SUV maka obodo - Honda CR-V
Akwụkwọ ozi atọ ahụ CR-V dị na ọdụ ọdụ nke ihe nlereanya Honda kasịnụ guzoro maka ụgbọ ala ntụrụndụ kọmpat. Asụgharị n'asụsụ Polish - ụgbọ ala kọmpat maka ntụrụndụ. A na m eche na e chepụtara ha iji dọọ ndị ọkwọ ụgbọala aka na ntị na na nke a abụghị ụgbọ ala na-apụ apụ. Mgbe ụbọchị mbụ anyị mere njem ọnụ, okwu ahụ bụ́ “ezumike” wetara m ụzọ ọhụrụ. Nke ahụ pụtara ntakịrị nrụgide njem na ọgwụ mgbochi ike ọgwụgwụ mgbe ọrụ ụbọchị siri ike gasịrị.
Ma ugbu a n'aka.
Akwụkwọ ozi atọ ahụ CR-V dị na ọdụ ọdụ nke ihe nlereanya Honda kasịnụ guzoro maka ụgbọ ala ntụrụndụ kọmpat. Asụgharị n'asụsụ Polish - ụgbọ ala kọmpat maka ntụrụndụ. A na m eche na e chepụtara ha iji dọọ ndị ọkwọ ụgbọala aka na ntị na na nke a abụghị ụgbọ ala na-apụ apụ. Mgbe ụbọchị mbụ anyị mere njem ọnụ, okwu ahụ bụ́ “ezumike” wetara m ụzọ ọhụrụ. Nke ahụ pụtara ntakịrị nrụgide njem na ọgwụ mgbochi ike ọgwụgwụ mgbe ọrụ ụbọchị siri ike gasịrị.
Ma ugbu a n'aka.
Ọ bụ ezie na silhouette nke Honda nlereanya a yiri SUV, mgbe a na-ele ya n'akụkụ ma ọ bụ n'azụ, anyị na-eche ihe karịrị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala ma ọ bụ van karịa SUV. Agakwaghị agụ njem njem nke ịnya ụkwụ niile nwere ike inye, n'ihi na mkpochapụ ala CR-V dị obere ka ọ ghara ịra n'okporo ụzọ. Mana ọ bụ ezigbo ụgbọ ala ma a bịa maka njem ezinụlọ dị ogologo. M na-akwado ha karịsịa ka ndị ọkwọ ụgbọ mmiri na ndị na-ama ụlọikwuu. CR-V na-enye gị ohere ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ na-atụ ihe ruru tọn 2, nke na-eme ka o kwe omume ịkwọ ụgbọ mmiri ma ọ bụ moto na ezumike, ma nwee usoro nke na-eme ka ịkwọ ụgbọala na ụgbọala na-adọkpụ dị nchebe.
Enwere m otu icing ọzọ na achicha ahụ maka anyị. Ndekọ ọnụ ọgụgụ na-ekwu na CR-V na-adọta ụmụ nwanyị kacha. N'ụzọ doro anya, anyị na-kwenyesiri ike site a otutu roundness na ọtụtụ mara finishing ọcha.
Ọ bụ ezie na m na-elekarị Honda egosiri taa n'okporo ámá mgbe m kwọchara ya, echere m na nzuzo nke ịga nke ọma dị n'ebe ọzọ. Ace na oghere: ihe a pụrụ ịdabere na ya, nnukwu silhouette, nnukwu wiil na ụgbọala niile, nke na-eme ka ịkwọ ụgbọala n'okporo ámá apịtị, ice na ájá ikuku. Mgbe wiil ndị dị n'ihu na-adaba, ụgbọala ahụ na-etinyekwa azụ azụ na-akpaghị aka.
M na-aga n'azụ wheel. Ọnọdụ oche dị elu na CR-V na-enye ọhụụ dị mma na echiche nke ịdị elu karịa ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ. Nhazi nke ọkwa abụọ nke steepụ na-enye ohere ọbụna obere nwanyị inwe ahụ iru ala. A na-adọta uche m ozugbo site na elekere ọgbara ọhụrụ nwere ọkụ azụ dị ụtọ. Enwere ike ịchọta mkpịsị aka, mgba ọkụ na bọtịnụ niile na-ewepụghị anya gị n'okporo ụzọ. Ha bụ kpọmkwem ebe anyị tụrụ anya ka ha nọrọ.
