Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Mgbe anyị na-ekwu na Multivan abụghị ụgbọ ala, anyị na-ekwu ya nke ukwuu. Gịnị kpatara? Naanị n'ihi na ọ na-agba ọsọ dị ka nnukwu sedan azụmahịa mana ọ na-enye ma ọ dịkarịa ala ugboro abụọ ohere na nkasi obi. Yabụ na anyị anaghị ata ya ụta maka ọnụ ahịa nnu, ọ bụghị ụgbọ ala nkịtị nwere ogwe dị ọnụ ala kpuchiri n'ime iji zoo usoro ọla. Mba, ị gaghị ahụ ya n'ezie. Ugbua nke anọ na ọgbọ nke ise nke Transporter na labelụ a setịpụrụ ihe ịrịba ama na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na ihe karịrị afọ iri agafeela kemgbe isiakwụkwọ gara aga.

N'èzí, ọ naghị adị iche na, sịnụ, T5. Ọ dị mma, ha gbanyere mgbatị ahụ iji mee ka ọ bụrụ nke ọgbara ọhụrụ yana kwekọrọ na usoro imewe nke Volkswagen, ugbu a enwere teknụzụ ọkụ na -enweghị atụ na nnukwu ọkụ, ma ọ bụrụ na anyị etinyeghị uche na ụfọdụ mkpụmkpụ, ahịrị gbanwetụrụ ntakịrị na ụfọdụ ọkwa ọzọ ebe a , na ebe- mgbe ahụ ọbụna obere, nke ahụ bụ naanị. Dịkarịa ala na nlele mbụ. Mba, enweghị njikọ ?! Kedu ihe ị chere, etu ha siri were echiche were were ya. Ya bụ, Volkswagen na -emejuputa atumatu ahụ n'ụzọ zuru oke na mmalite dị mma karịa mgbanwe nhazi mgbanwe. N'ihi nke a, ụgbọ ala ha nwere ike na -enwu enwu ma na -adọrọ adọrọ, mana ha ka na -etinye onwe ha nke ọma na uche mmadụ.

Na otu ihe ọzọ, ha na -ahụ na enweghị nnukwu mperi na ọdịda ụlọ. Nke a gosikwara na ọnụ ọgụgụ mmebi, nke, n'agbanyeghị ịdị adị ha, ka na -etinye Volkswagen Transporter na mbụ n'ihe gbasara ntụkwasị obi. Ikekwe eziokwu ọzọ dị elu: Muti Wagon nwere ọnụ ahịa ya nke ọma ma a bịa n'ụgbọ ala ndị ejiri. Ole na ole na -efunahụ uru ha n'ime afọ ise ma ọ bụ iri. N'ihi ya, ọ bụ maa mma itinye ego ma ọ bụrụ na ị na -etinye ego na mpempe akwụkwọ na wiil. Ọ bụrụ na i kweghị, lelee ọwa mmiri ịntanetị nke ụgbọ ala ejiri mee: nke a metụtara ma n'ụlọ ma na mba ndị ọzọ dị na Europe. Mana enweghị ike inwe otu aha n'elu ma ọ bụrụ na enweghị ntọala dị n'okpuru, ma ọ bụrụ na enweghị ntọala maka ya.

Yabụ, n'ezie, anyị nwere mmasị na etu Multivan T6 si kwenye. N'otu okwu: ọ bụ otu a! Dịka ọmụmaatụ, onye ọrụ ibe m Sasha gara isi obodo Bavaria wee laghachi azụ ma na -ezube iji ezigbo lita asaa kwa narị kilomita, ebe echefughị ​​ihe abụọ dị mkpa. Ogo ya dị sentimita 100 (ee, ọ na -egwu nnukwu basketball), mgbe ọ laghachisịrị ụlọ ọ zuru ike nke na ọ nwere ike ịga Munich laghachi. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ejighị injin kacha ike rụọ ya, kama ọ nwere mmanụ dizel nke nwere lita abụọ, nke pụtara ọlaedo n'ihe gbasara ike, ọ bụrụ na ị lelee ndepụta injin ahụ, ya bụ, ya na 195 kilowatts ma ọ bụ 110 " horsepower ", o nwere sheen zuru oke maka ịgagharị dị omimi na ọ naghị eku ume elu mgbe ọ na -eji ezigbo ịdị arọ ya ruru tọn abụọ.

