Ihe niile gbasara ihe nkwalite breeki VAZ 2107 - ngwaọrụ, ụkpụrụ nke ime ya na nnọchi n'onwe gị.

A na-ewere onye na-ebuli oghere nke sistemụ breeki VAZ 2107 dị ka ihe a pụrụ ịdabere na ya, ebe ọ bụ na ọ naghị ada ada. Nsogbu mbụ na mmewere na-eme mgbe 150-200 puku kilomita. Ọ bụrụ na achọpụtara ihe na-adịghị mma, enwere ike idozi nsogbu ahụ n'ụzọ abụọ - ngbanwe zuru oke ma ọ bụ nrụzi nke unit ahụ. N'ịmụta nhazi na ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke amplifier, onye nwere nkà nke "asaa" nwere ike mejuputa nhọrọ abụọ ahụ n'onwe ya.

Ebumnuche na ọnọdụ nke unit ahụ

Ụdị mbụ nke Zhiguli kpochapụwo (VAZ 2101-2102), nke emepụtara na-enweghị amplifiers, bụ pedal breeki "siri ike". Iji kwụsị ụgbọ ala ahụ na mberede, onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ aghaghị itinye mgbalị dị ukwuu. N'ime 70s nke narị afọ gara aga, onye nrụpụta ahụ malitere ịkwado ụgbọ ala ndị nwere ihe na-akwalite agụụ (nke a na-akpọ VUT), bụ nke na-abawanye arụmọrụ breeki ma mee ka ọrụ onye ọkwọ ụgbọ ala dịkwuo mfe.

A na-etinye unit ahụ n'ụdị "barrel" ígwè na nnukwu isi n'etiti ụlọ engine na ime VAZ 2107, n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala. Ebe mgbakwunye VUT:

• ahụ na-akụda na nkebi na 4 M8 mkpụrụ;
• a na-ejikọta cylinder ukwu breeki na ihe nkwalite n'ihu na 2 M8 studs;
• mkpanaka mkpara nke mmewere na-abanye n'ime ụlọ ndị njem ma jikọọ ya na pedal lever.

Ihe na-eme ka oghere nke sistemu breeki dị na mgbidi nke nkebi n'etiti ebe ndị njem na ngalaba injin.

Ọrụ nkwalite bụ inyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka itinye nrụgide na mkpanaka cylinder ukwu site na iji ike agụụ. A na-emepụta nke ikpeazụ site na iji oghere ewepụtara na engine site na ọkpọkọ pụrụ iche.

A na-ejikọta eriri nhọrọ agụụ na-eri nri site na akụkụ nke ọwa na-eduga na cylinder III. A na-ejikọta njedebe nke abụọ nke ọkpọkọ na ntinye nke valvụ nlele arụnyere n'èzí ụlọ VUT.

A na-ejikọta ọkpọkọ oghere VUT (n'aka ekpe na foto ahụ) na ihe dabara adaba na manifold

N'ụzọ bụ isi, ihe na-akwalite agụụ na-arụ ọrụ anụ ahụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala. Nke ikpeazụ ga-achọ naanị ịpịa pedal ka ụgbọ ala ahụ malite iji nwayọọ.

Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ọrụ VUT

Igwe ihe na-agụ agụụ bụ igwe “gbọmgbọm” nke nwere akụkụ ndị a (ọnụọgụ dị na ndepụta ahụ dabara na ọnọdụ dị na eserese ahụ):

1. Ahụ bụ cylindrical n'ụdị.
2. Mkpanaka nrụgide nke isi cylinder breeki.
3. Ihe mkpuchi ejikọrọ na ahụ site n'ịtụgharị ọnụ.
4. Pistin.
5. Uzo valvụ.
6. Onye na-agba breeki.
7. Nzacha ikuku.
8. Ntinye nchekwa.
9. Ụlọ plastik dị n'ime.
10. Ihe mkpuchi roba.
11. Mmiri maka nlọghachi nke ime ụlọ na akpụkpọ ahụ.
12. Dabara njikọ.
13. Lelee valvụ.
14. Ọkụ ọkpọkọ.
    

