Volvo V40 D2 Ocean Race - oku nke oké osimiri
Ọsọ oke osimiri. Regatta dị oke egwu yana n'otu oge ahụ ụdị pụrụ iche nke ụfọdụ ụdị Volvo. Nkọwapụta V40 na Ocean Race kpọgara anyị na Volvo Museum na Gothenburg wee gawa n'akụkụ Atlantic. N'ikpeazụ, aha na-amanye.
Gothenburg dị na Kattegat, na njedebe nke Oké Osimiri Baltic, bụ ebe oké osimiri malitere ma ọ bụ kwụsị ọtụtụ oge. Nhọrọ ahụ abụghị ihe mberede. Gothenburg bụ ebe obibi nke isi ụlọ ọrụ Volvo, nnukwu ụlọ ọrụ Volvo na ebe ngosi nka ika.
Ụlọ ihe ngosi nka Volvo, ọ bụ ezie na ọ dị obere, bụ ihe ijuanya na-atọ ụtọ. Ọ na-enye ụdị kachasị mkpa na akụkọ ihe mere eme nke ika ahụ. A na-ejikọta ihe ngosi ahụ site na isiokwu - Ụlọ Nzukọ mbụ na-ekwu banyere mmalite nke Volvo. Mgbe e mesịrị, anyị na-ahụ nchịkọta nke ụdị mbụ nke nchegbu. Anyị na-ejedebe njem anyị n'ime iri afọ ndị na-abịanụ n'ime ụlọ ebe a na-egosipụta ihe ngosi kachasị mma (gụnyere ndị na-adịghị etinye ya na mmepụta), ụgbọ ala egwuregwu, engines outboard na Volvo Penta gwongworo. Volvo dị mpako na ụlọ ihe ngosi nka na-anabata ndị ọbịa si n'akụkụ ụwa niile, ọbụlagodi China na Japan. A naghị atụba okwu n'ikuku. N'oge nleta anyị, anyị zutere mmadụ atọ na-anụ ọkụ n'obi si Brazil. Akụkụ ọzọ pụrụ iche nke Volvo Museum bụ ọnọdụ ya. Volvo Marina dị n'akụkụ ụlọ nkwari akụ ahụ. Ọtụtụ ndị mmadụ na-ezukọ n'elu oche ụgbọ mmiri na-agbada iji gaa na ebe ngosi nka.
Ebe ọ bụ na a nwalere V40 dị n'akụkụ nke ọzọ nke Oké Osimiri Baltic, anyị kpebiri ikpokọta azụmahịa na obi ụtọ na isi kwupụta a ọzọ na-emeghe oké osimiri, na n'otu oge ahụ na-aghọta ndị njem nleta na ụgbọ ala nkiri nke ndịda nke Scandinavia. Ebe - Atlantic Road - otu n'ime ụzọ kacha mma na Europe na ụwa. N'oge ihu igwe na-efe efe, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kilomita itoolu nke asphalt dị n'etiti agwaetiti ndị ahụ ka ebili mmiri nke Oké Osimiri Atlantic na-ebupụ. O siri ike ime baptizim ka mma maka asọmpi oke osimiri V40.
N'èzí, anyị nwere ike ịmata mbipụta pụrụ iche nke kọmpat Volvo naanị site na obere akara n'ihu fenders na 17-anụ ọhịa Portunus wiil. Enwere ihe ndị ọzọ "na-eme" n'ime ụlọ. Na mgbakwunye na ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, ngwugwu Ocean Race na-egosipụtakwa etiti njikwa njikwa na aha ọdụ ụgbọ mmiri ebe 2014-2015 regatta mere. Ihe mkpuchi ma ọ bụ kapeeti na-egosipụta akara uhie na akara Volvo Ocean Race.
A na-ahụta okporo ụzọ Atlantic ahụ a kpọtụrụ aha dị ka otu n'ime ụzọ kacha mma n'ụwa. Tupu ọrụ amalite, e nwere ogologo arụmụka banyere mmetụta nke itinye ego na gburugburu ebe obibi ma ọ bụ ihe ziri ezi maka itinye nde mmadụ na asphalt n'etiti obere obodo. Ụfọdụ na-ajụkwa ma ụtụ ego a na-enweta ga-ekpuchi ụgwọ ọnwa ndị ọrụ. Ụzọ Atlantic ka akpọọla otu n'ime ebe nkiri iri kacha elu na Norway.
