Nnwale: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona.
Ihe
Mgbe ndị ọrụ ibe m na Spain na Motorpresse Iberia, Auto Motor und Sport, kwuru na ha ga -eme nnwale nnwale kwa afọ n'afọ a, ọ bịara doo m anya ozugbo ebe nkịta taco na -ekpe ekpere: Arona oche dị ọhụrụ. yana maka Spain, oche dị ezigbo mkpa, n'otu oge ahụ ha na -eme obere obefe na -atọ ụtọ nke ukwuu na Spain: Opel Crossland X na nwanne ya nwanyị Citroen C3 Aircross, yana Renault Captur.
Na mbụ enwere m olileanya na a ga -enwe ndị ga -eme ntuli aka iri, mana ọ bịara doo anya ngwa ngwa na anyị agaghị enwe ike nweta Hyundai Kone ọhụrụ (nnwale ahụ fọrọ nke nta ka ọ dabara na ngosi mba ụwa), na ebe ọ bụ na ngwakọ anaghị ewu ewu na Spain, ebe ahụ abụghị ndị na-eme ntuli aka, dị ka Toyota C-HR, nke ma ọ bụghị, ọ ga-adị mma maka asọmpi n'ihe banyere arụmọrụ na nha (mana ọ bụghị n'ihe ọnụ ahịa).
Ọ dị mma, n'ọnọdụ ọ bụla, n'oge na -adịghị anya, anyị ga -eziga Hyundai Kono ule ma, n'ezie, anyị ga -ekwughachi ihe anyị mere na obere ụgbọ ala ezinụlọ: ikekwe ọbụlagodi C-HR) iji hụ onye kacha mma na klaasị.
N'ime mmadụ asatọ ahụ, C3 Aircross bụ ihe kacha pụta ìhè n'ihi na ọ dị nnọọ iche, Kia Stonic n'ihi na ọ dị nso na sedan nwere ọnụ ụzọ ise, ọbụna karịa crossover, na oche Arona, nke mara mma mana nke ukwuu. nhazi nhazi. Juke na Pauline na-eyi ntakịrị oge, yana Captur na CX-3 emelitere apụtaghị n'ezie. Na Opel? Echiche nke ndị editọ iri na abụọ dị iche na nke ụdị, mana, ọ dị nwute, ọ bụghị n'ụzọ dị mma.
N'aka nke ọzọ, ọ bụ Crossland X nke nwetara otuto dị ukwuu maka ime. Ergonomics, ọ bụrụ na iwepu obere ọrụ onye ọrụ nwere sistemụ infotainment, n'ogo dị oke elu, oche dị mma, ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ka akwụkwọ ọgụgụ. Enwere ohere nchekwa zuru oke, enwere ọdụ ụgbọ USB abụọ n'ihu, mana ọ dị nwute na ha anọghị n'azụ. A na -egosi oche azụ dị ka nke adịghị mma, nke na -atọ ụtọ na -atụle Crossland X bụ n'ezie naanị C3 Aircross dị iche. Na nke ikpeazụ, enwere ohere karịa na azụ ma ọ bụ oche dị ntụsara ahụ, mana ọ bụ eziokwu na oche ihu adịghị ahụ iru ala, ọkachasị na njem dị ogologo, kwesịrị ka ewepu. C3 Aircross nwekwara oghere nchekwa pere mpe, sistemụ infotainment dara ogbenye, yana nnukwu mgbakwunye bụ oche azụ azụ ogologo, nke na -enye ezigbo mgbanwe ime. Ọ bụ mpempe akụrụngwa ụgbọ ala niile nwere ụdị a kwesịrị ịnwe (opekata mpe dịka nhọrọ), mana ọ bụ ihe nwute na ọ bụ naanị ya na -anya isi dị ka ọkọlọtọ (yana dịkwa na Crossland na ọnụ ahịa ọzọ) Renault Captur. ... Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara Captur ji bụrụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma na azụ (n'ezie kacha mma maka C3), ọ na-esitekwa na sistemụ infotainment R-Link dara ogbenye na naanị otu ọdụ ụgbọ USB. Ọ kwetara na ọ nwere ụfọdụ ihe na -atọ ụtọ dị ka mkpuchi oche nke mbughari na nke enwere ike ịsachapụ, mana nke ahụ anaghị enyere aka bulie ya n'ime ụlọ.
