Двигатель Mitsubishi 4b12
Ihe
Mitsubishi na Kia-Hyundai rụkọtara ọnụ n'ahịrị anọ cylinder ICE 4b12 nwere olu nke lita 2.4. Igwe a nwere aha ọzọ - g4ke. Awụnyere n'ime ụgbọ ala Mitsubishi Outlander, yana ọtụtụ ụgbọ ala ndị ọzọ. Nwere ezigbo njirimara arụmọrụ.
Nkọwa nke engine, isi atụmatụ ya
Akụkụ sitere na onye nrụpụta Mitsubishi ka akara dị ka 4b12. Ị nwere ike ịchọtakarị g4ke aha - moto abụọ a dị iche iche fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu na njirimara ha ma na-agbanwe agbanwe. Ya mere, ọ ga-ekwe omume iji 4b4 dochie g12ke. Mana ọ dị mkpa icheta atụmatụ nke 4b12 swap. Ngalaba abụọ a bụ nke ezinụlọ Theta II.
Usoro Mitsubishi a tinyekwara 4b1. Moto 4b12 a na-ajụ ajụjụ bụ onye nọchiri anya injin 4G69 ozugbo. Ya mere, o ketara ọtụtụ n'ime atụmatụ ya, gụnyere ụfọdụ ọghọm dị mkpa. Ọzọkwa, a na-eji moto ndị a na ụgbọ ala Chrysler World. N'ezie, moto 4b12 a na-ajụ ajụjụ bụ ụdị g4kd / 4b11std gbasaara.
Mmụba nke moto n'onwe ya bụ n'ihi oke nke crankshaft - piston strok dị otú ahụ ga-abụ 97 mm kama 86 na ụdị dị nta. Olu nke ọrụ bụ 2 lita. Isi myirịta nke injin 4b12 nwere ụdị g4kd pere mpe na analogues:
- usoro yiri nke ahụ maka ịgbanwe oge valvụ - na ogwe abụọ;
- enweghị ndị na-ebuli elu hydraulic (nke na-eme ka mmezigharị nke moto dị mfe - ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa).
N'agbanyeghị ụfọdụ adịghị ike nke engine, ọ nwere ọtụtụ uru. A ghaghị ileba ọkwa mmanụ anya nke ọma. Ebe ọ bụ na 4b12 dị iche site na ụfọdụ "voracity". Onye na-emepụta ihe na-atụ aro ka ọ dochie anya 15 puku kilomita ọ bụla, ma ihe ngwọta kachasị mma ga-abụ mgbanwe ọ bụla 10 puku km - nke a ga-egbu oge mkpa maka nnukwu nrụzi maka oge kachasị.
Igwe 4b12 na g4ke bụ ezigbo mbipụta nke ibe ha. Ebe ọ bụ na e mepụtara ndị ahụ n'okpuru mmemme pụrụ iche "World Engine". Anyanyere moto ndị a:
- Onye n'èzí;
- Peugeot 4007;
- Citroen C crosser.
4b12 nkọwa engine
Iche iche, ekwesịrị ịdebe ngwaọrụ oge - a na-enye ya ọ bụghị eriri, ma agbụ. Nke a budata na-abawanye akụ nke usoro n'onwe ya. Agbụ oge kwesịrị ịgbanwe kwa 150 puku km. Ọ dị mkpa ịtọ n'ụzọ ziri ezi na tightening torque. N'ihi njirimara teknụzụ, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala dị njikere ileghara anya n'ọtụtụ ọghọm nke engine 4b12 - ọ "na-eri" mmanụ, enwere ụfọdụ ịma jijiji n'oge ọrụ (nke a na-egosipụtakwa onwe ya n'onwe ya).
Ihe onwunwe nke onye nrụpụta kwuru bụ 250 puku km. Ma na omume, ndị dị otú ahụ Motors na-elekọta usoro nke ịdị ukwuu - 300 puku km na ndị ọzọ. Kedu ihe na-eme ka ịzụrụ na ntinye nke engine nkwekọrịta bụrụ ngwọta bara uru. Ihe ndị a na-emetụta akụ nke otu moto:
- ugboro ole kandụl, ihe nzacha mmanụ na mmanụ n'onwe ya na-agbanwe;
- àgwà mmanụ ọkụ eji eme ihe;
- ụdị ọrụ - ọ dị mkpa iji rụzie nrụzi n'oge ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, gbanwee valves;
- na-ekpo ọkụ tupu ịmalite engine - nke a dị mkpa karịsịa mgbe ị na-arụ ọrụ n'oge oyi.
