Fiat Panda vs Volkswagen elu!: Ndị dike na ohere. – Ụgbọ ala egwuregwu

Mba, anyị azụrụghị ụbụrụ anyị: ọ bụ n'ezie esemokwu n'etiti fiat-panda и VW bilie!, ụgbọ ala kọmpat abụọ nwere obere anwuru na mmanụ ọkụ nke anyị anaghị amakarị na EVO. Agbanyeghị, ụlọ ndị mepụtara ha abụọ maara ka esi etinye ntakịrị anwansi na ụdị nwere ike bụrụ ihe na -abaghị uru, ọ bụghị ntụrụndụ. Nke a bụ ihe kpatara oku a.

Ebumnuche bụ maka otu ụzọ ụgbọ ala 160bhp na-anaghị eme egwuregwu ga-enwu n'okporo ụzọ ndị siri ike ma na-atọ ụtọ. Nke a abụghị ọrụ dị mfe! Mana ka anyị nwee olile anya na Panda na Up! juru anyị anya ...

Ebe mara mma maka ịnyịnya ibu ahụ bụ ogologo 30km nke okporo ụzọ ime obodo dị n'etiti Northamptonshire na Cambridgeshire. O nwere ike ọ gaghị abụ Nürburgring, mana "EVO-schleife" a gụnyere ọtụtụ sekit ndị anyị jirila mee ihe kemgbe ọtụtụ afọ na ule. Ụfọdụ n'ime ha nwere ọnọdụ pụrụ iche n'ime obi anyị - na n'akwụkwọ ndekọ ego mkpuchi anyị - na aha otutu na-akpali akpali. Dịka ọmụmaatụ, iji nwalee ha nke ọma nkwusioru anyị nwere Flugplatz nke anyị, àkwà mmiri nke na -akpọ Roger's Leap, Roger's Leap, iji sọpụrụ Green, onye zitere anyị TVR Cerbera n'otu ebe. Ma mgbe ahụ enwere akụkọ mgbe ochie Barker's Hedge, hedgehog dị ogo 90 nke na-arụbu ọrụ dị ka ebe a na-adọba ụgbọala maka Barker na TechArt Porsche 993 ọ na-anya.

Taa, anyị ga -eme ike anyị niile ka anyị ghara ịkpata ihe ọghọm ndị ọzọ na aha otutu metụtara ya ...

Ọ dịghị onye ọ bụla n'ime ndị na -eme mkpọtụ na -ezobe V12 na -agbọ ụja n'okpuru mkpuchi, ahụ anaghị eji eriri carbon eme ya, Lewis Hamilton anaghị agagharị n'ugwu na ugwu. Mana ọ bụrụ na ị nwere mmasị n'ụgbọ ala, ịnweghị ike ịpụ na ịma mma nke obere akpa ndị a.

Panda, nke ọnụ ahịa ya bụ euro 13.700, bụ akara ngosipụta nke ihe ọhụrụ moto Fiat twinair nke, dị ka aha ya na -egosi, bụ abụọ cylinders ma kwadoro ya toonu, Ọfọn bite na ịdị mma yana mgbanye 85 hp. weghachite mmụmụ ọnụ ọchị mgbe o jiri ahịrị dị oke nkọ wute ya (ọkachasị ma e jiri ya tụnyere nna nna akụkọ ifo ya).

Twinair abụghị injin nke chọrọ ka ị rịgoro elu dị elu, mana ọ na-atọ gị ụtọ - ma ọ masịrị ya - ịnwe gburugburu 5.500 rpm, mana ọ kachasị mma ka ị ghara ileda ike nke turbo anya. Ọnụ 145 Nm di na nwunye Nke ahụ bụ naanị larịị 1.900 na nke ahụ pụtara na Panda nwere nnukwu ike n'ime ụkwụ. Ọ bụrụ na amaghị m na injin naanị nwere 875cc. Lee, m ga -a swearụ iyi na ọ dịkarịa ala okpukpu abụọ. Ọ na-enye ezigbo arụmọrụ, yabụ ị ga-ahụ onwe gị ka ị na-anya ụgbọ ala karịa ka ọ dị mkpa (ma ọ bụ kwere) n'okporo ụzọ ga-eme ka ụgbọ ala egwuregwu kacha sie ike gụchaa.