Arona tụgharịrị bụrụ nke kacha mma na mpaghara a. Ụdị ndị ahụ dị ntakịrị, na -agwụ ike, na azụ nke oche anaghị emegharị ahụ, mana ndị a bụkwa naanị ndọghachi azụ enwere ike ịsị na ọ bụ ya. The infotainment usoro zuru okè, oche bụ top notch, na otú ahụ bụ ergonomics. Ogwe ngwongwo ezuola, visibiliti n'azụ wiil ahụ dị mma (dị mma karịa na Crossland na Captur na ọ kachasị nke ọma karịa na CX-3 ma ọ bụ Juk), oche dị mma nke ukwuu.
Juke bụ ihe dị iche. Ndị mmadụ juru, ike ịnweta oche azụ, ọhụhụ adịghị mma, usoro infotainment na-ekpuchi mmiri - Juke na-eme ka o doo anya na ọ bụ nke kasị ochie n'ime asatọ ahụ, nakwa na ndị na-emepụta ya chere echiche nke ukwuu banyere ọdịdị "dị iche" na kwa. ntakịrị banyere usability. . Nke a na-egosipụtakwa site n'eziokwu na ọ nweghị ebe nchekwa, na ọ nwere naanị otu ọdụ ụgbọ mmiri USB, nakwa na ọ nweghị obere ihe dị ka nko maka akpa akpa n'ime akpati ma ọ bụ enyo ndị na-enwu ọkụ na anyanwụ. N'otu aka ahụ, afọ nke Peugeot 2008 maara nke ọma, mana ọ na-akwụ ụgwọ ya na oche ka mma, usoro infotainment dị mma nke ọma, na obere ụgbọ ala mara mma. A ka nwere ọtụtụ ọnụ ụlọ na azụ, mana maka 2008 Kia Stonic bụ naanị nke na-enweghị okpukpu abụọ ma ọ bụ nke a na-agbanwe agbanwe. The niile-ọhụrụ Korean nwa akwukwo na-enwetakwa a bit na ikpere na ihe infotainment usoro nke na-amaghị multi-mkpịsị aka mmegharị, ma ejedebe na a mara mma nụchara anụcha kokpiiti na ezi ergonomics. Ọ na-anọdụ ala karịa ọtụtụ ndị asọmpi (dị ala zuru oke maka ụfọdụ n'ime anyị ịchọpụta na Stonic nwere ike nọrọ n'okpuru ahịrị n'etiti sedans ụzọ ise na crossovers), mana ime ụlọ bụ otu n'ime ihe kacha mma. Na Mazda CX-3? Anyị tụrụ anya ọtụtụ ihe n'aka ya, gụnyere n'ihi na ọ meriri ule ntụle yiri nke ahụ ọtụtụ afọ gara aga, mana ọ tụgharịrị na n'oge a asọmpi ahụ agafeela karịa Mazda. Ya infotainment usoro bụghị ndị kasị mma, visibiliti bụ ogbenye, n'azụ ohere bụ uko, na ogwe ohere abụghị ihe kasị mma.
Otú ọ dị, a na-enweta CX-3 site n'ịtụgharị wiil. Ọ bụ naanị injin petrol anọ na-achọsi ike nke anyị nwalere, ma ọ bụrụ na anyị nwere ike ịtụ anya ya (ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi turbo), enweghị njedebe nke ala, n'aka nke ọzọ, na-eme ya nke ọma. gbaa. Obi ụtọ na ọṅụ na-agba ọsọ. Mgbe anyị gbakwunyere igbe igbe nwere ọsọ ọsọ isii dị mma, CX-3 na-aghọ ụgbọ ala na-adọrọ mmasị ma dị ndụ nke bụkwa otu n'ime mmanụ ọkụ kachasị mma na ule ahụ. Naanị ọmịiko bụ na chassis ya adịchaghị mma karịa - n'ihi na ọ naghị eme egwuregwu.