E wepụtara ya na 1989. Nke a bụ ugwo maka afọ iri na-abịa. A tụrụ anya na ụlọ ntu ego ga-emeghe ruo afọ ise. Otú ọ dị, ntinye ego ahụ na-akwụ ụgwọ ngwa ngwa. Gịnị kpatara? Ụzọ a na-adọta ndị njem nleta si n'akụkụ ụwa nile. Nchikota nke àkwà mmiri asatọ nwere ngụkọta nke mita 891, na-agbatị n'etiti àgwàetiti ndị mara mma, na-adọrọ mmasị. Ọ dịkwa mkpa na ihu igwe na-emetụta ntakịrị ahụmahụ ahụ. Oké ifufe, ọdịda anyanwụ, na abalị ọcha na-adọrọ mmasị. N'etiti ọkọchị, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ìhè mgbe niile n'okporo ụzọ Atlantic. Ọbụna mgbe etiti abalị gasịrị, ị nwere ike ịse foto doro anya na-ejighị tripod. Akụkụ kacha nwee mmadụ na okporo ụzọ Atlantic erughi kilomita itoolu n'ogologo. Ọ bara uru ịnya ụgbọ ala na njedebe nke ụzọ ahụ. N'akụkụ ụsọ oké osimiri anyị na-ahụ ebe ịkụ azụ na ọrụ ugbo na ebe e wusiri ike nke Atlantic Quay.
N'ụzọ ịla azụ, anyị kpebiri ileta ihe omume ọzọ akara ngosi - Trollstigen, Troll staircase. Aha ahụ na-egosipụta nke ọma ọdịdị agwọ na-atụgharị 11, na-egbutu mgbidi nkume kwụ ọtọ. Kwa afọ Trollstigen na-arụ ụgbọ ala 130 30. Nnukwu okporo ụzọ n'okporo ụzọ dị warara pụtara na ọsọ ya dị larịị. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla bịara nwee mmasị na echiche ndị pụrụ iche, ya mere mmeghari nkwanye ugwu ma ọ bụ mkparị abụghị ajụjụ. Onye ọ bụla nke ga-achọ ịnụ ụtọ ebe ahụ naanị ya ma ọ bụ jiri ụkwụ gaa na Trollstigen, mpaghara gravel a na-ejighị ya nke na-echeta ọkara nke abụọ nke afọ, kwesịrị isi na ọnya ahụ pụta. Ntugharị n'etiti elekere ise na asatọ bụ ihe atụ. Site na ebe a na-ahụ anya na elu nke Troll Staircase ị nwere ike ịhụ ọ bụghị naanị n'okporo ụzọ, kamakwa ndagwurugwu nwere nnukwu mmiri mmiri na snowfields ọbụna n'oge okpomọkụ. Enwekwara ụzọ ụkwụ, ogige ndị mara ụlọikwuu, na ụlọ ahịa onyinye. Ihu igwe nwere ike ịgbanwe. Anyị nwere ike ịhụ ígwé ojii kwụgidere n'ala nke kpuchiri ụzọ agwọ ahụ dum. Otú ọ dị, nkeji ole na ole nke ifufe na-ezuru ihe ndị ahụ iji gbasaa.
Maka ndị hụrụ ọmarịcha ọmarịcha, anyị na-akwado iburu maapụ site na ebe ozi ndị njem nlegharị anya mpaghara - ha na-aka akara mpaghara kacha atọ ụtọ. Ụfọdụ n'ime ha na-efu na sisitemu Volvo igodo. Otú ọ dị, o zuru ezu ịbanye n'ọtụtụ ebe etiti, na okporo ụzọ ahụ gosipụtara na ihuenyo dabara na nke onye nduzi kwadoro. Eletrọnịkị agbakọọla na anyị ga-echekwa ihe karịrị otu narị kilomita. Ọ kọwakwara na ụzọ ahụ dabere na ngalaba ndị a na-enweta dabere na oge. Gịnị kpatara? N'ígwé nke snow nke nnukwu ọkpụrụkpụ, ka echekwara, zara ajụjụ ahụ.
