Nwalee mbanye VW Teramont vs Ford Explorer

Nchegbu VW abanyela n'ókèala nnukwu crossovers nwere Teramont oche asaa. Mana olee otu ọ ga -esi lee onye America ọcha anya, mana yana ndebanye aha Russia - Ford Explorer?

Volkswagen Teramont na-adọrọ mmasị na kọmpat n'otu oge. Egwuregwu ekwensu nke ahịrị na etu e zoro ezo na-ezobe ezigbo akụkụ ya, ma ọ bụrụ na enweghị nbibi ụfọdụ ihe ma ọ bụ ụgbọ ala ọzọ na etiti ahụ. Onye nyocha ya na udiri oke ya, karia, nenye echiche nke ugboala buru ibu.

Ọ bara uru itinye crossovers n'akụkụ, ka otu na-eto ma onye ọzọ na-ebelata. Teramont bụ otu obosara dị ka Explorer, mana di na nwunye nke centimeters dị mkpụmkpụ ma dịkwa ogologo. Ọ karịrị ọbụna nke Touareg, nke ghọworo ọkọlọtọ nke akara ahụ n'ọgbọ niile. Mana naanị nha - akụrụngwa na ịchọ mma nke "Teramont" dị mfe.

Nke a bụ ihe atụ etinyere maka ahịa US, ebe ha hụrụ nnukwu crossovers nwere oche nke atọ na-enweghị ihe ịchọ mma n'ime. Ogwe ihu nke "Teramont" nwere akara dị mfe, na-enweghị nkọwa na-enweghị isi. Ntuchi osisi na osisi lurid osisi bụ mgbagha na-agbakwunye ịgbakwunye ụgwọ. Na eserese nke multimedia ihuenyo na mebere dashboard - a na-enye ya na nsụgharị dị oke ọnụ - enwere ọtụtụ karịa.

The n'ihu panel nke Ford Explorer yiri ka a ga-awapụta ya site na otu ngọngọ, na-enweghị nkọwa, mana ọ dị oke ọnụ ma na-adọrọ mmasị karị. Algwè na osisi dị ka ezigbo ndị, curved ọkà okwu grids n'ọnụ ụzọ bụ ihe mbụ imewe ngwọta.

Mgbe German Ordnung gasịrị, ngosipụta Ford bụ ọgba aghara. N'ebe etiti etiti, enwere akara ngosi nke akụkụ anọ, enwere ọtụtụ ozi na ntanetị dị mma, ọ dịkwa obere. Dị ka ịkwụ ụgwọ - bọtịnụ anụ ahụ nke na-achịkwa akara site na ihuenyo mmetụ na njikwa ụda olu na-enweghị nghọta.

Teramont na-achọpụta iwu ka njọ na ntị, na-achọ ịkpọ okwu zuru oke, ma ọ bụrụ na ịmalite iwe iwe nke ukwuu, ọ na-ewe iwe ma kwụsị ọrụ. Na mgbakwunye, ngagharị Ford nwere ike igosi mgbochi okporo ụzọ site na ịnata data site na redio.

Na nha nke wheel wheel bụ Teramont bụ onye isi - ebe dị n'etiti ahịrị y bụ 12 cm karịa nke "Ford", ndị Jamani mekwara ohere dị n'ime ya n'ụzọ ezi uche dị na ya. Site na echiche nke ndị njem azụ, uru nke Teramont dị oke ma nwee ike ịhụ n'enweghị nha ọ bụla. Ọnụ ụzọ ya sara mbara, ọnụ ụzọ ya dịkwa obere. Ngwaahịa nke legroom na-adọrọ mmasị, ị nwere ike idebe sofa nke abụọ n'ihu n'ihu n'enweghị nsogbu, nke mere na ndị njem nọ na gallery ahụ nwere ike ịnọdụkwu ala.

