Dochie eriri oge Toyota Camry 30

Ihe

Dochie eriri oge na injin 1mz
Nhọrọ belt oge
Dochie eriri oge na engine 2AZ
Nhọrọ nke akụkụ ahụ mapụtara

Toyota Camry 30 nwere ụdị injin abụọ 2mz na 1az. Na nke mbụ e nwere eriri, na nke abụọ - agbụ. Ka anyị tụlee nhọrọ nke ịgbanwe usoro nkesa gas.

Dochie eriri oge na injin 1mz

Dị ka iwu si kwuo, ugboro nke dochie belt na rollers na Toyota Camry 30 na engine 1MZ bụ 100 puku kilomita, ma ndị nwere ahụmahụ ụgbọ ala maara na ọnụ ọgụgụ ahụ kwesịrị ibelata na 80. Ihe a chọrọ:

ngwa isi (1/2, 3/4);
ratchets, opekata mpe abụọ: 3/4 na obere aka na 1/2 nwere ogologo aka;
ọtụtụ ndọtị 3/4 na ọkachamma kaadị 3/4;
mgbanaka;
10 mm hex igodo;
igodo igodo;
ngwa nju, akwụkwọ ọbọgwụ, ndị na-egbutu akụkụ;
ogologo screwdriver dị larịị;
Phillips screwdriver;
obere hama;
ndụdụ;

Na mgbakwunye na ngwaọrụ ndị a dị n'elu, ọ dịkwa mma ịkwadebe ụfọdụ ihe na ngwaọrụ ndị ọzọ:

VD40;
lithium griiz;
sealant maka ọkara eri;
nylon clamps;
kposara onwe ya maka drywall;
obere enyo;
ọkụ ọkụ;
mgbochi friza, nke a na-awụsa ugbu a n'ime usoro jụrụ oyi;
mgbanaka mmetụta;
set nke mmetụta isi;
ọ bụrụ na ị na-emepụta ihe n'onwe gị, jiri igwe ịgbado ọkụ;
mgboko;
Igwe ihe nkuku;

Ka anyị leba anya na ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ:

Mkpa!!! Mgbe ọ bụla a na-agbanwe usoro nkesa gas, a ghaghị dochie mgbapụta ahụ. A na-atụ aro ka dochie eriri nke ọzọ.

Iji rụọ ọrụ ahụ, ọ dị mkpa iji wepụ ogwe aka nkwụsị elu. Kwupu eriri ndị ahụ na njikwa ụgbọ mmiri.
Wepu eriri alternator.
Na-ewepụ ihe ndọtị crankshaft.
Ebe ọ bụ na bolt crankshaft siri ike nke ukwuu, ị ga-agba mbọ ịtọpụ ya. Mwepụ chọrọ ngwá ọrụ pụrụ iche. Ị ga-agbapụ n'onwe gị. Iji mee onye na-ewepụta ihe, ị ga-achọ otu ọkpọkọ nke nwere oghere dị n'èzí nke 90 mm na ogologo nke 50 mm, yana otu mpempe ígwè 30x5 mm na ogologo ihe dịka 700 mm, abụọ M8 x 60 kposara.
A na-eji eriri eri emechi ihe a chọrọ nke ọma; ọbụlagodi ihe mgbawa nwere ike ruru 800 Nm agaghị enyere aka. Nhọrọ dị ka pulley Starter rụrụ arụ ma ọ bụ ụgbọ elu egbochiri nwere ike bute nsogbu yana mkpa ịkwatu igwe ahụ. Maka nke a, a na-ejikarị ngwá ọrụ pụrụ iche sitere na Toyota iji gbochie crankshaft pulley ka ọ ghara ịdaba, ma ọ bụrụ na ọ dịghị, ị nwere ike ịmepụta ngwá ọrụ yiri ya n'onwe gị. Iji mee onye na-ewepụta ihe, ị ga-achọ otu ọkpọkọ nke nwere oghere dị n'èzí nke 90 mm na ogologo nke 50 mm, yana otu mpempe ígwè 30x5 mm na ogologo ihe dịka 700 mm, abụọ M8 x 60 kposara.
N'iji ngwa arụpụtara arụpụtara, wepụ ihe ndọtị crankshaft.
Mgbe ị kụpụsịrị mkpụrụ osisi pulley ahụ, a na-emegharị ya n'onwe ya; ọzọ, ọ bụghị ihe dị mfe; o yighị ka ọ ga-eji aka rụọ ọrụ. Anwala iji hama tie ihe ndọba ahụ ma ọ bụ bepụ ya; Ihe a na-akpọ pulley na-esighi ike. Iji ihe na-ewepụta ihe, ị nwere ike wepụ ihe dị ugbu a na pulley ma ọ bụ mgbawa n'akụkụ ya, ya mere a ga-emezigharị ngwa ahụ ntakịrị site na ịtụgharị ngwaọrụ maka ijide pulley ka ọ bụrụ onye na-ewepụta ihe zuru oke. Maka ntinye, a chọrọ eriri ígwè 30 × 5 mm na ogologo 90 mm. Akụ na ịghasa M10 x 70 mm. A na-agbakọ akị ahụ na warara.
Wepu ihe ndọba ahụ n'oche ya.
N'ịbụ onye ihichapụla ihe ndọba ụgbọala ahụ, anyị na-akwasa ihe nchebe belt oge dị ala.
Na-ebugharị igbe USB.
Mepee ma wepụ ihe mkpuchi nchebe belt oge elu.
Wepu ihe nkwado generator.
Anyị na-etinye engine na nkwụsị ma wepụ ihe nrịgo engine.
Tọọ stampụ oge.
Anyị wepụrụ buut site na eriri belt ma tụọ mgbatị nke mkpanaka. Ekwesịrị ịdị anya site na 10 ruo 10,8 mm site na ahụ na-atụgharị ruo na njedebe nke mkpanaka. A ghaghị ibuba onye na-eme ihe ike site na ịkwanye mkpanaka ahụ ala. Nke a ga-achọ mgbalị siri ike, ọ dịkarịa ala 100 kg. Enwere ike ime nke a n'ime osote, mana turnbuckle ga-adịrịrị n'ọnọdụ "ogwe elu" mgbe ị na-akụ. Ya mere, anyị na-eji nwayọọ nwayọọ na-agbanye mkpanaka ahụ ruo mgbe oghere nke mkpanaka na ahụ na-adaba, ma dozie ya site na itinye igodo hex kwesịrị ekwesị n'ime oghere. Mgbe ahụ wepụ camshaft sprockets. Ị ga-achọ ngwá ọrụ pụrụ iche iji mee ka sprockets ghara ịgbagharị, ma nke a nwere ike iji eriri oge ochie na osisi kwesịrị ekwesị. Iji mee nke a, a na-agbanye eriri ahụ na bọọdụ ahụ na nkedo nke onwe ya, a na-egbutu osisi ahụ site na njedebe na ụta na radius nke sprocket.
Wụsa ngwa nju oyi.
Kpochapụ ihe nkedo na mgbapụta mmiri ma wepụ ya n'oche ya.
Kpochapụ ngọngọ ebe bọmbụ ahụ rutere. Anyị na-etinye gasket na mgbapụta dị mkpa n'onwe ya.
Na-agbanwe rollers.
Wụnye sprockets na eriri ọhụrụ.

