Volkswagen ID.3 na Kia e-Niro - kedu ihe ị ga-ahọrọ? Enwere m ebe nchekwa na ID.3, mana… amalitere m iche [Onye na-agụ ...

Onye na-agụ anyị, Mazị Peter, etinyela akwụkwọ ikike Volkswagen ID. 3. Ma mgbe Kia biputere pricing maka e-Niro, ọ malitere na-eche ma eletrik Kia ga-ka mma ọzọ na Volkswagen ID.3. Ọzọkwa, Kia na-akwọ ụgbọala n'okporo ụzọ ruo ọtụtụ afọ, ma ugbu a, anyị nwere ike ịnụ naanị banyere ID.3 ...

Onye na-agụ anyị dere isiokwu na-esonụ, nke a bụ ndekọ nke ntụgharị uche ya na nhọrọ n'etiti Kia e-Niro na VW ID.3. E deziela ederede ntakịrị, ejighị mkpụrụedemede maka ịgụ ya.

Ị ji n'aka na Volkswagen ID.3? Ma ọ bụ ikekwe Kia e-Niro?

Kia bipụtara ndepụta ọnụahịa n'oge na-adịbeghị anya maka e-Niro na Poland. Enwere m mmetụta na ọ bụ oge dị mma ịjụ ajụjụ - ya mere lelee - atụmatụ ịzụta Volkswagen ID.3 1st.

Gịnị kpatara naanị ID.3 na e-Niro? Ebee ka Tesla Model 3 dị?

Ọ bụrụ na n'ihi ihe ụfọdụ m ga-dobe ID.3 agbanyeghị, m ga-atụle Kia naanị:

Model Tesla 3 SR + ugbua a obere ọnụ maka m. Na mgbakwunye, ị ka ga-azụrịrị ya site na onye na-ahụ maka etiti, ma ọ bụ mezue usoro ahụ n'onwe gị. Na mgbakwunye, ọrụ ahụ bụ naanị na Warsaw, nke m ga-enwe ihe dịka 300 km. Ọ bụrụ na amalitere ire ere na Poland (gụnyere ọnụ ahịa na PLN gụnyere VAT) yana webụsaịtị kacha nso m mara ọkwa, m ga-atụle nke ahụ.

Nissan Leaf na-atụ m nsogbu na chaja ngwa ngwa (rapidgate). Ọzọkwa, ọ nwere njikọ Chademo ọ bụghị njikọ CCS. Ya mere, agaghị m eji chaja Ionita. Atụrụ m anya na Europe ga-ewepụ Chademo n'ọdịnihu. Echere m na Akwụkwọ ahụ ga-ere ihe ka njọ na nke ka njọ ka ụgbọ ala ndị ọzọ ọkaibe na-amanye ya n'ahịa.

Ana m achịkọta ụgbọ ala ndị fọdụrụ n'otu ụzọ: M na-achọ otu kọmpat (ya mere akụkụ A na B dị m obere) nke ga-arụ ọrụ dị ka otu ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ (ya mere m chere na ọ dịkarịa ala 400 km WLTP na chaja ngwa ngwa. , 50 kW dị ngwa ngwa). M na-ajụkwa ụgbọ ala niile dị ọnụ karịa ID.3 1st Max (> PLN 220).

Ya mere nke a The e-Niro bụ ụgbọ ala nke m na-ewere dị ka ezigbo ọzọ na ID. ọ bụrụ na ihe na-agahie.

Ka anyị leba anya na ụdị abụọ ahụ.

M na-ewere maka ntụnyere Kia e-Niro nwere batrị 64 kWh na nhazi XL Oraz Volkswagen ID.3 1st Max... Enwere ike ịhụ nhọrọ a na mgbasa ozi dị iche iche na foto Volkswagen:

Volkswagen ID.3 1st (c) Volkswagen

Na ma ID.3 na e-Niro, enweghị m foto zuru oke... N'ihe banyere Kii, iberibe ihe mgbagwoju anya na-efu dị ntakịrị, mana ka m na-eme ụfọdụ extrapolations ebe a. Dịka ọmụmaatụ, m na-akọwa ahụmahụ nke ime. dabere na ngwakọ Nironke m hụrụ n'ime ụlọ ịsa ahụ, na-atụnyere ha na prototype ID.3M zutere na ihe omume na Germany.

Nwanyị ngwakọ vs prototype - ọ bụghị ihe ọjọọ 🙂

Ngwakọta Kia Niro. Nke a bụ naanị foto nke ihe nlereanya a na isiokwu. Ndị ọzọ bụ ụgbọ ala eletrik Kia e-Niro (c) Kia.

