Nnwale mbanye Audi A6 2.0 TDI S ahịrị
Mana ị mejọrọ ma ọ bụrụ na i chere na m ga -akatọ nke a na Audi A6 2.0 TDI. Onwe m, ọrụ a bara uru nke ukwuu, ebe ọ bụ na m soro ya mee njem ogologo gafee ókèala na, ekele maka oriri mmanụ dị mma nke lita 6 kwa narị kilomita, gbara ihe dị ka kilomita 9 na -enweghị mkpa ịmị mmanụ n'oge ezumike. Agbanyeghị, m na -akatọ eziokwu ahụ bụ na a na -amanye onye ọkwọ ụgbọ ala nke chọrọ iji oke olu mmanụ ụgbọ ala mejupụta ya nwayọ na ogologo oge.
Na mbido, sistemụ na -eloda mmanụ ọkụ nke ọma, mana n'ikpeazụ ị ga -eji nwayọ gbụpụ ezigbo mmanụ lita 20 site na ọkpọ ahụ, ebe sistemụ tankị na -anabata ya ka ọ daa. N'otu oge ahụ, na -enye ogologo oge ịkwụ ụgwọ, ana m adụ gị ọdụ ka ị họrọ nfuli ebe enwere obere okporo ụzọ, n'ihi na ndị ọkwọ ụgbọala ga -akwụ n'ahịrị n'azụ gị agaghị enwe mmasị na ntachi obi gị.
Mgbe m na -aga mba ofesi, m nwalere nke ọma ọrụ sistemụ ọmarịcha igodo, nke, n'ụzọ, ga -eme ka obere akpa gị dị mfe maka puku 878 puku Slovenian abụba. A na -agbakọ ụzọ ruo ebe ahọpụtara ngwa ngwa, ịdọ aka na ntị maka mgbanwe mgbanwe na -emegharị, oge niile na n'ụzọ kwesịrị ekwesị.
Agbanyeghị, ọ bụrụ na, n'agbanyeghị ezigbo ntuziaka, ị tụfuru ụzọ a tụrụ aro ma ọ bụ kpachapụ anya na -eleghara ya anya, sistemụ ahụ ga -eme ngwa ngwa wee tụọ aro ka ụzọ niile dị n'iwu kwadoro, ụzọ ụzọ ma ọ bụ okporo ụzọ obodo iji tụgharịa gị na ya. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ha anọghị, ọ ga-eji nwayọ rịọ gị ka ị mee ntụgharị okirikiri amachibidoro iwu na mbụ. Agbanyeghị, mgbe ị na -eleghara oku ikpeazụ a anya, sistemụ na -egosi ụzọ ọhụrụ ngwa ngwa.
Na Germany, ebe a na -ahazi nkwukọrịta nke ụlọ ọrụ redio nwere ọrụ nleba anya n'okporo ụzọ yana ọrụ ozi ndị ọzọ yiri ya, akụkụ ọzọ nke sistemụ igodo apụtala. N'ịdabere na ọkwa mkpọchi okporo ụzọ na ngalaba okporo ụzọ nke bụ akụkụ nke ụzọ a họọrọ, iji zere mkpọchi, ọ gbakọrọ ma tụọ aro ka ewezuga ya kpam kpam. Slovenia abịabeghị), enwere m ike ịkpọrọ ya isiala. dị ka ihe ngosi nke nkwanye ùgwù na ịdị elu.
Ihe ngwungwu akụrụngwa S na-agbakwunye ule A6 2.0 TDI, nke gụnyere, n'etiti ihe ndị ọzọ, nkwusioru egwuregwu siri ike nke na-agbada ụgbọ ala niile site na milimita 20, akpụkpọ ụkwụ dị ala na oche egwuregwu mara mma n'ihu. Ọ bụ ezie na m nwere ike too nke ikpeazụ n'ihi na haziri nke ọma na ergonomically ma nye onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu ezigbo nkwado n'akụkụ n'akụkụ mgbe m na -eme njem, enwere m ike iji obi ike kwuo banyere chassis egwuregwu na agaghị m echefu ya n'okporo ụzọ egosipụtara.
Ịdị ike nke nkwusioru na -abawanye bụ ihe na -echegbu onwe ya n'ihi na mkpatụ ụgbọ ala na -eme n'okporo ụzọ siri ike na nke nwere oghere karịa ka ụzọ aghụghọ si dị mma n'ịrụ ọrụ nkuku. Ọ dịkwa mkpa iburu n'uche eziokwu ahụ bụ na A6 enweworị ezigbo ọnọdụ na njikwa ya na ndozi nkwusioru ọkọlọtọ, na -amanye imi dị arọ site na nkuku iru oke anụ ahụ nke chassis, nke bụ ụdị Audi niile. na ndozi nkwusiokwu siri ike.
Audi A6 2.0 TDI na -esonyekwa na ezigbo mkpuchi mkpuchi n'ime ụlọ, ergonomics zuru oke, oghere dị mma n'oche niile, buut sara mbara na ezigbo usoro MMI nke na -enye gị ohere ijikwa redio, ntụ oyi, sistemụ igodo na ekwentị.
N'agbanyeghị ihe niile akọwapụtara n'ụgbọ ala, nke na -efu ihe karịrị nde tolar iri na abụọ, agbaghara m ọkụ ọkụ xenon, kpụ ọkụ n'ọnụ (opekata mpe) oche ihu yana sistemụ ụda nke na -enyere aka ịchekwa ihu na azụ. O nwere ihe ọ bụla ọzọ dị ka ibe ule, mana ọ na -abịa na mkpado ọnụ ahịa dị oke ọnụ. Ee, a ka ji ihe okomoko na ịdị mma kpọrọ ihe nke ukwuu.
Peter Humar
Foto: Aleš Pavletič.
Audi A6 2.0 TDI S akara
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 37.426,97 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 50.463,19 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 103kW (140 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Oke ọsọ: | 210 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,0 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 1968 cm3 - ike kachasị 103 kW (140 hp) na 4000 rpm - kacha elu 320 Nm na 1750-2500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 245/45 R 18 V (Pirelli Sottozero W240 M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 210 km / h - osooso 0-100 km / h na 10,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,0 / 4,8 / 6,0 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 1540 kg - ikike buru ibu 2120 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4916 mm - obosara 1855 mm - elu 1459 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 70 l. |
| Igbe: | 546 |
Ihe nha anyị
| T = 1 Celsius C / p = 1021 mbar / rel. Onye nwe ya: 63% / Ọnọdụ, kilomita kilomita: 10568 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,7 ( 129 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 32,3 ( 164 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 6,7 / 10,4 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 9,2 / 11,6 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 210km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 7,7 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,3m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
- Sistemu igodo dị ọnụ mana ọ magburu onwe ya. Ịgba ịnyịnya dị mma na -egbochi naanị chassis egwuregwu ezughi oke nke ọma. Otu ntụpọ dabara n'ime nnukwu ụgbọ ala. Ọ bụrụ na anyị chọrọ iji olu mmanụ ụgbọ ala niile dịnụ, ịnweghị ike ịjupụta mmanụ lita 20 gara aga bụ ihe anabataghị.
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
igbe igbe
Sistemụ MMI
oche egwuregwu
ergonomics
n'ihu oche
usoro igodo
chassis dị egwu
Rain mmetụta
ịwụpụ CD nke ụlọ
mmanụ ụgbọala usoro