Na mgbakwunye, Volkswagen sara mbara karịa n'ubu ma toro ogologo site n'ala ruo n'ụlọ. Ford nwere aka na B-ogidi iji mee ka ọ dị mfe ịbanye, mana mgbe ọ bịara ịkasi obi, onye asọmpi ahụ eruteghị ọzọ - windo windo, ọnọdụ akpaka nke azụ njikwa ihu igwe. The Central armrest na-awa maka Teramont na oké ọnụ mkpụbelata etoju, ma Ford enweghị ya na ụkpụrụ. Okpomoku di oku na ahiri nke abuo di ebe ahu.

Ahịrị nke atọ nke crossovers dị ezigbo mma: ndị njem nwere ihe njide iko, ikuku ikuku na ndo nke ọkụ. Mana na Ford, ọ bụ naanị akụkụ dị warara nke sofa nke abụọ na-aga n'ihu, yabụ naanị otu okenye nwere ike ịkwado ebe a.

Ahịrị nke atọ nke Explorer nwere ọkụ: pịa otu bọtịnụ iji mepee oche ndị ọzọ, ma ọ bụ tụgharịa azụ ha. Nke a na-eme ka mgbanwe ahụ dịkwuo mfe, mana n'otu oge ahụ ịnweghị ike ịhapụ ihe ọ bụla na akpati ma buru n'uche algorithm maka ịmegharị azụ. Iji daa n'okpuru ala, ha na-ebu ụzọ gbasaa n'ihu, ma ọ bụrụ na ha enwee nsogbu, ha ga-akụpịa ya ma ọ bụ kpoo.

Na nhazi oche asaa, ogwe Ford dị saa mbara karịa nke Volkswagen. Ka ihe ndọghachi azụ dara, na-akpụ ala dị larịị, uru Teramont na-eto. Na mgbakwunye, crossover nke German nwere akpati miri emi karị, obere ibu ibu, yana ọnụ ụzọ sara mbara.

N'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala nke "Teramont" enwere mkpuchi na-enweghị ngwụcha, dị ka gwongworo, mana ergonomics dị ezigbo ọkụ, oche ahụ dịkwa okirikiri, yana profaịlụ anatomical backrest na ezigbo nkwado n'akụkụ. Ogwe ihu nke Ford adịghị ahụ njedebe na nsọtụ, n'akụkụ ya na-akwado ya site na oke, dị ka nnukwu ụkwụ, ogidi. Isi oche nke American crossover anaghị apịkọta ahụ ya nke ọma na ndị buru oke ibu kwesịrị ịmasị ya. The lumbar support na-akwọ ụgbọala oche kemeghi na anọ ntụziaka, mgbe Teramont nwere naanị abụọ. Na mgbakwunye na ikuku ikuku na kpo oku, Explorer na-enye ezigbo ego - ịhịa aka n'ahụ.

Dọba n’obodo ma ọ bụ na-apị n'okporo ámá ndị dịpụrụ adịpụ dị warara nke dị mita ise bụ njem ọzọ. Ford dị gara gara, mana enyo ya pere mpe ma mebie onyonyo ahụ n'akụkụ ya. Olileanya niile bụ maka ihe mmetụta, igwefoto na ndị na-enyere aka na-adọba ụgbọala. Teramont nwere usoro elekere okirikiri nwere ike iru echiche kacha elu, onye Explorer nwere naanị kamera abụọ, mana ha kwadebere ya na washers, nke ga-abata na mmiri ma ọ bụ snow. Ezie na azụ igwefoto "Volkswagen" anaghị ahapụ n'okpuru n'okpuru aha, dị ka ndị ọzọ na ụdị, na-akawanye unyi mara mma ngwa ngwa.

Ọ bụdị ihe ijuanya na Teramont dị ike ka etinyere n'elu ikpo okwu MQB dị fechaa. Yabụ, n'etiti ndị ikwu ya ọ bụghị naanị Skoda Kodiaq, kamakwa VW Golf na Passat. Nke a apụtaghị ma ọlị na crossover oche asaa na-eguzo na nkwụsịtụ dị nro site na klọb klọb, mana na-agba akaebe maka ịdị n'otu nke ikpo okwu.

