CVT Nissan Qashqai

Anyị ji nkwado nke mgbasa ozi a na-ewu ewu na njikọ Renault-Nissan-Mitsubishi. Karịsịa, anyị ga-ekwu banyere crossover "ndị mmadụ", nke a kwadebere na Jatco Nissan Qashqai variator.

Otu n'ime mgbasa ozi kachasị esemokwu bụ, n'ezie, CVT. The variator pụtara, dị ka akpaka nnyefe, na Russia ụgbọ ala n'oge na-adịbeghị anya. N'ihi ya, anyị enweghị ahụmahụ n'ịrụ ọrụ mgbasa ozi dị otú ahụ, mana enwere nuances na arụ ọrụ. Dịka ụgbọ ala nwere CVT juru n'ahịa ahụ, ahụmịhe ọrụ pụtara na ụlọ ahịa ndozi ụgbọ ala na-achịkwa na nrụzi. Ọzọkwa, na omume, ndị nwe ụgbọ ala na-enyocha uru na ọghọm nke variator, nnukwu oghere na ụgbọ ala mere ka o kwe omume ịlele ntụkwasị obi na arụmọrụ nke variator. N'aka nke ya, ndị na-emepụta ụgbọ ala ka oge na-aga kwalite nkeji ahụ, kpochapụ adịghị ike ma mee ka ha kwekọọ na ọnọdụ ọrụ anyị.

Ya mere, ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-amakarị CVT ma na-aghọta ha dị ka nhọrọ bara uru mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala. N'isiokwu a, anyị ga-atụle Nissan Qashqai variator, n'ihi na nke a bụ otu n'ime ndị kasị ewu ewu crossovers na Russia ahịa.

Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala anaghị aghọta na Jatco Nissan Qashqai variator nwere nsụgharị anọ n'oge dị iche iche. Ọzọkwa, Qashqai nwekwara ihe nnyefe akpaka dị mfe. Maka nghọta ziri ezi nke ụdị CVT arụnyere na Qashqai, anyị ga-atụle ọgbọ ọ bụla nke Nissan Qashqai n'usoro.

Ọgbọ mbụ Nissan Qashqai J10 nwere ọtụtụ nsụgharị nke CVT.

E mepụtara ọgbọ mbụ Nissan Qashqai J10 na Japan na UK n'etiti 12.2006 na 2013 ma na-ere ya na mba dị iche iche ọ bụghị nanị n'okpuru aha "Nissan Qashqai", kamakwa dị ka "Nissan Dualis" na Japan na "Nissan Rogue". "na US. Na ọgbọ mbụ Nissan Qashqai, etinyere ụdị abụọ nwere CVT na 1 ụdị nwere nnyefe akpaka:

• Jatco JF011E na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe, nke a makwaara dị ka RE0F10A, jikọtara ya na engine petrol 2,0 lita.
• Jatco JF015E CVT, nke a makwaara dị ka RE0F11A, jikọtara ya na igwe petrol 1,6L;
• Jatco JF613E akpaka nnyefe mated na a 2,0 lita mmanụ dizel engine.

Tebụl ahụ na-enye ozi zuru ezu na ụdị na ụdị nnyefe nke Nissan Qashqai J10:

Nissan Qashqai J11 nke abụọ ọgbọ

A na-emepụta ọgbọ nke abụọ Nissan Qashqai J11 kemgbe njedebe nke 2013 ma na-arụ ọrụ ugbu a na osisi anọ na UK, Japan, China na Russia. Na Russia, mmepụta malitere na October 2015. Ruo n'October 2015, n'ihu ọha, a na-ere ụgbọ ala ndị gbakọtara na UK n'ahịa Russia, ma na-agbakọta naanị na Russia. Na United States, ọ bụ naanị ụgbọ ala ndị Japan gbakọtara ka e nyere. Anyị na-ekwu maka ahịa gọọmentị nke Russian Federation na Eastern Europe. Na mba ndị ọzọ dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Europe, ha na-aga n'ihu na-ere Nissan Qashqai nke Bekee gbakọtara. N'okpuru bụ tebụl na-egosi ụdị na mgbanwe CVT arụnyere na Nissan Qashqai J11:

Ndụmọdụ 15 dị mkpa na aghụghọ mgbe ị na-ahọrọ Jatco CVT maka Nissan Qashqai

Nkwanye #1

A naghị ere Nissan Qashqai nwere injin diesel na nnyefe akpaaka na Russian Federation. Ya mere, ụgbọ ala ndị a adịghị na Russia nke abụọ ahịa, ma e nwere ọtụtụ n'ime ha na post-Soviet ohere na Europe. Otú ọ dị, ọ dị mma ịmara na nnyefe Jatco JF613E bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya na 250 km nke na-agba ọsọ abụghị njedebe maka ya, na nrụzi dị ọnụ ala. Ọ dịkwa mkpa ịnwe akụkụ mapụtara. A na-etinyekwa ụdị nnyefe akpaka a na Renault Megane, Laguna, Mitsubishi Outlander, Nissan Pathfinder, wdg.

