Ule ule Toyota C-HR: Na-edozi agụba

Na-akwọ ụgbọ ala nke Toyota's compact design crossover

Toyota enyela ya C-HR nlereanya a facelift inye ihe nlereanya a dị ike karị ngwakọ mbanye. Anyị na-ezute nsụgharị ọhụrụ na 184 hp.

C-HR mere ahịa nke mbụ ya na 2017 wee mee egwuregwu. N'ezie, isi ihe kpatara ihe ịga nke ọma a bụ imepụta ihe nlereanya ahụ. Ebe ọ bụ na Toyota si hybrid powertrains nwere ogologo onye na-akwado ya, naanị C-HR (nke dị mkpirikpi maka Coupé High Rider) na-agbakwunye styling na-atọ ụtọ n'ezie na ụdị European dịkarịsịrị mma Japan.

Dị ka ntuli aka si dị, pasent 60 nke ndị zụrụ ụdị Toyota a họọrọ ya n'ihi imewe. Dị ka ha kwuru mgbe ahụ, C-HR mechara bụrụ European Toyota, nke ndị mmadụ na-amasị n'ihi atụmatụ ahụ, ọ bụghị n'agbanyeghị ya.

Ejila nlezianya mee mgbanwe nhazi ahụ ma bụrụ nke a na-ejigharị na mgbochi na-eme ka ikuku na-enwu ọkụ na ọkụ ọkụ ọkụ, eserese ọhụụ maka ọkụ ihu na azụ, obere azụ azụ na agba atọ ọzọ. C-HR na-anọgide na-abụ eziokwu nye onwe ya, ndị nwe ụlọ ọhụụ anaghị echegbu onwe ha banyere oge ochie.

Akụkọ n'okpuru mkpuchi

Ọbụna ihe na-adọrọ mmasị na-ezo n'okpuru mkpuchi. A ka na-enye ugbua ụgbọala ugbu a nke Prius, mana nke bụ eziokwu bụ na ọ naghị ebi ndụ kwekọrọ na nkwa egwuregwu nke mbata C-HR. Site ugbu a gaa n’ihu, agbanyeghị, ụdị a dịkwa na ngwakọ ngwakọ ọhụrụ nke ụlọ ọrụ, nke anyị maraworị site na Corolla ọhụrụ ahụ wee buru aha dị egwu “Hybrid Dynamic Force-System”.

O nwere igwe elekere abụọ karịa injin mbụ nke lita 1,8. Ejikọtara mmanụ ụgbọ ala ya na ọkụ eletrik abụọ, nke obere ya na-arụ ọrụ dị ka batrị batrị ma jiri ya ịmalite igwe ahụ. Nke buru ibu na-enye traction eletriki maka draịva.

Otu n'ime ihe dị iche iche nke engine mmanụ ụgbọala bụ oke mkpakọ dị elu nke 14: 1 na-enweghị atụ. Toyota ji nganga na-ekwu na ọ bụ igwe ọkụ dị n'ime ụlọ kacha arụ ọrụ nke ọma n'ụwa. Igwe silinda anọ nwere oke mmepụta nke 152 horsepower, ebe igwe eletrik bụ 109 hp. N'okpuru ọnọdụ kachasị mma, ike nke usoro ahụ bụ 184 hp. Ọ na-ada ụda karịa nkwa karịa 122 hp dị ala. 1,8 lita version.

Batrị ọhụrụ

Enweelarị batrị maka ihe nlereanya ahụ. Versiondị nke 1,8-liter nwere batrị lithium-ion ọhụrụ nwere kọmpat nwere ntakịrị ike. A na-akwado batrị lita abụọ site na batrị nickel-metal hydride, na Toyota na-elekwasị anya na ike ọhụrụ na C-HR nke ahụ dị ọkụ ma na-arụ ọrụ nke ọma. Tụkwasị na nke ahụ, usoro ihe nketa abụọ nke chaati na ntọala chassis dị egwu karịa nsụgharị ndị ọzọ nke C-HR.

