Ụgbọ njem ụgbọ elu n'ụwa n'afọ 2019
N'afọ gara aga, ma e jiri ya tụnyere afọ gara aga, ọnụ ọgụgụ ụgbọ elu nke ụgbọ njem ndị njem mụbara site na 4,2%, ebe nrụrụ ibu ji belata 3,3%.
N'afọ gara aga, ụgbọ elu ụwa bu ndị njem ijeri 4,5 na ibu dị nde 61,3. Ụgbọ elu nkwukọrịta mere ụgbọ elu nde 38,9, na-eri ijeri lita mmanụ 363 nke ruru ijeri $188. Ndị njem kachasị ukwuu bụ: American Airlines Group (nde 215,2), Delta Air Lines, Southwest na United Airlines; na ibu: FedEx Express (17,5 tkm), Qatar Airways, UPS ụgbọ elu na Emirates Airline. Ụgbọ elu ụgbọ elu nwetara ego ruru ijeri $838 site na ọrụ afọ gara aga. wee rute uru net $26,4 ijeri.
Ụgbọ njem ụgbọ elu bụ ngalaba ụgbọ njem kacha nke ọdụdụ na nke na-emepe emepe. Ọsọ ọsọ dị elu, nkasi obi ụgbọ elu, ọnụ ahịa tiketi belatara, yana nrube isi na ihe ndị chọrọ gburugburu ebe obibi (mkpọtụ na mkpochapụ) bụ isi njirisi ọrụ. Nchekwa ụgbọ elu, nke bụ isi ọnọdụ maka mmepe n'ihu, na-achọ imeziwanye ụgbọ mmiri na mgbasawanye nke usoro igodo ala na akụrụngwa ikuku. Agbanyeghị, nke a chọrọ ndị ọrụ tozuru etozu na nnukwu ụgwọ ego. Ndị njem na-enyocha ụgbọ elu mgbe niile, dabere na usoro a na-apụghị ịgụta ọnụ yana dabere na ndị na-ebubata ihe. Ha ga-ejikwa ọtụtụ ihe na-enweghị mmetụta ha, gụnyere mgbanwe nke ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala na ọnụego mgbanwe ma ọ bụ iyi egwu iyi ọha egwu.
Ụgbọ elu kachasị n'ụwa, American Airlines Group, bu ndị njem nde 215,2 wee nweta ego ruru ijeri $45,8, gụnyere ijeri $1,9. uru. Foto a na-egosi B787-9 na atụmatụ agba.
Enwere ihe karịrị puku ụgbọ elu abụọ n'ụwa, otu puku n'ime ha na-eji ụgbọ elu ndị njem mgbe niile. Ọrụ ha na-ebute ego kwa afọ nke ijeri US $ 750-850 ma na-anọchite anya azụmaahịa zuru ụwa ọnụ na-eto nwayọ nwayọ. Ọ bụrụ na a na-ewere ego ego a na-enweta site na njem ụgbọ elu dị ka mba nweere onwe ya, ọ ga-abụ nke iri na itoolu n'etiti mba niile dị n'ụwa n'ihe gbasara GDP.
Ndị na-ebu ụgbọ mmiri na-ejikọta ọnụ bụ International Air Transport Association (IATA), nke emepụtara na 1945. Isi ụlọ ọrụ ahụ dị na Montreal na Geneva wee jikọta 290 nke ụgbọ elu kachasị ukwuu sitere na mba 120. Ha na-aza 85% nke okporo ụzọ zuru ụwa ọnụ, nke na-enye anyị ohere ịtụle data nke nzukọ a ka ọ bụrụ onye nnọchianya nke nkwukọrịta ụgbọ elu niile. Ọrụ bụ isi nke IATA bụ mmepe nke njem ụgbọ elu n'ụwa (dị ka ụkpụrụ nchekwa na akụ na ụba siri dị), yana ọrụ nke koodu ọnụọgụ ọnụọgụ abụọ nke na-amata ahịrị ma jiri ya mee ihe na: usoro ndoputa tiketi, usoro iheomume na mmekọrịta. nkwukọrịta. Koodu a bụ akụkụ mbụ nke nọmba ụgbọ elu, dịka ọmụmaatụ LO3919 bụ ụgbọ elu PLL LOT si Warsaw gaa Krakow na LO26 na-aga New York/JFK. Kemgbe 1987, ICAO ewepụtala koodu ụgbọ elu nwere mkpụrụedemede atọ nke a na-ejikarị na ọrụ ụgbọ elu, dịka ọmụmaatụ, PLL LOT nwere koodu LOT, Tinye Air nwere koodu ENT, na Wizz Air nwere koodu WZZ.
Akụkọ kwa afọ IATA 2019
Akụkọ IATA kwa afọ na-egosi na ndị njem dị nde 4550 na ihe dị nde tọn 61,3 bu ụgbọ elu n'afọ gara aga. Tụnyere afọ gara aga, ọnụ ọgụgụ ndị njem mụbara site na nde 170 (2018 – 4380 2 nde ụzọ njem), na ibu ji 38,9 nde tọn belata. Iji rụọ ọrụ ndị a dị n'elu, ụgbọ elu ụgbọ elu nkwukọrịta na-efe ụgbọ elu nde 363,4, na-eri ijeri lita 96 nke mmanụ ụgbọala (ijeri galọn 188) ruru ijeri $914. 2 nde tọn CO2018 e emitted n'ime ikuku, nke bụ kasị elu n'ihi na-adịbeghị anya (905 - 2017 nde tọn, 860 - 2016 nde tọn, 812 - 2015 nde tọn na 774 - 3 nde tọn). Ekwesiri iburu n'uche na òkè nke njem ikuku na ikuku carbon dioxide zuru ụwa ọnụ adịghị agafe XNUMX%, ma na elu ikuku, ụgbọ elu nkwukọrịta nwere "monopoly" na nke a.
E jiri ya tụnyere afọ gara aga, ọnụ ọgụgụ ụgbọ elu nke ụgbọ njem ndị njem mụbara site na 4,2%, gụnyere 4,5% na okporo ụzọ mba ụwa. Ụgbọ elu si Eshia na Pacific Islands (4,8%) na Europe dekọrọ nnukwu mgbanwe na njem njem, nke na-aga n'ihu ruo ọtụtụ afọ. N'ime nnukwu ahịa ụgbọ elu North America, uto okporo ụzọ dị ntakịrị n'okpuru nkezi ụwa nke 4,1%, nke ọtụtụ ihe kpatara ya, ọkachasị saturation dị elu.
Otu n'ime paramita ndị na-egosi arụmọrụ ụgbọ elu bụ ịnọ n'oche ndị njem, nke bụ ihe ibu ibu (LF), gosipụtara dị ka pasentị. N'ime afọ gara aga, ọnụ ahịa ya bụ 82,6%, nke ndị na-ebu si Europe (85,2%) na North America natara ọnụ ahịa kachasị elu, na nke kasị ala site na Africa (71,7%) na Middle East.
N'afọ 2019, a na-ebufe ibu dị nde 61,3 n'ikuku, ma e jiri ya tụnyere afọ gara aga, tonnaji ha belatara site na 3,3% (nde tọn 63,3). Mpịakọta ibu nke mba ụwa dara site na 3,9%, ọkachasị n'ihi ahịa Eshia, nke ejiri 5,7% nweta nkwekọrịta (na-egosipụta agha azụmaahịa na-aga n'ihu n'etiti China na US). Ebe ndị a na-esote dekọkwara mbelata dị ukwuu na mpịakọta okporo ụzọ, nke a tụrụ site na mmegharị ibu nke emere: Middle East (-4,8%), Europe (-1,8%) na North America. Ọrụ adịghị mma nke ụgbọ ala n'afọ gara aga bụ n'ihi ndakpọ akụ na ụba zuru ụwa ọnụ, nke belatara okporo ụzọ ibu, yana mmalite nke ọrịa COVID-19 na njedebe nke afọ (usoro adịghị mma nke ọdụ ụgbọ elu Eshia butere ya).
Ogo nke itinye n'ọrụ nke mpaghara ibu nke ụgbọ elu LF (ibu ibu ihe) bụ 69,5% ma bụrụ otu n'ime ndị kachasị elu (2018 - 67,3%, 2017 - 69,8%, 2016 - 68,3% na 2015 - 68,3%). Nsonaazụ kacha mma na njuputa ikike ụgbọ elu nwetara site n'aka ndị na-ebu si Eshia na Pacific Islands na Europe, na nke kacha nta na Africa.
Ekwesiri iburu n'uche na ihe kachasi elu nke uto na njem njem na ibu, nke ruru 4,9% na 7,4% n'otu n'otu, ka edere n'ahịrị Afrika. Agbanyeghị, n'ihi isi ala ha dị ala (ngụkọta oke nke 2%) nke a bụ nsonaazụ enweghị ntụkwasị obi na ọnụ ọgụgụ zuru ụwa ọnụ.
N'afọ gara aga, ndị njem na-ebu ibu ijeri 4. A na-enyocha onye ọ bụla, tụọ ya ma chọọ ya. A na-eme atụmatụ na nkezi ibu nke ibu e bu n'ụgbọelu ụgbọ mmiri dị warara (dịka Airbus A320) dị ihe dị ka tọn atọ; ahụ dum (dịka ọmụmaatụ, Boeing 3) - 787 tọn; na Airbus A6 kasị ukwuu - tọn 380. Ụgbọ elu na-ana ụgwọ kwesịrị ekwesị maka ibu ngafe, nke bụ isi iyi nke ego ọzọ ha na-enweta.
Ụgbọ elu ahụ gara n'ihu na-arụ ọrụ nke ọma na 2019, na-ejigide ọganihu okporo ụzọ na-aga n'ihu n'agbanyeghị ọtụtụ ihe ịma aka. Ọnọdụ akụ na ụba zuru ụwa ọnụ, ọrụ azụmaahịa na-adịghị ike, na esemokwu ndọrọ ndọrọ ọchịchị na geopolitical ebelatala ọchịchọ maka njem ụgbọ elu. Nlekọta nke ọma nke ụgbọ elu ụgbọ elu azụmahịa, yana ọnụ ọgụgụ dị ịrịba ama nke ụgbọ elu Boeing 737MAX kwụsịrị, nyere aka n'inweta ndekọ ọnụ ọgụgụ LF zuru ezu ma n'otu oge ahụ na-emeziwanye arụmọrụ gburugburu ebe obibi, IATA Director General Alexandre de Juniac kwuru na nchikota arụmọrụ nke afọ gara aga.