Nkwanye #2

JF015e CVT na-abịa na injin petrol 1.6 ma dị naanị na Nissan Qashqai nwere draịva wheel n'ihu. Nke a variator malitere arụnyere mgbe restyling nke nlereanya site na November 2011. Tụnyere ụdị CVT JF011E maka injin 2.0 JF015e, ọ dị obere. Ọzọkwa, obere engine variator na-atụfu obere akụrụngwa sitere na Nissan Qashqai. Okwu a dị ihe dị ka otu na ọkara ruo ugboro abụọ na-erughị nke JF011e. Qashqai dị oke arọ maka obere JF015e CVT.

Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ị na-azụta ọgbọ mbụ eji eme ihe (2007-2013) Nissan Qashqai, nzọ gị kacha mma bụ ịhọrọ engine nke lita 2 n'ihi ụbara ntụkwasị obi nke ụdị CVT na-abịa na ya. Mana ka anyị tinye ya otu a, ọ bụrụ na ị pụtara Nissan Qashqai dị mma ma dị ọnụ ala nke nwere injin 1.6, lelee akwụkwọ ndozi wee rịọ maka ndenye mmezi, ọkachasị maka CVT. Ọ bụrụ na onye nwe gara aga gbanwere mmanụ na CVT ọ bụla 40-000 km wee mee ya na crankcase wepụrụ na magnets dị ọcha nke ibe, mgbe ahụ CVT ga-arụ ọrụ ogologo oge.

Nkwanye #3

Ụdị Jatco JF011E CVT, nke a makwaara dị ka Nissan RE0F10A, bụ ụdị CVT kachasị ewu ewu maka ọgbọ mbụ Nissan Qashqai. Ụdị ụgbọ ala a na-enweta ihe karịrị 90% nke ahịa akụrụngwa na Russia. Site n'ụzọ, nke a bụ variator ntụkwasị obi kachasị arụnyere na Qashqai nke ọgbọ mbụ na nke abụọ. N'ihi ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke akụkụ ahụ mapụtara, nrụzi dị ọnụ ala. Site n'ụzọ, na JF011e variator ị nwere ike iji NS-2 gear mmanụ mbụ, na na JF015e variator naanị NS-3 gear oil.

Nkwanye #4

Mgbanwe maka Nissan Qashqai nke otu ụdị nwere ike inwe mgbanwe dị iche iche. A ghaghị iburu n'uche akụkụ a ma ọ bụrụ na azụrụ otu ihe ngbanwe zuru oke. N'ikpeazụ, ọ ga-azọpụta gị oge na ego. Ụdị draịva wiil dị iche iche nwekwara nhọrọ dị iche iche maka nkeji hydraulic na mmemme njikwa. Ọ bụrụ na ahụ valvụ gị agbajiri, ị ga-azụrịrị nke dabara ụdị gị. Ọ bụrụ na ịzụtara modul hydraulic ọhụrụ site na Qashqai, igwe ahụ agaghị arụ ọrụ, n'ihi na ụdị modul hydronic dị iche nwere ike ọ gaghị adaba na modul njikwa. Ọ na-eme.

Nkwanye #5

Nissan Qashqai + 2 nwere otu ụdị Jatco JF011e CVT dị ka ọkọlọtọ Nissan Qashqai, mana nwere ụfọdụ mgbanwe mgbanwe. Ka ihe atụ, Qashqai + 2 na-onwem na otu mgbanwe nke JF011e variator dị ka Nissan X-nzọ ụkwụ. Ya mere, diski Qashqai na Qashqai+2 adịghị agbanwe agbanwe, yabụ enweghị ike itinye otu kama nke ọzọ. Na mgbakwunye, ebe ọ bụ na ntọala CVT na Nissan Qashqai +2 dị iche, eriri CVT dị iche. Dịka ọmụmaatụ, eriri dị na Qashqai + 2 variator nwere eriri 12 kama ịbụ 10. Ya mere, ọ bụrụ na ịhọrọ n'etiti Nissan Qashqai na Nissan Qashqai + 2, a na-ahọrọ Qashqai agbatịkwu n'ihi mgbanwe nke variator na ogologo ihe onwunwe.

