Hyundai J3 engine

Ebe ọ bụ na njedebe 1990s, 2,9-liter J3 ike unit malitere ịgbakọta na ụlọ ọrụ Korea. Ezubere ya maka ntinye n'ọtụtụ ụdị azụmahịa nke ụlọ ọrụ ahụ. Otú ọ dị, na mmalite nke afọ 2000, engine kwagara n'okpuru mkpuchi nke ama Terracan na Carnival SUV. Ezinụlọ J gụnyere ọtụtụ injin dizel, ma ewezuga J3, ndị ọzọ niile anaghị eji ụgbọ ala ndị njem.

Nkọwa nke unit diesel

16-valvụ Hyundai engine

Emepụtara 16-valve Hyundai J3 na nsụgharị abụọ: a na-achọkarị na turbocharged. Igwe dizel na-emepụta ike nke ihe dịka 185 hp. Ya na. (turbo) na 145 l. Ya na. (ikuku). Ma ọ bụ ihe na-adọrọ mmasị na na nsụgharị turbocharged, yana mmụba nke ike, mmanụ mmanụ dizel na-ebelata site na 12 lita ruo 10. Nke a abụghị ihe mgbagwoju anya, ebe ọ bụ na a na-eme mmanụ ọkụ site na usoro Rail Delphi nkịtị.

Ihe mgbochi cylinder na-adịgide adịgide, nkedo ígwè, mana isi na-abụkarị aluminum. Akụkụ nke injin a gụnyere ọnụnọ nke intercooler na hydraulic compensators. Nhazi cylinder dị n'ahịrị. Enwere 4 valves kwa otu.

Turbocharging ma ọ bụ turbine nkịtị, ma ọ bụ VGT compressor.

Oke ziri ezi	2902 cm
Usoro ike	Ụgbọ okporo ígwè Delphi nkịtị
Ike njin ọkụ dị n'ime	126 - 185 HP
Torque	309 - 350 Nm
Mgbochi ụlọ nche	igba ígwè R4
Isi ngọngọ	aluminum 16v
Sịlịnda dayameta	97.1 mm
Pistin ọrịa strok	98 mm
Oke mkpakọ	18.0 - 19.0
Atụmatụ nke engine combustion	Intercooler
Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic	ee
Ngagharị oge	Ọfọn
Onye na-achịkwa oge	ọ dịghị
Nbudata	mgbe niile na VGT
Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ	6.6 lita 5W-30
Fdị mmanụ	dizel
Gburugburu ebe obibi	EURO 3/4/5
Ihe enyemaka dị nso	250 000 km
Oriri mmanụ ụgbọala na-eji ihe atụ nke Hyundai Terracan 2005 nwere igbe akwụkwọ ntuziaka	10.5 lita (obodo), 7.5 lita (okporo ụzọ), 8.6 lita (jikọtara)
Kedu ụgbọ ala ị rụnyere ya?	Terracan HP 2001 - 2007; Carnival KV 2001 - 2006, Carnival VQ 2006 - 2010, Kia Bongo, gwongworo, ọgbọ nke anọ 4-2004

Mmejọ

Mgbapu injection na-akpata ọtụtụ nsogbu

Igwe mgbapụta mmanụ ọkụ na injectors na-akpata ọtụtụ nsogbu - na nke a abụghị ihe ijuanya, ebe ọ bụ na nke a bụ mmanụ dizel. Maka nsogbu ndị ọzọ, a na-enye ha n'okpuru:

• nguzobe carbon siri ike n'ihi ike ọgwụgwụ nke ihe nkpuchi nozzle;
• ịba ụba mmanụ ọkụ mgbe emezichara, nke a na-ebute site na mmetọ nke tubes na tank;
• kefriza oge ụfọdụ na ụfọdụ ọsọ n'ihi glitches nke eletrọnịkị njikwa unit;
• ntụgharị nke liners n'ihi agụụ mmanụ kpatara site na ikpuchi nke onye nata.

Igwe ahụ anaghị anabata mmanụ dizel dị ala na adịghị ọcha ọ bụla. Ịwụnye ihe nkesa pụrụ iche na imelite ihe nzacha mmanụ mgbe niile ga-enyere aka dozie nsogbu a.

