Nnwale grille: Volkswagen Golf 1.4 TSI (103 kW) DSG Highline
ACT na-anọchi anya Njikwa Cylinder Active. Gịnị mere na abbreviation T na nkọwa nke nkwado (njikwa) adịghị anya. Ọ dị mma? Ọ dị mma, ndị na-azụ ahịa 1,4 TSI Golf agaghị eche banyere aha ndị ọzọ, ha ga-ahọrọ maka ha tumadi n'ihi ike 140 na-ekwe nkwa ma ọ bụ ọnụ ọgụgụ dị mma nke ukwuu n'ihe gbasara oriri mmanụ ọkụ, kamakwa n'ihi njikọta nke abụọ. Ọnụ ọgụgụ maka oriri ọkọlọtọ jikọtara ọnụ bụ naanị 4,7 lita mmanụ ụgbọala, nke bụrịrị uru anyị na-ekwu karịa maka engines turbodiesel. Na nke a ọhụrụ Volkswagen engine na arụ ọrụ cylinder mounts kwesịrị ịhụ na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-aga n'ihu na-egbo na-esiwanye stringent iwu oriri na umu anwuru?
N'ezie, enwere nnukwu ọdịiche dị n'etiti oriri nkịtị na ezigbo oriri. Nke a bụ kpọmkwem ihe anyị nwere ike ịta ndị na-emepụta ihe ụta, gụnyere ndị ahịa na-eduhie eduhie na ọnụ ọgụgụ oriri ndị dị oke ala, ebe ọ bụ na nha nke ụkpụrụ enweghị ihe jikọrọ ya na eziokwu. Otú ọ dị, ọ bụ eziokwu na eziokwu nke ụgbọ ala ahụ - ma ọ dịkarịa ala mgbe a bịara n'ihe gbasara oriri mmanụ - na-adabere na otu esi akwọ ụgbọala ma ọ bụ pịa pedal ngwa ngwa. E gosiputara nke a site na nlele nwalere.
Na gọọlfụ anyị, otu anyị si pịnye pedal nwere ike ịdabere ma injin na-agba na cylinder anọ ma ọ bụ naanị abụọ - cylinders nọ n'ọrụ. Ọ bụrụ na ụkwụ anyị bụ "undemanding" na nrụgide dị nro na ọbụna karị, usoro pụrụ iche na-emechi mmanụ ọkụ na cylinders nke abụọ na nke atọ na obere oge (site na 13 ruo 36 milliseconds) ma na-emechi valves nke abụọ ahụ. cylinders ike. A maara teknụzụ ahụ ogologo oge, site na Bekee a na-akpọ ya cylinder na-achọ. Na Volkswagen Group, a na-ebu ụzọ jiri ya na ụfọdụ engines maka ụdị Audi S na RS. Ọ dị ugbu a ebe a na nnukwu engine na enwere m ike dee na ọ na-arụ ọrụ nke ọma.
Golf a 1.4 TSI dị mma maka njem ogologo, dị ka n'okporo ụzọ, ebe pedal na -eme ngwangwa nwere ike na -adịkarị nro ma dị nro, ma ọ bụ njikwa ụgbọ mmiri na -ahụ maka ijigide ọsọ (setịpụrụ) oge niile. Ọtụtụ oge na ihuenyo etiti n'etiti ihe mmetụta abụọ, ị nwere ike ịhụ ọkwa ọrụ ịchekwa yana naanị cylinders abụọ na -agba. Injin dị na steeti a nwere ike na -agba site na 1.250 ruo 4.000 rpm ma ọ bụrụ na mpịpụta mmepụta bụ 25 ruo 100 Nm.
Nri anyị adịchaghị ala dị ka Volkswagen kwere na data ọkọlọtọ ya, mana ọ ka bụ ihe ijuanya, n'ihi na ịnya ụgbọ ala zuru oke (n'okporo ụzọ nkịtị, mana ọ bụghị na ọsọ karịa 90 km / h), ọbụlagodi nkezi 5,5, 100 lita kwa 117 km. Na njem okporo ụzọ ogologo oge a kpọtụrụ aha na mbụ (karịa ma ọ bụ obere oge na -eji ọsọ kacha ekwe na ihe dị ka 7,1 km / h) nsonaazụ nke ọkara lita XNUMX ekwesịghị ịdị njọ. Ọ dị mma, ọ bụrụ na ị naghị agbaghara Golf a, na -amanye ya ka ọ na -agba ọsọ na ntụgharị dị elu ma na -anwa ịmanye ike dị ka o kwere mee, ọ nwere ike iri ọtụtụ ihe. Mana n'ụzọ ọ dịkwa ka ọ dị mma, onye ọ bụla nwere ike họrọ ụdị nke ha, ọ dịghịkwa mkpa ịhọrọ injin dị iche iche.