Nke kacha dị obi umeala bụ Arona ọhụrụ. Injin-lita XNUMX dị ndụ zuru oke, na igbe ngwa ngwa isii dị ngwa ngwa na nke zuru oke, mana anyị gaara enwe mmasị na njem njigide dị mkpụmkpụ. Ntugharị ahụ ziri ezi nke ọma (otu n'ime ndị kacha mma n'ime asatọ), mana chassis ahụ edobere nke ọma, yabụ ọtụtụ ihe na-abanye n'ime ụlọ karịa ụfọdụ asọmpi ahụ. Citroen na Opel pụtara ebe a ka ha na-adabere na nkuku, mana Opel na-adọrọ mmasị karị n'ihe gbasara ịnya ụgbọ ala ma ọ bụ ọbụna dịtụ mma n'ihe gbasara nkasi obi n'etiti ha abụọ, mana ntakịrị ihe na-adọrọ mmasị n'ịkwọ ụgbọala - ha abụọ ga-enwe. na-anagide na-egbuke egbuke akpọ understeer na ESP usoro, nke e nwere ihe na-arụ ọrụ na. Injin cylinder atọ nke na-anya abụọ na-anọdụ ala n'etiti etiti akụ na ụba mmanụ yana dị n'okpuru ụda na ike.
Peugeot 2008 bụ ọgbọ toro ụgbọ ala "nwanne" ya abụọ, mana ọ na-enwe mmetụta dị ukwuu mgbe ị na-anya ụgbọ ala. N'agbanyeghị otu injin na ịdị arọ ahụ, ọ bụ ihe dị oke ọnụ ahịa karịa, yana chassis ya bụ nkwekọrịta ka mma n'etiti nkasi obi na ọnọdụ n'èzí.
Tinyere ihe ndị ọzọ, Kia Stonic dị ka ụgbọ ala ndị njem ama ama, mana n'otu oge ahụ, injin ya nwere cylinder atọ nwere nke ọma, na-adị ndụ ma na-echekwa nke ọma. Captur na Juke bụ ngwaahịa nke otu ụlọ ọrụ kacha elu, mana ha enweghị ike ịdị iche. Captur ọgbara ọhụrụ nwere ntụsara ahụ (dị nro) ma nwee ọmarịcha karịa na akpụkpọ ndị ọrụ nkịtị, Juke chọrọ ịbụ onye na -eme egwuregwu, yabụ na ọ nwere nkwusioru siri ike yana wheel na -atọ ọchị. Mana n'otu oge chassis ya adịchaghị mma, azụ na -enwe mmasị ịwụli n'akụkụ (yabụ ESP nwere ọtụtụ ọrụ ọ ga -arụ) na mgbe ngwa eletriki kwụsiri ike anyị na -etinye ya ngwa ngwa (elu) na abụọ wiil na slalom.
Kedu maka ọnụ ahịa? Ndị a dịgasị iche site n'ahịa gaa n'ahịa, n'ezie, ya mere nsonaazụ anyị na ngalaba a dị iche na nke akwụkwọ akụkọ ndị ọzọ na-ekere òkè. Anyị, dị ka mgbe niile, anakọtara ụgbọ ala atụnyere na usoro nke akụrụngwa (naanị Nissan guzo dị ka a mwepu, nke enweghị a otutu enyemaka usoro na ndepụta nke dị ngwá), na-ewere n'ime akaụntụ eze mara ọkwa ego, Captur bụ kasị mma ịzụrụ. ; Juke dị naanị ọnụ ala n'ihi na ọ nweghị akụrụngwa dị iche iche. Ndị ọzọ, na-enwe ma ọ bụ na-enweghị ego, dị ezigbo nso na ndịiche nwere ike ibelata (ma ọ bụ mụbaa) na ụfọdụ nkà ịzụ ahịa ndị na-ere ahịa - karịa na ụgbọ ala ndị na-adịkwaghị ọhụrụ na nke a na-achọsi ike, na-erughị na ọhụụ ọhụrụ.
Nsonaazụ ikpeazụ abụghị ihe a na-atụghị anya ya. Arona bụ onye mmeri site na oke oke, ọkachasị n'ihi na o nwechaghị àgwà ọjọọ. Otú ọ dị, ọ bụ eziokwu na ọ maara otú e si ahapụ ọtụtụ ndị na-enweghị mmasị n'ihi ime ime na enweghị nkọwa pụtara ìhè. Kia Stonic dị anya n'azụ mana ọ ka bụ nnukwu ụgbọ ala - mana naanị maka ndị na-achọghị oche SUV na ịdị elu ụgbọ ala. Nye ọtụtụ ndị, a ga-enwe ọtụtụ ụgbọ ala mgbe niile na obere crossovers ga-atụle.
