Toyota C-HR Hybrid - diamond obodo

N'ụzọ nkịtị na n'ụzọ ihe atụ ... C-HR bụ apụl nke Toyota anya. Gịnị kpatara? Nke a na-egosi na ị chọghị ikpochapụ oké ụda na cylinders asatọ ka ọ masịrị gị mgbe ị na-eme njem gburugburu obodo. Onyinye ngwakọ ọhụrụ a na-adọta uche ka ọ na-eji nwayọọ nwayọọ na-ese n'okporo ámá na nsochi nkịtị. Kedu ka nke a si kwe omume, ị jụrụ?

Ọ na-eme gị ekworo n'èzí

Naanị ntakịrị echiche, na ịhụ ụdị ahụ diamond nke Toyota ọhụrụ (dị ka ekwuputara) abụghị ihe siri ike. Ọ nwere obi ike na ike. The n'ihu apron adịghị ekpughe ukwuu kpodoro isi ma - naanị nnọọ larịị xenon ọkụ ihu, jikọtara na a ike akara na ika si logo na etiti, na-adọta uche.

Mana mgbe ị lere C-HR anya n'azụ, ọ ga-abụrịrị ihe na-aga n'ihu. The Lexus RX evokes a eke mkpakọrịta - na kpamkpam sloping ogwe mkpuchi, sharply kọwaa ọkụ ihu na elu, ike ike na elu bompa - ezigbo nkwa nke mma nke a imewe, eleghị anya ruo ọtụtụ afọ na-abịa.

Otú ọ dị, eleghị anya ọ dịghị ihe na-atọ ụtọ karịa ịmasị ụgbọ ala a na profaịlụ. Naanị akụkụ a na-enye gị ohere ịhụ elu ụlọ na-adọrọ adọrọ na-adọrọ adọrọ ma buru ibu, ogidi C na-enweghị atụ, nke na-enye ahụ dum ka ọ dị mma. N'ụzọ dị mwute, na ọnwụ maka ohere n'ime ime.

N'ime ya anaghị atụ egwu

Ịnya ụgbọ ala Toyota C-HR, agbanyeghị, agwaghị anyị ihe ọ bụla gbasara oke ohere maka ndị njem. N'ezie, ọnọdụ kachasị mma maka di na nwunye: onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu. N'ezie, anyị nwere oche azụ n'aka anyị, ma ndị na-abanye n'ahịrị nke abụọ ga-ebu ụzọ chọta aka ọnụ ụzọ dị n'èzí, nke dị na ebe a na-adịghị ahụkebe - karịa ma ọ bụ obere na ọkwa ihu, wee lụọ ọgụ ịhụ ihe ọ bụla n'èzí. ụlọ ahụ. windo. Nnukwu C-pillar ndị a kpọtụrụ aha na mpio windo a kpụrụ akpụ nke ukwuu na-egbochi ọhụhụ ndị njem n'azụ. Ma sofa ahụ dị mma nke ukwuu, yana ohere zuru ezu maka mmadụ abụọ nke ịdị elu dị elu.

Ka anyị laghachi azụ na onye nwere ihu ọma na-anya ụgbọ ala. Ụlọ ahụ ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọala na-abụghị ndị na-akwado ọtụtụ narị bọtịnụ nwere agba agba nke chọrọ akwụkwọ ntuziaka siri ike. Futuristic, ma n'otu oge ahụ obi ụtọ, arụ ọrụ na ọbụna obere ụlọ. Bọtịnụ ndị dị n'ọnụ ụzọ na-achịkwa windo na enyo, obere ụgbọ ala na-enye anyị ohere ijikwa usoro ọdịyo, ihe ngosi n'etiti elekere na njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe.