Tupu ịzụrụ ụgbọ ala nwere engine 4b12, ọ dị mkpa iji mee nchọpụta nchọpụta. Isi njirimara teknụzụ nke moto:
Характеристика | uru |
---|---|
Emeputa | Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Mitsubishi Shiga osisi |
Ụdị, aha engine | G4KE / 4B12 |
Afọ mmepụta nke moto | Site na 2005 ruo ugbu a |
Ihe mgbochi cylinder | Aluminom |
Onye na-eri mmanụ | Injector |
Dị moto | N'ahịrị |
Ọnụọgụ nke cylinders, pcs. | 4 |
Ọnụọgụ nke valves kwa 1 cylinder | 4 |
Piston strok, mm | 97 mm |
Sịlịnda dayameta, mm | 88 |
Oke mkpakọ | 10.05.2018 |
Mwepụ nke injin, mita cubic cm | 2359 |
Ike engine, hp / rpm | 176 / 6 000 |
Torque N × m/rpm | 228 / 4 000 |
Mmanụ | 95th |
Nkwekọrịta gburugburu | Euro 4 |
Ibu engine | nd |
Oriri mmanụ ụgbọala kwa otu narị kilomita. ụzọ | akwukwo nri - 11.4 l mmiri - 7.1 l ntụ ọka - 8.7 l |
Kedu ụdị mmanụ a na-atụ aro | 5W-30 |
Olu mmanụ, l. | 04.06.2018 |
Mmanụ na-agbanwe ugboro ole | Kwa puku kilomita 15 (nke ụlọ ọrụ na-akwado kwa 7.5-10 puku km) |
Wepụ valvụ | Ngụsị akwụkwọ - 0.26-0.33 (ọkọlọtọ - 0.30) Ntinye - 0.17-0.23 (nke ndabara - 0.20) |
ntụkwasị obi moto
Nzaghachi na ọrụ nke injin na-adịkarị mma. Ma enwere ọtụtụ ọghọm, atụmatụ nke engine - nke a ga-eburu n'uche n'oge ọrụ. Nke a ga-eme ka ndụ moto dịkwuo elu, yana zere nsogbu n'okporo ụzọ. Ọ bụrụ n'ịhụta nhụsianya niile nwere ike ibute ụzọ. Nke a bụ eziokwu karịsịa maka igwe 4b12 arụnyere na ụgbọ ala Mitsubishi Lancer 10.
Ụdị adịghị arụ ọrụ kacha adịkarị n'ụdị ndị a:
- ọdịda nke mgbapụta mmanụ - ọ dị mkpa iji nyochaa nrụgide mmanụ, ọ bụrụ na enwere enyo nke nsogbu, ọ dị mkpa iji gbanyụọ engine;
- ikuku compressor bearings - ọ dị mkpa iji dochie oge;
- chirping nke nozzles - ọ dị mkpa iji dozie ọrụ nke injector;
- ụba vibration - na-ejikọta ya na mkpa iji dochie kandụl.
Ọ dị mkpa ịṅa ntị na ngọngọ cylinder. Oghere crankshaft anaghị achọ ka ọ bụrụ nnọchi, mana ọ dị mkpa iji nyochaa ọnọdụ nke eriri mkpanaka njikọ.
Ndakpọ nke na-achọ mwepụ nke injin ahụ iji dozie ha na-eme obere oge. Ọ dị mkpa iji nyochaa ọnọdụ nke eriri nke ọzọ ma dochie ya n'oge kwesịrị ekwesị. Usoro a abụghị ihe mgbagwoju anya, ọ ga-ekwe omume ịme ya n'ime ụgbọ ala - dị ka ọtụtụ nrụzi ndị ọzọ.