Ntugharị ụlọ ọrụ Volvo abụghị ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ site na ngwọta eserese ya ma ọ bụ usoro kachasị mfe iji - nsogbu bụ enweghị ọkpụkpọ multifunctional na ọwara etiti nwere bọtịnụ ohere ngwa ngwa dabara adaba. Ozugbo anyị ghọtara mgbagha nke ọkpụkpọ na console etiti, anyị nwere ike ịbanye ebe a na-aga ngwa ngwa. Kọmputa nwere ike ịtụnye ụzọ atọ dị iche iche iji gaa ebe ị na-aga, na-egosi ọdịiche dị na oge njem na atụmatụ oriri mmanụ. Nke a bụ ngwọta bara uru mgbe oge siri ike. Ị nwere ike ịnya ụgbọ ala ntakịrị mana chekwaa na mmanụ ụgbọala. Mgbe ị na-atụgharịgharị ụzọ ahụ, kọmpụta ahụ na-agwa gị gbasara ngalaba ụgwọ, ụgbọ mmiri ma ọ bụ okporo ụzọ dị n'oge oge. Nke a bụ eziokwu karịsịa maka Norway. Maka otu ụgbọ mmiri gafere fjord anyị ga-akwụ ihe dị ka zlotys 50. Nke a bụ ọnụ ahịa ezi uche dị na ya. Ịkwọ ụgbọ ala n'okirikiri ga-egbu oge dị ukwuu na ọtụtụ lita mmanụ ọkụ, ma ọ bụrụ na ụzọ ntụgharị ga-ekwe omume. Ọ ka njọ mgbe ụzọ a na-eme atụmatụ gụnyere ọtụtụ ngafe ụgbọ mmiri, ụzọ n'okporo ụzọ akwụ ụgwọ ma ọ bụ akụkụ nke okporo ụzọ. Ị ga-achọ ịnweta kaadị kredit ugboro ugboro.
Site n'ịjụ ịkọwa ụzọ site na mpaghara ụgwọ ego, anyị nwere ike ịchọta okporo ụzọ ndị a na-enweta n'oge oge. N'ọnọdụ ụfọdụ, ndị a bụ okporo ụzọ agwọ dị n'ugwu, nke dị oke ọnụ ma sie ike ịnọgide na-adị mma n'oge oyi. Anyị nwekwara ike ịchọta ụzọ nkwukọrịta ochie nke tụfuru uru ha kemgbe akwara ọhụrụ mepere emepe. Okenye apụtaghị njọ! Ka ị na-esi n'okporo ụzọ ndị ahụ dị anya, nhịahụ okporo ụzọ na-ebelata. Anyị ga-enwekwa ike ịnụ ụtọ nlele ka mma yana nhazi ụzọ mara mma. Tupu achọpụtara gas na mmanụ, Norway enweghị ike itinye ego buru ibu na akụrụngwa okporo ụzọ - kama ọwara ọwara, viaducts na àkwà mmiri, a na-ewu ikuku na ahịrị dị warara n'akụkụ ugwu.
N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, Volvo V40 na-akpa àgwà nke ọma. Kọmpat nke Sweden nwere sistemu ịnya ụgbọ ala na nke ọma yana nkwusioru a na-emegharị nke ọma nke na-edobe mpịakọta ahụ n'akụkụ ma na-egbochi steepụ. Ị nwere ike ịtụ anya ịnya ụgbọ ala obi ụtọ? Ee. N'obere okporo ụzọ dị na Norway, oke ọsọ na-apụtakarị ebe achọrọ ha. Tupu ntụgharị aghụghọ, ị nwekwara ike ịhụ bọọdụ nwere ọsọ akwadoro, bara uru karịsịa maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị ọkwọ ụgbọ ala. Ọ bụ ihe nwute na mkpebi dị otú ahụ eruteghị Poland.
N'akụkụ ọtụtụ serpentines anyị rutere n'ikpere mmiri nke Norway, mara anyị site na ọtụtụ akwụkwọ ozi na nchekwa ụlọ ọrụ njem - Geirangerfjord. Nke a ga-akwụsịrịrị na njem ọ bụla n'akụkụ oke osimiri Norway. Geirangerfjord na-adọrọkwa mmasị ma a na-ele ya anya site na ala. Ọ na-egbutu n'etiti ugwu, gbara ya gburugburu site na waterfalls na ịrị elu ụzọ, na ọ dịghị onye na-asọpụrụ onwe onye hụrụ ike sensations ga-ajụ ịse foto na shelf nke Flidalsjuvet nkume.
