taya oyi bụ ntọala nke nchekwa gị

Ọrụ ziri ezi nke sistemu ABS na ESP dabere na taya. Ọ bụrụ na ha nọ n'ọnọdụ dara ogbenye ma ọ bụ na-emeghị ka ọnọdụ ihu igwe na-aga n'ihu, ọbụna usoro nchebe kachasị elu agaghị adị irè.

Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eledakarị taya anya dị ka ihe na-arụ ọrụ. Otú ọ dị, ọ bara uru icheta na nke a bụ nanị akụkụ nke ụgbọ ala na-ejikọta ya na okporo ụzọ. Ọ bụ ya mere ị ga-eji lekọta nhọrọ ziri ezi na ọnọdụ ha - karịsịa n'oge oyi.

Ndị na-ere ụgbọ ala ọ bụla ejirila ga-agwa gị na pasentị ole na ole nke ndị nwere ike ịzụrụ ihe nwere mmasị na ọnọdụ taya ụgbọ ala. Agbanyeghị, ọ bụ taya bụ ntọala nke sistemu nchekwa niile.

Ndochi taya taya oge a na-ese okwu kwa afọ. Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala kwenyere na taya oyi na ihu igwe anyị bụ ụtụ maka ejiji. Otú ọ dị, otu ndị ahụ na-aghọtahiekarị nzube nke taya oyi ma kwere na a na-eji ha eme ihe naanị maka ịkwọ ụgbọala na snow, nke dị obere n'okporo ámá n'oge oyi. Nke a bụ echiche na-ezighị ezi.

Kedu ihe nzuzo nke taya oyi?

Ekwesiri iburu n'uche na taya oyi na-enye ezigbo njide ọ bụghị nke ukwuu na snow kama na asphalt mmiri na nke kpọrọ nkụ na ala, na-abụkarị okpomọkụ oyi. Ọ bụ n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ na taya okpomọkụ anaghịzi ekwe nkwa nchekwa ịnya ụgbọ ala. Ụlọ ọrụ taya na-etinye uche na-eleba anya na iji taya oyi na-eme ihe n'ụwa nile. Kedu ihe ọ pụtara? Ha ga-ekwe nkwa na ọ bụghị naanị mma adịgide na snow, ma n'elu ihe niile na-enye ha kasị mma Njirimara ya mere nchekwa na ọnọdụ ahụkarị oyi na anyị ihu igwe mpaghara.

Ngwongwo ndị a na-enye ihe abụọ bụ isi nke na-amata ọdịiche nke taya oyi site na taya okpomọkụ: ogige rọba na usoro ụkwụ. Ngwakọta rọba nke taya oyi na-agbanwe karịa taya okpomọkụ n'ihi na ọ nwere ọtụtụ roba na silica. N'ihi ya, mgbe nkezi okpomọkụ kwa ụbọchị na-ada n'okpuru 7 degrees Celsius, taya oyi na-adị nro karịa taya okpomọkụ, nke na-enye ohere ka ụkwụ ya rụọ ọrụ nke ọma na pavement oyi. Ụzọ nke taya oyi n'onwe ya nwekwara obere mkpụbelata a na-akpọ sipes. Ekele maka ha, taya ahụ na-adị mfe "na-arapara" na snow, nke na-eme ka traction dịkwuo mma. N'elu tarmac, anyị ga-enwe ekele maka oghere ndị dị omimi na obere ụzọ ụkwụ na-ejikwa mmiri na slush nke ọma. Nke ukwuu maka tiori.

taya oyi vs taya okpomọkụ - nsonaazụ ule

Na omume, egosipụtara na uru taya oyi na-enweta na taya ọkọchị n'oge mgbụsị akwụkwọ na oyi site n'ọtụtụ ule egosipụtara. N'ime otu n'ime ha, nke "Avto Svyat" na-eme kwa izu, e gosiri na n'ime ule braking site na 50 km / h na snow, taya oyi kacha mma gosipụtara ihe ruru 27,1 m. Ụgbọ ala nwere taya okpomọkụ kwụsịrị naanị mgbe ọ gasịrị. ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 60 km / h. m. N'ule maka njikwa na ijide taya okpomọkụ, ọ naghị ekwe omume ịme nha. Nsonaazụ ndị a na-egosi na ọbụna ntakịrị ntakịrị snow ma ọ bụ slush na pavement na-etinye nnukwu ihe egwu nye onye ọkwọ ụgbọ ala na-eji taya okpomọkụ.

Cheta - mgbe ntu oyi nke abalị mbụ gasịrị, ma tupu mmiri ozuzo mbụ, taya kwesịrị dochie taya. N'adịghị ka ọdịdị anya, ọ bụghị dị arọ ma na-ewe oge dị ka o nwere ike iyi, ọ bụrụhaala na anyị na-eji ọrụ nke ọrụ dị mma nke na-ahụ maka nhọrọ na ngbanwe nke taya. Otu ebe dị otú ahụ bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na netwọk mbụ Kwụsị. First Stop nwere ihe karịrị afọ 20 nke ahụmahụ dochie na ire taya na 25 mba Europe. Na Poland, First Stop nwere netwọk nke ọrụ mmekọ 75, ebe ndị ọkachamara ga-elekọta taya ụgbọ ala gị nke ọma. Ha ga-enyekwa ọrụ ọkachamara maka nchekwa nke taya okpomọkụ (n'usoro kwesịrị ekwesị na ebe a na-echebe site na ìhè anyanwụ) na ịsacha.

Enwere ike ịchọta ozi ndị ọzọ na nkwalite ugbu a na firststop.pl