Volkswagen BWK engine
Ihe
Igwe TSI 1,4 na-esote nke ndị injinia VAG mere enweghị ike ịkpọ nke ọma. Ọnụọgụ nke injin n'ihe gbasara arụmọrụ tụgharịrị dịtụ ala karịa ka a tụrụ anya ya.
Nkowasi
Akpọkọtala ngalaba ike nwere koodu BWK na ụlọ ọrụ Volkswagen kemgbe Septemba 2007. Ebumnuche ya bụ ịkwado ụdị Tiguan ọhụrụ, nke etinyere ya ruo July 2018.
Saturation nke engine na teknụzụ dị elu ahapụbeghị n'enweghị uche nke ọ bụghị naanị ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nkịtị, kamakwa ndị ọkachamara nkà na ụzụ nke ọkwa dị iche iche.
N'ụzọ dị mwute, ọrụ ahụmahụ ekpughere a ọnụ ọgụgụ nke ịrịba adịghị ike, n'ihi na nke moto na-enwetaghị obosara ude, karịsịa na Russian Federation.
Ngalaba ahụ tụgharịrị bụrụ ihe na-achọsi ike n'ihe gbasara iwu arụ ọrụ, ogo mmanụ ọkụ na mmanu mmanu, ihe oriri, mmezi ruru eru na oge imecha ya. O doro anya na ihe ndị dị otú ahụ a chọrọ maka onye nwe ụgbọ ala anyị agaghị ekwe omume n'ụzọ zuru ezu maka ọtụtụ ihe kpatara ya.
N'usoro, injin ahụ bụ ụdị ọhụrụ nwere ike dị ukwuu.
BWK bụ ụlọ ọrụ petrol anọ dị n'ahịrị nwere chaja ejima. Olu ya bụ 1,4 lita, ike 150 hp. s na torque 240 Nm.
Ihe mgbochi cylinder bụ nkedo ígwè. The aka uwe na-agwụ ike n'ime ahụ nke ngọngọ.
Pistons bụ ọkọlọtọ, nke aluminom, nwere mgbanaka atọ. Abụọ n'elu bụ mkpakọ, ala bụ mmanụ sraper.
The crankshaft bụ ígwè, kpụrụ akpụ, conical. Ekwadoro na nkwado ise.
Aluminom cylinder isi. N'elu elu, e nwere ihe ndina nwere camshaft abụọ. N'ime e nwere valvụ 16 (DOHC), nke nwere ihe nkwụghachi ụgwọ hydraulic. A na-etinye ihe nhazi oge valvụ na camshaft oriri.
Mbanye yinye oge. Ọ dị iche n'ihi na o nwere ọtụtụ ntụpọ imewe (lee isi adịghị ike).
Sistemụ ọkọnọ mmanụ - injector, injection ozugbo. Ihe dị iche iche bụ na ọ na-achọ ka mmanụ ụgbọala dị mma. Mmanụ ala dị ala na-akpata mgbawa, nke na-ebibi pistons. N'otu oge ahụ, ihe nkwụnye carbon na-etolite na valves na nozzles nke injectors. Ihe ngosi nke mfu nke mkpakọ na ike ọgwụgwụ nke pistons na-aghọ ihe a na-apụghị izere ezere.
Ịgbanye / mgbanye. A na-achịkwa ọrụ nke unit ahụ site na Motronic MED 17 (-J623-) njikwa njikwa na ọrụ nyocha onwe ya. Igwe ọkụ ọkụ bụ onye ọ bụla maka cylinder ọ bụla.
Njirimara nke ukwuu. Ruo 2400 rpm ọ na-arụ ya site na igwe kọmpụta Eaton TVS, mgbe ahụ, turbine KKK K03 na-arụ ọrụ. Ọ bụrụ na achọrọ karịa torque, compressor na-akpaghị aka na-arụ ọrụ ọzọ.
Tandem a na-ewepụ kpamkpam mmetụta nke turbo lag ma na-enye traction dị mma na ala.
Ngwakọta mmanu mmanu. VAG Special G 5W-40 mmanụ (nkwenye na nkọwapụta: VW 502 00/505 00). Sistemụ ikike bụ 3,6 lita.
Onye nrụpụta ahụ emeela ka engine combustion dị n'ime ya ka mma ugboro ugboro, mana arụpụtaghị ihe achọrọ maka ahịa Russia.
Технические характеристики
| Emeputa | Osisi Mlada Boleslav (Czech Republic) |
| Afọ mwepụta | 2007 |
| Olu, cm³ | 1390 |
| Ike, l. Ya na | 150 |
| Ndekọ ike, l. s / 1 lita olu | 108 |
| Ogwu, Nm | 240 |
| Oke mkpakọ | 10 |
| Mgbochi ụlọ nche | nkedo ígwè |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 4 |
| Isi mkpuchi isi | aluminum |
| Usoro ịgba ọgwụ mmanụ | 1-3-4-2 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 76.5 |
| Piston strok, mm | 75.6 |
| Ngagharị oge | sekit |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 4 (DOHC) |
| Nbudata | turbine KKK K03 na compressor Eaton TVS |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | bụ |
| Onye na-ahụ maka oge Valve | ee (mbabata) |
| Ike usoro mmanye mmanu, l | 3.6 |
| Mmanụ etinyere | VAG Pụrụ Iche G 5W-40 |
| Oriri mmanụ (gbakọọ), l / 1000 km | ruo 0,5* |
| Usoro mmanu | injector, ntụtụ ozugbo |
| Mmanụ | mmanụ ụgbọala AI-98** |
| Kpụrụ gburugburu ebe obibi | Euro 4 |
| Akụrụngwa, n'èzí. km | 240 |
| Ibu ibu | .126 |
| Ebe: | transverse |
| Ntugharị (nwere ike), l. Ya na | ruo 230 *** |
* na injin na-arụ ọrụ karịa 0,1 l, ** a na-ahapụ iji AI-95, *** ruo 200 l. na-enweghị ọnwụ nke akụ
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Pụrụ ịdabere
Dị ka onye nrụpụta si kwuo, injin Volkswagen BWK kwesịrị ịbụ nke teknụzụ kachasị elu na klaasị ya. N'ụzọ dị mwute, n'eziokwu, o gosipụtara onwe ya dị ka onye kasị akpachapụ anya.
Ndị a na-akpọkarị bụ ịma jijiji, ịgbatị agbụ oge, otu piston nwere nsogbu, mmanụ na-ekpo ọkụ na-aga n'ihu, yana ọtụtụ ndị ọzọ. Na forums pụrụ iche ị nwere ike ịgụ ọtụtụ okwu ọjọọ sitere n'aka ndị nwe ụgbọ ala gbasara injin a. Dị ka ihe atụ, SeRuS si Moscow na-ede kpọmkwem: "CAVA dochiri BWK nwere nsogbu mega".
N'otu oge ahụ, maka ọtụtụ ndị, engine combustion n'ime ajụjụ na-akpali mmetụta dị mma. Nyocha site na wowo4ka (Lipetsk): “... Ana m arụ ọrụ n'otu ụlọ ọrụ ebe m hụrụ ndụ ụgbọ ala abụọ dị otú ahụ (anyị na-ekwu banyere Tiguan). Na otu, mgbe a na-ere ya, ihe nketa ahụ bụ 212 puku, na nke abụọ 165 puku km. N'ime ụgbọ ala abụọ ahụ, injin ahụ ka dị ndụ. Na nke a bụ na-enweghị ihe mgbochi na engine. Yabụ, moto a adịghị njọ !!!".
Ma ọ bụ nkwupụta nke TS136 (Voronezh): "... Aghọtaghị m nsogbu ndị nwere ike ịdị na injin kacha mma a na-ahụkarị na Europe !!! Tiguan 2008, BWK, gbara ọsọ 150000 km na ya - ọ dịghị ihe mebiri ma ọlị. Ihe niile na-arụ ọrụ nke ọma, anaghị m etinye mmanụ ma ọlị".
Akụrụngwa na oke nchekwa bụ akụkụ bụ isi nke ntụkwasị obi nke injin combustion n'ime. Enweghị ajụjụ gbasara nke a. Onye nrụpụta ahụ na-ekwu na nrụzi na-enweghị nrụzi nke puku kilomita 240. Ikike ịkwalite injin ahụ dịkwa egwu. Igwe ọkụ ECU dị mfe (Ogbo 1) na-abawanye ike ruo 200 hp. Ya na. Ntugharị miri emi ga-enye gị ohere iwepu 230 hp. Ya na.
N'agbanyeghị nke a, a pụghị ịkpọ engine ahụ nke a pụrụ ịdabere na ya n'ihi mmeghachi omume "na-egbu mgbu" na mmanụ ụgbọala dị ala na ọdịiche sitere na ihe ndị nrụpụta chọrọ n'ihe gbasara mmezi.
Ebe na-adịghị mma
The engine na ajụjụ nwere ọtụtụ adịghị ike. N'ime ndị a, nsogbu kachasị njọ bụ ịkwọ oge.
Ahụmahụ ọrụ egosila na agbụ ahụ na-akpata nsogbu kachasị. Ndụ ọrụ n'ezie tupu ndochi ya bụ 80 puku km. N'otu oge ahụ, a ga-agbanwerịrị crankshaft sprocket na onye na-ahụ maka oge valve. Ọzọkwa, nke a bụ na mgbakwunye na ngwa nrụzi maka yinye n'onwe ya (akụkụ ndị na-atụgharị uche, sprockets, wdg).
Nhazi nke hydraulic tensioner na-enweghị nke ọma (enweghị mgbochi nke mmegharị counter nke plunger ya) emeela ka eziokwu ahụ bụrụ na n'enweghị nrụgide na sistemụ mmanụ ọkụ nke engine, esemokwu ahụ na-ebelata. Nke a na-eduga na overshoot na njedebe na valves na-akụ pistons.
Nsonaazụ na-adị njọ mgbe niile - ọdịda nke akụkụ nke usoro CPG na valve. Iji zere ndakpọ, a na-atụ aro ka ị ghara ịmalite ụgbọ ala ahụ na-adọkpụ ma ghara ịhapụ ya na ngwa ahụ na-etinye aka ogologo oge (karịsịa na ntinye).
Achọ dị elu na mma mmanụ ụgbọala. Ntụrụndụ n'okwu a na-eduga na mgbawa, ike ọgwụgwụ na mbibi nke pistons.
Mmanụ na-adịghị mma na-eduga na nguzobe nke coke na valves, traktị iyuzucha, na onye na-anata mmanụ. Nke a na-egosipụta onwe ya ngwa ngwa site n'ụdị ịkwọ ụgbọala na-eme ihe ike.
Na ogologo oge nke ọrụ, a na-ahụ mfu mmanụ engine. Ịmecha mgbanaka mgbanaka mmanụ na-agbanwe ma dochie akara valvụ ahụ na-ewepụ nsogbu a nwa oge.
A na-ahụkarị mfu nke coolant. Ọ bụghị mgbe niile ka ọ ga-ekwe omume ịchọpụta adịghị arụ ọrụ n'oge. Nke bụ eziokwu bụ na ọ dịghị ihe doro anya ntanye nke mmiri mmiri, na obere akụkụ si seepage nwere oge ikpochapụ. Ma naanị mgbe e mesịrị, dabere na usoro nke ọnụ ọgụgụ ndị mebere, ka a pụrụ ikpebi kpọmkwem ebe ọnyà ahụ dị. Ọ na-adịkarị mkpa ka a na-achọ nsogbu ahụ na intercooler.
Ọtụtụ mgbe, injin ahụ na-atụgharị n'oge mmalite oyi, ụda ahụ yiri ọrụ nke engine diesel. Na-adịghị mma, ma ọ bụghị dị ize ndụ. Nke a bụ ụkpụrụ arụ ọrụ nkịtị nke unit ahụ. Mgbe ikpo ọkụ, ihe niile na-alaghachi na nkịtị.
Ụgbọ ala turbine abụghị ihe a pụrụ ịdabere na ya. Nhicha nke ọma na-ewepụ nsogbu ahụ.
Mmebi ndị ọzọ na-emekwa na injin ahụ, mana ha anaghị agbasa ebe niile.
Ndozi
N'ịtụle nkà na ụzụ dị elu nke moto, ọ dị mfe ikwubi na ọ na-edozi ya. Ndozi, mana na ọnọdụ ọrụ ụgbọ ala. Na mgbakwunye, ịkwesịrị ịdị njikere maka nnukwu ọnụ ahịa mweghachi.
Ihe mgbochi cylinder nke nkedo na-enye ohere ịmegharị ya kpamkpam. Enweghị nsogbu ịchọta akụkụ ahụ mapụtara.
Ndị rụrụ mweghachi nke esịtidem combustion engines na-dụrụ ịzụ a nkwekọrịta engine. N'ihe gbasara ụgwọ, nhọrọ a ga-adị ọnụ ala. Ọnụ ego nke engine nkwekọrịta dị na 80-120 puku rubles.
Ị nwere ike ịhụ usoro nrụzi site na ikiri vidiyo:
Injin Volkswagen BWK, maka uru ya niile, anaghị ewu ewu n'etiti ndị nwe ụgbọ ala Russia, a na-ewere ya dị egwu na enweghị ntụkwasị obi.