Explorer dabere na ikpo okwu D4 na ndokwa moto a na-agagharị, nke bụ mmepe nke Volvo P2 ma kee ya maka ị gafere. Ogwe nkwusioru na-adịwanye ike ebe a - ndị America, dị ka ndị Sweden, na-achọ ime ihe niile n'ụzọ zuru ezu. Na mgbakwunye, ha anaghị echegbu onwe ha karịa ifelata. Ọ bụ ihe ezi uche dị na Ford dị arọ karịa Teramont site na narị otu narị kilogram.

Volkswagen na akwụkwọ akụkọ ya: n'okpuru nnukwu mkpuchi, obere injin lita abụọ, mana ekele maka turbine na-amalite 220 hp, na USA - ọbụlagodi 240 hp. Turbocharging na shrining cylind agaghịzi enye onye ọ bụla nsogbu, ọ bụ ezie na ọhụụ obere igwe na nnukwu ogige na-enye nsogbu. Eleghị anya, ọ ga-aba uru iji nnukwu mkpuchi ma ọ bụ mechie mkpọchi mkpuchi.

Na njem ahụ, enweghi mmetụta a na-enwekarị: igwe Teramont na-enye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu oge ahụ dị ka Cyclone nke ikuku nke Exlorer nwere cylinders isii, mana site na ala. Nkụda mmụọ 8-ọsọ "akpaka", nke na-ejide elu mgbe niile ma mgbe achọrọ osoolu dị nkọ, kwụsịtụrụ. Enweghị agwa, ị nwere ike were ya maka DSG "robot" na-abụghị nke kacha mma femụwe. Dị ka ihe ọzọ, VW na-enye VR6 chọrọ, mana enwebeghị ụdị ụgbọ ala dị na ogige pịa - ọ dị oke ọnụ, na ike bụ 280 hp. ọghọm n'ihe gbasara ụtụ isi.

Ford weghaara engine nke a na-achọsi ike ka ọ bụrụ 249 hp. naanị n'ihi ụtụ isi - mgbe niile, nke a bụ ụgbọ ala ezinụlọ, na mmefu ego dị mkpa ebe a karịa ọkwa. Iji "otu narị" Explorer na - eme ngwa ngwa karịa "Teramont": 8,3 s vesos 8,6 s, mana ọ nweghị mmetụta na ọ na - arụ ọrụ karịa. Onye America na-agba ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ na-agbada site na mgbatị, na nghọta nke pedal gas dị ala. Igwe nke Ford na-ada ụda karịa, ebe obere ụda na-abanye n'ime ya.

O yiri ka "turbo engine" kwesịrị igosi ọrụ ebube nke akụ na ụba, mana n'eziokwu ọdịiche dị na oriri dị obere. Na kọmputa dị na kọmputa "Teramont" gosipụtara 14-15, na "Onye nyocha" - lita 15-16 na 100 kilomita. Ike igwu mmanụ mmanụ 92nd bụ mgbakwunye maka Ford.

VW, na-eke Teramont, bụ ndị ndị asọmpi America duziri, mana n'otu oge ahụ chọrọ ịchekwa njikwa ụlọ ọrụ. N'ihi ya, nnukwu crossover na-aga nke ọma, mana jiri oke ọsọ na-agbada na wiil azụ, ma mgbe ọ na-eme ya, ọ na-ata imi ya. N'otu oge, enweghị levitation n'okporo ụzọ - na olulu, ụgbọ ala na-ama jijiji, karịchaa ma ọ bụrụ na oghere ndị ahụ dị n'usoro. Teramont na-ebelata nwayọ karịa ma n'ụzọ doro anya na njikwa ụgbọ mmiri ya ka mma. Site na ọkụ ọkụ ọkụ, ọ na-eburu ọsọ nwayọ nwayọ na nwayọ ka ndị njem nwee ahụ iru ala dịka o kwere mee.

Onye na - eme nchọgharị na - emegharị ahụ na - agagharị na ntanetị, ọ bụ ezie na ọ na - enye ezigbo nzaghachi na nkuku. Oge nkwusioru ahụ, bụ nke e degharịrị ntọala ya n'oge a na-emegharị ahụ, na-enye ohere ọhụụ ọhụụ mgbe ị na-agafe ngwa ngwa na nkwonkwo, mana na asphalt agbajiri ọ na-enye gị ohere ịmalite oke ọsọ ọsọ.

A na-echebe mkpuchi abụọ ahụ site na gravel site na ekike agha plastik a na-eteghị acha, mana Ford ka dabara adaba maka njem na-apụ n'obodo: ọ nwere mpempe akwụkwọ dị ike karị, ntakịrị nkenke ala na ụdị dịgasị iche iche maka ịnya ụgbọ ala. Teramont turbo engine anaghị ekwe ka ọ nweta ngụkọta nke traction. N'otu oge ahụ, a na-ahazi draịvụ wiil anọ ebe a ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụzọ ahụ - a na-ejikọ axle azụ site na njigide nke ọtụtụ efere, ọ nweghịkwa mkpọda na mkpọchi igwe. Okpukpo di ala na crossovers bu ọkpọkọ nke sistem. Yabụ ịkpachara anya na mmeri nke ala na-amaghị nwoke.

Teramont dị oke ọnụ karịa Explorer: ọnụahịa na-amalite na $ 36. megide $ 232. N'otu oge ahụ, German nke bụ isi kwadebere ya na onye asọmpi dara ogbenye: ime ya bụ akwa, enweghị ọkụ ọkụ, windshield anaghị ekpo ọkụ, egwu dị mfe. Volkswagen nke kachasị elu ga-efu $ 35, na maka VR196 engine, ị ga-akwụ ụgwọ $ 46 ọzọ. Onye nyocha na akụrụngwa kachasị dị ọnụ ala - $ 329 na, n'otu oge ahụ, na-enwetakwa ọzọ na akụrụngwa: oche nwere ịhịa aka n'ahụ na igwe eletrik nke oche nke atọ nke oche.

Nchegbu VW enweela ihe ịga nke ọma na nnukwu crossover America. N'otu oge, ka anyị ghara ichefu na onye na-asọmpi ya bụ ngosipụta miri emi nke ụgbọ ala, eweghachiri na 2010. Onye Explorer ọhụrụ ahụ efunahụghị onye bịara ọhụrụ ahụ, yana n'ụzọ ụfọdụ ọbụla ọ jụrụ ọfụma. N'otu oge, a ga-enye ndị ọbịa ihe ngosi ihe ngosi VW ndị ọzọ: kọmpụta Tiguan Alspace na Touareg mara mma karị ga-agbakwunye na Teramont n'oge na-adịghị anya.

Ụdị	Obeagu	Obeagu
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	5036/1989/1769	5019/1989/1788
Ntọala ụkwụ, mm	2979	2860
Idozi ala, mm	203	211
Ogwe olu	583-2741	595-2313
Ibelata ibu, n'arọ	2060	2265
Nnukwu ibu	2670	2803
enginedị engine	Mmanụ ụgbọala 4-cylinder turbocharged	Petrol V6
Olu ọrụ, mita cubic cm	1984	3496
Max. ike, hp (na rpm)	220 / 4400-6200	249/6500
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)	350 / 1500-4400	346/3750
Dị mbanye, nnyefe	Zuru ezu, AKP8	Zuru ezu, AKP6
Max. ọsọ, km / h	190	183
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	8,6	8,3
Nri oriri (nkezi), l / 100 km	9,4	12,4
Ahịa site na, $.	36 232	35 196