Ndị Rom 7	Achọrọ m ịzụta injin Kia Bongo 3 J3, gịnị ka ị ga-ekwu gbasara injin ahụ?
Onye nwe	N'ezie, injin ahụ dị ike, mana injin dizel bụ eletrọnịkị, turbo + intercooler. Echiche m bụ na a kụdara ya nke ukwuu. Ma ọ dịkarịa ala, ahụmahụ m na ịrụ ọrụ mmanụ dizel yiri nke ahụ kwụsịrị na isi na-arụzi ma gbawaa. Na mgbakwunye, echere m na mmanụ dizel anyị abụghị nke dị oke mma maka igwe dizel eletriki, ọ bụ ezie na ọrụ enyi, ejirila nke a mee ihe na ọnọdụ siri ike maka afọ 1,5 na ihe niile dị mma. Ndị mmadụ na-etinye separators n'ihu nzacha, ọ na-enyere aka nke ukwuu.
Visor	Achọghị m na ọ bụ eletrọnịkị kpamkpam.
Don	Enweghị m mmasị na nke a; E kwuwerị, na mba anyị banyere mmanụ ụgbọala, a ka na-eji ụkpụrụ GOST sitere na 80 nke narị afọ gara aga.
Pavlova	Ọ dị onye maara ụdị injin nke a bụ? Ọnye na-bụ odee? Ndị Korea? Enwere eriri oge ma ọ bụ ihe?
Lyonya	Troika nwere injin diesel nke Korea, ọ dị ka, na eriri oge, injin ahụ dị ike, mana mmanụ anyị
Radeon	The engine bụ n'ezie torquey. Ọbụlagodi na oke ibu, ọ na-agba ọsọ na nke ise. Maka mmanụ dizel, m na-agbanye mmanụ na Lukoil, ruo ugbu a ugh, ugh, ugh. Amaghị m banyere onye ọ bụla, mana BONG m nwere njikwa ọsọ ọsọ (ọ na-arụ ọrụ na obere ọsọ). Achọpụtara m ya na mberede n'oge okpomọkụ a.
Pavlova	ị na-ekwu maka eletrọnịkị gas booster? Ma ọ bụ ụdị ngwa? Ebee ka ọ dị?
Radeon	N’eziokwu, amaghị m ebe ọ nọ ma ọ bụ otú ọ dị. Achọpụtara m n'oge okpomọkụ a, ka m na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ nwere nnukwu nsogbu, ike gwụ m itinye ụkwụ m na gas. M tinyere ya na ngwa mbụ wee hulata ụkwụ m n'okpuru m. Tupu m rịgoro nke ọma, akwadoro m ịgbanye gas, ma tupu nke ahụ, ekpebiri m ịlele otú m ga-esi rịgoro elu na mgbe injin diesel ga-amalite ịze. Na obere moto ahụ, na-akọcha ntakịrị, rịgoro n'elu ugwu ahụ. Anya m gbalitere mgbe BONGA rigoro n'ugwu n'onwe ya. Mgbe nke ahụ gasịrị, m tara ya ahụhụ ugboro abụọ ọzọ, na-arụpụta otu ihe ahụ. N'okwu a, a naghị agbakwunye mgbanwe mgbanwe. Enwere m echiche na ngwa a na-arụ ọrụ na RTO ma kwesịrị ịnọgide na-agba ọsọ mgbe niile dabere na ibu dị na ogwe.
Topknot	RTO enweghị ihe jikọrọ ya na ya, mgbe m na-ahọrọ ụgbọ ala, m na-anya ụdịdị na-enweghị ya, ma ị ka nwere ike ịmalite na-enweghị imetụ pedal gas. The engine, na-eche na mgbanwe na-ada n'okpuru na-abaghị uru. Ọ dị ka ọ na-agbapụta onwe ya. Njikwa niile bụ eletrọnịkị, ọbụlagodi pedal gas na-enweghị eriri, naanị wires na-esi na ya pụta, yabụ na ọ naghị esiri ike ịhazi mgbawa dị otú ahụ n'ime ngalaba njikwa engine. Na ụdị nwere RTO enwere mkpịsị aka trotul iji tọọ ọsọ nke draịvụ ike na-apụ apụ.
Slaventi	Ihe a nwere nuance, ọ bụrụ na ịmaghị ya, ọ nwere ike ịpụta n'akụkụ. Ọ bụrụ na ị daa n'ihu ihe mgbochi na-enweghị ịpịnye eriri (dị ka a kụziiri gị), mgbe ahụ, mgbe ị hapụsịrị pedal ụgbọ ala ahụ na-amali elu na ihe mgbochi a. Ị hụbeghị? Ọ na-ewe m oge iji mara m ịpị njide ahụ ọbụlagodi ma ọ bụrụ na achọrọ m iji nwayọọ nwayọọ.
Pavlova	Nke a na-akpasukwa m iwe! Echere m na ọ bụrụ na ipigide ahụ ada ada, mgbe ahụ ọkara mmejọ ga-abụ nke a kpafuo ...
Chukwu	ụlọ abụọ KIA BONGO-3, o nwere oche isii (atọ n'ihu na atọ n'azụ), ike turbodiesel bụ 2900 cc. na usoro mmanụ ọkụ eletrik CRDI. Enwere m otu na enwere m obi ụtọ na ya, ọ bụrụhaala na anaghị m agbalị ime ka ọ dị ka ndị Japan.
Simeon	Echere m na kwa afọ J3 2,9 na-emeziwanye ma tinye obere ike. 140 nwere ike ịbụ nke kachasị ọhụrụ.