N'aka nke ọzọ, maka usoro infotainment, m na-eji ihe nkiri na-egosi ihuenyo nke e-Niro na ... Golf VIII ọgbọ. M na-eji igwe ndị a n'ihi nke a ID.3 ga-enwe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu usoro infotainment.Kedu ihe dị ọhụrụ Golf - nwere ụfọdụ esemokwu (obere ihuenyo n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala yana HUD dị iche). N'ihi ya, m na-eche na ọ ga-abụ a mara mma pụrụ ịdabere na approximation.

Na mgbakwunye, ana m eji ozi anakọtara n'onwe ya na ụlọ ahịa Kii, email Volkswagen gọọmentị, ihe YouTube na ndị ọzọ. M na-emekwa ụfọdụ ịkọ nkọ na ntu. Ya mere aghọtara m na n'akụkụ ụfọdụ ọ ka nwere ike ịpụta dị iche..

Kia e-Niro na Volkswagen ID.3 - nso na chaja

N'ihe banyere e-Niro, a na-egosi data teknụzụ na ndepụta ọnụahịa. Maka ID.3, e nyere ụfọdụ n'ime ha n'ebe dị iche iche. Amaghị m ma ha niile nọ n'otu ebe, anaghịkwa m echeta onye n'ime ha e jeere ozi, ebe na mgbe.

Ihe mbụ mbụ - batrị na nchekwa nchekwa. Ike netwọk bụ 64 kWh maka Kia na 58 kWh maka Volkswagen.... Usoro dị ka WLTP n'otu n'otu 455 km na 420 km... Ndị n'ezie ga-adị ntakịrị ala, mana m na-ahọrọ iji otu ihe atụnyere, ya bụ, ụkpụrụ WLTP nke onye nrụpụta kwuru.

Kia e-Niro (c) Kia

Eserese ihe owuwu Volkswagen ID.3 nwere batrị Volkswagen a na-ahụ anya

Ekwesiri ighota na n'ihe banyere ID.3, nke a bụ amụma amụman'ihi na data nkwado adịbeghị.

/ www.elektrowoz.pl ndetu nchịkọta akụkọ: WLTP n'ezie na-eji "km" (kilomita) dị ka oke nha. Otú ọ dị, onye ọ bụla nke na-emeso ụgbọ ala eletrik maara na ụkpụrụ ndị a na-enwe nchekwube, karịsịa na ọnọdụ ihu igwe dị mma n'obodo ahụ. Nke a bụ ya mere anyị ji eji okwu "nkeji" kama "km / kilomita" /

Ọ dịghị ụgbọala ọ bụla dị na nkọwa Polish nwere mgbapụta ọkụ, ọ bụ ezie na Kia na-enye "ihe na-ekpo ọkụ". Ekwesịrị inye iwu mgbapụta ọkụ maka e-Niro mana etinyeghị ya na ndepụta ọnụahịa. N'ihi mgbanwe ahụ a kpọtụrụ aha, ana m eche na ID.3 nwere ike ịla n'iyi dị ukwuu n'oge oyi.

> Kia e-Niro nwere nnyefe na ọnwa 6. "Heat Exchanger" abụghị ihe mgbapụta ọkụ

Na tiori, igwe abụọ a na-ebu ihe ruru 100 kW. Vidiyo niile na-egosi nke ahụ Otú ọ dị, ike nke e-Niro adịghị gafere 70-75 kW. ma na-akwado ọsọ ahụ ruo ihe dịka pasentị 57. Ọ ga-adị mma ịjụ Kia ebe 100kW dị - ọ gwụla ma ha kwalitere ihe na ụdị 2020 n'ihi na vidiyo ndị ahụ gosipụtara ihe ngosi tupu ihu ihu. Agbanyeghị, anụbeghị m ụdị nkwalite ahụ.

Banyere ID.3, ahụrụ m vidiyo vidiyo ebe na-egosi ID.3 na-ebugote na 100kW Ionity. N'ezie, anaghị m echeta ihe chaja batrị bụ mgbe ahụ. Agbanyeghị, echere m na enwere ohere ịnweta usoro nbudata dị mma. N'otu ihe omume na Germany, e kwuru na a na-elekwasị anya n'ịkwado ike chaja karịa ike dị elu.

Audi e-tron nwekwara usoro nchaji dị ezigbo mma. Ya mere, m na-atụ anya nke ahụ ID.3 ga-ebu ngwa ngwa karịa e-Niro ọ bụrụgodị na usoro nchaji adịghị mma dị ka e-Tron.