    A na-ekewa oghere dị n'ime nke amplifier site na diaphragm rọba n'ime ụlọ ọrụ abụọ.

Akwụkwọ ozi “A” dị na eserese a na-egosi ọnụ ụlọ maka inye ohere, mkpụrụedemede “B” na “C” bụ ọwa dị n'ime, na “D” bụ oghere na-ekwurịta okwu na ikuku. Rod pos. 2 na-adabere n'akụkụ akụkụ nke breeki cylinder isi (nke a na-akpọ GTZ), pusher pos. 6 na-agbakwunyere na pedal.

Unit nwere ike ịrụ ọrụ na ụdị 3:

1. Igwe ahụ na-agba ọsọ, mana onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị agbanye breek. A na-ebute oghere site na manifold site na ọwa "B" na "C" n'ime ụlọ abụọ ahụ; valvụ ahụ na-emechi ma ghara ikwe ka ikuku ikuku dị n'ime. Mmiri na-ejide diaphragm n'ọnọdụ mbụ ya.
2. Ọkọlọtọ breeki. A na-agbanye pedal ahụ nke ọma, valvụ ahụ na-ahapụ ikuku (site na nzacha) n'ime ụlọ "G", nke mere na ike ikuku dị na oghere "A" na-enyere aka ịpị na mkpanaka GTZ. Ahụ plastik ga-aga n'ihu wee zuo ike megide piston, mmegharị nke mkpanaka ahụ ga-akwụsị.
3. breeki mberede. N'okwu a, mmetụta nke agụụ na akpụkpọ ahụ na ụlọ anaghị ejedebe; a na-amanye mkpanaka cylinder ukwu n'ụzọ niile.

N'ihi ọdịiche nrụgide dị na ụlọ abụọ ahụ, akpụkpọ ahụ na-enyere aka itinye nrụgide na mkpanaka cylinder master

Mgbe ahapụchara pedal ahụ, mmiri ahụ na-atụba ahụ na akpụkpọ ahụ azụ n'ọnọdụ mbụ ha, valvụ ikuku na-emechikwa. valvụ nlele na ntinye nke ọkpọkọ na-eje ozi dị ka ihe nchebe pụọ na ịgbanye ikuku mberede site na ọtụtụ.

Ọganihu gas n'ime ebe a na-anata ihe wee banye n'ihu n'ihe nkwalite breeki na-apụta na injin ndị nwere oke eyi. Ihe kpatara ya bụ nkwụsị nke valvụ ihe oriri na oche isi cylinder. N'oge ọrịa strok nke mkpakọ, piston na-emepụta nrụgide nke ihe dịka 7-8 atm ma mee ka ụfọdụ n'ime gas laghachi azụ n'ime manifold. Ọ bụrụ na valvụ nlele anaghị arụ ọrụ, ha ga-amalite ịbanye n'ime oghere oghere, na-ebelata arụmọrụ nke VUT.

Vidiyo: ka ihe nkwalite breeki na-ekpo ọkụ si arụ ọrụ

Master breeki cylinder. Ihe nkwalite breeki Vacuum. ỌMỤMAATỤ!

Ihe nkwalite breeki adịghị arụ ọrụ

Ebe ọ bụ na a na-eji oghere dochie ike breeki, ọtụtụ nsogbu VUT na-ejikọta ya na nkwụsị nke njigide:

• mmebi nke diaphragm roba n'ihi oke iyi egwu;
• ikuku ikuku n'akụkụ ọnụ nke ahụ - na nkwụsị n'etiti mkpuchi abụọ;
• otu ahụ, site na akara na mkpanaka GTZ;
• nsogbu na eriri nhọrọ oghere - mgbawa ma ọ bụ nsị na nkwonkwo.
  

  Ihe na-adịghị mma nke VUT bụ diaphragm na-eyi nke na-agbaji ma na-enye ohere ikuku gafere.

Ihe na-adịkarịkarịghị bụ ọdịda nke valvụ ngafe nke dị n'ime, imechi ihe nzacha ikuku, na mbelata nke mmiri n'ihi oke okike. N'ọnọdụ ndị dị ụkọ, mmiri na-agbaji n'ime akụkụ 2.

Otu ụbọchị, onye m hụrụ n'anya zutere mmetụta na-adọrọ mmasị - "asaa" ahụ ji nwayọọ nwayọọ malite ịmalite engine. Ihe butere arụrụ arụrụala ahụ site na ikpo ọkụ nke diski breeki na ịgbà na wiil niile. Ọ tụgharịrị na ndakpọ abụọ mere n'ime ihe nkwalite agụụ ozugbo - valvụ ahụ dara na mmiri nloghachi ahụ mebiri. Mgbe ị na-agbalị ịmalite injin, VUT na-akpaghị aka site na agụụ ahụ, na-amanye mkpara cylinder isi ozugbo. Dị ka o kwesịrị ịdị, a na-ejide ihe mgbochi breeki niile - ọ gaghị ekwe omume ịkwagharị ụgbọ ala ahụ.

Mgbe ụfọdụ, a na-enwe mmiri mmiri breeki n'etiti flange GTZ na ihe nkwalite agụụ. Mana nsogbu a anaghị emetụta ọdịda VUT, n'ihi na mmiri na-agbapụta site na isi cylinder isi. Ihe kpatara ya bụ iyi na mfu nke njigide nke mgbanaka akara (cuffs) n'ime GTZ.

Sputum n'akụkụ flange na-arị elu na-egosi mpụta mmiri breeki sitere na turbocharger

Nchọpụta nsogbu

Ihe ịrịba ama mbụ nke mfu nke oghere nkwalite akara abụghị mmebi nke breeki, dịka ọtụtụ ebe na ịntanetị na-akọwa adịghị arụ ọrụ. Mgbe ikuku na-amalite ịpụpụ site na akpụkpọ ahụ na-agbapụta, VUT na-aga n'ihu na-arụ ọrụ nke ọma, ebe ọ bụ na moto na-achịkwa iji nọgide na-enwe agụụ na ụlọ dị n'ihu. Ihe mgbaàmà mbụ bụ mgbanwe na ọrụ nke engine n'onwe ya:

• n'ihi ikuku na-adaba n'ime cylinder nke atọ, engine na-amalite "nsogbu" na-abaghị uru;
• crankshaft revolutions "see n'elu", otú ahụ ka mmiri na-esiwanye ike, nke ukwuu nke oscillations;
• igwe na-agba ọsọ na-emeghachi omume na pedal breeki na ụlọ ahịa mgbe a pịara ya nke ọma;
• Oriri mmanụ ụgbọala na-abawanye.

Ikuku na-abanye n'ime engine site na VUT na-eme ka cylinder nke atọ gbanyụọ - engine ahụ na-amalite "okpukpu atọ"

Ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala na-eleghara ihe mgbaàmà ndị bụ isi anya, ọnọdụ ahụ na-akawanye njọ - pedal ahụ na-esiwanye ike ma na-achọkwu mgbalị anụ ahụ iji belata ma kwụsị ụgbọ ala ahụ. Enwere ike iji ụgbọ ala ahụ gaa n'ihu; nbibi nke VUT adịghị eduga n'ịkwụsị brek zuru ezu, mana ọ na-eme ka ịnya ụgbọ ala dịkwuo mgbagwoju anya, karịsịa ma ọ bụrụ na ị naghị eji ya. breeki mberede ga-abụ nsogbu.

Otu esi achọpụta na ihe nkwalite agụụ na-agbapụta:

1. Tọpụ ihe nkedo ahụ ma wepụ ọkpọkọ agụụ ahụ na ihe dabara na manifold.
2. Jiri plọg siri ike arụrụ n'ụlọ jikọọ ihe dabara adaba.
3. Malite engine. Ọ bụrụ na revs dị elu, nsogbu ahụ dị na amplifier.
4. Wepu waya voltaji dị elu wee wepụ plọg ọkụ maka cylinder III. Ọ bụrụ na VUT ada ada, electrodes ga-ese na ojii soot.
   

   Ọ bụrụ na a na-ahụ soot na spark plọg nke cylinder III, na ọkụ ọkụ ndị fọdụrụ na-adị ọcha, ịkwesịrị ịlele ọnọdụ nke ihe na-ebuli breeki agụụ.

Mgbe ọ bụla enwere ike, m na-eji usoro ochie "ochie" - M na-eji ngwa ngwa tuchie oghere ahụ mgbe injin na-agba ọsọ. Ọ bụrụ na cylinder nke atọ amalite ịrụ ọrụ ma weghachi ọsọ ọsọ na-abaghị uru, m na-aga n'ihu ịlele ihe nkwalite breeki.

N'otu aka ahụ, enwere ike idozi nsogbu ahụ nwa oge ka ọ nọ n'okporo ụzọ. Kwụpụ ọkpọkọ ahụ, gbanye ihe dabara adaba ma jiri nwayọọ gaa na ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ ọdụ ọrụ - ngalaba ike ga-arụ ọrụ nke ọma, na-enweghị oke mmanụ ọkụ. Mana cheta, pedal breeki ga-esi ike ma kwụsị ịzaghachi ozugbo maka nrụgide ọkụ.

Ụzọ nyocha ndị ọzọ:

1. Pịa breeki ugboro 3-4 wee malite injin ahụ ka ị na-ejide pedal. Ọ bụrụ na ọ daghị, ọ ga-abụ na valvụ ahụ adaala.
2. Na injin anaghị agba ọsọ, kwụpụ eriri ahụ site na ihe dabara adaba, wepụ valvụ nlele ma tinyezie bọlbụ roba agbakwunyere n'ime oghere. N'elu ihe nrịbama ejiri mechie ọ ga-ejigide ọdịdị ya, n'elu igwe na-adịghị mma ọ ga-ejupụta na ikuku.
   

   Iji lelee nchichi nke amplifier na ọrụ nke valvụ nlele, ị nwere ike iji bọlbụ roba

Iji bọlbụ, ị nwere ike ikpebi nke ọma ebe ntụpọ dị, mana a ga-ewepụrịrị ihe na-akwalite agụụ. Mgbe ị na-ebufe ikuku n'ime ụlọ ahụ, na-asachapụ akụkụ nke nkwonkwo na akara akara - egosipụta ga-egosi ebe mmebi.

Vidiyo: otu esi elele nkwalite breeki oghere na “asaa”

Otu esi elele ihe nkwalite breeki agụụ.

Ntụziaka ngbanwe

N'ọtụtụ ọnọdụ, ndị nwe "asaa" na-agbanwe mgbakọ na-akwalite agụụ, ebe ọ bụ na ịrụzi unit anaghị enye nsonaazụ dị mma mgbe niile. Isi ihe kpatara ya bụ ihe isi ike n'ịchịkọta, ma ọ bụ karịa kpọmkwem, iweghachi ụlọ ọrụ mmepụta ihe mechiri emechi nke ụlọ.

Ndochi anaghị achọ ọnọdụ pụrụ iche ma ọ bụ ngwaọrụ pụrụ iche; a na-arụ ọrụ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ n'ebe mepere emepe. Ngwa eji eme ihe:

• otu oghere nke nwere ndọtị na aka ratchet;
• oghere oghere nha 13 mm;
• 7 mm oghere oghere na caliper nwere ihe nleba anya dị omimi maka mmezi;
• flat na Phillips screwdriver;
• Ngwa mkpaji.
  

  Iji caliper - "Columbian" - bụ ụzọ kachasị mma iji dozie ndọtị nke mkpanaka na ihe nkwalite breeki ọhụrụ.

Tinyere brek booster, ọ bara uru ịgbanwe oghere oghere na clamps - ochie akụkụ nwere ike ime ka ntapu ikuku.

A na-eme ngbanwe nke VUT n'usoro a:

1. Tọpụ ihe nkedo ahụ ma kwụpụ eriri oghere na valvụ nlele dabara adaba.
   

   Enwere ike iwepụ ọkpọkọ agụụ ahụ yana valvụ nlele site na iji nkedo dị larịị wepụ ya nke ọma
2. Iji oghere 13 mm na wrench nwere ndọtị, kpọghee mkpụrụ ndị ahụ na-echekwa breeki master cylinder.
   

   Ọ na-adaba adaba iji isi na akwa olu akwa kwụpụ mkpụrụ akụ
3. Jiri nlezianya wepụ turbocharger na studs wee bugharịa ya n'akụkụ ruo ka ọkpọkọ breeki kwere.
   

   Ọ dịghị mkpa ịkwanye na ịpụpụ ọkpọkọ breeki, dị nnọọ wepụ turbocharger na studs ma kwaga ya n'akụkụ.
4. Gaa n'ime ime na ohere n'efu na mkpụrụ 4 na-echekwa unit ahụ. Iji mee nke a, wepụ ihe ịchọ mma ala nke kọlụm steering (nke skru 4 na-ejide).
5. Kwupu ogwe aka pedal na pushrod site na iwepu mgbanaka ejigide na ntụtụ igwe.
6. Iji spanner 13 mm, kpọghee mkpụrụ na-ekekọta ma wepụ ihe nkwalite agụụ ahụ n'akụkụ akụkụ injin.
   

   The unit ahụ na-screwed n'ime ime n'akụkụ na 4 mkpụrụ, n'elu 2 na-ezo n'okpuru trim

A na-eme mgbakọ n'otu ụzọ ahụ, naanị n'usoro ntụgharị. Tupu ịwụnye VUT ọhụrụ, jide n'aka na ị ga-edozi ogologo akụkụ mkpara ahụ na-apụta iji nye pedal breeki na obere egwuregwu efu. Otu esi eme mgbanwe:

1. Wepụ ihe mkpuchi plastik n'akụkụ flange GTZ, gbanye mkpanaka ahụ ruo mgbe ọ kwụsịrị.
2. N'iji ihe omimi (ma ọ bụ ngwaọrụ ọzọ na-atụ ihe), tụọ ogologo isi mkpara na-apụta n'elu ụgbọelu nke ahụ. Oke ikike bụ 1… 1,5 mm.
   

   A na-eji mkpara ahụ emegharịa nha ahụ; maka ịdị mma, a na-eji caliper nwere onye na-achị achị
3. Ọ bụrụ na mkpanaka ahụ na-apụta na-erughị ma ọ bụ karịa karịa oke a kapịrị ọnụ, jiri nlezianya jide mkpanaka ahụ na ngwa ngwa ma dozie ndọtị ahụ site na ịtụgharị isi ya na mgbanaka 7 mm.
   

   Enwere ike ịhazi mkpanaka ahụ ozugbo na ụgbọ ala mgbe ị wụnye VUT

A na-atụ aro ka ị na-emeso ihe ndị ahụ rọba na mmanu na-anọpụ iche na-anọpụ iche tupu echichi - nke a ga-agbatị ndụ nke unit ahụ.

Vidiyo: iji aka nke aka gị dochie VAZ 2107 vacuum booster

Dochie oghere nkwalite VAZ 2103 2107

Ndozi otu - nnọchi diaphragm

Ọrụ a anaghị ewu ewu n'etiti ndị nwe Zhiguli; na-abụkarị ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala na-ahọrọ ịgbanwe ampilifaya dum. Ihe kpatara ya bụ na nsonaazụ ya adabaghị na mbọ etinyere; ọ dị mfe ịzụta na wụnye VUT gbakọtara. Ọ bụrụ na ị kpebie ịkwasa ma rụkwaa ampilifaya agụụ, dozie ngwaọrụ na ihe ndị a:

• spatula mgbakọ, ike screwdriver flat;
• amaokwu;
• hama;
• ahịhịa na bristles ígwè;
• nnukwu oche oche oche;
• ihe nrụzi maka ndị na-eme ihe na-ekpo ọkụ VAZ 2103-2107;
• silicone sealant.
  

  Mgbe ị na-edochi diaphragm mebiri emebi, a na-atụ aro ka ị gbanwee ngwaahịa roba VUT niile - akara mkpanaka na O-mgbanaka.

Ọ kacha mma ịzụta ihe nrụzi site na Balakovo Rubber Products Plant. Ụlọ ọrụ a bụ onye na-ebubata akụkụ maka AvtoVAZ kpọmkwem ma na-emepụta akụkụ mbụ nke mbụ dị elu.

Iji rụọ ọrụ nrụzi, a ga-ewepụ VUT na ụgbọ ala ahụ, dị ka akọwara na ntuziaka ndị dị n'elu. A na-eme ịkwasa na nnọchi nke akụkụ n'usoro a:

1. Tinye akara n'ahụ ahụ na ihe nrịbama, gbanye njikọ ndị ahụ na mkpuchi ahụ, na-ehulata akụkụ nke shei ahụ na eriri na-arị elu.
   

   Akara ahụ dị mkpa maka ikpokọta ampilifaya ka o kwekọọ n'ụzọ ziri ezi na mkpuchi ahụ na ahụ
2. Jiri nlezianya kewaa ihe ndị ahụ, na-eji aka gị jide mkpuchi, n'ihi na enwere nnukwu mmiri dị ike nke etinyere n'ime.
3. Wepu mkpanaka na akara, wepụ diaphragm site na ụlọ dị n'ime. Mgbe ị na-agbakọta, dobe akụkụ niile otu otu na tebụl ka ị ghara ịgbagha ihe ọ bụla n'oge usoro ntinye.
   

   Iji zere mgbagwoju anya, ọ ka mma ịtọpụ akụkụ VUT niile na tebụl n'oge nkwụsị.
4. Jiri ahịhịa hichaa ụlọ na mpaghara kọntaktị akpụkpọ ahụ. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, kpoo ime ụlọ ahụ.
5. Weghachite ihe ndị na-akwalite agụụ na-agbanwe agbanwe, na-eji akụkụ ọhụrụ sitere na ngwa nrụzi.
   

   Tupu mgbakọ, a na-agbatị akpụkpọ ahụ ọhụrụ ahụ n'ahụ plastik
6. N'ịhazi akara na mkpuchi na ahụ, fanye mmiri ma pịgharịa ma halves abụọ na osote. Tụgharịa nke ọma site na iji ihe mgbochi, hama na screwdriver.
   

   Ọ bụrụ na ọchọrọ, enwere ike ịse VUT arụziri site na iji ike ikuku.
7. Lelee nchichi nke VUT site na iji bọlbụ rọba etinyere n'ime oghere dị na oghere oghere.

Mgbe mgbakọ gasịrị, wụnye unit na ụgbọ ala ahụ, na-edozi mgbatị mkpanaka ahụ tupu oge eruo (a kọwara usoro a na ngalaba gara aga). Mgbe emechara, lelee ọrụ nke amplifier mgbe ị na-agba ọsọ.

Vidiyo: otu esi agbanwe diaphragm VUT na "kpochapụwo"

Ndozi nke oghere breeki booster VAZ 2103

Ndị na-ebuli breeki oghere anaghị esiri ndị nwe Zhiguli nsogbu na ndakpọ. Enwere ikpe mgbe VUT ụlọ ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma n'oge ndụ VAZ 2107. Ọ bụrụ na unit ahụ na-ada na mberede, ọ dịghị mkpa ka ụjọ jide ya - mmebi nke ihe na-eme ka agụụ na-arụ ọrụ adịghị emetụta ọrụ nke breeki usoro, naanị pedal. na-esi ike na ahụ erughị ala maka onye ọkwọ ụgbọ ala.