Ị na-achọ ụgbọ ala nchekwa? Lelee sistemụ nchekwa Mazda na-arụ ọrụ!

Для многих людей, ищущих новый автомобиль, безопасность является главным приоритетом. Создатели новых моделей Mazda это прекрасно знают, поэтому новейшие системы активной защиты водителя и пассажиров работают на высшем уровне.

Edemede akwadoro

Качественная система безопасности – это не только защита в случае возможного столкновения. Знание того, что автомобиль, на котором мы ездим, безопасен, придает нам большую уверенность и дает нам душевное спокойствие каждый раз, когда мы садимся за руль своей Mazda. Новейшие решения в области безопасности предназначены не только для защиты нашего здоровья в случае аварии, но прежде всего для предотвращения потенциальной опасности.

 Не только подушки безопасности и ABS

Долгое время подушки безопасности и тормозная система ABS были стандартными, введенными в девяностые годы. Однако элементов для защиты здоровья и жизни водителя и пассажиров теперь намного больше. Есть активные зоны деформации, поглощающие энергию при столкновении, усиленные стойки и двери, дополнительные боковые шторки и наколенники. Большая часть новейших систем безопасности также отлично помогает в повседневном вождении. Автопроизводители пришли к выводу, что стоит сосредоточиться на разработке технологии, предотвращающей опасность, а не только минимизирующей последствия столкновения. В результате, например, была создана система старта и подъема в гору или спуска под гору. Это особенно полезно для внедорожников, включая новейшие модели Mazda CX-5 и CX-30. В свою очередь Mazda CX-3 имеет надежный электронный стояночный тормоз.

Интересно, что Mazda также представила систему i-Activ AWD с интеллектуальной системой полного привода для своего хэтчбека Mazda 3. Безопасность в этом случае обеспечивает привод, повышающий защиту на скользком или грязном покрытии. Система определяет дорожные условия и соответствующим образом распределяет крутящий момент, подаваемый на колеса, чтобы предотвратить занос. В последних моделях Mazda регулярно увеличивается количество датчиков и камер, используемых в качестве системы предупреждения о столкновении. Конечно, водителю по-прежнему нужно быть бдительным, но в случае отвлечения внимания он может рассчитывать на поддержку систем безопасности. В автомобилях Mazda это i-Activsense, набор «электронных чувств», которые поддерживают водителя на каждом повороте. Это включает Используя новейшие технологии, флагманские модели Mazda, такие как Mazda3, Mazda6 и компактный внедорожник Mazda CX-30, получили пятизвездочный рейтинг Euro NCAP.

Интеллектуальное торможение

Внедрение системы ABS стало прорывом в истории безопасного торможения. Большая часть ответственности за успешную и, главное, безопасную остановку автомобиля была снята с плеч водителя. Теперь инженеры по безопасному торможению пошли еще дальше. В случае с Mazda создатели систем активной безопасности задались очень важным вопросом: когда чаще всего происходят аварии? Ну, большинство из них происходят, когда мы чувствуем себя уверенно за рулем и наша концентрация ослабевает. Это происходит, например, в пробках, когда на скорости до 30 км/ч мы движемся в тесном пространстве между другими транспортными средствами. Аварии случаются и на парковках, когда мы спешим на работу или возвращаемся уставшими домой.

Зная о наиболее частых столкновениях, разработчики Mazda разработали Интеллектуального помощника по торможению в городских условиях. Его основная задача — детектировать датчиками то, что происходит перед автомобилем. В случае возникновения аварийной ситуации система немедленно подготавливает автомобиль к торможению, повышая давление тормозной жидкости и уменьшая расстояние между тормозными колодками и рабочей поверхностью дисков. В основном речь идет о других автомобилях, а также о внезапно выезжающих на дорогу пешеходах или динамично едущих по городу велосипедистах. Электрические скутеры, способные развивать высокую скорость, в последнее время стали серьезной угрозой для водителей. Датчики предупреждают водителя, и если водитель не отреагирует, машина остановится сама.