Ọ bụ ihe ịtụnanya ka igwe Multivan si aga nke ọma. Site na ogologo ụkwụ ụkwụ, ọ nweghị ihe na -akpasu iwe na ịma jijiji nke a na -eche naanị na njem ogologo. Ụgbọ ala ahụ na-agbaso iwu a kapịrị ọnụ na nwayọ ekele ụgbọ ala nwere ọtụtụ ihe na-eme enyi na oche dị elu maka ọhụhụ pụrụ iche. Ka ọ bụrụ ikwubiga okwu ókè, ọ na -emepụta elektrọnik nke ya nke na -eji nwayọ adọ aka na ntị ebe oke dị ma na -enye onye ọkwọ ụgbọ ala ezigbo nzaghachi na ihe na -eme n'okpuru wiil. Ọzọkwa ekele maka ngwa ahọpụtara ma ọ bụ karịa chassis DCC na -agbanwe agbanwe. Mana okomoko ahụ agwụbeghị: lee ebe, chaị! Obere oge ha na -enwe ụdị oche dị mma n'ime ụlọ ha dịka ụgbọ ala a. Nchikota akpụkpọ anụ na okpomoku Alcantara n'ụtụtụ oyi ga -elekọta gị n'akụkụ ma nye azụ gị ezumike mgbe ị ruru ebe ị na -aga. Banyere oche azụ, anyị nwere ike dee ọkara akwụkwọ akụkọ gbasara etu ha si agbanwe agbanwe yana jiri ụzọ ụgbọ ala nke na -enye ohere maka nhazigharị. Yabụ na ịgaghị aga mgbatị ahụ ma zụọ ihe ndị na -egbu egbu. Ọ bụrụhaala na ị na -ahapụ oche ndị njem abụọ n'ihu na oche azụ na ebe ha, ịlaghachi azụ na -adị mfe nke na nwatakịrị ma ọ bụ nwa agbọghọ na -esighị ike nke, dịka anyị chọrọ ikwu, adịghị atụkwa ọzọ, nwere ike ime ya. ihe karịrị kilogram 50.

Ọ dị mma, ọ bụrụ na ịchọrọ ịpụpụ ha, kpọọ ndị enyi siri ike karị, n'ihi na otu ebe ebe a na -atụkwa ebe dịka nwa agbọghọ ahụ m kwuru n'elu. Kpọọ ndị agbata obi gị ka ha wepụ oche azụ, n'ihi na emeghị nke a maka ndị nna ochie abụọ, mana maka anọ. N'okpuru oche ọ bụla, ị ga -ahụ nnukwu igbe plastik maka obere ihe ebe ụmụaka nwere ike chekwaa ihe egwuregwu ụmụaka kachasị amasị ha, dịka ọmụmaatụ, enwere ike tụgharịa oche abụọ n'ihu site na ịdọkpụrụ lever 180 ma na -ele anya kama, yabụ ị nwere ike ikwu okwu n'udo . ya na ndị njem nọ n'oche azụ.

N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, oghere ndị njem a nwekwara ike ịbụ obere ụlọ ọgbakọ ebe ị nwere ike nwee nzukọ ma ọ bụ ihe ngosi n'etiti ndị ọrụ ibe gị n'ụzọ ị na -aga nzukọ ọzọ. Ọ bụrụkwa na mmadụ ajụọ gị mgbe ị banyere n'ụgbọ ala gị ma ị ga -ewepụ akpụkpọ ụkwụ gị na ebe ị ga -eyi akwa akpụkpọ ụkwụ gị, atụla gị anya. Ihe mkpuchi mgbidi, nkọwa, ihe dị mma na kapeeti dị nro n'ala na -eweta nkasi obi nke ime ụlọ. Mana n'aka nke ọzọ, nnukwu ime ime pụtara na ọ chọrọ nlebara anya karịa. Maka ezinaụlọ nwere obere ụmụaka na -atụle ụgbọ ala dị otu a, anyị na -akwado nke ukwuu kapeeti rọba nhọrọ, ebe enweghị ike ịmata unyi ma kpọọ ya ọkụ na akwa, dịka ebe a. A na -ahụkwa ezigbo ikuku oyi site na ezigbo ikuku ikuku, ebe onye njem ọ bụla nwere ike ịtọ microclimate nke ha.

