Volvo V40 – dị iche iche àgwà?

“Mmụba akụ na ụba siri ike, ego ọha na eze siri ike yana enweghị ọrụ na-ada. Nke a na-enye anyị ohere ime mgbanwe." N'ịtụle ọnọdụ ndọrọ ndọrọ ọchịchị na ọnọdụ akụ na ụba dị ugbu a na Old Continent, nke a dị ka ihe ọchị. Na otu ihe ọzọ - na Alaeze nke Sweden, mmefu ego njuputa na 2011 ruru $7 ijeri, ekele nke ọchịchị ọzọ kpebiri ọzọ ... iji belata ụtụ isi! Yabụ, ọ ga-adị ka ndị Swedes maara ka esi ejikwa akụ ha nke ọma. Agbanyeghị, akụkọ ihe mere eme na-egosi na ọ bụghị mgbe niile ka ọ na-adị...

N'otu oge, ndị Scandinavian si Volvo kpebiri ijikọ na otu n'ime nnukwu ụlọ ọrụ mmepụta ihe n'ụwa, Mitsubishi. Akara Japanese a, nke edepụtara na Tokyo Stock Exchange, abụghị naanị na ọ na-etinye aka na ụlọ ọrụ dị arọ (igwe igwe, ebe ụgbọ mmiri), imepụta ụgbọ elu, ogwe aka na kemịkalụ, ụlọ akụ ma ọ bụ foto (Nikon), mana amara nke ọma maka imepụta ụgbọ ala mara mma nwere egwuregwu egwuregwu. flair. N'oge ụfọdụ n'akụkọ ihe mere eme nke ụdị abụọ a ama ama, akara aka ha dabara. Kedu ihe si na ya pụta?

Volvo V40 fọrọ nke nta ka ọ yie Mitsubishi Carisma. A rụrụ ụgbọ ala abụọ ahụ n'otu efere ala, na-ejikarị otu draịva eme ihe, ma mepụta ya n'otu ụlọ ọrụ Nedcar dị na Netherlands. Ọzọkwa, a na-akọcha ha abụọ n'ihi àgwà dị egwu nke ịrụ ọrụ, nke ndị na-emepụta ihe na-amaghị, na ihe kpatara ọdịda nke ụdị! Agbanyeghị, dị ka ndị na-eji obere ụgbọ ala Sweden n'onwe ha si rịba ama, “ọnụego ịdị mma na ọdịda adịghị njọ.”

Akụkọ banyere ụgbọ ala Volvo kọmpat (ụdị sedan ka ejiri akara S40 akara) malitere na njedebe nke 1995. Ụgbọ ala ahụ, nke e mepụtara ruo n'afọ 2004, nwetara nnukwu ewu ewu. Nhazi na-adọrọ adọrọ, akụrụngwa bara ụba, engines petrol mara mma (karịsịa 1.9 T4 na 200 hp), nchekwa dị elu (ihe nlereanya ahụ bụ nke mbụ na akụkọ ihe mere eme iji nweta kpakpando anọ na ule Euro-NCAP), ọnụ ahịa mara mma - ihe ndị a niile mere. ụgbọ ala kọmpat Swedish onye mmeri.ahịa.

Otú ọ dị, oké ike ibu na ewu ewu nke ika niche (gụọ: prestigious) ngwaahịa, ọ dị mwute ikwu, abịaghị na-enweghị a ọnwụ nke àgwà - eweda mmepụta ụkpụrụ mere Volvo dara ogbenye àgwà dara ụda - dị nnọọ banyere ogbenye agwụcha nke ihe, kwesịrị ekwesị nke. nke dịkwa oke iwe. , oké ụda, oke isi ike na ejighị n'aka multi-njikọ n'azụ nkwusioru (nke dị mfe n'ihu ka tụgharịrị na-adịghị mma), ihe mberede gearboxes na diesel nsụgharị, ma ọ bụ obere ndụ eluigwe na ala nkwonkwo - ọma, ndị okenye ụdị nke Swedish emeputa bụ. "ihe ịtụnanya" dị otú ahụ adịghị eju ya anya.

Ọ dabara nke ọma, n'oge niile mmepụta oge, Volvo kọmpat nwere ọtụtụ nkwalite, ekele nke onye nrụpụta jisiri ike dozie ihe niile nwere nsogbu nke ihe nlereanya ahụ. Ihe kacha mkpa n'ime ihe ndị a mere na 1998 na 2000. N'ezie, ihe atụ nke hapụrụ a mụrụ osisi na mmalite nke atọ puku afọ nke atọ nwere ike na-atụ aro na a doro anya akọ na uche - ha dị nnọọ nụchara anụcha, mma, ka mara mma n'ọdịdị, nakwa nnọọ ntụkwasị obi na petrol nsụgharị.

Ọ bụghị ihe mgbagwoju anya na ụdị petrol kachasị ewu ewu bụ: 1.6 l, 1.8 l na 2.0 l. Abụọ mbụ nwere ike dị iche iche (105 - 122 hp) bụ ihe kachasị mma. The ndammana aspirated 1.8-liter petrol engines bụghị nanị na-ere ọkụ nke ukwuu, ma na mgbakwunye na ha arụmọrụ bụghị na dị iche iche na XNUMX lita version, n'ihi na ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike na-ebi ndụ na nnukwu mmanụ ụgbọala oriri (ọ bụ ezie na ọ ka bụ naanị ubé elu karịa ndammana). ụdị XNUMX-liter) na ... taya. Tụkwasị na nke ahụ, ọdịdị dị iche iche nke unit ahụ pụtara na turbocharger na ụgbọ ala ndị a na-eyi akwa nwere ike ịchọ ngbanwe - ọ dị mwute na ụgwọ maka ọrụ a nwere ike ịdị elu.

N'ihe banyere ụdị dizel, anyị nwere nhọrọ nke draịva abụọ, nke ọ bụla n'ụdị ike abụọ. Ma ụdị ochie (90 - 95 hp) na injin ụgbọ okporo ígwè ndị ọhụrụ agbaziri n'aka Renault (102 na 115 hp, nke nwere ụdị dị ike nke nwere turbocharger nwere geometry na-agbanwe agbanwe) na-eri ihe dị ka lita 6 nke mmanụ dizel kwa 100 km. . na site na nlekọta kwesịrị ekwesị kwesịrị ịrụ ọrụ ntụkwasị obi ruo ọtụtụ afọ. Ebe adịghị ike ha bụ: sistemu ịgba ọgwụ na usoro ntụzịaka V-belt na ụdị 1996-2000, yana eriri intercooler gbajiri agbaji na ụdị Rail nkịtị.

N'ụzọ na-akpali mmasị, ndị ọkachamara ụlọ ọrụ na-ekwu ọtụtụ ihe gbasara ụdị dizel (nke nwere igbe ejima ejima) agbaziri n'aka Renault. Otú ọ dị, dị ka e gosiri site n'echiche nke ndị metụtara, i.e. ndị ọrụ, na ha anaghị eme ihe ọjọọ dị ka ọnụego bounce ha gosiri.

Foto. www.netcarshow.pl