Nyocha: LML Star 150 4T
- Vidiyo: Ya na LML na Ljubljana
Mba, ndị a abụghị ihe ochie. Ọbụghịdị Vespa, mana akwụkwọ Indian ya, nke ghọrọ nke mbụ. N'ihi na ntutu isi dị ka ihe nlereanya Ịtali mbụ. Yiri? Ọfọn, o nwere injin nwere ọrịa strok anọ, yabụ na ị gaghị egbu oge ịchọta mmanụ kwesịrị ekwesị maka oke mmanụ ka iyuzucha ahụ ghara ise anwụrụ dị ka ụgbọ mmiri steam. Ma enwere breeki diski n'ihu wheel. Ee, na onye na-ebu ọkụ eletrik, nke na-adịghị ike na-esi ísì ụtọ nke otu cylinder-strok anọ n'ihi na mgbe ụfọdụ ọ na-atụgharị ma mgbe ụfọdụ ọ naghị eme ya (na engine abụọ-strok, enweghị nsogbu dị otú ahụ). N'ịgba, ihe niile, na-enweghị isi, na-enwu ọkụ nke mbụ, na oyi na-atụ site n'enyemaka nke trottle a chọtara n'okpuru oche, ebe n'etiti ụkwụ.
Pịa aka ekpe, tụgharịa aka ekpe gị azụ - KLENK - wee gbanyụọ ya. Mgbe ị na-ejide trottle na gia nke anọ n'ụzọ niile, ọ na-aga otu narị. Yabụ, ezuru maka okporo ụzọ mgbanaka Ljubljana, n'agbanyeghị na ịzụrụ vignette maka rattle a abụghị eziokwu. Kedu ka esi akwọ ụgbọala? N'ile anya na skuuta nke gbalịsiri ike dị iche iche Beverlys, Sportcities na X-Max, ọ na-adịghị mma. Gịnị mere nsogbu - ọtụtụ iri afọ ga-mara ebe, ma ọ bụghị na anyị ga-unjustifiably iwe na-e kwuru n'oge a scooters. LML dị ntakịrị n'aka nri, n'ọsọ ọsọ dị elu, onye na-eduzi ya bụ ìhè dị egwu (nkwụsi ike na-adịghị mma), na nnukwu nrọ nrọ bụ wiil, oghere na ntụgharị. Mgbe ihe dị ka narị kilomita abụọ gachara, amaghị m otú m ga-esi kụdaa ya na mgbanaka Medvod n’adaghị n’ala. breeki? Ọbụna eriri igwe a abụghị chi maara ihe.
Kpakpando ahụ abụghị maka ịrụ ọrụ ma ọ bụ njikwa mara mma, ya fọdụkwa ị nweta Nrite Nobel maka Mmezu nchekwa. ... Ihe aghụghọ bụ na na 2011 ihe niile dị ka ọ dị na mbụ. Na uru na ọghọm ya.
N'ihi na hippies, nostalgic, na onye ọ bụla na-asụ ngọngọ n'elu (ezigbo) ochie ụbọchị, ma n'otu oge ahụ, ị na-adịghị oge ma ọ bụ ọchịchọ overhaul nchara ikpo nke mpempe akwụkwọ metal na akuku nke ụgbọala.
Ihu na ihu - Matjaz Tomajic
Enwere m obi ụtọ na-echeta nke mbụ. A na-etinye donuts Trojan asatọ n'ime igbe dị n'ihu ikpere, aka ekpe na-afụ ụfụ n'obodo ahụ, mgbe ogologo oge gachara, ọ ka na-ere ọkụ "ịnyịnya ibu". Kpakpando LML dị mma karịa nke mbụ, mana ọ dị nwute na ogo ịnya ụgbọ ya na iji ya ka dị n'usoro na 80s ma e jiri ya tụnyere skuuta nke taa. Ọ bụrụ na ọ naghị enye gị nsogbu, ọ nweghị ihe kpatara na ị gaghị enwe ya. Ezi ihe atụ nke "PX's" dị ụkọ dị ka ndị na-alụ ọhụrụ na-emeghị ihe ọjọọ, LML dị ọhụrụ.
Kpakpando LML 150 4T
Ọnụ ego ụgbọ ala ule: € 2.980.
Ozi nka
injin: otu-cylinder, strok anọ, abụọ-valvụ, 150 cm3.
Oke ike: 6 kW (75 km) na 9 rpm
Oke torque: 11 nm @ 54 rpm
Nnyefe ume: 4-ọsọ ntuziaka nnyefe.
Ụba: ígwè mpempe akwụkwọ extruded nwere ihe owuwu tubular ọzọ.
Brakes: n'ihu eriri igwe? 200 mm mgbachi azụ? 150mm.
Nkwusioru: n'ihu swingarm, ujo absorber, n'azụ engine dị ka swingarm, ujo absorber.
Taya: 3.50-10 (n'ihu na azụ).
Ogo oche site n'ala: 820 mm.
Mmanụ tank: 6, 5 l.
Oche ụkwụ: 1.235 mm.
Ibu ibu: 121 n'arọ.
Onye nnọchite anya: LRS, doo, Stegne 3, Ljubljana, 041 / 618-982, www.classicscooter.si.
GỊNỊ
oyiyi
ụdị ebighi ebi
ntụkwasị obi mgbanye nke engine
(na mbido igba)
igbe buru ibu n'ihu ikpere
nnukwu oche
naanị ọrụ na-enweghị ntụpọ
oriri mmanụ
GRADJAMO
ike ọkụ Starter
arụmọrụ ịnya ụgbọ ala, nkwụsi ike ntụziaka (na-abụghị).
switches
ọ dịghị ụlọ n'okpuru oche
nchedo ikuku
breeki
ederede: Matevž Gribar foto: Aleš Pavletič