Nkwanye #6

E bugara Nissan Qashqai na United States n'aha "Nissan Rogue". O nwere injin mmanụ ala dị 2,5 dị ike karịa, nke akpọrọ QR25DE, na-emegide ụdị European. N'ezie, n'ihu gị bụ otu Qashqai, nke a na-eme naanị na Japan yana injin dị ike karị. Site n'ụzọ, ezigbo uzo ozo. Nissan Rogue CVT n'onwe ya nwere ụdị JF011e CVT dị ike karịa maka Qashqai + 2 nwere eriri igwe gbasiri ike. Ọgbọ mbụ nke ụgbọ ala aka nri Nissan Qashqai si Japan ka a na-akpọ Nissan Dualis. Ọ nwekwara nkwusioru ndị Japan yana ngbanwe nke mgbanwe mgbanwe. Ọ bụrụ na ịcheghị na ịnya aka nri bụ nsogbu nye gị, yabụ Nissan Dualis bụ nhọrọ dị mma. Site n'ụzọ, e mepụtara Nissan Dualis na Japan ruo Machị 31, 2014.

Nkwanye #7

Ọ bụrụ na ị nwelarị ọgbọ mbụ Nissan Qashqai na CVT gị na-akpakwa obere iju, ya bụ, ọ bụghị otú ọ na-eme mgbe niile, egbula oge ma atụla anya na ọ ga-eme n'onwe ya. Ná mmalite nke nsogbu, ọnụ ahịa nke idozi ya dị ala karịa mgbe ọ na-eme mgbe e mesịrị. N'ebe a, dị ka ọ dị na dentistry: ọ na-adị ngwa ngwa ma dị ọnụ ala iji gwọọ eze na caries karịa ịgwọ pulpitis nke otu nha nha ọnwa isii ka e mesịrị. Otú ọ dị, ọnụ ọgụgụ na-egosi na ihe ka ọtụtụ ná ndị mmadụ na Russian Federation adịghị agakwuru dọkịta ezé ruo mgbe ezé na-arịa ọrịa. Emeghachila mmejọ ndị a. Nke a ga-azọpụta gị nnukwu ego. Ị nwere ike ịchọpụta ma enwere nsogbu na CVT gị site na ịlele nrụgide CVT n'onwe gị. Enwere ozi gbasara isiokwu a. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịlele nrụgide ahụ n'onwe gị.

Nkwanye #8

Ọ bụrụ na ị na-eche echiche ịzụrụ Nissan Qashqai J10 ma na-achọ ụdị dị ọnụ ala dị ọnụ ala yana okwu CVT mara, nke a bụ ụzọ dị mma iji chekwaa na ịzụrụ gị. Dịka ọmụmaatụ, nnukwu ngbanwe nke JF011e ma ọ bụ JF015e discs na-efu ihe dịka 16-000 rubles ma ọ bụrụ na ejikọtaghị ya. Ọ bụrụ na ịchọrọ ọrụ mwepụ na nrụnye, ịkwesịrị ịgbakwunye ihe dịka 20 rubles. Nke a bụ ọnụ ahịa maka ọrụ ahụ, n'ezie, a ga-akwụrịrị akụkụ ndị a ga-enye iwu mgbe edozi nsogbu ahụ. Otú ọ dị, uru nke nhọrọ a bụ ike ịwụnye akụkụ ndị dị mma (gbasiri ike). Dịka ọmụmaatụ, valvụ mgbapụta mmanụ agbakwunyere. N'ihi ya, ị ga-enweta CVT arụziri na ihe ọhụrụ n'ime, nke na-agaghị enye gị isi ọwụwa ruo ọtụtụ afọ ọbụna na-arụsi ọrụ ike ịnya ụgbọ ala na elu agbara. Ndụ ọrụ nke variator JF000e karịrị 20 kilomita na mgbanwe mmanụ mgbe niile. Dị ka ihe atụ, na m variator, ihe agbara bụ 000 puku km na-enweghị mmezi.

