All oge taya. Onye ọkwọ ụgbọ ala, ị maara ụkpụrụ 3xP?

Ihe karịrị 15% nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala oge niile na-eleta ụlọ ahịa taya obere oge. Otú ọ dị, ịnya taya oge nile apụtaghị na taya ahụ adịghị mkpa ka a na-elekọta ya. Ihe kachasị mkpa bụ iwu 3xP.

- Ebe ọ bụ na ị nwere taya dị mma ma tinye ya site na ọrụ ọkachamara - ugbu a ọ bụ oge maka nrụgide na ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị. Gaa na ụlọ ọrụ ọkachamara ebe ha ga-elele ma wiil ndị ahụ dabara nke ọma. Ọ bụrụ na ị na-eche vibration na steering wheel, mgbe ahụ usoro nkwusioru, engine mounted na steering na-enwe mmetụta ọbụna karị. Ọ bụrụ na ị na-ahụ nrụgide na-adaba karịa ihu igwe, mgbe ahụ ma ọ bụrụ na ọ dị n'etiti taya na rim n'akụkụ, ma ọ bụ valvụ ahụ mebiri emebi, ma ọ bụ na ị nwere taya dị larịị. Ha ga-elele ya na saịtị ahụ. Okpomọkụ na-adaba, ya mere nrụgide na-adaba - jide n'aka na ị ga-ebuli elu! Piotr Sarnecki, onye isi oche nke Associationlọ Ọrụ Ndị Ọrụ Na-ahụ Maka Ndị Ọrụ Polish (PZPO) kwuru.

Oku ikpeazụ maka ịgbanwe taya site n'oge okpomọkụ ruo n'oge oyi

- Nke ikpeazụ, n'ezie, na-emetụta anyị niile bụ ndị gbanwere taya maka oyi na October na okpomọkụ nke 7-10 degrees C. Ugbu a ọ bụ 1-3 degrees, na n'otu oge ọ ga-adị ọbụna oyi. Ya mere, ọ bụrụ na ị nwere nrụgide taya kwesịrị ekwesị na + 10 degrees Celsius, ugbu a ọ ga-adị ntakịrị ma ọ dị mkpa ka ebuli ya elu. Ma ọ bụghị ya, ebe nkwụsịtụ na mkpọtụ taya ga-abawanye, na njide na nkwụghachi ga-ebelata.

3xP ụkpụrụ

Taya nwere ike ịzọpụta ndụ anyị n'ọnọdụ ndị siri ike n'okporo ụzọ. Na taya ndị dị elu ahọpụtara nke ọma nwere ike ibelata ogologo breeki ọbụlagodi site na ole na ole ruo ọtụtụ mita! Ọ bara uru icheta iwu 3xP gbasara taya taya: taya dị mma, ọrụ ọkachamara, nrụgide ziri ezi.

Taya dị mma bụ ma ọ dịkarịa ala taya dị mma nke na-enye traction zuru oke, nkwụsị anya na nguzogide hydroplaning. Lelee akara na akara na akara.

Lee kwa: Etufuru m akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala maka ịgba ọsọ ọsọ ruo ọnwa atọ. Kedu mgbe ọ na-eme?

- Ọ bụrụ na ị nwere taya oge niile, ṅaa ntị na akara snowflake megide ugwu (akara Alpine). Nke a na-ezo aka na ikike oyi nke ezigbo taya oge niile nwere - nkwenye na enwere ike iji taya ndị dị otú ahụ mee ihe n'oge oyi na mba ebe ewebatara ihe achọrọ ịkwọ ụgbọala na taya oyi, Piotr Sarnetsky na-echeta.

A na-edepụta uru nrụgide ziri ezi nke onye nrụpụta ụgbọ ala nyere n'akwụkwọ ntuziaka onye nwe ụgbọ ala yana ọtụtụ mgbe n'ime ala aka ekpe B-ogidi. Ekwesịrị tụọ nrụgide ọbụlagodi otu ugboro n'ọnwa, ọbụlagodi na ụgbọ ala ahụ nwere sensọ kwesịrị ekwesị - ebe naanị 40% nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ekwu na ha na-elele ọkwa ha mgbe ụfọdụ. Ụbọchị 2 nke ịnya ụgbọ ala na oke obere nrụgide zuru oke, na nrụgide ziri ezi, anyị ga-eyi taya maka otu izu.

- Ọ bụrụ na anyị eleleghị nrụgide, taya ga-ejere anyị ozi ugboro 3 obere! Nrụgide taya dị ala na-akpata okpukpu abụọ nke okpomọkụ nke elu ime - na nke a bụ ụzọ ziri ezi maka ịfụ taya mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Taya nwere mbelata nrụgide nke 0,5 mmanya ụda 3 dB na-ada ụda ma na-abawanye anya braking site na mita anọ! - Piotr Sarnetsky na-echegbu onwe ya.

Ọrụ ebe anyị na-agbanwe taya dịkwa mkpa. Ọ bara uru ịlele echiche tupu iji ọrụ ahụ.

Hụ kwa: Skoda Enyaq iV - ọkụ eletrik ọhụrụ