Echere m na ọ bụ ndị hụrụ egwu n'anya mere okpu ụgbọ ala a. Ha nyere igbe nchekwa nke nwere ike ijide CD 24 ma nwee njikọ maka ihe ọkpụkpọ MP3. Ezinụlọ nke nwere mmasị ige egwu kwesịrị inwe obi ụtọ. Ihe ọzọ na-eme ka ime Honda a dị iche na ụgbọ ala ndị ọzọ bụ oghere breeki aka nwere oghere. Ọ dị ka e si n'ụgbọelu bupụta ya. Obi dịkwa m ụtọ na m chọtara ebe ma lipstick na mapụtara atụdo na-enweghị nsogbu ọ bụla. Ihe niile dị mma, mana oge ọ bụla m lere anya na dashboard, achọpụtara m na enwere ike imeziwanye ogo plastik ahụ.
Dị ka ọ dabara na SUV ezinụlọ Honda CR-V, ọ na-enye ndị njem ise toro eto njem nke ọma, mana n'ihe banyere ụgbọ ala a, ọbụna ndị nwere ebe n'etiti oche azụ ga-adị mma. N'adịghị ka ọtụtụ ụgbọ ala ndị ọzọ nwere ụkwụ anọ, ọ ga-enwe ala dị larịị n'okpuru ụkwụ kama ịbụ ọwara na-agba agba. Site n'echiche nke di na nwunye nwere ụmụaka, uru dị mkpa nke ihe nlereanya a ga-abụ ohere nke itinye oche ụmụaka ISOFIX na oche ọ bụla. Na mgbakwunye, oche ahụ na-apịaji n'onwe ya ma nwee ike tụgharịa. A nwekwara ike ibugharị oche oche oche ahụ n'ihu site na 15 cm n'oge ọ bụla, si otú a na-amụba ohere dị na akpa akpa. Achọpụtara m na ịnyịnya ígwè abụọ, ụlọikwuu mpịaji na nnukwu akpa azụ atọ ga-adị mfe ịbanye na ya. Ngalaba ibu nke CR-V dịkarịa ala 556 lita.
Mgbe ọtụtụ ụbọchị nke njem ọnụ, m nwere ike ime ka obi sie gị na Honda CR-V na-akpa àgwà ọma n'okporo ụzọ. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị enwe mmetụta akụkụ ya. Na-anya ụgbọ ala. Ọ kwụsiri ike na oke ọsọ. Ọzọkwa, n'ihi ọtụtụ sistemụ na-agwụcha ike na ọrụ na iche echiche, mmadụ nwere ike ịdị ka ya na onye nkuzi na-aga ịnya ụgbọ ala. Ihe ngosi dị na nche ga-agwa gị ngwa ị ga-ahọrọ.
Usoro njikwa nkwụsi ike ga-enyere anyị aka mgbe ị na-atụgharị, na-agba ọsọ ma ọ bụ na-agafe. Ihe mmetụta ndọba ụgbọala n'ihu na azụ, dị ka ndị mmụọ ozi kwesịrị ntụkwasị obi, na-agbaso ahụ mgbe ị na-emegharị n'ebe a na-adọba ụgbọala siri ike ma ọ bụ ebe ndọba ụgbọala. Mgbama ụda na-abawanye ugboro ugboro ka ọ na-abịaru nso ihe mgbochi, ihe ngosi dị na bọọdụ na-egosi akụkụ nke ụgbọ ala ahụ nọ na "ihe egwu".
Obi nke ụdị Honda CR-V a nwalere bụ igwe dizel 2.2 i-DTEC. Kwesịrị ịhọrọ. Moto a dị nnọọ jụụ, dị ndụ na nke akụ na ụba. N'aka m, o nwere ike nweta 8 lita mmanụ mmanụ dizel n'obodo ahụ. Iji nwayọọ na-ejikwa pedal ngwa ngwa n'okporo ụzọ awara awara na-eduga na oriri mmanụ nke 7 lita. Nke a bụ ezigbo nsonaazụ maka ụgbọ ala nke klas a. Ọ bụ ihe nwute na iji nweta Honda CR-V, m ga-ebu ụzọ wuo 140. zloty.