Поддержка усталости 

Мы используем автомобили практически во всех случаях. Независимо от того, устали ли мы и наши мысли заняты совсем другими вещами, чем вождение автомобиля, иногда нам просто необходимо сесть за руль. Вот почему новейшие решения Mazda в области безопасности предназначены для поддержки уставших и рассеянных водителей. Одним из них является система предупреждения о выезде за пределы полосы движения. Существует ряд причин, по которым водитель может отклониться от своей полосы движения по разным причинам, начиная от сосредоточения внимания на телефоне и заканчивая засыпанием за рулем.

В каждом из этих случаев последствия столкновения с другим автомобилем могут быть трагическими. Именно поэтому камеры в автомобилях Mazda следят за дорожной разметкой. Изображение сравнивается с движениями руля и включением поворотников. Когда смене полосы движения предшествует включение указателя поворота, система не реагирует. В противном случае пересечение линии на дороге рассматривается как непреднамеренное движение, возможно, вызванное усталостью. Затем срабатывает мягкий импульс, чтобы напомнить водителю о необходимости подать сигнал о смене полосы движения. В обоих случаях система повышает безопасность вождения, и ее можно встретить в базовой версии Mazda 2.

Mma na nchekwa

Адаптивные светодиодные фары — одна из систем, сочетающих в себе безопасность и комфорт вождения. Вождение в темное время суток требует повышенной бдительности, ведь мы не видим, что происходит за пределами дороги, но и приходится часто менять свет с дальнего на ближний, чтобы не слепить водителей, едущих со встречного направления. С другой стороны, при повороте фары должны освещать обочину, где может находиться пешеход или животное. В автомобилях Mazda с сенсорной системой i-Activsense водитель получает большую световую поддержку.

В зависимости от состояния автомобиля отдельные блоки светодиодных фар включаются, например, при прохождении поворотов, или отключаются, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения. Кроме того, их скорость работы и дальность освещения адаптированы к скорости движения. В результате водителю больше не нужно переключать свет, и в то же время у него лучшее освещение на данный момент. Это особенно ценная особенность скоростных дорожных автомобилей, таких как родстер Mazda MX-5, чьи узкие фары гармонируют с классическим характером автомобиля.

Удобство и безопасность сочетаются также с проекционным дисплеем, доступным на многих версиях автомобилей Mazda, в том числе в стандартной комплектации седана Mazda 6. На дисплее представлены данные на лобовом стекле, так что водителю не придется отрывать взгляд от дороги, чтобы проверить самую важную информацию в данный момент.

Ремни безопасности также намного проще в использовании. В прошлом для обеспечения оптимальной защиты каждый элемент необходимо было плотно затянуть. Mazda использует новейшую версию интеллектуальных ремней со специальными преднатяжителями, которые при необходимости быстро реагируют на столкновение. В свою очередь, при торможении срабатывают ограничители нагрузки, благодаря чему тело не чувствует слишком большого давления.

Тело, подготовленное к любому сценарию

Основные изменения с точки зрения безопасности автомобилей Mazda также произошли в конструкции транспортных средств. Кузов серии Skyactiv-Body был значительно уменьшен (что также снижает расход топлива), а также усилен. Жесткость была улучшена на 30% по сравнению с предыдущими моделями, что означает безопасность путешественников. Инженеры Mazda уделили самое большое внимание ключевым элементам, то есть рейлингам на крыше и стойкам. Новая структура призвана поглощать энергию столкновения и рассеивать ее во многих направлениях, в том числе в случае бокового или заднего удара.

Новый дизайн касается и маски, форма которой смягчает травмы пешеходов в случае аварии. В свою очередь, первым уровнем защиты внутри автомобиля является система шести подушек безопасности. Каждая модель Mazda в стандартной комплектации имеет две передние и две боковые подушки безопасности, а также две боковые шторки, которые открываются в течение доли секунды после того, как датчики обнаруживают столкновение.

В настоящее время системы безопасности оказывают ощутимое влияние на защиту здоровья и жизни как водителя, так и пассажиров. Новейшие решения в этой области помогают не только свести к минимуму травмы в случае аварии, но прежде всего предотвратить опасность на дороге. Инженеры Mazda также вспомнили о бытовых ситуациях, в которых случаются аварии, например стояние в пробке или парковка прямо перед домом. Благодаря всем этим решениям каждый, кто садится в новую Mazda, может чувствовать себя спокойно и быть уверенным, что за ним наблюдает система активной безопасности. Узнайте больше о безопасности в легковых автомобилях.

Edemede akwadoro