2019 Ford Explorer na-anwale ule

N'ime akụkọ ihe mere eme nke ịdị adị ya, SUV ndị America anatala ọgbọ ise na ọtụtụ ụdị nsụgharị. Na Jenụwarị 2019, e mere ka ọha na eze nwee ọgbọ nke isii.

Thegbọ ala ahụ ọ bụ mmelite karịa ọgbọ gara aga ka ọ bụ ọ la azụ azụ? Ka anyị hụ ihe obi ụtọ na-emepụta nke Fans nke a nlereanya.

Nhazi ụgbọ ala

Ọhụrụ Ford Explorer emeela ka ọ dịwanye mma na ọdịdị. Ọ bụ ezie na ndị ọkwọ ụgbọ ala ka ga-amata ọdịdị ụgbọ ala a maara nke ọma, ọ nwetala anya dị ike. Elu ụlọ dị na ya bịara kpọdaa, ogidi ndị dị n'azụ wee nwee echiche ka ukwuu.

Ezigbo stampụ pụtara n'ọnụ ụzọ, nke na-emesi ịdị ike nke wiil 18-inch (nhọrọ - 20 ma ọ bụ 21 sentimita asatọ). Ọbụna n’ile anya, ụgbọ ala ahụ agbasawo ma saa mbara karịa nke gara aga.

Igwe radiator amụbawo n'ụzọ dị ịrịba ama, na anya ihu, n'ụzọ dị iche, adịwo warara karị. Ọkụ na-enwu ehihie dị iche na nke etinyere na nwanne ya nwoke nke okenye. Onye nrụpụta ahụ wepụrụ ọdịdị C ma were eriri warara nwere LED dị ike wee dochie ya.

The n'azụ ụgbọ ala natara naanị obere breeki ọkụ na bumpers. Akụkụ nke ihe nlereanya ahụ agbanwebeghịkwa agbanwe.

	Ngosipụta na mm.:
Ogologo	5050
Obu	2004
Elu	1778
Oche ụkwụ	3025
Nsachapụ	200-208
Ibu ibu, n'arọ.	1970
Ogwe olu, l. (apịaji / apughi apịtị oche)	515/2486

Kedu ka ụgbọ ala si aga?

A na -ewu Ford Explorer 2019 ọhụrụ na nyiwe modular ọhụrụ (CD6). Onye nrụpụta hapụrụ usoro okpokolo agba, na ọtụtụ ihe dị na ahụ monocoque bụ aluminom. Nke a nwere mmetụta dị mma na mgbanwe nke ihe ọhụrụ. N'agbanyeghị ezigbo ibu, SUV nwere ike ịgba ọsọ ruo 100 km / h na sekọnd 8,5.

Generationdị ọgbọ ndị gara aga bụ ụgbọala na-aga n'ihu na moto na-agagharị agagharị. Emezigharịrị emelitere alaghachila na "mgbọrọgwụ" ya ma ugbu a, etinyere moto ahụ n'ime ya, dịka na ọgbọ ndị mbụ. The isi ụgbọala bụ n'azụ, ma ekele ipigide, ụgbọ ala nwere ike ibu ihe niile na-wheel mbanye (ma ọ bụrụ na ndị kwesịrị ekwesị ịnya ụgbọ ala mode na-ahọrọ).

Akwadoro ụgbọ ala ahụ usoro nke mmegharị n'okporo ụzọ (Terrain Management). Ọ nwere isii isi ụdịdị.

1. Korota. A na-agbanwe nnyefe ahụ na ọnọdụ ọkọlọtọ na nnyefe nke torque na wiil azụ.
2. Wet korota. Ntọala nnyefe anaghị agbanwe, sistemụ ESP na ABS abanye n'ọnọdụ ọrụ.
3. Mbak Njikwa traction adịghị arụ ọrụ nke ọma, trotul ahụ na-emepe ngwa ngwa, na nnyefe ahụ anaghị arịtakwa ngwa ngwa.
4. Aja. A na-enye wiil ndị ahụ na torulu kachasị elu, na nnyefe ahụ na-agbadata ogologo oge o kwere mee.
5. Snoo. The trotul valị anaghị emeghe ngwa ngwa, nke na-arụpụta ntakiri wheel ileghara.
6. Nkwado. Jiri naanị ma ọ bụrụ na e nwere ụgbọala na-adọkpụ. Ọnọdụ a na-enyere injin ahụ aka ịkwalite rpm na-enweghị oke oke ọkụ.