Ụfọdụ ihe isi ike na-ebilite mgbe ụfọdụ mgbe ị na-ewepụ isi cylinder - isi cylinder. Usoro ndị dị otú ahụ, na enweghị ahụmahụ na ngwaọrụ kwesịrị ekwesị, na-arụ ọrụ kachasị mma na ọrụ pụrụ iche. Mgbe ị na-arụ ọrụ nrụzi, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịzụta naanị akụkụ mbụ. Akpụkpọ ụkwụ mbanye sitere na Bosch, ndị na-ahụ maka ya sitere na Taiho, ụlọ ọrụ ndị ọzọ a ma ama. Nke a ga-ebelata ohere nke ịzụrụ ngwaahịa adịghị mma, na-ebute ọdịda injin n'ọdịnihu.
Ịzụta eriri, yana mmanụ na ihe oriri ndị ọzọ, agaghị adị oke ọnụ. Ma ihe ndị dị ka ihe mmetụta crankshaft, camshaft na egr valve ga-efu ọtụtụ puku rubles ma ọ bụ karịa. 4b12 nwere CVT a pụrụ ịdabere na ya na ụdị ụgbọ ala ụfọdụ, enwerekwa ọtụtụ ọkwa mkpụbelata nwere igbe akwụkwọ ntuziaka. Mgbe ị na-arụzi, ọ dị mkpa iji tụọ nha nke crankshaft nke ọma - nke a ga-eme ka nhọrọ nke akụkụ dị mfe.
Ịkwado, ndụ ọrụ nke usoro nkesa gas
Ọ dị mkpa ịme nyocha oge n'oge. Ma ọ bụghị ya, ọ bụrụ na akụkụ nke usoro a daa, ọ nwere ike ịdị mkpa iji rụkwaa engine dum. Ọ dị mma ịmara na ịkwasa engine maka nrụzi oge dị mfe, mana ọ chọrọ nkà na ngwá ọrụ pụrụ iche. Ma ọ bụghị ya, nkọwa nhazi dị mkpa nwere ike imebi. Dị ka ihe atụ, oge belt tensioner. Achụsasịrị n'oge mmezi 4b12 dị ka nke a:
Igwe a na-amalite iri mmanụ karịa oke nke onye na-emepụta ụgbọala setịpụrụ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Ma n'otu oge ahụ, ọ bụ naanị na akara ngosi nke 180 puku km. Mgbe nkesa gasịrị, ọ ga-adị mkpa ịsacha akụkụ niile kpuchie na Ngwuputa, soot. A na-eji Deca ma ọ bụ Dimer mee nke a.
Ọtụtụ mgbe, ihe isi ike ndị a na-ebilite n'oge nrụzi:
- ịkwatu mkpanaka njikọ na pistons;
- wepụ engine ala efere.
Maka ọrụ ndị a, ị ga-achọ ngwá ọrụ pụrụ iche. Ihe onwunwe nke yinye oge bụ 200 puku km. Mana njirimara a na-emetụta nke ọma site na mma mmanụ eji eme ihe. Ọ dị mkpa ịlele oge agbụ agbụ, ogologo ya ga-abawanye. Mgbe ọ na-anọchi anya, a ghaghị icheta na e nwere ihe atụ abụọ dị iche iche nke akụkụ a - agbụ nke ochie na ụdị ọhụrụ. Ha na-agbanwe agbanwe.
Isi ihe ịrịba ama na ọ dị mkpa ka edochie yinye oge:
- enwere ụda "na-egbuke egbuke" na "oyi";
- enwere mfu nke ike;
- yinye slack - enwere ike ịhụ ya mgbe ewepụrụ mkpuchi ahụ.
Dị ka ọ dị na ụgbọ ala ndị ọzọ, ọ dị mkpa ka engines nke ụdị a na-agbanye agbụ dịka akara pụrụ iche na oge. Ma ọ bụghị ya, engine agaghị amalite ma ọ bụ na-agba ọsọ na-adịte aka.
Ọ dị mkpa icheta: yinye oge ọhụrụ nwere ike ọ gaghị enwe njikọ eserese iji mee ka ntinye dị mfe.