Na AC, igwe abụọ a na-akwụ ụgwọ ngwa ngwa - ruo 11 kW (ugbu a nke okpukpu atọ).

Mkpebi: N'agbanyeghị oke dịtụ mma na mgbanwe okpomọkụ na e-Niro, ana m anabata ID mmeri..

N'ime obodo, ụgbọ ala abụọ a nwere oke oke, ma n'okporo ụzọ, ịgba ụgwọ ọsọ, n'uche nke m, dị mkpa karị. Na 1000 km, m na-atụ anya na Bjorn Nyland ID.3 ule ga-eme ka e-Niro pụta.... Ebe ọ bụ na m na-adabere n'akụkụ ụfọdụ n'echiche, ọ ga-edo anya mgbe obere oge gachara ma amụma m ọ̀ ziri ezi.

Data nka na arụmọrụ

N'okwu a, ọ dịghị ọtụtụ ihe ị ga-ede, n'ihi na ọ dị otú ahụ: ụgbọ ala abụọ ahụ nwere engines nwere ike 150 kW (204 hp). Oge osooso site na 0 ruo 100 km / h bụ 7.8 sekọnd maka Kii na 7.5 sekọnd maka ID. dịka otu n'ime ozi-e prebooker gọọmentị siri dị. Agbanyeghị nke a e-Niro torque Ọ nọ n'elu 395 Nm vs 310 Nm nke Volkswagen.

Ọdịiche dị mkpa bụ nke ahụ Ihe ID.3 bụ ụgbọala azụ azụ., mgbe e-Niro n'ihu... Ọ dị mma ịmara na n'ihi nke a, Volkswagen nwere obere ntụgharị ntụgharị, nke e gosipụtara na egwu dị nso Dresden.

Mkpebi: sere. ID.3 nwere n'ezie ntakịrị uru, ma ọ dị obere ka a ga-eburu n'uche mgbe ị na-eme mkpebi.

Akụkụ ụgbọ ala na nha bara uru

ID.3 bụ kọmpat hatchback (C-ngalaba), e-Niro bụ a kọmpat crossover (C-SUV ngalaba). Agbanyeghị, enwere ọdịiche ole na ole ọzọ.

Ọ bụ ezie e-Niro 11 cm ogologoka ọ were ID.3 nwere wheelbase ogologo 6,5cm.... Volkswagen na-anya isi otu oghere dị n'azụ dịka ọ dị na Passat. M na-adịghị tụnyere na Passat, ma m hụrụ na-akwado na e nwere ọtụtụ legroom. N'ụzọ na-akpali mmasị, ID.3 bụ nanị centimeters atọ dị mkpụmkpụ karịa e-Niro, n'agbanyeghị na ọ bụghị crossover.

Oghere oche azụ (c) Autogefuehl

Kia na-enyekwa nnukwu akpa akpa - 451 lita ma e jiri ya tụnyere 385 lita na ID.3. Racks abụọ a dabara na Bjorn Nayland na akpa banana ya. ID.3 tụrụ m n'anya na naanị otu igbe na-erughị e-Niro (7 versus 8).... Ego ego maka ID.3 maka oghere ski na oche azụ.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - atụnyere ụdị na mkpebi ikpe [Gịnị Car, YouTube]

Amaghị m ma enwere ike itinye ihe ọ bụla n'azụ ma ọ bụ dọba ya na Kia. ID.3 ịdọrọ anaghị ekwe n'ezie. Agbanyeghị, nke a ga-enye gị ohere itinye akwa igwe kwụ otu ebe (nhọrọ a agaghị adị na mbụ na ụdị nke mbụ, mana o doro anya na ọ ga-ekwe omume ịwụnye ya ma emechaa). A bịa na akwa akwa, e-Niro na-akwado ha n'enweghị mgbagha. Maka ID.1, ozi ahụ dị iche. Ọ bụ ezie na enwere ohere na enwere ike itinye rack n'elu ụlọ, maka ugbu a, m na-ahọrọ iche na nke a agaghị ekwe omume.

Mkpebi: e-Niro meriri. Oghere akpa ndị ọzọ na ntụkwasị obi a ga-ebuba n'elu ụlọ ga-eme ka ịkwakọ Kia gị na ezumike maka mmadụ anọ ma ọ bụ ọbụna mmadụ ise dị mfe karị.

n'ime ime

Ime nke e-Niro na ID.3 bụ echiche dị iche iche kpamkpam.