N'ihi mgbanwe dị na nhazi nke nnyefe na chassis, ụgbọ ala ahụ ghọrọ ihe dị n'etiti SUV zuru oke na nke gafere.

Технические характеристики

Ejiri ụdị injin atọ dị n'okpuru mkpuchi nke Ford Explorer ọhụrụ:

1. 4-cylinder turbocharged nke olu ya bụ lita 2,3, nke nwere usoro Ecoboost;
2. V-ekara maka cylinders 6 na olu nke lita 3,0. ejima turbocharged;
3. ngwakọ dabere na injin V-3,3 nke 6-lita.

Ndị na-egosi ihe ngosi nwetara n'oge ule nke ihe ọhụụ:

	EcoBoost 2,3	3,0 Biturbo	3,3 ngwakọ
Mpịakọta, l.	2,3	3,0	3,3
enginedị engine	4 cylinders n'usoro, tobaim	V-6 ejima turbo	V-6 + igwe eletriki
Ike, h.p.	300	370	405
Mgbu, Nm.	420	515	nd
Oke ọsọ, km / h.	190	210	nd
Osooso 0-100 km / h, sec.	8,5	7,7	nd

Na mgbakwunye na ntọala ntọala maka usoro mmegharị okporo ụzọ, onye nrụpụta nwere ike ịtọ ọnọdụ egwuregwu (nhọrọ).

A na-agbakọta nkeji ike niile na nnyefe akpaka 10-ọsọ. Nnyefe ahụ bụ ọkọlọtọ McPherson n'ihu na multi-njikọ na azụ. The braking usoro niile ụkwụ na-onwem na ventilated diski.

SUV nwere ike ịdọkpụ ụgbọala na-adọkpụ na ngụkọta ịdị arọ ya bụ kilogram 2268 ruo 2540.

Salon

Usoro ọdịda nke ụlọ ahụ bụ 2 + 3 + 2. A na-anọchi oche nke ahịrị nke atọ dị ka ndị zuru ezu, mana ha ga-enwe ahụ iru ala maka ụmụaka na ndị njem dị mkpụmkpụ.

Ihe njikwa ahụ ejigidela arụmọrụ ya, ọ bụ ezie na ọ nwere njikwa ole na ole ma e jiri ya tụnyere mgbanwe nke ọgbọ nke ise. Kama nke a na-etinye gia agịga, a na-etinye "washer" ejiji ejiji maka ịgbanwee usoro ịkwọ ụgbọala.

Emeela dashboard na dashboard ka ọ bụrụ ergonomic. Kama nke akụrụngwa igwe na-arụ ọrụ, a na-etinye ihuenyo 12-anụ ọhịa na nhazi. Na nhazi ngwangwa nke kachasị elu, ọ nwetara nyocha ihu igwe nke anụ ọhịa 10 (ntọala ahụ na-eji analog nke inch asatọ).

Nri oriri

Ekele maka ihe dị larịị ma gbanyụọ ụkwụ ya niile, ụgbọ ala ahụ wee bụrụ nke zuru oke maka ụdị SUV. Usoro EcoBoost egosila na ọ bara uru na nke a. Mmepe a nke ndi injinia Ford Motors nyere gi ohere iji ikike zuru oke nke injin ya na obere olu.

Ebe ọ bụ na ụgbọ ala ka bụ ụkọ maka okporo ụzọ CIS, mmadụ ole na ole anwalela ikike ya na ike ya. Agbanyeghị, ama ama ụfọdụ ọnụ ọgụgụ oriri na-egosi:

	EcoBoost 2,3	3,0 Biturbo
Obodo	12,4	13,1
Sochie	8,7	9,4
Ngwakọta mode	10,7	11,2

Enweghị data na oriri nke mgbanwe ngwakọ, n'ihi na n'oge a, ọ bụ naanị ndị uwe ojii America na-eji ụdị a, ma nwalebeghị ya n'okporo ụzọ anyị.