Anyị ahụghị nsogbu ọ bụla mgbe ihu dị ọkụ nke ukwuu na azụ na-ajụkwa oyi, mana n'aka nke ọzọ, enwere ike ịtọ ọnọdụ okpomọkụ nke ọma n'ime ụlọ ahụ. Ọ bụ naanị ihe ọzọ na-adọrọ mmasị, dịkwa ka dashboard dị mma ebe ị nwere ike họrọ menus site na iji bọtịnụ na nnukwu ihuenyo LCD ma ọ bụ ọbụna nyere iwu site na ihuenyo ahụ, nke na-emetụ aka. Otú ọ dị, onye na-anya ụgbọ ala nwere ike ime ọtụtụ ihe site n'ịkwagharị aka ekpe na aka nri mgbe ọ na-ejide steering wheel. Mana enyemaka enyere onye ọkwọ ụgbọ ala akwụsịghị ebe ahụ. Na mgbakwunye na njikwa ụgbọ mmiri radar, nke dị mfe iji ma na-arụ ọrụ nke ọma, a na-enwekwa mmezi ogologo ogologo beam na-akpaghị aka na onye enyemaka braking mberede. Mutivan T6 Comfortline bụ Passat gbagoro ogologo, gbasaa ma gbasaa, mana enwere ohere na nkasi obi karịa.

Onye ọ bụla nwere ekele maka nkasi obi na nnwere onwe nke ụgbọ ala na -enye, mana ọ chọghị ịhapụ ugwu mgbe ọ na -eme njem, ga -ahụ Multivan ụzọ ọzọ na -atọ ụtọ nke ukwuu iji mee ka ụgbọ ala ha baa ọgaranya. N'ịtụle ihe ọ na -enye, o doro anya na ọnụ ahịa ya na -arị elu nke ukwuu. Isi Multivan Comfortline ga -abụ nke gị maka puku puku iri atọ na isii, ya bụ, nke nwere akụrụngwa bara ụba, maka ezigbo puku iri ise na itoolu. Nke a abụghị obere ego, mana n'eziokwu ọ bụ limousine azụmaahịa a na -akwanyere ùgwù maka ụmụ nwoke nwere eriri, nke ha na -akwụ ụgwọ maka ngwụsị izu wee soro ezinụlọ ha gaa njem ma ọ bụ na -eme ski na ebe ntụrụndụ alpine mara mma.

Slavko Petrovcic, foto: Sasha Kapetanovich

Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Nhazi data

Ahịa:	Porsche Slovenia
Ọnụahịa ụdị ntọala:	36.900 €
Ọnụahịa ule ule:	59.889 €
Ike:	110kW (150 Km)
Osooso (0-100 km / h):	12,3 s
Oke ọsọ:	182 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	6,7 l / 100 kilomita
Nkwa:	Afọ abụọ ma ọ bụ 2 kilomita akwụkwọ ikike izugbe, akwụkwọ ikike mkpanaka na -akparaghị ókè, akwụkwọ ikike agba afọ 200.000, akwụkwọ ikike nchara afọ 2.
Nyocha nhazi	Oge ọrụ 20.000 km ma ọ bụ otu afọ. km

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe:	1.299 €
Mmanụ:	7.363 €
Taya (1)	1.528 €
Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5):	20.042 €
Insurance mkpuchi:	3.480 €
INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO +	9.375 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Zụrụ	.43.087 0,43 XNUMX (ọnụ ahịa otu km: XNUMX) )