Kia nọ n'ezie ebe ahụ omenala - anyị nwere mkpịsị A/C, mmanya ịnweta ngwa ngwa, bọtịnụ ọnọdụ na ọtụtụ bọtịnụ. N'ime ọwara etiti enwere igodo ọnọdụ mbanye yana nnukwu ogwe aka nwere igbe nchekwa. Kia ga-emeri na plastic àgwàihe ID.3 na-akatọkarị maka (ọ bụ ezie na ma eleghị anya ụdị mmepụta ahụ ga-eme ka ọ dịkwuo mma karịa prototypes - nke a na-amaghị. N'ikpeazụ, m na-ahọrọ ikpe ikpe site na ihe m hụrụ).

Kia e-Niro – salon (c) Kia

E-Niro nwere ihe dị n'ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ nke na-agbanwe ntakịrị n'okpuru nrụgide - ọ dị mwute ikwu na Volkswagen jiri rọba siri ike kpuchie ya. N'azụ, ụgbọ ala abụọ ahụ na-esikwa ike. N'ozuzu, Kia nwere ihe dị nro dị nro - ya mere n'ihe gbasara àgwà ime ụlọ, Kia kwesịrị inwe uru. Ka m chetara gị na m na-eme atụmatụ ime ya dabere na ngwakọ Niro, nke m hụrụ na ebe ngosi Kia..

ID nke echiche.3 bara uru n'ezie nso Tesla, ma ọ bụghị dị ka radical... Volkswagen na-agbalị ịchọta ebe etiti ma jikọta ihe bara uru na ịdị ọcha ọgbara ọhụrụ na ohere sara mbara. N'uche nke m, ọ bụ ezie na plastik dị oke ọnụ ala, n'ime ID.3 mara mma. Ọ ga-amasị m ịhazi agba ime ụlọ maka 1ST. M na-arọ nrọ ijikọta nwa na agba agba, ma ọ dị mwute na ọ dịghị nhọrọ dị otú ahụ. Ọ dabara nke ọma, ụdị ojii na isi awọ dịkwa mma.

Nnukwu gbakwunyere nke ID.3 n'ime ime, n'echiche m, bụ ịtụgharị uche ya.... Ọ dị ka ndị na-emepụta echewo echiche n'ezie ka ha ga-esi nweta uru nke igwe eletrik kama iwepụ naanị ime ime na Golf. Ebugharịla ụzọ mbanye na breeki ebe a na-adọba ụgbọala nso na steering, na-ahapụ ohere maka nnukwu nchekwa nchekwa n'etiti.

Enwere m mmasị na echiche nke "ụgbọ ala" armrests - ha na-abawanye ikike nke ụgbọ ala ma na-enye onye njem ohere ịbanye na oghere mkpuchi ọbụna mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-eji ogwe aka. Ihe mmetụ aka na steering wheel nwere ike iwepụta oge iji mara gị ahụ, mana jiri mkpịrịsị mkpịsị aka gị, ọ na-enweta ọkwa ole na ole karịa ịpị bọtịnụ ọtụtụ oge.

Ihe mmetụ aka njikwa ihu igwe nwere ike ịbụ ezigbo nhọrọ n'etiti knobs na njikwa okpomọkụ ihuenyo.

Ma ID.3 nwere uru ọzọ - ihuenyo translucent.... Ọ bụ ihe ihere na a naghị enye e-Niro, n'agbanyeghị na ọ na-aghọ ngwa ngwa na-arịwanye elu, ọbụna na obere ụgbọ ala na Hyundai Kona Electric site na otu nchegbu ahụ. Ọ bụ ezie na a maghị oke eziokwu augmented nke Volkswagen na-akpọsa ga-eweta, enwere ike iche na ID.3 ga-enweta HUD buru ibu na nke a na-agụ nke ga-egosi anyị karịa ọsọ ọsọ ugbu a.

Mkpebi: ihe gbasara onwe ya, mana ka ID.3.

Ọ bụ ezie na ime ime e-Niro sitere na ihe dị ntakịrị ka mma, ID.3 na-enweta mmeri n'uche m maka ịdị mbara ya (M pụtara na ọ na-enwe mmetụta na obere ụlọ karịa ọnụ ọgụgụ nke ohere) na echiche uche. N'otu aka ahụ, ọ na-amasị m mbelata ọnụ ọgụgụ nke knobs na bọtịnụ, na nke ọzọ, ụfọdụ echiche na ergonomics ekwesịghị ịta ahụhụ dị ukwuu. Ime ime na-amasịkwa m anya.

Ọgwụgwụ nke akụkụ mbụ nke abụọ (1/2).

Ị nwere ike ịkụ nzọ nke ụdị ga-emeri 🙂

Nke a nwere ike ịmasị gị: