Igwe ọkụ ọkụ n'ime ụgbọ ala eletrik - ọ bara uru ịkwụ ụgwọ ọzọ ma ọ bụ na ọ bụghị? [Nlele]

N'ọtụtụ mkparịta ụka banyere ịzụrụ ụgbọ ala eletrik, a na-ebuli isiokwu nke mgbapụta ọkụ ọkụ dị ka isi ihe dị mkpa maka onye ọkụ eletrik. Anyị kpebiri iji nwalee otú e si enye usoro a mkpa ike (gụọ: oke) n'oge oyi.

Kedu ka mgbapụta ọkụ si arụ ọrụ?

Isiokwu dị n’ime

• Kedu ka mgbapụta ọkụ si arụ ọrụ?
• Mgbapụta ọkụ na ụgbọ ala eletrik - nchekwa nchekwa oyi = ~ 1,5 kWh / 100 km
  • Ihe mgbakpọ
  • Ụgbọ ala eletrik na-ewu ewu na-enweghị nfuli okpomọkụ na nfuli ọkụ

Ka anyị malite site n'ịkọwa ihe mgbapụta ọkụ bụ. Ya mere, ọ bụ sistemụ arụmọrụ niile nwere ike ibufe okpomọkụ site n'otu ebe gaa na nke ọzọ site na njikwa kwesịrị ekwesị nke mkpakọ na mgbasawanye nke refrigerant... Site n'echiche nke ụgbọ ala ahụ, isiokwu a na-ahụkarị bụ ikpo ọkụ nke ndị njem na obere okpomọkụ, ma ọ bara uru icheta na mgbapụta ọkụ nwekwara ike ime ka ọ dị jụụ na okpomọkụ dị elu.

> Akwụkwọ ikike maka engines na batrị na Tesla Model S na X bụ 8 afọ / 240 puku rubles. kilomita. Ọgwụgwụ ịgba ọsọ na-akparaghị ókè

Ka anyị laghachi azụ n'isi okwu. Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ n'ime ụgbọ ala na-arụ ọrụ dị ka refrjiraeto: ọ na-ewe okpomọkụ (= na-ebelata okpomọkụ) site n'otu ebe iji nyefee ya (= kpoo ya) gaa na ọzọ. N'ime ngwa nju oyi, a na-agbanye okpomọkụ n'èzí, n'èzí ụlọ, n'ime ụgbọ ala - n'ime ụlọ ndị njem.

Usoro na-arụ ọrụ ọbụna mgbe oyi dị n'ime (refrigerator) ma ọ bụ n'èzí (ụgbọ ala) karịa na ohere nke mmasị.

N'ezie, usoro a chọrọ ume, ma ọ na-arụ ọrụ nke ọma karịa ikpo ọkụ n'ime ime ụgbọ ala na ndị na-ekpo ọkụ na-eguzogide - ọ dịkarịa ala na ọnọdụ okpomọkụ.

Mgbapu ọkụ n'okpuru mkpuchi Kii e-Niro

Kia e-Niro nwere "oghere" a na-ahụ anya nke enwere ike ịhụ mgbapụta ọkụ

Mgbapụta ọkụ na ụgbọ ala eletrik - nchekwa nchekwa oyi = ~ 1,5 kWh / 100 km

Mgbapụta ọkụ dị mkpa karịa obere batrị anyị nwere Oraz Ọtụtụ mgbe, anyị na-anya ụgbọ ala na okpomọkụ site na 0 ruo 10 degrees Celsius... Ọ nwekwara ike ịdị oké egwu mgbe ike batrị "dị nnọọ mma" maka mkpa anyị, n'ihi na na okpomọkụ dị ala, a na-ebelata ụgbọ ala eletrik.

N'aka nke ọzọ: mgbapụta ọkụ adịghịzi mkpa mgbe ike batrị na oke dị elu.

> Ego ole ka ọkụ eletrik na-eri n'oge oyi? [Hyundai Kona Electric]

Nke a bụ ọnụọgụgụ: akụkọ ịntanetị anyị anakọtara na-egosi na n'okpuru ọnọdụ ọrụ kacha mma, nfuli ọkụ (0-10 Celsius) na-eri ọtụtụ narị watts ike. Ndị ọrụ ịntanetị egosila ụkpụrụ sitere na 0,3 ruo 0,8 kW. Ndị a bụ nha anya na-ezighi ezi site na nleba anya oriri ike ụgbọ ala, mana agbagharịrị nsoro ahụ ugboro ugboro.

N'aka nke ya, kpo oku nke ụgbọala na-enweghị okpomọkụ nfuli iwesa si 1 ka 2 kW. Anyị na-agbakwụnye na anyị na-ekwu okwu banyere ọrụ mgbe nile, ọ bụghị maka ikpo ọkụ ụlọ mgbe otu abalị gasịrị na oyi - n'ihi na mgbe ahụ, ụkpụrụ ndị ahụ nwere ike ịdị elu karịa, na-eru 3-4 kW.

Nke a bụ nke akwadoro site na ọnụ ọgụgụ gọọmentị sitere na Renault, bụ ndị na-anya isi 2 kW nke ike jụrụ oyi ma ọ bụ 3 kW nke ike ọkụ na ike nke 1 kW n'ihe banyere ọgbọ gara aga Zoe.

Eserese nke ngwaọrụ na arụ ọrụ nke usoro kpo oku na oyi na Renault Zoe (c) Renault

Ya mere, mgbapụta ọkụ echekwala ihe ruru 1 kWh nke ike kwa elekere nke ọrụ. N'iburu n'uche nkezi ọsọ ịnya ụgbọ ala, nke a pụtara nchekwa nke 1,5-2,5 kWh / 100 km.

Ihe mgbakpọ

ma ọ bụrụ na ụgbọ ala mgbapụta okpomọkụ ga-eji 18 kWh kwa 100 kilomita., ụgbọ ala na-enweghị okpomọkụ mgbapụta maka otu 18 kWh ọ ga-eme njem ihe dị ka kilomita 90. Ya mere, enwere ike ịhụ na ebe nchekwa ike nke 120-130 km - dị ka Nissan LEAF 24 kWh - enwere mmetụta dị iche. Agbanyeghị, ka ikike batrị ka ukwuu, ihe dị iche na-adị ntakịrị.

> Ụgbọ ala eletrik n'oge oyi, i.e. Ogologo akwụkwọ Nissan dị na Norway na Siberia na ihu igwe oyi

Ya mere, ọ bụrụ na anyị na-emekarị njem n'abalị, na-ebi n'ugwu ugwu ma ọ bụ n'ebe ugwu ọwụwa anyanwụ Poland, a okpomọkụ mgbapụta pụrụ ịbụ ihe mgbakwunye dị mkpa. Otú ọ dị, mgbe anyị na-anya ihe ruru 100 kilomita kwa ụbọchị na batrị ụgbọ ala ahụ karịrị 30 kWh, ịzụrụ mgbapụta ọkụ nwere ike ọ gaghị aba uru nye anyị.

Ụgbọ ala eletrik na-ewu ewu na-enweghị nfuli okpomọkụ na nfuli ọkụ

Igwe ọkụ ọkụ bụ ngwá ọrụ dị oke ọnụ, ọ bụ ezie na ndepụta ọnụahịa adịghị agụnye 10, 15 ma ọ bụ karịa puku zlotys, ya mere ọtụtụ ndị na-emepụta na-ajụ usoro a. Ha na-apụta ugboro ugboro, ka batrị buru ibu na ụgbọ ala.

Enweghị ike ịhụ nfuli ọkụ, dịka ọmụmaatụ, na:

• Skoda CitigoE iV / VW e-Up / Mii Electric oche.

Mgbapu ọkụ na-agbakwunye na:

• Peugeot e-208, Opel Corsa-e na ụgbọ ala ndị ọzọ nke otu PSA (nwere ike ịdịgasị iche site n'ahịa),
• Nke e-Niro,
• Hyundaiu Kona Electric,
• Nissan Leafie II ọgbọ,
• VW e-Golf,
• NJ VW.3,
• BMW i3.

> Eletriki Hyundai Kona na oyi ule. Akụkọ na atụmatụ dị mkpa

Igwe ọkụ ọkụ bụ STANDARD na:

• Renault Zoe,
• Ụlọ ọrụ Hyundaiu Ioniq Electric.

Melite 2020/02/03, elekere. 18.36: XNUMX: Anyị wepụrụ aha ntụ oyi iji zere ọgba aghara.

Melite 2020/09/29, elekere. 17.20 pm: Anyị agbanweela ngwa ahịa ụgbọ ala iji gosipụta ọnọdụ dị ugbu a.

Nke a nwere ike ịmasị gị: