VW Sharan - ezumike ezinụlọ

Ọ ga-abụ ntakịrị ememe, n'ihi na ule nke ụgbọ ala n'oge a nwere nkọwa nke ha. Na-apụghị izere ezere, akpa ohere a nwalere maka Christmas ịzụ ahịa na ime roominess mgbe ezinụlọ dum na-n'aka na-agba ịnyịnya na a ụgbọ ala ọhụrụ maka etiti abalị uka. Na nkenke, ọnọdụ dị mma maka ịnweta uru nke ụgbọ ala ezinụlọ.

N'otu nsụgharị nke carol "Na Silence nke abalị" e nwere okwu ndị a: "na-achọ puku afọ anọ." Ndị na-akwado Volkswagen, ndị Touran dị obere na Multivan buru ibu, kwesịrị ichere ntakịrị. Ọgbọ mbụ Sharan hụrụ ìhè na 1995, na nkwalite ikpeazụ ya mere 7 afọ gara aga. Ya mere, Volkswagen mere ka anyị chere afọ 15 maka ọgbọ ọhụrụ - ọ bara uru? N'izu a, anyị na-anwale ya maka ezinụlọ dum na-eji Sharan na Europe kasị ewu ewu 2.0 TDI engine na 140 hp, BlueMotion technology na Start/Stop, onwem na a 6-speed DSG akpaka nnyefe na 7 oche.

Volkswagen na-ekwu na ọgbọ gara aga nwere naanị ihe abụọ jikọrọ ya na ọgbọ dị ugbu a: anya anwụ. N'uche nke m, mgbe afọ 2 nke ndụ nke otu ọgbọ, ọ dịghị ihe na-etu ọnụ. Ọ bụrụ na onye nrụpụta chere ntakịrị na iwebata ụdị ọhụrụ, a ga-agbakwunyela draịva atọmịk ma ọ bụ autopilot na ndepụta nke ndịiche. Ma ka anyị lebakwuo anya na akụkọ ahụ. Ọ dị mfe ịhụ ọrụ Walter de Silva (Head of Design VAG) na Klaus Bischoff (Onye isi Nhazi VW) bụ ndị na-agbasosi ụkpụrụ nke DNA Volkswagen ọhụrụ ahụ ike. Ihu Sharan yiri ụdị ndị ọzọ n'ime ezinụlọ. N'ebe a, ị nwere ike ịhụ mkpụbelata nke Polo bompa, na ọdịdị mara mma nke ọkụ ihu na-echetara nke Touareg. Nke a bụ ebe aghụghọ ahụ kwụsịrị, n'ihi na n'azụ enwere nnukwu onye na-emebi emebi nwere ọkụ breeki nke atọ, nnukwu ọkụ nwere ụkpụrụ LED na nnukwu ọdụ ọdụ nke na-abanye n'ime bompa si n'okpuru - nke ọma, azụ ụgbọ ala ahụ buru ibu. , na-ekpughe ọtụtụ ihe. oghere n'ime. Dị nnọọ anya na teknuzu data, n'ihi na Sharan toro budata: na a ogologo 15 m, o kwukwara 4,85 cm n'ogologo, na 22 ọzọ cm nyere ya a obosara nke 9 m.

A na-eme ka ịbanye n'ime ụlọ ahụ dị mfe site na ọnụ ụzọ na-amanye ike dabara dị ka ọkọlọtọ, nke nwere ike ịrụ ọrụ n'ụzọ dịgasị iche iche: aka mpụga, bọtịnụ n'ihu ndị njem, bọtịnụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala n'ime ụlọ na n'ikpeazụ bọtịnụ na njikwa anya. Mmetụta mbụ dị ezigbo mma - ọnụ ụzọ ahụ na-ahapụ nnukwu oghere, nke na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịnweta oche n'ime, ma na nke abụọ na nke atọ nke oche. Otú ọ dị, ka oge na-aga, ọ na-apụta ìhè na ị ga-echere ka ọkụ eletrik na onye na-arụ ọrụ na-arụcha ọrụ ha, ha na-ejikwa nwayọọ nwayọọ mee ya, bụ nke kwere nghọta maka nchekwa nke ndị ọrụ. Ọ bụrụ na ị dọpụrụ ọnụ ụzọ ahụ na mberede ugboro abụọ, ọmarịcha ọmụmụ ọmụmụ ga-amalite (m kwere nkwa na mmalite na ọ ga-abụ ememme). Usoro ahụ na-akwụsị ọnụ ụzọ ahụ ọkara, ma na-esote jerk ọnụ ụzọ na-amalite imechi (n'ezie, dị nnọọ nwayọọ na nlezianya) - mgbe ahụ, ọ ka mma iwepụ ụkwụ gị na isi site na ụzọ ya ma ghara igbochi ụbụrụ kọmputa gị ọzọ, dị nnọọ. mechie ọnụ ụzọ na-amalite fun site nnọọ mmalite. N'adịghị ka m, ndị ọrụ kacha nta nwere obi ụtọ na egwuregwu a ma gbochie onwe ha inye aka, na-enwe obi ụtọ na iji bọtịnụ "ha" na-achịkwa ọnụ ụzọ. Ọ na-atọ ụtọ ruo mgbe onye agbata obi m kpọrọ m, jụọ m ihe mere m ji hapụ ụgbọ ala ahụ na ọnụ ụzọ mepere emepe...? Nnyocha ahụ achọpụtaghị onye mere mpụ ahụ ma achọpụtara m "enweghị ntụpọ" n'ụdị enweghị mmechi akpaaka nke ọnụ ụzọ mgbe ị na-emechi mkpọchi etiti site na isi igodo.

Ma ka anyị laghachi n'ebe dị n'ime. The ule oche ụgbọ ala 7 ndị mmadụ, ohere nke atọ n'ahịrị oche dị nnọọ mma, na-adịghị mkpa oche na-adị mfe zoro n'okpuru ogwe ala. A ga-enwe ọtụtụ legroom n'ahịrị nke abụọ (na ụdị 6-seater na-enweghị oche etiti, a ga-enwekwa ọtụtụ obosara n'ahịrị nke abụọ). Ọbụna ndị okenye agaghị eme mkpesa banyere enweghị ohere "n'ime akpati" - ọ bụghị n'ụkwụ ha ma ọ bụ n'elu isi ha. Ọbụna na ụdị 7-seater, ogwe osisi ahụ bụ 300 lita; na oche nke atọ na-apịaji, ikike na-abawanye ruo 809 lita n'okpuru ákwà mgbochi ahụ. Ị chọrọ karịa? Na-enweghị oche nke abụọ, ihe ruru 2,3 m3 nke akpa nwere ike ịkwanye n'okpuru ụlọ elu. A na-ahụta nhazi nke oghere akpa site na usoro nduzi na ogwe ahụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwekwara ike ịmara Sharan ọhụrụ ahụ n'ụzọ dị mfe. A na-edozi oche na steepụ nke ọma na site na ergonomics, anyị nwere ike ikwu na anyị amaraworị ime ime a site na Golf ma ọ bụ Passat - ya bụ, ihe niile dị n'ọnọdụ ya, ọ bụ ezie na na ụdị ndị ọzọ ị nwere ike ịhụ plastik ndị ọzọ. obi ụtọ na aka na ụfọdụ ọcha agwụcha.

Ugbua na nsụgharị bụ isi, Sharan na-enye ọkọlọtọ ESP, 7 airbags, ihe ọkpụkpọ CD 8 na ikuku ikuku 3, nke dị mkpa na nnukwu ụgbọ ala. Oghere ikuku nke dị na elu ụlọ na n'ala na-eme ka ụgbọ ala ahụ dum na-ekpo ọkụ ngwa ngwa n'oge oyi. Ọrụ nke ụgbọ ala ahụ na-ahụkarị maka ụgbọ ala ezinụlọ, o zuru ezu ịkọ ọnụ ọgụgụ nke 33 nke onye nrụpụta kwuru. Agbalịrị m ịchọta ha niile, mana ụfọdụ ezoro ezo nke ọma. Anyị na-ahụ n'anya na mgbakwunye dị ka ike ịhọrọ abụọ ike ntọala maka akpaka ikuku ikuku, multifunctional steering wheel, touchscreen redio ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta PLN 5000 panoramic ụlọ elu nke na-enwu n'ime ime ụgbọ ala n'ụbọchị ígwé ojii. Ihe na-akụda mmụọ bụ oghere ihe atụ nke oghere mkpuchi n'ihu onye njem n'ahịrị nke mbụ, obere enyo ma ọ bụ nkezi mkpọtụ mkpọtụ engine. Mgbe emechara oche ndị ahụ, nnukwu creak pụtara na ogwe osisi ahụ, nke kwụsịrị naanị mgbe ndị njem nọ ọdụ na ha.

Igwe BlueMotion ga-eju gị anya na arụmọrụ ya. Mgbe ịgbanye mmanụ na ụgbọala karịrị kilomita 300, kọmpụta ahụ gara n'ihu na-egosi ogologo ụgbọ mmiri ahụ dị kilomita 850. N'iji mmanụ ụgbọala na-eri ihe dị ka lita 6 n'okporo ụzọ (5,5 l / 100 km dị ka katalọgụ), ụgbọ ala a bụ otu n'ime ego kachasị mma na klas ya. N'otu oge ahụ, engine dizel lita abụọ na-enweghị ọnọdụ - ọ na-enye ọkwọ ụgbọala 140 hp. na 320 Nm, nke na-eme ka ụgbọ ala ahụ dịkwuo 10,9 km / h na 100 sekọnd ma nye ya ohere ịga njem na ọsọ ọsọ nke 191 km / h. N'ihi na a nnu, n'uche nke m, ọzọ 8400 1,8 zlotys, Volkswagen awade Sharan akpaka DSG nnyefe na gia shift paddles n'okpuru steering wheel, n'ụzọ zuru okè n'ikwekọ na nke a engine, nke ga-enye a obere ntụrụndụ maka papa mgbe ụmụaka na-ahapụ maka. ụlọ akwụkwọ. Otú ọ dị, n'oge egwuregwu, ọ ga-na-echeta arọ na akụkụ nke ụgbọ ala - na nkuku, n'agbanyeghị kpọmkwem steering na pụtara springy nkwusioru, tọn arọ na elu ahu mgbe niile na-arụ ọrụ electronic njikwa na-amị amị n'okporo ụzọ. oyi elu.

N'agbanyeghị nnukwu iko dị elu, visibiliti sitere na ụgbọ ala nwere otu ndọghachi azụ - site n'ihu ọ na-ejedebe site na aka ekpe A-ogidi, nke nwere obere iko triangular na isi, ma naanị onye njem maara banyere ịdị adị ya, n'ihi na. ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịhụ anya site na oche onye ọkwọ ụgbọ ala. N'oge oyi, ọkpụkpụ nke kọlụm na-abawanye site na ọtụtụ centimeters nke snow nke fọdụrụ na akwa akwa ahụ. Ngosipụta buru ibu ga-enye aka mgbe ị na-emegharị n'ime ebe a na-adọba ụgbọala, ọ bụ ezie na ịkwọ ụgbọala na-adị mfe n'ikpeazụ ekele maka sensọ n'azụ na ihu, onye na-adọba ụgbọala na igwefoto agba iji nyere aka mgbe ị na-atụgharị.

Onye nrụpụta ejirila injin TSI 150 nwere 1,4 hp mara ụdị nke bụ isi nke Sharan Trendline. ya na teknụzụ BlueMotion na 99.990 PLN 2, injin dizel 140 lita nwere 110.890 hp. na-efu PLN 170, yana ụdị 132.190 hp ya. 200 2011. The mbụ ekwuputala ụdị petrol nke -strong TSI adịghị etinye na price ndepụta nke afọ, na a na-atụ anya na ihe niile wheel mbanye nke Motion ga-apụta na-enye ruo oge ụfọdụ.

Volkswagen enweela oge buru ibu iji chegharịa usoro nri maka nri ezinụlọ ọhụrụ ya. Mgbe o mechara rute isi nri, o nwekwara kichin dabara nke ọma na nke juru eju, yana ndị osi nri dị mma - ihe ndị o ji mee ihe dịka TDI, TSI, BlueMotion, DSG na 4Motion, abụwo nnu n'anya ya ogologo oge. asọmpi. Ọ ga-ekwe omume esi nri ihe na-adịghị atọ ụtọ na ihe ndị dị otú ahụ dị mma na nke a nwapụtara? Eleghị anya ọ bụghị, ma ọ bụrụ na ị na-atụ anya ihe na-esi ísì ụtọ, ị ga-enwe nkụda mmụọ - sharan bụ nri kwesịrị ekwesị nke na-agaghị eju gị anya n'ụzọ ọ bụla, ma ọ ga-atọ gị ụtọ ma jeere gị ozi, ụmụntakịrị gị na ndị agadi nke ọma - naanị ezumike kwesịrị ekwesị. maka ezinụlọ .

Ihe:

+ ime ụlọ sara mbara ma na-arụ ọrụ

+ echekwabara na ike engine

+ obere ọnwụ nke uru

+ ọkọlọtọ akụrụngwa larịị

+ mma nkwusioru

cons:

- plastik siri ike n'ime ụlọ

- ọnụ ụzọ mbanye eletrọnịkị nwayọ

- adịghị mma n'azụ visibiliti

- ọ bụghị ihe mkpuchi ụda mmanụ dizel kacha mma