N'elu njikwa etiti, anyị enweghị ike ịnyere aka ma hụ ihe ngosi mmetụ ahụ dị ike, nke nwekwara bọtịnụ n'akụkụ abụọ. Ọrụ ha dị irè na-enweghị pịa na mberede na-ewe ogologo oge iji mara ya, mana ụgwọ ọrụ bụ ọgụgụ dị mma nke ozi egosiri na ihuenyo. Ọchịchọ ịdọrọ onwe gị ọnụ - ọ nweghị bọtịnụ anụ ahụ ị nwere ike inwe mmetụta n'okpuru mkpịsị aka gị n'ewepụghị anya gị n'okporo ụzọ. Agbanyeghị, sistemụ igodo kwesịrị otuto pụrụ iche ebe a. Ọ nwere ike ịgụ - na nke ahụ bụ isi ihe maka njirimara a. N'okpuru ihuenyo ahụ, anyị na-ahụ obere ikuku ikuku na ikuku nchịkwa nchịkwa - ekele na naanị bọtịnụ anụ ahụ. Igwe ngbanwe nke oge ochie, nke mgbasa CVT na-agbanwe agbanwe na ọwara etiti na-achịkwa, bụ ndị nwere iko abụọ na ogwe aka na-ekpuchi ebe nchekwa miri emi. N'ebe dị nso, ị ga-ahụkwa njikwa breeki ebe a na-adọba ụgbọala, ọnọdụ enyemaka breeki mberede, yana ọnọdụ EV (naanị igwe eletrik na-arụ ọrụ).

Ọ baghị uru ịchọ ụdị ọ bụla na nke symmetrical n'ime ụlọ ahụ - ndị na-emepụta ji ihe eji eme ihe yiri diamond kpọrọ ihe. Anyị nwere ike ịchọta ya na ihe mkpuchi plastik nke ọnụ ụzọ, ọdịdị nke bọtịnụ na ọbụna na embossing na headlining.

 

Na n'azụ wheel bụ idyl zuru ezu

Otu a ka Toyota C-HR Hybrid si eji aka. Ụgbọ ala a anaghị achọ ihe ọ bụla n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala, ewezuga ọnụnọ. Ọ naghị agwụ ike na, nke kachasị mmasị, n'agbanyeghị ụdị ejiji ike, ọ naghị ebute ara na-enweghị isi. Enwere ike ịsị na ụlọ nwere ụda na-ada ụda nke ọma, nrụnye ọkụ dị ntụsara ahụ na nkwusioru nkwusioru na ngbanwe dị nro nwere ike ime ka draịva egwuregwu dị nro nke onye ọkwọ ụgbọ ala. Ee - injin petrol 1.8, nke jikọtara ya na draịvụ eletriki, na-enye anyị 122 hp, nke na-enye anyị ohere iji ntụsara ahụ gafere na ọbụna gosi ndị nwere ike ịlụ ọgụ azụ na ọkụ okporo ụzọ, mana nke a bụ ebe ike egwuregwu Toyota na-ejedebe na C. -HR. E wezụga nke ahụ, ọ dịghị gị mkpa ma ọlị. Acceleration n'elu 120 km / h n'obodo pụtara na nkezi mmanụ ụgbọala oriri nnọọ ngwa ngwa eru akara nke 10 lita, na monotonous ụda nke engine (na-aga n'ihu agbanwe nnyefe) na-amalite na-nụrụ n'ụzọ doro anya na ụlọ na pụrụ ịbụ manụ mgbe a. mgbe.

Agbanyeghị, n'ime obodo, C-HR na-agba gị ume ịgafe ọtụtụ kilomita. Inweta oke ọkụ nke na-erughị lita 4 abụghị nnukwu nsogbu. N'agbanyeghị onye ọkwọ ụgbọ ala, obodo ahụ bụ ebe obibi maka Toyota ọhụrụ. Ọ bụ ebe ahụ ka ọ dị mma, na-emegharị ahụ nke ọma, na-echebe onye na-agba ya ka ọ ghara ịta ahụhụ ọ bụla, ma na-echekwa nnukwu mmanụ. Ụgbọ ala a dabara n'ụzọ zuru oke n'ime mkpa ụgbọ ala stereotypical nke ma ndị inyom ma ndị nwoke - ọ dịghị onye ga-ele anya ọjọọ ma ọ bụ nke na-adịghị na ya.

Ihe ndị a niile na-eme ngwakọ Toyota C-HR ọhụrụ zuru oke maka ịnya ụgbọ ala obodo — dị ọnụ ala, nke dị mma yana otu narị anyaụfụ n'ụzọ.