Captur emelitere weghaara ọnọdụ nke atọ n'enweghị ihe kpatara ya. Nchikota sara mbara, chassis dị mma nke ọma, yana ịdị mfe nke ilele ọdịnaya na -etinye ya na elu ndepụta ahụ, ma ọ bụrụ na ị na -achọ nkasi obi, ọkachasị na crossover, ọ nwere ike ịbụ nhọrọ ka mma karịa abụọ n'ihu. ọ. Ọ bụ otu ihe ahụ na Opel Crossland X, nke dị ntakịrị n'ihu Mazda yana ihe ijuanya (na afọ) ruru eru Peugeot 2008. C3 Aircross na -ada n'azụ atọ bụ n'ihi oche ndị dara ogbenye, mana ọ kwesịrị ịbụ otu na Crossland na Captur .... dee: ọ bụrụ na ị na -achọ crossover dị mma dabara maka iji ya kwa ụbọchị yana ọnọdụ gị n'okporo ụzọ, njikwa ziri ezi na ọnọdụ ịkwọ ụgbọ ala adịghị elu na ndepụta nke ihe kacha mkpa, ihe atọ a bụ n'ezie ihe kacha mma n'ule ...
Oche Arona 1.0 TSI 85 kW
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - n'ahịrị, nchụpụ: 999 cm / 3, oke ike: 200 Nm na 2.000 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ 6, taya: 215/45 R 18 V |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 113 g / km |
| Mass: | 1.187 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.140 x 1.780 x 1.550, wheelbase: 2.570 mm, radius na -atụgharị: 10,6 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.390 / 1.320, elu s / z (mm): 980-1.040 / 970, tank mmanụ: 40 l |
| Igbe: | 400 |
| Ngwa akụrụngwa: | mgba ọkụ ọkụ akpaaka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo nlele akpaaka na-ebelata, ntinye na-enweghị isi na mmalite injin, infotainment na Apple CarPlay, onye na-agba ọsọ ọsọ, windo azụ ike, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ, njirimara akara okporo ụzọ. |
Renault Captur Energy TCE 120
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - n'ahịrị, nchụpụ: 1.197 cm / 3, oke ike: 205 Nm na 2.000 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ 6, taya: 205/55 R 17 V |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 125 g / km |
| Mass: | 1.195 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.120 x 1.780 x 1.570, wheelbase: 2.610 mm, radius na -atụgharị: 10,4 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.350 / 1.270, elu s / z (mm): 940-1.010 / 890, tank mmanụ: 45 l |
| Igbe: | 455 |
| Ngwa akụrụngwa: | mgbanyụ ọkụ akpaaka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo nlele akpaaka na -ebelata, ntinye na -enweghị isi na mmalite, redio DAB, onye na -agba ọsọ ọsọ, windo azụ ike, ihe mmetụta na -adọba ụgbọala n'azụ, obodo AEB / okporo ụzọ / onye na -agafe agafe. |
Peugeot 2008 1.2 Puretech 110 - ọnụ ahịa: + XNUMX rubles.