Le nkwusioru pandas dị nro na -ewepụta nke ọma mpịakọta mana ha na -enye ya ohere ịmịkọrọ ihe na -adịghị mma na enweghị ntụpọ na -enweghị nsogbu. IN sterịn dị mkpa karịa atụ anya ei breeki ha dị mma, na-aga n'ihu ma mee maka ịnya ụgbọ ala obi ụtọ, n'ezie, ha na-agba gị ume ịga n'ihu n'atụghị egwu. Naanị ihe ọjọọ bụ enweghị uche mgbe ị na-abanye n'akụkụ. N'iburu n'uche ntakịrị nkwusioru ahụ na-ebu ibu n'akụkụ, enwere ebe kpuru ìsì ebe ọ na-edoghị anya ma njedebe ihu ọ ga-atụgharị ma ọ bụ na ọ gaghị atụgharị. N'ezie, enwere, ma ọ bụghị na ngwa ngwa nke mmadụ nwere ike ịtụ anya ya. Ihe nzuzo na-atọ ụtọ Panda bụ ịnya ya dị ka a ga-asị na ọ bụ nke onye ọzọ, ụgbọ ala nke nwere ike ịnya ya n'enweghị nsogbu na nchegbu nke ụgbọ ala mgbazinye. Ọ bụrụ na ị na-eche maka njide dị oke n'ihu, ị nwere ike ịkwanye ya n'ụzọ dị mfe site na iji ohere nke okike ya.

La Volkswagen gbagoro! Ọ dị nnọọ iche na nke Italiantali n'ụdị ya gbara okirikiri, nkwusioru nro na nnukwu iyi. Sample anyị na -anwale nwere ọnụ ụzọ atọ na nke ahụ na-enye ya ntakịrị egwuregwu karịa obere Fiat nwere ọnụ ụzọ ise (mana ọ bụrụ na ịdị mkpa dị gị mkpa, echegbula: Elu! a na-enwekwa ọnụ ụzọ azụ).

Na -ezo n'okpuru mkpuchi atọ cylinders ikuku 999 cc, nke na -etolite 75 hp. na naanị 95 nm nke torque. Na nke a ike nke dị warara nọ na mwepu dị iche ma e jiri ya tụnyere Fiat na ejima ya turbocharged, mana iji mee ka ọ dị elu arọ naanị 929 n'arọ megide 975 Panda.

Dị ka Turin Up! ọ bụ wheel wheel nke ihu, nwere mmiri mmiri Ngwa ọsọ ọsọ ọsọ ise na ọkụ eletrik. Mana nke a bụ ebe myiri dị na nsọtụ abụọ ahụ kwụsịrị; mgbe ị na -agagharị, ha dị iche kpamkpam. Iji malite, injin cylinder atọ ahụ nwere mmasị ịmaliteghachi. Nke ahụ bụkwa ihe dị mma, n'ihi na ị ga -ama jijiji nke ukwuu iji soro Panda. Awa ole na ole gara aga, Henry Catchpole na wiil nke VW kwere m nkwa na panda dọwara ya ozugbo ọ dabara na nke atọ. Mgbe ọ gwara m ọ dị m ka ihe nzuzu na m chịrị ọchị n'ihu ya, mana ugbu a aghaghị m ikweta na ihe o kwuru bụ eziokwu.

