Renault Arkana engines
Ihe
Renault Arkana bụ crossover nwere nhazi ahụ egwuregwu yana ọnụ ahịa dị oke ọnụ. Ụgbọ ala ahụ nwere nhọrọ nke otu n'ime mmanụ ụgbọala abụọ. Igwe ahụ nwere nkeji ike nke dabara na klaasị ya. ICE na-egosi ezigbo ike ma na-enye ezigbo ikike mba maka Renault Arkana.
Nkọwa dị mkpirikpi Renault Arkana
Ihe ngosi nke ụgbọ ala echiche Arkana mere na August 29, 2018 na Moscow International Motor Show. Ewuru ụgbọ ala a n'elu ikpo okwu modular ọhụrụ Common Module Family CMF C / D. Ọ na-emeghachi ndabere nke Global Access, nke a na-akpọkwa Renault B0 +. Ejiri ikpo okwu a mee ihe maka Duster.
Mmepụta nke Renault Arkana na Russia malitere n'oge ọkọchị nke 2019. Ụgbọ ala ahụ bụ 98% yiri ụgbọ ala echiche. Ọtụtụ n'ime akụrụngwa akụrụngwa bụ nke mbụ. Dabere na nkwupụta gọọmentị nke onye nnọchi anya ụlọ ọrụ Renault Arkana nwere 55% nke akụkụ ndị emebere maka ụgbọ ala a.
Dabere na Renault Arkana, a tọhapụrụ ụgbọ ala yiri nke a na-akpọ Samsung XM3 na South Korea. Igwe ahụ nwere nnukwu ọdịiche: a na-eji CMF-B modul eme ihe. A na-ahụ otu ntọala ahụ na Renault Kaptur. Samsung XM3 nwere naanị draịva n'ihu, ebe Arkana nwere ike iji draịva nwere ụkwụ aga.
Nchịkọta nke engines na ọgbọ dị iche iche nke ụgbọ ala
Enweghị nhọrọ nke injin maka Renault Arkana, ebe ọ bụ na igwe ọkụ abụọ na-anọchi anya ahịrị nke ike. Igwe abụọ a bụ mmanụ ụgbọala. Ihe dị iche bụ na ọnụnọ nke turbine na ike nke ike osisi. Ị nwere ike mata igwe eji eme ihe na Renault Arkana site na iji tebụl dị n'okpuru.
Ike nkeji Renault Arkana
| Omokpụrụ ụgbọala | Igwe arụnyere arụnyere |
|---|---|
| Renault Arkana afọ 2018 | H5Ht |
Moto ndị ama ama
Na Renault Arkana, injin H5Ht na-enweta ewu ewu. Emebere moto ahụ na ntinye aka nke ndị ọkachamara Mercedes-Benz. Igwe ọkụ ahụ nwere usoro usoro nhazi nke nwe ya. A na-atụba injin ahụ kpamkpam site na aluminom. Kama nkedo ígwè, a na-etinye ígwè na enyo cylinder site na ịgbasa plasma.
Igwe H5Ht nwere mgbapụta mmanụ na-agbanwe agbanwe. Ọ na-enye mmanu mmanu kacha mma n'ụdị ọrụ niile. Ngwunye mmanụ ọkụ na-apụta na nrụgide nke 250 mmanya. Ọ bụ ndị injinia Mercedes-Benz mepụtara teknụzụ maka itinye mmanụ ọkụ kpọmkwem na njikarịcha usoro mgbanyụ ọkụ.
Ndị na-anya ụgbọ ala na-eji nlezianya na-abịakwute injin turbine. Ọjụjụ iji injin H5Ht zụta Renault Arkana bụkwa n'ihi ọhụụ nke injin ahụ. Ya mere, a na-ere ihe karịrị 50% nke ụgbọ ala na ụlọ ọrụ ọkụ H4M. Nke a na-achọsi ike agafeela ule nke oge ma gosipụta ntụkwasị obi ya, ịdịte aka na ntụkwasị obi n'ọtụtụ ụgbọ ala.
Igwe ọkụ H4M nwere ngọngọ cylinder aluminum. Onye na-ahụ maka usoro a dị naanị na ntinye, mana enweghị ihe nkwụghachi ụgwọ hydraulic ma ọlị. Ya mere, kwa 100 puku kilomita, a ga-achọ mgbanwe nke ikpochapụ ọkụ nke valves. Mwepu ọzọ nke injin combustion n'ime bụ mmanụ ọkụ. Ihe kpatara ya dabere na mpụta nke mgbanaka piston n'ihi iji obodo mepere emepe yana ogologo draịva na obere revs.
Kedu engine dị mma ịhọrọ Renault Arkana
Maka ndị chọrọ ịnwe ụgbọ ala nwere injin ọgbara ọhụrụ, Renault Arkana nwere injin H5Ht kacha mma. Inine combustion engine na-arụ ọrụ na njikọ na CVT8 XTronic CVT, nke a na-akpọkwa Jatco JF016E. A na-edobe mgbasa ozi na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu maka oke oke gia. N'ihi ya, ọ ga-ekwe omume ịkwalite traction n'ebughị engine n'ime mpaghara ọsọ ọsọ.
Igwe H5Ht enwechaghị mmetụta turbo lag. Maka nke a, a na-eji turbocharger nwere valvụ a na-achịkwa nke eletrọnịkị. Nzaghachi nke engine ahụ emeela ka ọ dịkwuo mma, a na-ahapụkwa nrụgide dị ukwuu karịa nke ọma na ngwa ngwa. N'ihi ya, unit ike na-egosi mma gburugburu ebe obibi enyi na obere mmanụ ụgbọala oriri.
Nsogbu nke iji nwayọọ na-ekpo ọkụ nke engine na ime ime ka eburu n'uche. Iji dozie ya, a na-ejikọta ọwa nke usoro jụrụ oyi n'ime ihe mkpofu. N'ihi ya, a na-eji ike nke ikuku iyuzucha eme ihe. Nke a na-enye nnyefe ọkụ ka mma na ụlọ mgbe ọ na-ekpo ọkụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịnwe ụgbọ ala nwere ntụkwasị obi dị mma nke injin, a na-atụ aro ka ịhọrọ Renault Arkana na injin H4M. N'okwu a, a gaghị enwe obi abụọ banyere adịghị ike niile nke engine turbo na ihe ize ndụ ndị metụtara ọnụnọ nke nwere ike imewe ihe na-ezighị ezi nke H5Ht nke na-egosibeghị onwe ha. Ebe ọ bụ na a na-ahụkarị engine n'ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ, ọ gaghị esiri ya ike ịchọta akụkụ mapụtara maka ya. N'otu oge ahụ, a na-agbakọta ngwa ngwa ike ọhụrụ na Russia.
Ịtụkwasị obi nke engines na adịghị ike ha
A malitere itinye engine H5Ht n'ụgbọ ala. Ọ pụtara naanị na 2017. Ya mere, n'ihi obere ihe nkesa, ọ dị oke n'oge ikwu banyere adịghị ike ya na ntụkwasị obi ya. Ka o sina dị, ọbụlagodi na obere ịgba ọsọ, a na-ahụ ihe ọghọm ndị a:
- mmanụ ụgbọala uche;
- maslocher na-aga n'ihu;
- mmepụta nke mgbidi cylinder.
Igwe H4M, n'adịghị ka H5Ht, anwalela nke ọma site na oge. Obi abụọ adịghị ya na a pụrụ ịdabere na ya. Nsogbu na-amalite na-apụta mgbe ihe agbara gafere 150-170 puku km. Isi adịghị ike nke injin combustion n'ime gụnyere:
- maslocher;
- na-adọta ụdọ oge;
- ngbanwe site na ụkpụrụ nke ikpochapụ ọkụ nke valves;
- ịkụ aka n'akụkụ akụkụ nke ike;
- uwe nkwado;
- ọkụ iyuzucha ọkpọkọ gasket.
Ịkwado nke ike nkeji
Injin H5Ht nwere ikike ịdị nfe. N'ihi ihe ọhụrụ ya, ọtụtụ ọrụ ụgbọ ala na-ajụ imezi moto ahụ. Ịchọta akụkụ ndị ị chọrọ nwere ike isi ike mgbe ụfọdụ. Ihe mgbagwoju anya nke nrụzi na-enye ngwá electronic na turbocharger. Enweghị ike ịrụzi ngọngọ cylinder nke nwere nchara na-efesa plasma ma ọlị, mana ejiri nke ọhụrụ dochie ya mgbe nnukwu mmebi mere.
Ọnọdụ na maintainability nke H4M bụ kpamkpam dị iche iche. Ọ dị mfe ịchọta ma akụkụ ọhụrụ na nke ejiri ere. Ịdị mfe nke imewe na-eme ka nrụzi dị mfe. N'ihi ezi ihe ọmụma nke engine combustion dị n'ime, ndị isi nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọdụ ọrụ ọ bụla na-arụzi ya.
Ntugharị injinia Renault Arkana
Iji belata ibu nke iwu ụtụ isi, ike nke engine H5Ht na-amanye naanị 149 hp. Moto akpagburu anya na ụkpụrụ gburugburu ebe obibi. Ntugharị mgbawa na-enye gị ohere imeghe ike nke injin combustion nke ime. Mmụba nke ike nwere ike karịa 30 hp.
Igwe H4M nke na-achọsi ike ka a na-akwatukwa site na ụkpụrụ gburugburu ebe obibi. Agbanyeghị, ọkụ ya anaghị enye nsonaazụ dị egwu dị ka H5Ht. A na-ahụkarị mmụba nke ike naanị na nkwụnye. Ya mere, iji nweta ezi nsonaazụ, H4M mgbawa n'iji ya gee ntị kwesịrị ka a na-atụle naanị na ngwakọta na ndị ọzọ na-amanye ụzọ.
Ntugharị ihu igwe Renault Arkana gụnyere ịwụnye ihe nzacha efu, ihe na-aga n'ihu na ihe ndọtị dị fechaa. Na mkpokọta, nkwalite dị otú ahụ nwere ike ịgbakwunye 10 hp. Maka nsonaazụ dị egwu karị, a chọrọ nlegharị anya miri emi. Ọ na-agụnye nnukwu isi nke engine combustion n'ime ya na ntinye nke akụkụ ngwaahịa.