Ya mere, tupu i wepụ ihe ochie, ị kwesịrị ịpụta akara ndị dị otú ahụ n'onwe gị. Akara akara ndị dị na camshaft sprockets nwere akara pụrụ iche na foto a:
Kedu mmanụ ị ga-eji maka injin 4b12
Nhọrọ nke mmanụ maka moto a bụ ihe dị mkpa. Ndụ ọrụ nke oge, yana usoro ndị ọzọ dị mkpa na usoro engine, dabere na mma mmanu mmanu. Dị ka ndụmọdụ ndị nrụpụta si kwuo, ọ dị mkpa iji mmanụ nwere viscosity nke 0W-20 ruo 10W-30, dabere na ọnọdụ ihu igwe na ọnọdụ ọrụ.
Enwere nkọwapụta gbasara injin 4b12:
- API SN, SM;
- ILSAC GF-5;
- ACEA A1 / A5 - enwere ike iji mmanụ na-enweghị nkọwapụta a, ebe ọ bụ na aha a bụ European.
Gbanwee 4b12 maka ụgbọ ala ndị ọzọ
The 4b12 engine nwere ọkọlọtọ akụkụ na ike dochie anya engine ọzọ yiri ya n'ozuzu na ndị ọzọ kwa. Mgbanwe ndị yiri ya na-ewere ọnọdụ, dịka ọmụmaatụ, n'ime ụgbọ ala Mitsubishi lancer GT 4WD. N'ụdị ndị dị otú ahụ, a na-eme mgbanwe engine 4b11 ruo 4b12. Olu nke mbụ ga-abụ 2 lita, nke abụọ - 2.4 lita. Usoro a dị nnọọ mfe:
- na-ekpochapụ engine ochie site n'ahụ;
- ntinye nke mgbakwunye, oriri na wiring na moto ọhụrụ;
- ntinye nke injin ọhụrụ na akụrụngwa niile na ahụ ụgbọ ala na oche.
Ihe ngwọta kachasị mma bụ ịgbanwe moto na ọrụ pụrụ iche. A na-edozi usoro dị na ndị ahụ, ọ dịghị mkpa iwepụ ngwá ọrụ niile. Ọzọkwa, ọ dịghị mkpa ịkwatu igbe ahụ n'oge swap. O zuru ezu ịkwaga akụkụ nke ntinye aka na-apụ apụ n'akụkụ.
Nsonaazụ nke nrụgharị dị otú ahụ:
- ụgbọ ala na-aghọwanye ike;
- 4b11 na-eme ka ọ dịkwuo mma.
Chip na-akụ
Ntugharị mgbawa - firmware nke ngalaba njikwa injin. Site n'ịgbanwe ngwanrọ ECU, ọ ga-ekwe omume ịnweta uru ndị a:
- engine nwere ike na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala na octane rating nke 85 ka 100;
- torque na-abawanye site na 10%;
- ike engine na-abawanye na-enweghị mgbanwe anụ ahụ.
Ọ dịghị mkpa ka imeghe engine, ime ihe ọ bụla n'ibu mgbanwe. Nlegharị anya a sitere na onye nrụpụta gọọmentị ga-eri ihe dị ka $ 600. A ga-echekwa nkwa ahụ. Dabere na nha nke mmemme ahụ, dabere na firmware, mmụba ike nwere ike iru 20 hp. E gosiri nledo tupu na mgbe emezigharị ya na eserese dị n'okpuru:
Ndepụta ụgbọ ala nke etinyere injin a na ya
Ejiri engine 4b12 arụnyere n'ọtụtụ ụdị ụgbọ ala - n'ihi ike ya na ịdị irè ya:
- Mitsubishi Delica D: 5 (01.2007 - н.в.);
- Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W - Ọzọkwa, dị otú ahụ engine ka arụnyere na nke abụọ restyling nlereanya, suv, 3rd ọgbọ;
- Citroen С-Crosser4;
- Peouget 4007.
4b12 engine bụ engine a pụrụ ịdabere na ya nke chọrọ nlebara anya dị nta site n'aka onye nwe ya na 200 puku kilomita mbụ. Ya mere, a ka na-etinye ya na ụfọdụ ụdị ụgbọ ala. Na-ejigide, enweghị nkọwa na mma mmanụ na mmanụ.