Nkwanye #9

Ọ bụrụ na ị ga-azụta Nissan Qashqai ọhụrụ nke ọgbọ nke abụọ, ị nwere ike were ya n'enweghị nsogbu ọ bụla na ụdị ọ bụla ma ghara ichegbu onwe gị banyere variator. Dị ka a na-achị, akwụkwọ ikike maka ụgbọ ala ọhụrụ bụ 100 km. N'ụzọ dị mwute, nsogbu ahụ nwere ike ime ka oge akwụkwọ ikike gwụchara. N'ihi ya, ọ bụrụ na ị na mbụ bu n'obi ịnya ụgbọ ala a ogologo oge, sịnụ, ihe karịrị 000 km, ọ ga-abụ ihe ziri ezi ịzụta version nke Nissan Qashqai na mmanụ ụgbọala 200 lita engine na n'ihu wheel mbanye. Ụdị Nissan Qashqai a nwere JF000e CVT. Ọ na-agakwa n'okpuru nọmba 2-016VX31020A. Ọdịiche a kapịrị ọnụ chọrọ mgbanwe mmanụ amanyere iwu na ihicha pan mmanụ opekata mpe otu ugboro kwa 3 km. Kedu ihe kpatara 2WD na ọ bụghị 40WD? N'ihi na otu n'ime ebe adịghị ike nke imegharị 000-2VX4C (31020WD) variator bụ ihe dị iche. Ọtụtụ mgbe, ikike nke variator ụlọ na-agbaji, n'ihi nke a, a ghaghị ịkwasa variator kpamkpam ma mezie ya. Enweghị nsogbu dị otú ahụ na ụdị ụgbọ ala Qashqai n'ihu.

Nkwanye #10

Ọ bụrụ na ị na-achọ ịzụta Nissan Qashqai eji eme ihe na ahịa nke abụọ ma ị na-atụle ụdị ọgbọ mbụ na nke abụọ, ọ nweghị ihe dị iche na nke ntụkwasị obi CVT. Nzụta kacha zie ezi ga-abụ ọgbọ mbụ Nissan Qashqai, ọkachamma 2012-2013 nwere injin 2.0 na ụdị Jatco JF011e mgbe emechara nnukwu mgbanwe. Ọ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya ma nwee ogologo ndụ ọrụ karịa ụdị JF015e, JF016e na JF017e.

Nkwanye #11

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịzụta ọgbọ nke abụọ Nissan Qashqai, ọ ga-aka mma ịzụta ya na engine 1.2 na Jatco JF015e CVT. Ihe kpatara ya dị mfe.

Mbụ, dị ka ọnụ ọgụgụ si kwuo, a na-azụkarị Nissan Qashqai nwere engine 1.2 dị ka ụgbọ ala nke abụọ n'ime ezinụlọ. Karịsịa ịga ụlọ ahịa ma ọ bụ bulie nwa ahụ n'ụlọ akwụkwọ. Ya bụ, ha nwere obere ohere ma nọkwa n'ọnọdụ dị mma karịa Qashqai 2.0, gụnyere ndụ CVT.

Nke abuo, eziokwu na ị maghị ka onye nwe Qashqai gara aga si kwọọ ụgbọ ala ma rụọ ọrụ n'ihu gị. Were ya na n'ọnọdụ kasị njọ, ụgbọ ala ahụ na-arụsi ọrụ ike site n'aka onye nwe ya gara aga, na variator emeworị 70-80% nke akụ ya. Ihe a niile na-egosi na ọ ga-abụ na ọnwa isii ruo otu afọ mgbe ịzụrụ Qashqai, ị ga-ezute nsogbu nke ịrụzi variator. Ọgbọ nke abụọ Nissan Qashqai nwere engine 1.2 na Jatco jf015e CVT abụghị naanị dị ọnụ ala na ahịa nke abụọ, mana enwere ike ịrụzi Jatco JF015e inverter ga-efu gị 30-40% dị ọnụ ala karịa ịrụzi Jatco JF016e / JF017E inverter. N'ihi ya, na iji nlezianya na-ejizi ma na-agbanwe mmanụ dị na variator, Nissan Qashqai gị ga-adịru ogologo oge.