Ya mere, Golf 1.4 TSI nwere ike ịzọpụta, n'ezie, na mmanụ ụgbọala. Otú ọ dị, iji nwee ike ime ya n'onwe gị ruo afọ ole na ole, ị ka ga-egwu ntakịrị na obere akpa gị. Isiokwu anyị na-arụ ọrụ n'okpuru akara na ọnụahịa mbụ nke dị n'okpuru 27 puku. Nchikota na nlele mbụ yiri ka ọ buru ibu, ma na mgbakwunye na "engine ọrụ ebube", "ume ume" nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-acha uhie uhie na-acha uhie uhie (ụkwụ ụgwọ) nyere aka na "ume ume" nke onye ọkwọ ụgbọ ala DSG nwere njide abụọ. na ngwugwu Highline bụ nhọrọ kacha baa ọgaranya na Golf. N'ime ihe a ga-akwụ ụgwọ bụ ọtụtụ ihe mgbakwunye na-adọrọ mmasị, nke gbakwara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ puku isii karịa ọnụahịa ikpeazụ: ngwugwu ọkụ ọkụ na ọkụ ọkụ bi-xenon na ọkụ ọkụ na-agba ọsọ n'ehihie, Discover Media redio usoro igodo ụgbọ mmiri, njikwa ụgbọ mmiri na. njikwa nchekwa akpaaka ("radar") njikwa anya anya (ACC), igwefoto na-atụgharị, sistemu nchekwa nchekwa ndị mmadụ na-arụ ọrụ, sistemu ebe nchekwa ParkPilot na igwefoto ntụgharị, oche ergoActive na Njikwa Chassis Dynamic na Nhọrọ Profaịlụ Drive (DCC), wdg.
N'ezie, enwere ọtụtụ ngwa ndị a ị chọghị ịzụta ka ị nweta otu ihe ụtọ ịnya ụgbọ ala (agafela oche na DCC na listi).
Ka okwu nzuzu na -aga: ị ga -echekwa, mana hapụ ya ka ọ baa uru!
Golf a nwapụtara na -esote osimiri a.
Ederede: Tomaž Porekar
Volkswagen Golf 1.4 TSI (103 kW) DSG Highline
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 21.651 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 26.981 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,4 s |
| Oke ọsọ: | 212 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,5 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.395 cm3 - ike kachasị 103 kW (140 hp) na 4.500 rpm - oke torque 250 Nm na 1.500-3.500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | A na-ebugharị engine ahụ site na wiil n'ihu - igbe ụgbọ mmiri nke 7 na-agba ọsọ nke nwere njide abụọ - taya 225/45 R 17 V (Pirelli P7 Cinturato). |
| Ikike: | top ọsọ 212 km / h - 0-100 km / h osooso na 8,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,8 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 emissions 110 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.270 n'arọ - ikike buru ibu 1.780 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.255 mm - obosara 1.790 mm - elu 1.452 mm - wheelbase 2.637 mm - ogwe 380-1.270 50 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 22 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ọnọdụ odometer: 8.613 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,0 ( 137 km / h) |
| Oke ọsọ: | 212km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 7,5 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Njehie ule: | nsogbu na ịlele nrụgide dị n'ihu taya kwesịrị ekwesị |
ọnụahịa
Golf ka na -abụ golf ọbụlagodi ma ị họrọ akụrụngwa dị iche iche karịa ọtụtụ ndị ahịa Slovenia ga -achọ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
engine na mmanụ ụgbọala oriri
chassis na nkasi obi ịnya ụgbọ ala
ohere na ọdịmma
ọkọlọtọ na ngwa nhọrọ
ọrụ aka
nwalee ọnụahịa ụgbọ ala
