Suzuki Ignis - obere nwere ike ime ọtụtụ ihe
Afọ gara aga bụ ihe pụrụ iche maka ika Suzuki. Nke mbụ, mmalite nke Baleno, emelitere ụdị nke SX4 S-Cross na-ewu ewu na, n'ikpeazụ, incarnation ọhụrụ nke ụdị Ignis. N’oge na-adịbeghị anya, anyị so ná ndị mbụ hụrụ ụgbọ ala a. Kedu ka o si arụ ọrụ?
Suzuki na-akpọ Ignis "ultra-compact SUV". Ikekwe okwu "SUV" ga-adị ntakịrị karịa, n'ihi na e wezụga ọnụ ọgụgụ nke wiil, Ignis enweghị ọtụtụ ihe jikọrọ ya na SUV. Ọdịdị ya doro anya na ọ ga-akpata esemokwu. Ọ bụrụ na a mụrụ gị na ntụgharị nke 80s na 90s, mgbe ahụ ị nwere ike icheta eserese na-emepe emepe nke a na-akpọ "Motor Mice from Mars". Gịnị kpatara m ji ekwu nke a? Otu anya na Ignis na agwa akụkọ ifo ezuola ịhụ ụfọdụ myirịta. Onye ọkpụkpọ kacha nta nke akara Japanese yiri ka ọ na-eyi ihe nkpuchi a la Zorro, nke otu n'ime ihe osise eserese eserese. Ọ bụ ezie na njedebe ihu nke Ignis na-ele anya ntakịrị ihe ọchị, ị ghaghị ikweta na ọ mara mma na nke mbụ. N'agbanyeghị nha nke efere efere, ọ na-agbalị ka ọ buru ibu, ma ọ dịkarịa ala na-ahụ anya. A pụghị ịkpọ mmetụta dị egwu, ma o yighị ka onye ọ bụla ga-agbapụ na SUV Japanese. Otú ọ dị, ọkụ ọkụ ọkụ LED (naanị dị na ọkwa Elegance trim) na-enye njedebe ihu nke oge a na, karịa ihe niile, anya na-adọrọ mmasị. Na mkpuchi Zorro nke ụfọdụ ndị mmadụ na-ahụ n'ihu ụgbọ ala bụ n'ezie ihe na-eme ka Ignis echefuru echefu ruo n'ókè ụfọdụ.
Ọ bụ ezie na ndị na-emepụta ihe nwere oke mkpali na finesse n'ihu ụgbọ ala ahụ, ka ọ dị n'azụ, na-akawanye njọ. Ọ dịghị ihe na-arapara na B-ogidi. Mana n'azụ ya anyị na-ahụ ọnụ ụzọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ anọ, dị ka oven, na n'azụ ụgbọ ala ... Hmm, gịnị? Embossing Triple (nke megidere mkpakọrịta mbụ) abụghị akara Adidas, mana akara ngosi nke Suzuki Fronte Coupe, ụgbọ ala egwuregwu emere na iri asaa. The azụ nke ultra-kọmpat SUV agwụ fọrọ nke nta ka kwụ ọtọ. Ọ dị ka mmadụ ebipụrụ ibe ya azụ. Otú ọ dị, nsọpụrụ nke ụgbọ ala na-echebe site na LED azụ ọkụ, nke, Otú ọ dị, ọzọ ga-adị naanị na Elegance variant.
Mmadụ anọ ma ọ bụ ise?
Suzuki Ignis bụ ụgbọ ala nwere kọmpat n'ezie. Ọ na-anya nnukwu okirikiri ntụgharị nke 4,7 mita, nke na-eme ka ọ dị mma na obodo ndị mmadụ juru. N'agbanyeghị na 15 centimeters dị mkpụmkpụ karịa Swift, ndị njem na-enye ohere yiri nke ahụ. Oche azụ nwere ike ọ gaghị adị mma maka njem dị anya, mana ọnụ ụzọ ọdụ 67 ga-eme ka ọ dịkwuo mfe ịnweta oche nke abụọ. Site na ngwugwu adịchaghị, anyị nwere ike họrọ Ignis na ụdị oche anọ (ee, ụdị nke bụ isi bụ oche ise, opekata mpe na tiori). Mgbe ahụ, a na-ekewa oche azụ 50:50 ma nwee usoro mmegharị nke onwe nke oche abụọ ahụ. N'ihi nke a, anyị nwere ike dịkwuo ntakịrị ohere n'azụ ụgbọ ala, n'ihi na ugbua obere ogwe, nke na n'ihu wheel mbanye version bụ naanị 260 lita (ihe niile wheel mbanye ga-ewe ihe fọrọ nke nta 60 lita ọzọ olu). . Otú ọ dị, site n'ịhọrọ ịkụda azụ azụ azụ, anyị nwere ike iru 514 lita, nke ga-enye anyị ohere iburu ihe karịrị nanị ụgbụ ịzụ ahịa.
Kedu ka Suzuki si lekọta nchekwa?