Nkwanye #12

N'ihi atụmatụ imewe, Jatco JF016e/JF017E CVT na-achọsi ike na ịdị ọcha nke mmanụ gia. Early Jatco JF011e CVT na ọgbọ mbụ Qashqai nwere ihe a na-akpọ "stepper moto" nke "gbanwere gia". Ọ bụrụ na ejiri ibe ma ọ bụ ngwaahịa eji akwa akwa kpuchie ya, ihicha na ịsa mmiri na-edozi nsogbu ahụ. Ọ na-efu nnọọ ọnụ ala. Jatco JF016e/JF017E CVT nnyefe enweghị a stepper moto, ma na-eji ihe a na-akpọ "electromagnetic gọvanọ" ịgbanwe gia. Ha, n'aka nke ya, ngwa ngwa na ngwa ngwa na-ekpuchi unyi, na n'ọnọdụ kachasị njọ, a ghaghị iji nke ọhụrụ dochie valvụ ahụ dum. Ahụ valvụ ọhụrụ (31705-28X0B, 31705-29X0D) na-efu ihe dịka 45 rubles ($ 000). Ugboro ole ka ịchọrọ ịgbanwe mmanụ na variator na ihe nlereanya a? N'ezie, otu ugboro kwa 700 km.

Nkwanye #13

Jatco JF016e na JF017e gearbox enweghị "mgbochi nhazi". Ihe mgbochi a, n'aka nke ya, dị na ụdị Jatco JF011e na JF015e. Kedu ihe nke a pụtara? Were ya na variator ada ada, mgbe nrụzi, ị na-etinye variator azụ n'ime ụgbọ ala na (ochie) valvụ ahụ na-akpaghị aka na-enweta mkpa calibration ụkpụrụ site na ebe nchekwa modul. Nke a adịkwaghị, a na-ejukwa ụkpụrụ nhazi n'otu oge na ụlọ ọrụ mmepụta ihe mgbe ejikọtara igwe. A na-enweta ha site na CD pụrụ iche nke na-abịa na mpaghara hydraulic ọ bụla, mana CD a enyeghị onye nwe ụgbọ ala mgbe ịzụrụ ụgbọ ala ọhụrụ.

Nkwanye #14

Ọ baghị uru ịzụta JF016e ma ọ bụ JF017e CVT ejiri mee ihe. Ọ naghị "malite" n'ihi na anaghị etinye valvụ ahụ na variator ochie. N'ezie, mgbe ị na-ewepụ variator na "ụgbọ ala eji eme ihe", ọ dịghị onye na-eche na ọ dị mkpa ka ibudata data a na draịvụ USB, na mmadụ ole na ole nwere ngwá ọrụ pụrụ iche maka nke a. N'ezie, ahịa maka azụ ahịa Jatco JF016e na JF017e nkwekọrịta CVT efuola. Na ndị a na-ere na ịntanetị, naanị maka akụkụ mapụtara.

Nkwanye #15

JF016e na JF017e gearbox enweghị ike ịrụzi naanị n'ụlọ ọrụ ọ bụla. Ụfọdụ, karịsịa na mpaghara, jisiri ike were ụdị ochie nke Jatco JF011e na Jatco JF015e CVT na "olulu", rụzie ha site na dochie akụkụ ndị mebiri emebi, ma weghachite ha. Ọchịchọ ịchekwa ego bụ nnọọ nkịtị, ma ụbọchị ndị ahụ agakwaghị ruo mgbe ebighị ebi. Ụdị ọhụrụ adịghị mfe ịrụkwa ya. A sị ka e kwuwe, mmadụ ole na ole nwere ngwa pụrụ iche maka ịgụ akwụkwọ / ide ụkpụrụ nhazi nhazi.

Ichikota:

Nissan Qashqai, n'agbanyeghị ọgbọ, bụ ma ọ bụ akwọ aka nri ma ọ bụ ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya maka ahịa US. Atụla egwu Nissan Qashqai CVT. Ihe kachasị mkpa bụ mgbanwe mmanye mmanye na variator, ọ dịkarịa ala otu ugboro kwa 40 km. N'okwu a, jide n'aka na ị ga-ewepụ crankcase ma hichaa magnet na ibe. Ọrụ ndị a na-agbatịkwu ndụ nke ụgbọala ahụ, n'agbanyeghị ụdị ya. Na mgbakwunye, usoro a adịghị ọnụ. Ọnụ ego mgbanwe mmanụ bụ naanị 000-3000 rubles. Na mgbaàmà mbụ nke arụrụ arụ na variator, ị kwesịrị ịga ozugbo na ọrụ pụrụ iche maka nyocha, na nke a, ọ ga-abụ na ọ ga-enweta nrụzi dị ọnụ ala?