N'agbanyeghị eziokwu na Volkswagen nwere mmasị ịtụgharị, ọ nweghị ike ijikwa isi ike Fiat na ntụgharị dị ala na ọkara. Ma o nwere ome osooso na -anabatakwu na Ngwa ọsọ nke ziri ezi na ya mere ọ na -atọkarị ụtọ ịlụ ọgụ maka ihe ọma. Ọ nwekwara ụda na -agwụ ike nke na -echetaghachi ochie 911. Mana kedu ebe dị! ọ dị elu karịa Panda n'ihi na ọ na -ewe nkuku ma na -amịkọrọ ntụpọ. N'agbanyeghị na ọ dị mfe karịa Italian, ọ sterịn si n'elu! ọ bụkwa onye ziri ezi na nkwukọrịta. Little Volkswagen nwere okpokolo nguzozi na ezigbo njiko. Ọ ga -adị mfe ịme ntụgharị, ọbụlagodi naanị site na ịpị pedal osooso, ma ọ bụrụ na sistemụ nkwụsi ike etinyeghị aka, nke na -ebelata ihe na -egbochi ọchịchọ gị maka ịnya ụgbọ egwuregwu. Nke ka njọ, ịnweghị ike gbanyụọ ya kpamkpam yabụ enweghị ike inwe anụrị.

Agbanyeghị, n'ime ha abụọ, VW bụ ihe kacha adọrọ mmasị ma mara mma. Ọ fọrọ nke nta ka ọ dị ntụsara ahụ ma dị nro dị ka Panda, mana enwere ike ịchịkwa ya karịa, yana nchikota nke ịdị nro na ịdị ike yana njikwa na -anabata ma kwụ n'ahịrị bụ ara. Dị ka Panda, m breeki si n'elu! ha dị ike ma na -aga n'ihu, mana ekele moto mmeghachi omume karia, ikiri ụkwụ ụkwụ na-adị nro ma zuo oke. Ọ bụghị ọtụtụ ndị nwe ga -enwe mmasị ịmekọrịta ọnọdụ ahụ na ọsọ, mana eziokwu dị mfe na Up! ị na -akwụghachi ndị na -anwale ya ka ha nweta isi ihe ole na ole ọzọ.

Ọ bụ ihe ịtụnanya ka obere German si ejikwa nweta ọtụtụ uru site na ngwugwu dị ala. IN arụmọrụ na akwụkwọ, ha bụ nnọọ imperceptible (0-100 - 13,2 sekọnd, na ọsọ bụ naanị 171 km / h) na ala karịa Panda. Ma ọ bụghị naanị ọnụọgụgụ ka ọ dị mkpa n'okporo ụzọ. Ya na Skoda Yeti Up! (ya na nwanne nna oche Mii e skoda citigo) bụ ọla ọzọ zoro ezo nke otu VW.

Yabụ kedu mkpebi? Ọ dị mma, dị ka kọmpat niile kacha mma, Panda na elu! enwere ihe na -efe efe gbasara ha. Site na ụdị nke ha, ị naghị atụ anya nke ukwuu n'aka ha n'ihe banyere arụmọrụ zuru oke, yabụ ị ga -enweta afọ ojuju okpukpu abụọ nke ịchọta na ha dị ngwa ngwa ma maa mma karịa ka a tụrụ anya ya.

Ọbụna ma ọ bụrụ na Fiat na-atọ ụtọ, n'ime abụọ ndị a, ị ga-achọ ịhapụ n'echi ya Up.! Mana ezughị oke karịa Panda: Fiat nwere uru bara uru n'ihe gbasara osooso dị ọcha, ọbụlagodi na VW karịrị ike. Ka ị na-anya ya, ka ị na-aghọtakwu nguzozi na àgwà German: Amaara m na ọ dị ka ihe efu, ma ọ nwere ihe nke Lotus Elise.

Mgbe Elu! GT turbo (onye ga -alụ ọgụ ọzọ egwuregwu 105 HP Panda, na -agakwa), ndị dike ọhụrụ abụọ ga -apụta na kọmpụta kọmpụta n'okpuru € 20.000. Ma ọ bụrụ na nzute mbụ a bụ nke a pụrụ ịtụkwasị obi dịka m chere na anyị nwere, anyị agaghị echere ịnwale ha.