Anyị na-eso ụzọ ugo na ala Geirangerfjord - n'ime kilomita asatọ, elu na-agbada site na mita 600. Mgbe anyị gbachara mmanụ n'obodo Geiranger nke ndị njem nlegharị anya, anyị na-aga njem Dalsnibba. Ọzọ ịrị elu. Oge a ọ bụ 12 km ogologo, obere mkpọda na 1038 m n'elu oke osimiri, ọdịdị ala na-agbanwe dị ka kaleidoscope. N'okpuru fjord, temometa V40 nọ n'ụgbọ ahụ gosipụtara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ogo 30 Celsius. Enwere naanị ihe dị ka nzọụkwụ iri na abụọ na ngafe ahụ, nke sitere na ọmarịcha echiche nke fjord mepere. Nnukwu ibé snow na-edina n'elu mkpọda ndị nwere ndò, ọdọ mmiri Jupvatnet ka na-ajụkwa oyi na ice! N'ịga n'ihu site n'ikpere mmiri, ndị njem nleta ole na ole na-aga. Ha amaghị na ha na-efunahụ ha. Na-eso maapụ ahụ etinyere na akwụkwọ ntuziaka mpaghara, anyị ga-erute Grotli. Obodo ugwu gbahapụrụ agbahapụ na njedebe nke 27km agbatị Gamle Strynefjellsvegen. Emeghere na 1894, okporo ụzọ ahụ tụfuru uru ya mgbe arụchara ngalaba yiri ya nke nwere obere ntụgharị na ntụgharị. Ihe niile ka mma maka ndị njem nlegharị anya moto. Gamle Strynefjellsvegen bụ ebe ọzọ enwere ike ịhụ foto ya na kaadị ozi na broshuọ. Ihe niile n'ihi snow sitere na glacier Tistigbreen, nke na-agafe n'ụzọ nkịtị n'oge oyi. A na-ekpochapụ ụzọ ahụ n'oge opupu ihe ubi, ma ọbụna n'etiti oge okpomọkụ, ị ga-eji ụgbọ mmiri dị ọtụtụ kilomita n'akụkụ mmiri ndị a na-egbutu na snow.
N'ezie, elu ezughị oke. V40 na-ekwupụta ihe dị n'okpuru taya ahụ, mana ọ nwere ike ịwepụ ọtụtụ ọnya n'ụzọ dị nro na enweghị mmetụ ọ bụla na-adịghị mma. Anyị tụlere njirimara nkwusioru naanị n'ihu Grotli, ebe mgbanwe dị n'elu tụrụ anyị n'anya - asphalt ahụ ghọrọ gravel. Otú ọ dị, nke a abụghị ihe kpatara nchegbu. Asụsụ Scandinavian nwere obere ihe jikọrọ ya na okporo ụzọ unyi nke Poland. Ndị a bụ ụzọ a na-edozi nke ọma, obosara nke na-adịghị egbochi gị ije ije.
Anyị na-aga Sweden site n'okporo ụzọ nke abụọ. Ọnụ ahịa dị ala karịa na Norway, nke bụ ike na-akpata ịzụ ahịa oke ala. Kilomita mbụ nke ókèala Sweden jupụtara na ọdụ mmanụ ụgbọala na ebe ịzụ ahịa na-emeghe kwa izu. Anyị na-eleta otu n'ime ha. Nsogbu a na-eme mgbe ịlaghachi na ụgbọ ala. Ọ bụ ezie na ịchọta ebe a na-adọba ụgbọala maka V40 dị mfe na Poland, na Sweden ọ na-esi ike karị. N'ahịa mpaghara, akara mpaghara na-achị achị, nke a na-ahụ nke ọma n'okporo ámá na ebe a na-adọba ụgbọala. Ọ dịghị mfe ịmata ọdịiche dị n'etiti V40 na igwe mmadụ site na ọdịdị nke apron n'ihu - ọ dị ka ụdị S60 na V60 na-ewu ewu.
Na Scandinavia, ụgbọ ala ndị na-arụ ọrụ mmanụ na-adị ọnụ iji rụọ ọrụ. Ma ụgwọ gas na ụtụ isi na-ebelata mmefu ego ezinụlọ. N'ileghachi anya na akara nke ụgbọ ala ndị na-agafe agafe, anyị bịara ná nkwubi okwu na mgbe ịzụrụ ụgbọ ala, ọtụtụ ndị bi n'ebe ugwu Europe na-eduzi mgbakọ oyi. N'okporo ụzọ - na-arapara na Volvo - anyị zutere obere flagship D5 na T6. Nhọrọ ọgụgụ isi anyị na-ahụkarị bụ D3 na T3.