N'agbanyeghị ọmarịcha anya na nha XS, Suzuki Ignis na-anya ngwa ngwa nke ọma. Window ike, oche dị n'ihu ekpo ọkụ, igodo satịlaịtị ma ọ bụ steering multifunction bụ naanị ụfọdụ ihe ọma dị n'ime obere nke a. Akara ahụ elekọtawokwa nchekwa. Ejiri Ignis, n'etiti ihe ndị ọzọ, Nkwado breeki igwefoto Dual, nke na-enyere aka izere esemokwu site na ịchọpụta ahịrị n'okporo ụzọ, ndị na-agafe agafe na ụgbọ ala ndị ọzọ. Ọ bụrụ na enweghị nzaghachi sitere na ọkwọ ụgbọ ala, sistemụ ahụ na-enye ozi ịdọ aka ná ntị wee mee ka sistemụ breeki rụọ ọrụ. Na mgbakwunye, Ignis na-enyekwa onye enyemaka mgbanwe ụzọ na-enweghị atụmatụ yana sistemụ na-achọpụta mmegharị ụgbọ ala anaghị achịkwa. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ si n'otu akụkụ nke ụzọ ahụ gaa na nke ọzọ (na-eche na ike gwụrụ onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ dọpụ uche), ụda ịdọ aka ná ntị ga-ada ụda ma ozi ga-apụta na ogwe ngwá ọrụ. Na mgbakwunye, Ignis nwere mgbama breeki mberede nke ga-eji ọkụ ihe egwu dọọ ndị ọkwọ ụgbọ ala ndị ọzọ aka n'azụ.
Anyị na-aga
N'okpuru mkpuchi nke Ignis bụ 1.2-liter DualJet nke mmanụ ụgbọala na-achọsi ike. Injin silinda anọ ahụ nwere ike iwepụta ike 90 horsepower, bụ nke ji obi ya mee ka nwa ọhụrụ dị naanị kilogram 810 dị arọ. Oke kachasị nke 120 Nm, n'agbanyeghị na ọ naghị eme ka obi na-akụ ngwa ngwa, mana ụgbọ ala na-eme ngwa ngwa. Na ụdị ịnya ụgbọ ala niile, osooso site na 0 ruo 100 km / h na-ewe 11,9 sekọnd. Ịnya ụkwụ n'ihu naanị - 0,3 sekọnd ogologo. N'ezie, n'azụ wheel a na-eche na ikuku unit na-anụ ọkụ n'obi accelerates ahụ ìhè. N'ụzọ na-akpali mmasị, ọbụlagodi na ọsọ okporo ụzọ, ị gaghị enweta echiche na Ignis na-achọ isi n'ala. N'ụzọ dị mwute, akụkụ A ụgbọ ala anaghị eguzosi ike n'ihe n'ọsọ dị elu. Na Ignis, ọ dịghị nsogbu dị otú ahụ - n'agbanyeghị ọsọ, ọ na-agba ịnyịnya obi. Otú ọ dị, ịgbagharị ngwa ngwa dị ka ịtụgharị ụgbọ mmiri. Nkwụsịtụ dị nro na-ege ntị, jikọtara ya na nkwụsị ala dị elu na egwu dị warara, anaghị eme ka ọ bụrụ nkuku ngwa ngwa.
Ajụjụ nwere ike ibilite - gịnị kpatara nke a na-atọ ọchị obere ụgbọ ala si A + nke a na-akpọkarị SUV? Kọmpat ma ọ bụ na ọ bụghị. Ọ dị mma, Ignis na-anya isi oke ala nke 18 centimeters yana nhọrọ AllGrip niile. Otú ọ dị, Marek dọrọ ya aka ná ntị ozugbo - Ignis bụ onye na-ahụ maka ụzọ, dị ka ballerina si Pudzianowski. N'ezie, ịkpọrọ nwa ewu a gaa n'ebe ọ bụla siri ike ga-abụ ihe ga-akụda afọ n'ala. Mbanye agbakwunyere, Otú ọ dị, na-abịa na gravel, apịtị dị ọkụ ma ọ bụ snow, na-eme ka onye na-agba ya nwee obi ike na njikwa na udo nke uche. Usoro dị mfe - njikọ viscous na-ebufe torque n'azụ axle ma ọ bụrụ na mwepu nke wheel n'ihu.
N'ikpeazụ, enwere ajụjụ nke ọnụahịa. Ignis dị ọnụ ala nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka dị ọsọ ise, mbanye n'ihu na ụdị nkasi obi na-efu PLN 49. Site n'ịhọrọ draịva AllGrip na ụdị kachasị baa ọgaranya nke Elegance (gụnyere ọkụ ọkụ LED, igodo satịlaịtị, ntụ oyi na-akpaghị aka ma ọ bụ nkwado braking Igwefoto Dual Camera), anyị enweela nnukwu ego nke PLN 900. Site na Jenụwarị, onyinye a ga-agụnye ụdị ngwakọ 68 DualJet SHVS, ọnụahịa nke ga-abụ PLN 900.
