Subaru Levorg, kọmpat ezinụlọ ule – Ụzọ Ule
Ihe
Subaru Levorg, kọmpat ezinụlọ ule – Ụzọ Ule
Nhọrọ ọzọ maka ụdị nwanne nwanyị WRX na ibuli elu.
Pagella
|
|
Levorg bụ ụgbọ ala ezinụlọ nwere ike ịnya, dị mma yana nkwụsi ike ntụzịaka dị mma maka ịnya ụgbọ ala oge niile sitere na ika Pleiades. Nhọrọ ọzọ dị iche na ndị ọzọ niile: nke mbụ n'ụdị egwuregwu, mgbe ahụ, injin ọkpọ ọkpọ (ya na cylinders na-emegide) nwere nnyefe akpaka CVT. Ọnụ ego ahụ na-adọrọ mmasị, ma ọnụ ahịa ya dị elu.
La Subaru Levorg ọ bụ onye nketa nke Legacy, onye nnọchi anya onye otu ezinụlọ Pleiades nke si na ogbo ahụ pụọ.
Agbanyeghị, onye nketa dị nnọọ iche na nna nna ya, nke mere na aha ya bụ ndebiri maka LEgacy reVOlution touRinG.
Mpụga dị egwuregwu nke ukwuu, a na-ezuru ngwụcha ihu ya n'ụzọ zuru oke site na 300-horsepower WRX STi, ebe ọ ka na-enye ezi ohere ezinụlọ.
N'Italytali, a ga-ebubata ya naanị n'ụdị nke nwere injin mmanụ ụgbọ ala 1.6 na-emepụta 170 hp, yana nnyefe CVT akpaka na draịvụ wheel niile.
obodo
Agbanyeghị na nke a ezinụlọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita 4,70, Subaru Levorg n'ime obodo ọ bụghị azụ sitere na mmiri, nnukwu iko ihu na-enye ọhụhụ nke ọma, igwefoto n'azụ na-enye aka na-adọba ụgbọala.
Kama, njem mmachi nwere mmachi na wiil 18 inch nwere taya 225/45 dị ka ọkọlọtọ.Nhazi ụdị egwuregwu ha abụghị nchikota mmeri ma ọ bụrụ na nkasi obi bụ ihe mgbaru ọsọ bụ isi. Ntinye ụda ga-aka mma ma ọ bụrụ na wiil 17-anụ ọhịa efu.
Il ọkpọ ọkpọ supercharged na Automatic nnyefe variator Ee, nke a bụ ngwakọta zuru oke iji pụọ n'okporo ụzọ: kụrụ ihe osooso maka nnukwu mmegharị ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, gbaa ọkụ okporo ụzọ n'egbughị oge, n'adịghị ka ụfọdụ nnyefe akpaka. N'aka nke ọzọ, a na -enweta torque nke 250 Nm na 1.800 rpm.
N'èzí obodo
Nye ya ụzọ ugwu na Levorg A ga m ekele gị. E kwuwerị, ọ bụ gị ga -ekele ya, maka nke a kọmpat ụgbọ ala ọ dị ka nwanne ya nwanyị nwere ngagharị iwe dị ebube gara aga, ya bụ WRX STi. Na-enweghị oke oke - ka emechara, ọ kwesịrị inye nkasi obi nke ụgbọ ala ezinụlọ - ọ nwere omume siri ike nke na-eji nganga na-ekpughe mmalite ya.
Ebe dị ala nke ike ndọda nke injin ọkpọ na-enweta, iduzi nzaghachi nwere nzaghachi bara ụba mana ọ nweghị ịdị arọ, arụmọrụ na-enwu enwu na ọkwọ ụgbọ ala niile na-adịgide adịgide na-eme ka ọ bụrụ ihe na-atọ ụtọ, na-atọ ụtọ ma na-enwekwa nchekwa mgbe niile. Sistemụ igwe anọ Ifịk Torque Split na -eme ka nkwụsi ike ka mma site na ịnyefe pasent kwesịrị ekwesị nke torque n'etiti ihu na azụ azụ site n'oge ruo n'oge dabere n'ụdị ịkwọ ụgbọ ala na ọkwa nke traction wheel.
Ọ na -ejigide okporo ụzọ ahụ n'ụzọ zuru oke, ọbụlagodi mgbe elu ya na -amị amị amị, injin ya na -enwekwa ezigbo traction, na -enweghị ntụpọ. Oke mgbe ị kpebiri ịpịa ya bụ nnyefe injin dị larịị na n'ime Gbanwee variator, a na-ahụta ya na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nkịtị, mana na-enyocha nzikọrịta igwe mmadụ mgbe a na-arụgide ya. Na nkenke, enweghị nkọwapụta na nnyefe, yana CVT abụghị nke kachasị mma maka iji egwuregwu, mana ọ na -apụta nke ọma.
okporo ụzọ
La Levorg Enweghị njikwa ụgbọ mmiri na -emegharị emegharị na braking mberede akpaka na -akwụ ụgwọ site na ngwaọrụ abụọ na -abawanye nchekwa yana, n'ihi nke a, na -enye gị ohere ịnya ụgbọ ala karịa.
N'aka nke ọzọ, Levorg nwere injin dị jụụ nke na -ada naanị 130 rpm na 2.500 km / h, na injin ya mgbake nke a bụ nnukwu ekele maka igbe CVT nke na -ejigide ọsọ injin kacha mma.
Tank nke 60 lita na -enye oherennwere onwe pụrụ iche ma ọ bụrụ na ọ na -agagharị na ọsọ ọsọ, ọkacha mma dị ala, n'ihi na m oriri ha bụ ebe adịghị ike nke onye òtù ezinụlọ Japan a.