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - n'ahịrị, nchụpụ: 1.199 cm / 3, oke ike: 205 Nm na 1.750 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ 5, taya: 205/50 R 17 H |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 103 g / km |
| Mass: | 1.165 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.160 x 1.740 x 1.560, wheelbase: 2.540 mm, radius na -atụgharị: 10,8 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.360 / 1.330, elu s / z (mm): 920-980 / 940, tank mmanụ: 50 l |
| Igbe: | 410 |
| Ngwa akụrụngwa: | ọkụ ọkụ na-akpaghị aka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo nlele akpaaka na-akpaghị aka, infotainment na Apple CarPlay, onye na-agba ọsọ ọsọ, windo ike, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ. |
Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 KM
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - n'ahịrị, nchụpụ: 1.199 cm / 3, oke ike: 205 Nm na 1.500 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ 5, taya: 215/50 R 17 H |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 111 g / km |
| Mass: | 1.245 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.210 x 1.830 x 1.610, wheelbase: 2.600 mm, radius na -atụgharị: 10,7 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.360 / 1.320, elu s / z (mm): 900-970 / 890, tank mmanụ: 45 l |
| Igbe: | 520 |
| Ngwa akụrụngwa: | ọkụ ọkụ na-akpaghị aka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo nlele akpaaka na-akpaghị aka, onye na-egbochi ọsọ, windo azụ ike, njirimara akara okporo ụzọ |
Nissan Juke 1.2 DIG-T
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - n'ahịrị, nchụpụ: 1.197 cm / 3, oke ike: 190 Nm na 2.000 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ 6, taya: 225/45 R 18 Y |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 128 g / km |
| Mass: | 1.236 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.140 x 1.770 x 1.570, wheelbase: 2.530 mm, radius na -atụgharị: 10,7 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.370 / 1.250, elu s / z (mm): 940-980 / 850, tank mmanụ: 46 l |
| Igbe: | 354 |
| Ngwa akụrụngwa: | mgba ọkụ ọkụ akpaaka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, ntinye na -enweghị isi na mmalite, sistemụ infotainment na Apple CarPlay, nleba anya ntụpọ ntụpọ, onye na -agba ọsọ ọsọ, windo azụ ike, ihe mmetụta na -adọba ụgbọala n'azụ, ihe mmetụta na -adọba ụgbọala n'ihu. |
Mazda CX-3 G120 - Ahịa: + RUB XNUMX
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - n'ahịrị, nchụpụ: 1.998 cm / 3, oke ike: 204 Nm na 2.800 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ 6, taya: 215/60 R 16 V |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 137 g / km |
| Mass: | 1.230 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.280 x 1.770 x 1.540, wheelbase: 2.570 mm, radius na -atụgharị: 10,6 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.360 / 1.270, elu s / z (mm): 930-980 / 900, tank mmanụ: 48 l |
| Igbe: | 350 |
| Ngwa akụrụngwa: | mgba ọkụ ọkụ akpaaka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, ntinye na -enweghị isi na mmalite, redio DAB, obodo AEB / okporo ụzọ / onye na -agafe agafe, nlele ntụpọ anya, njirimara akara okporo ụzọ, windo azụ ike, ihe mmetụta na -adọba ụgbọala n'azụ. |
Kia Stonik 1.0 T-GDI
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - n'ahịrị, nchụpụ: 998 cm / 3, oke ike: 172 Nm na 1.500 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ 6, taya: 205/55 R 17 V |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 115 g / km |
| Mass: | 1.185 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.140 x 1.760 x 1.520, wheelbase: 2.580 mm, radius na -atụgharị: 10,4 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.380 / 1.310, elu s / z (mm): 940-1.000 / 920, tank mmanụ: 45 l |
| Igbe: | 332 |
| Ngwa akụrụngwa: | mgba ọkụ ọkụ akpaaka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, ntinye na -enweghị isi na mmalite, infotainment na Apple CarPlay, redio DAB, obodo AEB / okporo ụzọ / onye na -agafe agafe, nleba anya ntụpọ, onye na -agba ọsọ ọsọ, njirimara akara okporo ụzọ, windo azụ ike, ihe mmetụta na -adọba ụgbọala n'azụ. |
Citroën C3 Aircross PureTech 110
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - na-akara, nchụpụ: 1.199, kacha torque: 205 Nm na 1.500 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiilị, akwụkwọ ntuziaka ọsọ 5, taya: 215/50 R 17 H |
| Ikike: | Mgbapụta CO2: 115 g / km |
| Mass: | 1.159 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.150 x 1.820 x 1.640, wheelbase: 2.600 mm, radius na -atụgharị: 10,8 m |
| Ne akụkụ: | obosara s / z (mm): 1.360 / 1.310, elu s / z (mm): 930-1.000 / 940, tank mmanụ: 45 l |
| Igbe: | 410 |
| Ngwa akụrụngwa: | ọkụ ọkụ na-akpaghị aka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo nlele akpaaka na-akpaghị aka, infotainment na Apple CarPlay, njirimara akara okporo ụzọ, oke ịgba ọsọ, windo ike, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ. |