Ọnụ mmezi

Ndị ọrụ kacha dị ọnụ ala n'ụgbọ ala a bụ EcoBoost. Otú ọ dị, ọ kwadorola onwe ya dị ka usoro a pụrụ ịdabere na ya, ya mere ọ dịghị mkpa iburu ụgbọ ala mgbe niile maka nrụzi na nhazi. Ndị a bụ okwu ị ga-akpọtụrụ ụlọ ọrụ ahụ na mgbakwunye na mmezi oge niile:

• oriri mmanụ na-abawanye ụba;
• mgbanwe na agba nke ikuku gas (ọcha, nwa ma ọ bụ isi awọ anwụrụ ọkụ);
• mkpumkpu ọrụ nke moto na nkịtị;
• oriri mmanụ ụgbọala;
• ọdịdị nke mkpọtụ dị na mpaghara injin;
• ikpo oke ọkụ nke ike unit.

Atụmatụ atụmatụ nke nrụzi na ihe omume nke mkpu dị n'elu (na dollar):

Ndozi nke valves	30
Mkpakọ n'ihe na cylinders	10
Ihe nyocha nke mkpọtụ na moto na-agba ọsọ	20
Na-ekpochapu ihe nkedo	20
Emebere ndokwa *	30
Ndọtị ụkwụ anọ	15
Nchọpụta gia na-agba ọsọ	10
Mgbanwe mmezi **	50

* Nhazi oge na-agụnye nnọchi nke mmanụ engine yana mmanụ nzacha, nchọpụta kọmputa na ngbanwe nke nyo ikuku.

** Nlekọta zuru ezu gụnyere: nyocha kọmputa, ịgba ọsọ na-agba ọsọ, dochie gasoline filter + ndokwa ndozi.

Usoro ihe nrụpụta nke onye nrụpụta amachiri kilomita 15.

Ahịa maka Ford Explorer 2019

Ihe nyocha Ford Ford nke emelitere emelitere dị oke ọnụ karịa nwanne ya nwoke nke okenye, ọ bụ ezie na ọ mere nke ọma gbasara ojiji nke teknụzụ ọhụụ. Nhazi nke ụgbọ ala ga-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 2019.

Ọ ga-agụnye engine ecoboost nke nwere lita 2,3 jikọtara ya na akpaka 10-speed akpaka. Ọ ga-abụ ihe na-ụkwụ anọ mbanye mgbanwe (na-akwọ ụgbọala n'azụ wiil naanị). Ga-akwụ ụgwọ maka ngwungwu ngwongwo ụkwụ anọ niile iche. Ugbo ala a gha akwado ya na uzo ozo.

Nke a bụ ihe gụnyere na ọkwa mkpụbe mara ewu:

	XLT	platinum
Njikwa ihu igwe maka mpaghara abụọ	+	+
Wi-Fi modul	+	+
Parktronic na igwefoto nlele anya	+	+
Onye enyemaka na-adọba ụgbọala	-	+
Ihe mmetụta mmiri ozuzo na ìhè	+	+
Ichere uzo na ileba anya	+	+
Ime ụlọ ime ụlọ	ngwakọta	akpụkpọ
Keyless accesslọ Mmanya ohere	-	+
Seatgbanwe oche oche / ịhịa aka n'ahụ	- / -	+ / +
Emeghe akpati "aka-ejighi aka"	-	+

Na mgbakwunye na nhọrọ ndị a, ngwugwu ọkọlọtọ maka 2019 Ford Explorer na-agụnye braking mberede radar mgbe onye na-aga ụkwụ na-apụta, njikwa ụgbọ na-agbanwe agbanwe na braking akpaka mgbe ụgbọ ala na-alaghachi.

Ihe puru iche nke ihe nlere a bu uzo autopilot. N'ihi ihe mmetụta, ụgbọ ala ahụ ga-adọba onwe ya. Isi ihe bụ ịjụ ya ebe ọ na-adọba ụgbọala. Mostdị ebubo a na-akwụ ụgwọ kachasị ụgwọ ga-efu site na $ 43.

nkwubi

Companylọ ọrụ ahụ emeela ka ihe nlereanya ọhụrụ ahụ dị nchebe, yabụ enwere ike ịkpọ ya ụgbọ ala ezinụlọ mara mma. N'ihi ergonomics ya na ịdị mma ya, ngwaahịa ọhụrụ a na-asọmpi na Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-9, Chevrolet Travers na Subaru Ascent.

Lenyekwa ihe nlebara anya nke ohuru Ford Explorer na egwuregwu ST nke ekpughere na Detroit Auto Show:

2020 Ford Explorer ST bụ ezinụlọ na-agba ọsọ SUV