Anyị na-ahazigharị. Etinyekwala refrigerant na sistemụ.

Nhọrọ belt oge

Nọmba katalọgụ izizi nke eriri oge bụ 13568-20020.

Analogs:

Contitech CT1029.
SUN W664Y32MM.
LINSavto 211AL32.

Nọmba uzo uzo oge bụ 1350362030. A na-enwe mgbagwoju anya rola oge n'okpuru nọmba 1350520010.

Dochie eriri oge na engine 2AZ

N'adịghị ka 1mz, 2az nwere agbụ oge. Ịgbanwe ya siri ike dị ka ịgbanwe usoro eriri. Ogologo oge ngbanwe bụ 150 km, mana a ga-emesi ike kwa 000-80 km. Ka anyị leba anya na ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ:

Ka anyị mee nnọchi:

A na-atụ aro ka ibu ụzọ wepụ ọdụ nkeji na batrị.
Igbapu mmanụ mmanụ.
Wepu wheel ihu aka nri.
Wepu ụlọ nzacha ikuku yana eriri ikuku.
Wepu eriri alternator.
Anyị na-etinye ike na injin ahụ ka ọ ghara ịdaba ma wepụ ihe nkwado ziri ezi.
Na-esote, ịkwesịrị iwepụ onye na-emepụta ihe ma were eriri njikọ dị n'akụkụ.
Wepu ebe nchekwa mmiri breeki aka nri.
Anyị na-akwasa eriri mgbanye.
Gbanyụọ usoro ikuku crankcase.
Wepu mkpuchi valvụ.
Anyị na-etinye akara TTM.
Wepu ihe ndọtị agbụ. Ịdọ aka ná ntị: Amalitela injin ahụ ka ewepụrụ ihe ndọpụ uche.
Wepu igwe njin kpamkpam site na iji njide.
Anyị wepụrụ eriri unit enyemaka smart.
Wepu ihe ndọtị crankshaft.
Wepu mkpuchi eriri oge.
Wepu ihe mmetụta crankshaft.
Wepu akpụkpọ ụkwụ damper na yinye.
Anyị na-akụtu ụdọ oge.

Anyị na-ezukọta na akụkụ ọhụrụ.

Nhọrọ nke akụkụ ahụ mapụtara

Nọmba katalọgụ izizi nke yinye oge 2az maka Toyota Camry 30 bụ 13506-28011. Time chain tensioner Toyota 135400H030 nka. Toyota oge yinye damper, ngwaahịa koodu 135610H030. Nọmba ntuziaka yinye oge bụ 135590H030.