Igwe n'ime ụgbọ ala. Nlebara anya. Ihe omume a nwere ike imebi ngwa ike

Ihe ngosi LSPI bụ echiche ọhụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Nke a bụ ihe nrụpụta nke ịkụ ọkpọ, nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala mechara mesoo mmepe teknụzụ nke injin combustion dị n'ime na mgbanye ọkụ. N'ụzọ dị mgbagwoju anya, mmepe teknụzụ, na karịsịa mbelata nha, emeela ka eziokwu ahụ bụ na mgbawa ọkụ alaghachila n'ụdị dị ize ndụ nke LSPI (Ọsọ Ọsọ Ọsọ tupu ọkụ), nke, nke a sụgharịrị n'ụzọ dị nro. , pụtara tupu mgbanye na obere okpomọkụ.

Cheta ihe mgbawa mgbawa dị n'ime igwe mgbanye ọkụ.

Site na usoro mgba ọkụ ziri ezi, tupu njedebe nke ọrịa strok (oge ọkụ ọkụ), ngwakọta mmanụ ọkụ-ikuku na-esi na ọkụ ọkụ na-agbanye ọkụ na ọkụ na-agbasa n'ime ụlọ ọkụ ọkụ na ọsọ ọsọ nke ihe dịka 30-60 RS. A na-emepụta gas na-ekpochapụ nke na-eme ka nrụgide dị na cylinder na-arị elu karịa 60 kgf/cm2, na-eme ka piston na-aga azụ.

LSPI. mgbawa ọkụ

N'ịkụ aka, ọkụ na-agbanye ngwakọta n'akụkụ plọg ọkụ ahụ, nke na-ejikọta ngwakọta nke fọdụrụ n'otu oge. Mmụba nke nrụgide na mmụba nke okpomọkụ na-eme ka ọkụ onwe ya na ọkụ ngwa ngwa nke ngwakọta na njedebe nke ọzọ nke ụlọ ahụ. Nke a bụ mmeghachi omume agbụ nke detonation, n'ihi nke ọkụ ọkụ na-abawanye nke ukwuu, gafere 1000 m / s. Nke a na-ebute ịkụ aka njirimara, mgbe ụfọdụ ụda ọla. Usoro a dị n'elu nwere mmetụta dị egwu na ọkụ ọkụ na pistons, valves, mkpanaka njikọ na ihe ndị ọzọ. N'ikpeazụ, ileghara mgbawa ọkụ na-eduga na mkpa ịrụzi isi engine.

Ugbua na XNUMXs, ndị injinia nagidere ihe omume a na-emerụ ahụ site na ịwụnye ihe mmetụta ịkụ ọkpọ piezoelectric. Ekele dịrị ya, kọmpụta na-achịkwa nwere ike ịchọpụta ihe omume a dị ize ndụ ma gbanwee oge mgbanye ọkụ n'oge, nke na-ewepụ nsogbu a n'ọtụtụ ọnọdụ.

Taa, Otú ọ dị, ihe omume ịkụ ọkụ na-alọghachi n'ụdị dị ize ndụ nke tupu ọkụ ọkụ na obere engine ọsọ.

Ka anyị tụlee otú ọganihu nkà na ụzụ si mee ka nlọghachi nke ihe egwu a ma ama na nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe echefuru echefu na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.

LSPI. Mbelata

Tinyere ihe achọrọ gburugburu ebe obibi nke ụlọ ọrụ mba ụwa nyere iwu, ndị na-emepụta ụgbọ ala malitere ibelata ike nke injin mgbanye ọkụ ma na-eji turbocharging eme ihe n'ọtụtụ ebe. Mgbapụta CO2 na combustion ebelatala n'ezie, ike na torque kwa inyinya abawanyela, na omenala ọrụ ka na-eju afọ. N'adịghị ka nkwenkwe ndị a ma ama, dị ka ihe atụ nke engines lita mbụ nke Ford na-egosi, ịdịte aka nke obere engine na-ahapụkwa ọtụtụ ihe a chọrọ. Ọ dị ka enwere ọtụtụ ntụpọ na ngwọta ahụ.

Otú ọ dị, ka oge na-aga, na ụfọdụ engines si dị iche iche na-emepụta, iju, oké njọ piston ntụpọ malitere ịpụta - mebiri emebi yiri mgbaaka, gbajiri shelves, ma ọ bụ ọbụna cracks na dum piston. Nsogbu a, n'ihi adịghị ike ya, egosila na ọ siri ike ịchọpụta. Naanị akara ngosi nke onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhụ bụ ihe na-adịghị mma, nke na-adịghị mma, ụda olu sitere n'okpuru mkpuchi nke na-eme naanị na-abaghị uru. Ndị na-emepụta ụgbọ ala ka na-enyocha nsogbu ahụ, mana anyị amatalarị na enwere ọtụtụ ihe na-akpata ihe LSPI.

Hụkwa: Honda Jazz. Ugbu a na dị ka a crossover

Dị ka ọ dị n'ịkụ aka ọkụ, mmanụ ọkụ nwere ogo octane dị ala karịa nke ndị nrụpụta tụrụ aro ya nwere ike ịbụ otu n'ime ihe kpatara ya. Ihe nke abụọ na-enye aka na tupu ọkụ ọkụ bụ nchịkọta soot na ụlọ ọkụ. Nnukwu nrụgide na okpomọkụ dị na cylinder na-eme ka ihe nkwụnye carbon na-agbanye n'otu oge. Ihe ọzọ, ma eleghị anya, ihe kachasị mkpa bụ ihe omume nke ịsacha ihe nkiri mmanụ site na mgbidi cylinder. N'ihi ịgbanye mmanụ ọkụ ozugbo, alụlụ mmanụ nke a kpụrụ na cylinder na-eme ka ihe nkiri mmanụ gbakọọ na okpueze piston. N'oge strok mkpakọ, oke nrụgide na okpomọkụ nwere ike ime ka ọkụ onwe onye na-achịkwaghị achịkwa ọbụna tupu e nwee ọkụ ọkụ. Usoro ahụ, nke na-eme ihe ike n'onwe ya, na-emewanyewanye ya site na ọkụ ọkụ kwesịrị ekwesị (ọkụ ọkụ dị n'elu cylinder), nke na-eme ka nrụgide na ime ihe ike nke ihe ahụ dum dịkwuo elu.

Mgbe ị ghọtara ọdịdị nke usoro ahụ, ajụjụ a na-ebilite, ọ ga-ekwe omume ịmebi LSPI nke ọma na nke oge a, obere mgbanwe, engines dị ike?

LSPI. Olee otú iguzogide?

Nke mbụ, soro ndụmọdụ ndị nrụpụta nyere maka ọnụọgụ octane kacha nta nke mmanụ ụgbọala ị na-eji. Ọ bụrụ na onye nrụpụta na-akwado mmanụ octane 98, ekwesịrị iji ya. Ego ego a na-ahụ anya ga-akwụ ụgwọ ngwa ngwa na mkpa maka ngbanwe ozugbo ka usoro mbụ nke ọkụ ọkụ gasịrị. Jupụta mmanụ ụgbọala naanị n'ọdụ ụgbọ mmiri ụfọdụ. Ojiji mmanụ ụgbọala nke amaghi ama na-abawanye ohere na mmanụ ọkụ agaghị echekwa ogo octane e bu n'obi.

Ihe ọzọ bụ mgbanwe mmanụ mgbe niile, na etiti oge nke na-erughị 10-15 puku. kilomita. Ọzọkwa, ndị na-emepụta mmanụ emezigharịla ngwaahịa ha na mbọ iji gbochie ihe omume LSPI. Enwere mmanụ n'ahịa nke na-ekwe nkwa imegide ihe tupu ọkụ ọkụ dịka nkọwapụta. N'ihi nyocha ụlọ nyocha, a chọpụtara na mwepụ nke calcium na mmanụ na-enye aka na nke a. Iji kemịkalụ ndị ọzọ dochie ya emeela ka nsogbu a belata n'ezie. Ya mere, ọ bụrụ na ị nwere engine ike inyinya dị ala, ekwesịrị iji mmanụ mgbochi LPI mgbe ị na-edobe nkọwapụta SAE na API nke ndị nrụpụta ụgbọ ala kwuru.

Dị ka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkọ niile na usoro "atụmatụ ụgbọ ala", m ga-ejedebe na nkwupụta - mgbochi dị mma karịa ọgwụgwọ. Ya mere, na-enwe a dị ike obere engine, ntị pụrụ iche, hụrụ n'anya Reader, ka mmanụ ụgbọala, mmanụ na ya nnọchi etiti oge.

Hụkwa: Nnwale Skoda Kamiq - Skoda SUV kacha nta