Nnwale: Yamaha YZ450F - motocross mbụ "smart".

Maka oge 2018 na-abịa, Yamaha akwadola ụdị motocross 450cc ọhụrụ. Hụ ugbu a ejikọrọ na ama gị, nke ị nwere ike hazie ọgba tum tum ka ọ masịrị gị. N'okpuru nkwado nke akwụkwọ akụkọ Avto, a nwalere YZ450F ọhụrụ pụrụ iche na Ottobia Open National Open Class site Jan Oscar Katanec, onye gbara otu Yamaha, mana na 2017, wee nye ntụnyere nke mbụ.

Alessio Barbanti

Ngwa ọhụrụ smartphone (IOS na gam akporo) na-enye onye na-agba ya ohere ijikọ na ọgba tum tum site na netwọk ikuku. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịgbanwe usoro injin na ekwentị, nyochaa rpm, okpomọkụ engine ... Ngwa ahụ na-enyekwa ndetu nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-ede ihe ọ chọrọ maka ụzọ ma ọ bụ ọnọdụ ụfọdụ. Mana nke ahụ abụghị ihe niile, nkwusioru ọhụrụ, etiti na moto eletrik ọkọlọtọ. Isi cylinder dị ọhụrụ ma dị ọkụ, na-akwụ ụgwọ dị elu maka nhazi oke uka ka mma. A na-emezikwa piston ahụ, ndị radiators, bụ ndị buru ibu ma tinye ya n'ụzọ nke ikuku na-abanye n'ime ha kpọmkwem, yana nhazi ahụ.

Jan Oskar Catanetz: "Ihe kachasị ọhụrụ nke na-adọta anya ozugbo bụ, n'ezie, ọkụ eletrik, nke m tụfuru n'ezie dị ka onye na-agba ọsọ nke ụdị ndị gara aga, karịsịa mgbe m mehiere n'ọsọ ahụ wee tufuo nnukwu ike ịmalitegharị. agbụrụ ahụ. injin.

Ihe m chere kachasị bụ nnyefe ike dị iche iche nke m na-eche na ọ ka mma na ụdị 2018 n'ihi na moto adịghị eme ihe ike na obere ọsọ ọsọ ma ka na-enye ọtụtụ ike mgbe ị chọrọ ya ka m wee kọwaa ike nke moto ma ọ bụ nnyefe ya na-agbaghara karịa afọ gara aga, ọ bụ ezie na ụdị 2018 nwere ọtụtụ "ịnyịnya". Ijikwa igwe kwụ otu ebe ahụ tụrụ m n'anya, ọkachasị n'akụkụ akụkụ ebe m nwere echiche dị mma nke nguzozi na njikwa wiil nke mbụ (nkwụsị ndụdụ gbanwere site na milimita 22 ruo 25 millimeters), yana kwa ngwa ngwa, ebe azụ azụ ka nọ n'ọnọdụ. . o kwesịrị ịbụ. Ọ bụ ezie na breeki ahụ bụ otu ihe ahụ, nkwusioru ahụ agbanweela ntakịrị site na afọ gara aga, enwere m mmetụta ya na nguzozi nke igwe kwụ otu ebe dị ka etiti ike ndọda gbanwere ntakịrị karịa azụ nke igwe kwụ otu ebe ma e jiri ya tụnyere ihe nlereanya nke afọ gara aga. Mana enwere m ohere ịnwale igwe kwụ otu ebe WR450F (enduro), na ihe mbụ m chọpụtara bụ ịdị nro nke igwe kwụ otu ebe, n'agbanyeghị na ọ dị ihe dị ka kilogram 11 karịa onye otu motocross ya.

Ọ bụ ọkụ a nke mere ka m nwee mmetụta nke nchekwa na ịdị mma mgbe m na-abanye n'akụkụ, na nkwusioru ahụ rụrụ ọrụ magburu onwe ya na bumps, ma ọ dị nro maka ịwụ elu n'akụkụ dị larịị nke egwu ahụ. Dị ka ọ dabara igwe kwụ otu ebe enduro, ike injin ahụ dị obere, yabụ na m ga-agba ọsọ nke ukwuu na egwu motocross. Ọ tụrụ m n'anya nke ukwuu etu m siri nwee ike ịnya igwe kwụ otu ebe enduro a n'okporo ụzọ jupụtara n'ọkpụkpụ, ọwa miri emi na mwụli elu."

ederede: Yaka Zavrshan, Jan Oscar Katanec 

foto: Yamaha

• Nhazi data

• Ozi nka

  injin: 4-strok, mmiri mmiri jụrụ oyi, DOHC, 4-valvụ, 1-cylinder, tilted azụ, 449 cc

  Ike: ịmaatụ.

  Torque: ịmaatụ.

  Nnyefe ume: 5-gearbox ngwa ngwa, yinye

  Ụba: aluminom igbe

  Brakes: hydraulic otu diski, diski n'ihu 270 mm, diski azụ 245 mm

  Taya: n'ihu - 80 / 100-21 51M, azụ - 110 / 90-19 62M

  Elu: 965 mm

  Mmanụ tank: 6,2

  Oche ụkwụ: 1.485 mm /

  Ibu ibu: 112 n'arọ