Na ebe a bụ ọgba tum tum eletrik Kymco. Ndị Big Four si Japan na-ehi ụra ma ọ bụ na-eche hydrogen?
Ọ bụ mmadụ ole na ole maara na Kymco bụ onye na-emepụta skuuta nke ise n'ụwa. Ọ bụ Kymco mepụtara ọkụ ọkụ ọkụ maka BMW i3 REx, ma ugbu a ọ dị ka Kymco ga-egosi ọgba tum tum eletrik nwere ezi uche n'ihu Japanese Big Four: Suzuki, Kawasaki, Yamaha na Honda.
Kymco F9 Electric moto - teaser, nkọwa na Tọzdee, Nọvemba 26
Dịka Kymco Global Trailer # 3 si kwuo "Oge Nchegbu," opekata mpe ụgbọ ala atọ ka a ga-egosi na Nọvemba 26, gụnyere ọgba tum tum eletrik. Moto na-apụ apụ na eriri mbanye na-ekwe nkwa ike karịa obere skuuta obodo.
Batrị ahụ kpọgidere n'okpuru etiti ahụ yiri ka ọ buru oke ibu. Ọ dị ka a na-ewu ya na ndabere nke mkpụrụ ndụ cylindrical, nke na-eme ka uche dị ukwuu n'ime ọgba tum tum: sel cylindrical ka e kere dị ka usoro maka ịkwanye laptọọpụ na igwefoto. Obere akụkụ ha (18650, 21700) na-enye ohere mgbanwe iji megharịa ọdịdị batrị [container] maka mkpa.
Eserese ahụ egosighi na Kymco kpebiri iji obere batrị zoro ezo n'ime igbe oche ma ọ bụ ebe ọzọ - mana ọ ga-abụ na ọ bụghị ebe ahụ ka eserese ha?
Kymco Ionex nwere modul Kymco footwell cubicle abụọ nwere ike ibugharị (c)
Anyị gbalịrị ịtụle ike batrị nke ọgba tum tum site n'ịgụ ọnụ ọgụgụ nke cell na nsụgharị. Ọ bụrụ na anyị na-eche na nke ọ bụla n'ime ihe ndị ahụ nwere sel abụọ n'usoro ma n'otu oge ahụ a na-etinye uka ha dum n'ime akụkụ ndị kwekọrọ, mgbe ahụ ike batrị kwesịrị ịbụ 7-10 kWh. Ọ bụrụ na mkpụrụ ndụ dị otu, mgbe ahụ, uru dị n'elu kwesịrị iji 2 kewaa.
Site na mgbasa dị otú ahụ, ọ na-esiri ike ịkọ kpọmkwem ebe ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ dị. Anyị nọ n'ihe ize ndụ ịsị na Kymco na-elekwasị anya na ọkwa "Energica dị ọnụ ala" karịa "skooter China nwere ntakịrị ohere", mana naanị ihe akaebe na-akwado na tesis bụ akụkụ na ọkụ ọkụ - ị chọghị ọkụ ọkụ. nke ahụ sara mbara ịga obodo.
Anyị ga-echere ruo Nọvemba 26. Nke a bụ isi ihe sitere na ụgbọala na-adọkpụ:
Na ụgbọala na-adọkpụ n'onwe ya:
... na eletrik Kymco SuperNEX ewebata na 2018:
Nke a nwere ike ịmasị gị:
