Engine VAZ-21214, VAZ-21214-30
Ihe
Ndị injinia nke ihe gbasara AvtoVAZ ewepụtala injin inje maka ụlọ Niva SUV.
Nkowasi
N'afọ 1994, ndị na-ewu engine VAZ gosipụtara mmepe ọzọ nke ike ọhụrụ maka imecha Lada SUVs. E kenyere moto ahụ koodu VAZ-21214. N'oge ntọhapụ ahụ, a na-ebuli injin ahụ ugboro ugboro.
VAZ-21214 bụ 1,7 lita mmanụ ụgbọala anọ-cylinder unit na ike nke 81 hp. ya na torque nke 127 Nm.
Awụnyere n'ụgbọ ala Lada:
- 2111 (1997-2009);
- 2120 Olileanya (1998-2006);
- Ọkwa 2121 (1994-2021);
- Ọkwa 2131 (1994-2021);
- 4x4 Bronto (2002-2017);
- 4x4 Obodo (2014-2021);
- Akụkọ Niva (2021-n. vr);
- Niva Pickup (2006-2009).
The agadi engine VAZ-21213 jere ozi dị ka ihe ndabere maka mmepe nke engine. Ụdị ọhụrụ nke engine combustion n'ime ụlọ natara ọdịiche dị na usoro ntinye mmanụ, oge na ikpochapụ gas dị ọcha.
Ngwongwo cylinder ahụ ka dị na omenala nkedo-ígwè, na-akara, na-abụghị ahịrị. Mkpuchi ihu nke moto ahụ emeela obere mgbanwe (nhazi agbanweela n'ihi ntinye nke DPKV).
Isi cylinder ahụ bụ aluminom, nwere otu camshaft na valvụ 8 nwere ihe nkwụghachi ụgwọ hydraulic. Ugbu a, ọ dịghị mkpa iji aka gị dozie ikpochapụ ọkụ nke valves.
Enwere ụdị isi cylinder abụọ (Russian na Canada). A ghaghị icheta na ha anaghị agbanwe agbanwe.
Njikọ mkpanaka-piston otu yiri SHPG onye bu ya ụzọ, mana enwere ọdịiche na ọnụ ọgụgụ ezé na crankshaft pulley na ọnụnọ nke damper na ya. Arụ ọrụ nke engine aghọwo obere mkpọtụ, ibu si torsional vibrations na HF ebelatala.
A na-eji otu eriri ahịrị na-anya eriri oge. Maka ịrụ ọrụ kwụsiri ike nke hydraulic chain tensioner na hydraulic compensators, ọ dị mkpa iji belata ọnụ ọgụgụ ezé na sprocket mmanụ mgbapụta mmanụ. Nhazi a mere ka o kwe omume ịbawanye arụmọrụ nke mgbapụta mmanụ.
The oriri manifold na mmanụ ụgbọala ụgbọ okporo ígwè bụ yiri ndị a components nke engine VAZ-21213.
A na-eji ihe ntụgharị catalytic rụọ ọtụtụ ihe mkpofu ahụ.
The mgbanye modul na-e si VAZ-2112 engine. BOSCH MP 7.9.7 ECU na-achịkwa ọrụ nke injin combustion n'ime. Dabere na afọ arụpụtara ma ọ bụ mgbanwe injin, JANUARY 7.2 ECU nwere ike ịchọta.
Mgbanwe nke engine VAZ-21214 nwere a nkịtị structural ndabere, ma nwere ọdịiche dị na mmanụ ụgbọala na-enye usoro, gburugburu ebe obibi ụkpụrụ maka ọdịnaya nke emerụ bekee na iyuzucha, na ọnụnọ (enweghị) nke ike stewed.
Dị ka ihe atụ, na esịtidem combustion engine VAZ-21214-10, ike usoro nwere Central mmanụ ụgbọala injection. Ụkpụrụ gburugburu ebe obibi - Euro 0. VAZ-21214-41 bụ nke a na-eji ígwè na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe.
Ebuliri ụkpụrụ gburugburu ebe obibi na Euro 4 (eji n'ahịa ụlọ), yana ruo Euro 5 na nhọrọ engine mbupụ. Ọzọkwa, INA hydraulic lifters etinyere na moto a, ebe a na-eji YAZTA ụlọ na ụdị ndị ọzọ niile.
Mgbanwe 21214-33 nwere ọtụtụ ihe nkedo iyuzucha igwe, nrụgharị ike ma kwekọọ n'ụkpụrụ Euro 3.
Технические характеристики
| Emeputa | Nchekwa onwe VAZ | |
| Koodu injin | NKP-21214 | VAZ-21214-30 |
| Afọ mwepụta | 1994 | 2008 |
| Olu, cm³ | 1690 | 1690 |
| Ike, l. Ya na | 81 | 83 |
| Ogwu, Nm | 127 | 129 |
| Oke mkpakọ | 9.3 | 9.3 |
| Mgbochi ụlọ nche | nkedo ígwè | nkedo ígwè |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 4 | 4 |
| Usoro ịgba ọgwụ mmanụ | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Isi mkpuchi isi | aluminum | aluminum |
| Sịlịnda dayameta, mm | 82 | 82 |
| Piston strok, mm | 80 | 80 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 2 (SOHC) | 2 (SOHC) |
| Ngagharị oge | sekit | sekit |
| Nbudata | ọ dịghị | ọ dịghị |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | bụ | bụ |
| Onye na-ahụ maka oge Valve | ọ dịghị | ọ dịghị |
| Usoro mmanu | injector | injector |
| Mmanụ | Mmanụ AI-95 | Mmanụ AI-95 |
| Kpụrụ gburugburu ebe obibi | Euro 2 (4)* | Euro 2 (4)* |
| Akụrụngwa, n'èzí. km | 80 | 80 |
| Ọnụnọ nke njikwa ike | bụ | ọ dịghị |
| Ebe: | ogologo oge | ogologo oge |
| Ibu ibu | 122 | 117 |
* uru na brackets maka mgbanwe nke VAZ-21214-30
Ihe dị iche n'etiti VAZ-21214 na VAZ-21214-30
Ndịiche dị na nsụgharị nke engines ndị a dị obere. Nke mbụ, moto 21214-30 adịghị arụ ọrụ na njikwa ike. Nke abuo, o nwere ihe na-adighi mkpa di iche na ike na torque (lee okpokoro 1). Site na 2008 ruo 2019, etinyere ya na Lada Niva Pickup nke ọgbọ nke mbụ (VAZ-2329).
N'ime ihe dị iche iche nke imewe, ngwugwu VAZ-21214-30 nwere ike ịdebe na ọnụnọ nke naanị igwe na-ekpochapụ ígwè welded.
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Pụrụ ịdabere
N'etiti ndị nwe ụgbọ ala enwere echiche abụọ banyere ntụkwasị obi nke injin ahụ. N'agbanyeghị echiche dị iche iche, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ewere na engine VAZ-21214 bụ nnọọ ntụkwasị obi ma ọ bụrụ na ọ na-akpachara anya na-elekọta.
Dị ka ihe atụ, Sergey onye Moscow dere, sị: “... mgbe akwụkwọ ikike ahụ gwụchara, m ga-ejere ya ozi n'onwe m, n'ihi na ụgbọ ala ahụ dị mfe na imewe, akụkụ ahụ mapụtara dị n'akụkụ ọ bụla.". Oleg si St. Petersburg kwetara na ya: “... engine na-amalite na ntu oyi ọ bụla, na ime ime na-ekpo ọkụ ngwa ngwa". Bahama si na Makhachkala hapụrụ nyocha na-adọrọ mmasị: “... kilomita 178000 n'okporo ụzọ dị iche iche, gụnyere okporo ụzọ ugwu na ubi. Emetụghị injin ụlọ ọrụ ahụ aka, diski clutch bụ nwa amaala, agbanwere m gia na ebe a na-enyocha gia nke mbụ na nke abụọ site na mmejọ nke m (m gbara ụgbọala na-enweghị mmanu mmanu, si na igbe nri).".
N'ezie, enwerekwa nyocha na-adịghị mma. Mana ha na-emetụtakarị ụgbọ ala ahụ. Enwere naanị otu nyocha na-adịghị mma n'ozuzu banyere engine - ike ya adịghị afọ ojuju, ọ na-adịghị ike.
Enwere ike ịbịaru nkwubi okwu n'ozuzu dị ka ndị a - engine a pụrụ ịdabere na ya na ọrụ oge na nke dị elu, ma ọ na-achọ nlekota mgbe niile nke ọnọdụ nkà na ụzụ.
Ebe na-adịghị mma
Enwere ebe adịghị ike na moto. Ọtụtụ nsogbu na-ebute mmanụ na-esi n'ebe a na-ekpocha ọkụ pụta. Enweela ọtụtụ ikpe nke nnukwu anwụrụ ọkụ n'ime ụlọ engine nwere mmanụ na-ere ọkụ nke dara na onye na-ekpo ọkụ. Ndụmọdụ onye nrụpụta - dozie nsogbu ahụ n'onwe gị ma ọ bụ na ọrụ ụgbọ ala.
Eletrik adịghị ike. N'ihi ya, ọdịda na njin na-arụ ọrụ ga-ekwe omume. N'ọtụtụ ọnọdụ, nsogbu ahụ na-adabere na arụghị ọrụ nke ihe mmetụta na-abaghị uru, plọg ọkụ ma ọ bụ eriri voltaji dị elu (mmebi mkpuchi). Oke ikpo ọkụ nke modul mgbanye na-akpata ọdịda nke cylinder nke mbụ na nke abụọ.
N'ihi nhazi nke nkwụnye mmanụ na valves na mgbidi cylinder, ka oge na-aga, mmanụ ọkụ na-apụta na moto.
Igwe ahụ na-eme mkpọtụ na-arụ ọrụ. Ihe kpatara ya dị na ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic, mgbapụta mmiri, mmepụta nke pụtara na camshaft. Nke ka njọ, ma ọ bụrụ na ụda mkpara bụ isi ma ọ bụ njikọ njikọ.
Ọ bụrụ na mkpọtụ na-abawanye, ọ dị mkpa ka a chọpụta engine combustion n'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala pụrụ iche.
Ọ dị obere, mana enwere ikpo ọkụ nke injin ahụ. Isi mmalite nsogbu a bụ temometa na-ezighi ezi ma ọ bụ radiator ruru unyi na sistemu jụrụ oyi.
Ndozi
The enweghị mgbagha uru nke engine VAZ-21214 bụ elu maintainability. Ngalaba ahụ nwere ike ikwado ọtụtụ nnukwu mmezigharị zuru oke. Enwere ike iweghachi moto ahụ na ọnọdụ ebe a na-adọba ụgbọala n'ihi nhazi ya dị mfe.
Enweghị nsogbu na ịchọta akụkụ mapụtara maka nrụzi. Enwere ike ịzụta ha na ụlọ ahịa ọ bụla pụrụ iche. Naanị ihe ịdọ aka ná ntị bụ izere ndị na-ere ahịa na-amaghị ama, ebe ọ bụ na enwere ike ịzụta ngwaahịa adịgboroja. Karịsịa n'ichepụta ngwaahịa adịgboroja, China enweela ihe ịga nke ọma.
N'ọnọdụ mberede, moto na ọnụahịa kwesịrị ntụkwasị obi nwere ike ịzụta ngwa ngwa n'ahịa nke abụọ.
N'ozuzu, VAZ-21214 ike unit kwesịrị ezigbo ọkwa na nlezianya na-elekọta ya.