Ndụ n'ụgbọ
Dị ka n'ihu n'ime ime si Levorg ewepụtara ha na WRX STi, emesịa megharịa ya iji mee ka ha dị obere, mana enwere ụfọdụ nkọwa. Gburugburu ebe a ka na-anọgide bụrụ egwuregwu na-atọ ụtọ, na-amalite site n'oche ndị e ji otu akwa ojii mee nke nwere akwa na-acha anụnụ anụnụ nke anyị na-ahụ na steepụ steepụ dị larịị, na buut lever gear na na ọnụ ụzọ. Mgbe ahụ enwere obere ngosipụta nke na -enye ozi na -atọ ụtọ maka onye na -anụ ọkụ n'obi, dịka nrụgide turbo, okpomoku mmanụ injin na nkesa torque injin.
Mmetụta n'ozuzu ya siri ike, mana enweghị obere nlebara anya na nkọwa ma ọ bụ ọkaibe nke ihe ndị ahụ. Nhazi dashboard abụghị nke kacha ọhụrụ na sistemụ infotainment 6,2-inch nwere eserese ochie na-ahapụ ọtụtụ ihe achọrọ. Ọzọkwa n'ihi Onye na-enyocha GPS ọ bụghịkwa ọkọlọtọ na ụdị egwuregwu.
Enwere ohere zuru oke maka ndị njem na ibu, ụlọ ahụ na -enwu gbaa nke ukwuu, ma n'ihi ọkọlọtọ anwụ na -acha na nnukwu iko, nke na -esiwanye ike ịchọta n'ụgbọ ala ọgbọ ọhụrụ, nke na -ebuli eriri eriri oche. ka ị nwee silhouette ka mma.
nchekwa
N'etiti nhọrọ Subaru Levorg enweghị sistemụ braking akpaaka nke na-eme mgbe enwere ihe ọghọm nke ịkwọ ụgbọ ala n'ihu, ngwaọrụ dị ugbu a n'ọtụtụ ụdị nke C, na-enweghịkwa njikwa ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe. Agbanyeghị, na ụdị a Nchọpụta ụgbọ ala Subaru Rear nke na -adọ aka na ntị gbasara ụgbọ ala ebe ntụpọ.
N'okporo ụzọ, Levorg na -ekwe nkwaezigbo njide ekele maka obere ike ndọda na ịnya ụgbọ ala, ọ na-enwe ike ibufe torque n'etiti axle abụọ (ihe ruru 100% kwa otu axle) maka traction na nkwụsi ike ka mma mgbe ị na-akụ. Agbanyeghị, n'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, foto a bụ 60:40.
Ọnụahịa na ọnụ ahịa
Na-eri Levorg Ọnwụnwa: maka euro 25.990, enwere ike itinye ụgbọ ala ezinụlọ nwere mmepụta 170 hp n'ime ebe ndọba ụgbọala. na nnyefe akpaka na ụgbọala nwere ụkwụ anọ. IN ndepụtan'etiti ihe ndị ọzọ, nke a anaghị eduhie n'ihi na enwere akụrụngwa ọkọlọtọ zuru oke n'ọnụ ụzọ. free (ọ gụnyere, n'etiti ndị ọzọ, njikwa ihu igwe mpaghara abụọ, wiil alloy nke anụ ọhịa 17, mmiri ozuzo na ihe mmetụta mgbede, njikwa ụgbọ mmiri, steering akpụkpọ anụ na usoro Bluetooth), na ndepụta nhọrọ bụ ihe adịghị adị.
Site na ịzụta karịa euro 4.000, ị nwere ike nweta Levorg na nhazi Ụdị egwuregwu dị ka nke anyị ule okporo ụzọọbụna baa ọgaranya ma nwee ọtụtụ nkọwa egwuregwu ewepụtara na WRX STi. N'iji ya tụnyere ụdị efu, ụdị egwuregwu Styke na-agbakwụnye wiilị 18-inch alloy, anwụ anwụ eletriki, igwefoto na-ele anya n'azụ, ọkụ ọkụ LED, sistemụ ntinye na-enweghị isi, yana sistemụ nchọpụta ụgbọ ala Subaru.
N'aka nke ọzọ, ọnụ ahịa ọrụ dị elu n'ihi na site na Levorg ị nwere ike ịnya nkezi 10 km / l, kacha 12, mgbe ị na -a attentiona ntị n'ụdị ịkwọ ụgbọala. N'aka nke ọzọ, na 170 hp. n'okpuru mkpuchi nke gearbox variator na draịvụ wheel niile na-adịgide adịgide agaghị atụ anya. oriri ọdịnaya.
Ọ bụ ihe nwute na injin diesel 2.0 D nwere 150 hp. injin ọkpọ ma ọ bụ ụdị adịghị maka Levorg. mmanụ ụgbọ ala abụọ / LPGnke nwere ike bụrụ ụzọ kachasị mma iji mee ka ọnụ ahịa njem gị belata ma n'otu oge wee nweta uru nke obere ọkpọ ọkpọ a.
Nchọpụta anyị
Akụkụ
| Ogologo | 4,69 m |
| obosara | 1,78 m |
| elu | 1,49 m |
| Akpati | 522-1.466 dm3 |
moto
| ele mmadụ anya n'ihu | 1.600 cm |
| Tụkwasịnụ | Na mmanụ ụgbọala |
| Ike | 170 CV na ịdị arọ 4.800 |
| di na nwunye | Ntinye 250 Nm ruo 1.800 |
| mgbasa ozi | Na -agbanwe agbanwe akpaka |
| Rusttụ ụjọ | Ngwakọta mgbe niile |
arụmọrụ
| Velocità Massima | 210 km / h |
| Osooso 0-100 km / h | 8,9 |
| Oriri | 7,1 l / 100 km |
| Anwuru CO2 | 159 g / km |