Ọchịchọ egwuregwu? Ka anyị malite na ike nke C-HR - eziokwu, dịka ọmụmaatụ, bụ na, karịsịa n'ime obodo, ụgbọ ala na-agba ọsọ na ọkụ eletrik a nnukwu pasent nke oge. Ọ bụkwa eziokwu na n'ụdị ịkwọ ụgbọ ala obodo mepere emepe, Toyota C-HR 2.0 ICE na-efu ihe dị ka pasenti ise, ọbụlagodi na iji nlezianya na-ejikwa pedal ziri ezi (ọ bụrụ na ị gbasie ike, injin na-amalite).

Na otu ihe ọzọ - otú 184 horsepower nke "ngwakọ ike ike usoro" na-akpa àgwà. Anyị kwụpụ na gas na-enweta ihe anyị na-eji na-ahụ na ndị ọzọ adọ ụdị ụfọdụ nke ika onwem na a planetary nnyefe - a nkọ abawanye na ọsọ, a nkọ abawanye na mkpọtụ na ezi, ma n'ụzọ ụfọdụ ekwekọghị n'ihe banyere isiokwu sensashion, osooso.

Sekọnd 8,2 bụ oge ụgbọ ala na-agba ọsọ site na nkwụsị ruo 100 kilomita kwa elekere, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ sekọnd atọ na-erughị ụdị nke adịghị ike. Mgbe ị na-agafe, ọdịiche dị n'etiti 1.8 na 2.0 dị iche iche pụtakwara ìhè, na-enwe nnukwu uru, n'ezie, na-akwado nke ikpeazụ. Ma - ọ bụrụ na ị na-atụ anya ahụmahụ na-akpali akpali na nzọụkwụ ọ bụla na gas, ị ga-enwe afọ ojuju naanị.

Ijikwa okporo ụzọ bụ otu n'ime nnukwu ebe a na-ere ahịa nke C-HR, n'ihi na ihe nlereanya ahụ dị mma ma nwee ntụsara ahụ na-enweghị nro. Ụfọdụ na-amara ahụ ahụ chọrọ ịrụ ọrụ na pedal breeki, n'ihi na ngbanwe site na breeki eletrik gaa na nke mbụ dị ntakịrị ihe siri ike, mana mgbe emechara ụfọdụ nke a na-akwụsị ịbụ ihe mgbochi.

Dynamic n'èzí, ọ bụghị oke saa mbara

Anyị kọwara na Toyota C-HR abụghị kpọmkwem ihe egwuregwu, oge eruola ikwu ihe ọzọ, na nke a abụghịkwa ụgbọ ala ezinụlọ. Oghere dị n'azụ oche dị oke oke, ịnweta ha abụghịkwa ihe kachasị adaba ịchọta n'ahịa ahụ (karịsịa n'ihi elu ụlọ dị n'azụ), na obere windo azụ jikọtara ya na nnukwu ogidi C na-ele anya dị ukwuu. n'èzí, mana mepụta mmetụta dara ogbi. Ma maka mmadụ abụọ n'ihu, ma eleghị anya ọ bụrụ na ịchọrọ ị nweta mmadụ n'azụ maka obere oge, ụgbọ ala ahụ ga-eme nke ọma, nke bụ nzube ya.

Dị ka ọkọlọtọ, Toyota nwere usoro ọgbara ọhụrụ nke ọgbara ọhụrụ nke nwere Apple Carplay na gam akporo Auto, igwe ihu igwe, ọkụ ọkụ ọkụ, Toyota Safety-Sense na ọtụtụ "mgbakwunye" ọgbara ọhụrụ ndị ọzọ, ebe ogo ihe dị n'ime ime dịwanye mma.

nkwubi

Toyota C-HR dị ugbu a ọfụma karịa ugbu a na imewe ga-abụrịrị isi ire ahịa n'ahịa ihe nlereanya ahụ. Ngwakọ ngwakọ ike dị ike karịa ngwa ngwa karịa nke mbụ a maara nke 1,8-lita, ebe ị na-eri obere obodo. Omume okporo ụzọ bụ ezigbo nguzozi n'etiti ọnọdụ na nkasi obi.