Anyị nwalere ụdịdị nke akụ na ụba karịa - V40 na injin D2. Turbodiesel 1,6 lita na-emepụta 115 hp. na 270 Nm. Ọ na-enye ike dị mma - osooso site na 0 ruo 100 km / h na-ewe 12 sekọnd. Ọnụ ọgụgụ kasị elu nke dị n'okpuru 2000 rpm na-akwụ ụgwọ n'elu steepụ ịrị elu ma ọ bụ mgbe ọ na-agafe - ịkwatu ngwa ngwa ma ọ bụ abụọ na-ezukarị. Na mma. Nfefe na-agbanwe ngwa ngwa nwayọọ nwayọọ. Ịtụgharị na ọnọdụ egwuregwu na-abawanye naanị ntugharị nke ejiri jide engine. Usoro ntuziaka na-enye njikwa eletrọnịkị na-ebufe - ngwa elektrọn na-agbanwe ngwa ngwa mgbe injin na-anwa ịmanye injin ahụ ka ọ gbadaa oke ma ọ bụ dị elu. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, akpaka ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọala nwere àgwà dị jụụ.
Nnukwu uru nke ụdị D2 nke aka uwe bụ obere mmanụ ụgbọala. Onye nrụpụta na-ekwu 3,4 l / 100 km ma ọ bụ 3,8 l / 100 km mgbe ụgbọ ala na-enweta nnyefe akpaka. Anyị chere na-enweghị ndidi ka kọmputa gụọ n'ọnọdụ dị iche iche. Anyị ji ụgbọ mmiri si Świnoujście mee njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị n'okporo ụzọ awara awara na okporo ụzọ. Na nkezi ọsọ nke 109 km / h, V40 riri 5,8 l / 100 km. A rụpụtara nsonaazụ kacha mma mgbe esi na Gothenburg gaa n'ókè Norway. N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kilomita 300 na nkezi ọsọ nke 81 km / h, V40 riri 3,4 l / 100 km. Ọdịghị mkpa ka ị jiri ụkpụrụ ntuziaka wee nweta nnukwu nsonaazụ. Igbe gear na-anwa ime ka injin ahụ dị ntakịrị ka o kwere mee - agịga tachometer eletrọnịkị na-agbanwe gburugburu 1500 rpm mgbe ụgbọ ala na-aga nke ọma.
Kedu ihe ọzọ juru anyị anya na CD Scandinavian? Volvo dị mpako maka oche ya. Ha ga-abụrịrị ergonomic na ntụsara ahụ. Mgbe anyị nọrọ ọtụtụ awa n'azụ wiil nke Volvo V40, anyị ga-ekweta na ika Sweden anaghị agba eziokwu. Kọmpat nwere ezi uche ga-elekọta azụ ndị njem - ha agaghị emerụ ahụ mgbe ha na-eme njem kilomita 300 ma ọ bụ 500 n'otu oge.
Anyị hụkwara ihe njikwa etiti dị larịị nwere oghere doro anya n'azụ mgbidi azụ. Volvo na-ekwu na ọ dị mma maka iburu akpa aka, dịka ọmụmaatụ. Iwe na-ekwu maka ụdị karịa ihe. Kedu ka ọ dị n'ezie? Nkịta nke nwere ike iyi ihe gbagwojuru anya na mbụ ga-abụ ebe zuru oke iji bufee ihe ntụgharị 12-230V. N'ikpeazụ, ị nwere ike wepụ mkpa ọ dị ịkwanye unit ahụ n'etiti oche ndị njem na ọwara etiti ma ọ bụ buru ya na mkpuchi ogwe aka. N'ụzọ dị ogologo, anyị nwekwara ekele maka obere akpa ahụ dị n'ihu oche oche - dị mma maka iburu akwụkwọ ma ọ bụ ekwentị mgbe mkpuchi ọwara etiti jupụtara na ihe ndị ọzọ.
Volvo V40 bụ ụgbọ ala a haziri nke ọma, dị mma ma dịkwa ụtọ ịnya. Nchikota nke isi D2 engine na nnyefe akpaka ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọala nwere àgwà dị jụụ. Kọmpat Swedish dị mma ọbụna maka ogologo njem. Otú ọ dị, njem ndị nwere ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndị njem agaghị ekwe omume. Anyị chọpụtara nke a site n'ime ka ụfọdụ ndị njem nlegharị anya si France mee okpukpu abụọ ruo n'elu steepụ Troll. Ha gbakọtara ọnụ, mana ịchọta ohere maka nnukwu akpa azụ abụọ adịlarị ezigbo ike. N'ile anya n'ime V40 na ịmụmụ ọnụ ọchị n'egbugbere ọnụ ha, ha kwuru - ọ bụ ezigbo ụgbọ ala. Ha kụrụ ntu n'isi...