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 95,5 × 81,0 mm - mbugharị 1.968 cm3 - mkpakọ 16,2: 1 - ike kachasị 110 kW (150 hp) .) na 3.250 - 3.750pm. - nkezi piston ọsọ na ike kachasị 9,5 m / s - ike pụrụ iche 55,9 kW / l (76,0 l. mmanụ ọkụ ụgbọ oloko - iyuzucha turbocharger - chaja ikuku oyi.
Nnyefe ume:	wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - I gear ratio 3,778; II. 2,118 awa; III. 1,360 awa; IV. 1,029 awa; V. 0,857; VI. 0,733 - Ihe dị iche iche 3,938 - Wheel 7 J × 17 - Taya 225/55 R 17, okirikiri na-atụgharị 2,05 m.
Ikike:	top ọsọ 182 km / h - 0-100 km / h osooso 12,9 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 6,2-6,1 l / 100 km, CO2 umu anwuru 161-159 g / km.
Ụgbọ njem na nkwusioru:	sedan - ọnụ ụzọ 5 - oche 7 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru onye ọ bụla n'ihu, isi iyi akwụkwọ, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ axle siri ike, mmiri iyi, ihe ndị na-ama jijiji telescopic, stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye mmanye), diski azụ. , ABS, n'ibu na-adọba ụgbọala breeki na azụ wiil (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, electric ike steering, 2,9 na-atụgharị n'etiti oké ihe.
Mass:	ụgbọala efu 2.023 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 3.000 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 2.500 n'arọ, na-enweghị breeki: 750 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 100 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.904 mm - obosara 1.904 mm, na enyo 2.250 mm - elu 1.970 mm - wheelbase 3.000 mm - n'ihu track 1.904 - n'azụ 1.904 - ala nwechapụ 11,9 m.
Ne akụkụ:	longitudinal n'ihu 890-1.080 mm, n'etiti 630-1280 mm, n'azụ 490-1.160 mm - n'ihu obosara 1.500 mm, n'etiti 1.630 mm, n'azụ 1.620 mm - headroom n'ihu 939-1.000 mm, n'etiti 960 mm n'ihu, n'azụ - 960 oche ogologo 500 mm. oche 480 mm, n'etiti oche 480 mm, n'azụ oche 713 mm - ogwe 5.800-370 l - steri wheel dayameta 70 mm - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

T = 2 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Taya: Vanco Continental 225/55 R 17 C / ọnọdụ Odometer: 15.134 km
Osooso 0-100km:	12,3s
402m site na obodo:	Afọ 10,2 ( 124 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	8,8 s / 12,8 sekọnd ((IV./V.))
Mgbanwe 80-120km / h:	12,1 s / 17,1 sekọnd ((V./VI.))
ule ule:	7,8 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	6,7 l / 100km
Ogologo braking na 130 km / h:	80,2m
Ogologo braking na 100 km / h:	42,4m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	59dB

Ọnụ ọgụgụ niile (333/420)

• N'ime vans ndị a na -akwanyere ùgwù, nke a bụ nhọrọ kachasị elu nke VW. Ọ na -enye ọtụtụ nkasi obi, nchekwa na, karịa, ịdị mfe iji. Ị nwere ike mezie ime ụlọ ngwa ngwa yana dị mfe iji kwekọọ n'ọchịchọ gị na mkpa gị. Ọ na -agbanwe n'otu ntabi anya site n'ụgbọ ala ezinụlọ gaa n'ụgbọ ahịa azụmahịa okomoko.

• Mpụga (14/15)

  Njirimara njirimara ahụ ka bụ ọgbara ọhụrụ ma maa mma nke ukwuu.

• Ime ụlọ (109/140)

  Ha na -adọrọ mmasị site na mgbanwe pụrụ iche, ịkpa oke na nkọwa na -eme ka ịnya ụgbọ ala dị mma.

• Injin, nnyefe (54
  
  
  (40)

  Injin ahụ na -arụ ọrụ dị oke mma na ọrụ ahụ, na -eri obere ihe, na -adịkwa nkọ, n'agbanyeghị na ọ bụghị nke kachasị ike.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (52
  
  
  (95)

  Mgbe ụfọdụ anyị chefuru ịkwọ ụgbọ ala ahụ, mana ọ ka na -enye ọmarịcha akụkụ ya.

• Ịrụ ọrụ (25/35)

  N'ịtụle klas ya, ọ nwere ihe ijuanya na ọ na -enwe obi ụtọ.

• Nche (35/45)

  Njirimara nchekwa dị ka azụmaahịa azụmaahịa dị elu.

• Akụ na ụba (44/50)

  Ọ bụghị ọnụ ala, ọkachasị mgbe ị na -elele ọnụ ahịa ngwa, mana kwenye na obere oriri ya, dịka ị maara, ezigbo ọnụahịa.

Anyị na -eto ma na -akọcha

engine, chassis

ime na mgbanwe ime ime

ọnọdụ ịnya ụgbọ elu dị elu

Akụrụngwa

usoro enyemaka

ịdị mma nke ihe na ịrụ ọrụ

na -ejigide uru nke ọma

price

ngwa ọnụahịa

ime dị nro

nnukwu oche na azụ azụ