Nyochaa ụgbọala Hyundai i10, Renault Twingo na Suzuki Alto: obere ọṅụ

Ha dị obere na agile - ha anaghị atụ egwu ọbụna ihe ịma aka siri ike nke ha nwere ike iche ihu n'ime ime obodo. Na mgbakwunye, ọnụ ahịa ha dị n'okpuru BGN 20. Kedu n'ime ụdị atọ a ga-emeri asọmpi a?

Biko! Gaa n'azụ ụkwụ, kporie ndụ ma echegbula onwe gị maka ụgwọ ọ ga -efu. Cargbọ ala a ga -abụ onye enyemaka gị kwesịrị ntụkwasị obi n'obodo, ọnụ ahịa ya bụ naanị leva 17 ”. Suzuki ha nwere omume ịre ụgbọ ala na mbara ikuku, ha ji okwu yiri nke ahụ kpọsa ngwa ahịa ha.

Ọ niile kwesịrị ya

Ọ bụrụ na ị bi na nnukwu obodo, mgbe ahụ ịzụrụ obere ụgbọ ala bara uru. Ọ bụrụ na ị na-achọ otu, ọ ga-eju gị anya na ụlọ ọrụ Suzuki ịhụ na GLX Alto dị n'elu na-efu ugbu a ihe karịrị BGN 17 gụnyere VAT. Ọ bụrụ na ị gụọ ndepụta ọnụahịa maka nkọwa ndị ọzọ, n'oge na-adịghị anya, ị ga-achọpụta na, n'ihi ọnụahịa ya, Alto mita atọ na ọkara dị ogologo karịa nke ọma. Ọnụ ụzọ anọ, redio nwere ihe ọkpụkpọ CD, windo ike dị n'ihu, oche ndị ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe, ikuku oyi, akpa ikuku isii na ọbụna mmemme ESP electronic stabilization bụ ọkọlọtọ na ụgbọ ala ahụ.

Ndị asọmpi abụọ enweghị ike ịnya isi maka ụdị ọnụahịa na ịdị mma nke arịa ụlọ. Ma Hyundai i10 ma ọ bụ Renault Twingo emezigharị n'oge na -adịbeghị anya nwere ESP ọkọlọtọ, ihe nlereanya Korea na -akwụkwa ụgwọ, na ọnụ ahịa ya kacha elu n'ule ahụ. Twingo na -ere maka ọnụahịa dị nso na nke Alto, mana akụrụngwa ya bụ otu echiche ka njọ. N'aka nke ọzọ, onye France dị mita 3,60 na-anya isi nkọwa dị iche iche yana ime ụlọ kacha mma na ntụnyere a.

Obere ihe

Ọ bụ nkọwa mara mma na-atọ onye ọ bụla rịgoro Twingo ụtọ. Ewoo, ndị nwe Alto nwere ike rọrọ nrọ nke a. Ihe fọdụrụ maka ha bụ ọrụ magburu onwe ya, kamakwa otu mpaghara isi awọ nke plastik siri ike, nke enweghị mgbalị zuru oke na imewe enyi. Naanị nkọwa na-abụghị ọkọlọtọ ebe a bụ windo mmeghe na ọnụ ụzọ azụ. Enwere naanị otu nhọrọ nke onye ahịa nwere ike ịtụ - agba ọla. Ntụpọ.

Wezụga aluminom alloy wiil, Hyundai o doro anya na-ahụghị ihe mere na-enye ihe ọ bụla "okomoko mgbakwunye" maka ya obere nlereanya. Otú ọ dị, ndị Korea gbalịrị ime ka ụdị I10 dịkarịa ala dị ka obere ndụ site na ime. Ihe nlele agba agba na mgbịrịgba anụnụ anụnụ nke gauges (nke, n'agbanyeghị, na-esiri ike ịgụ na ìhè anyanwụ) na-eweta ihe ọhụrụ n'ime ime. Enwere ohere nchekwa zuru ezu maka ihe dị iche iche, iko na karama. N'ihe banyere ịrụ ọrụ n'ime, Hyundai na Renault dị mma karịa Suzuki, ma Alto na-achịkwa iji mezuo nke ahụ na kọlụm bara uru.

Isi ihe

Agbanyeghị, mgbe ị mepere ogwe ụgbọ ala ndị India wuru, ọ ga-edo anya ozugbo na ọ gaghị emeri na nyocha ahụ. Ngwongwo akpa ahụ siri ike iru nwere lita 129 na-akpa ọchị - olu nke enwere ike ịbawanye ruo 774 lita na oche azụ na-apịaji. Ndị na-asọmpi nwere ahụ akụkụ akụkụ nwere ikike ibu nke 225 (i10) 230 lita (Twingo). Na mgbakwunye, Hyundai nwere ike ịnakọta ụfọdụ obere ihe na ebe nzuzo n'okpuru okpukpu abụọ nke ogwe osisi ahụ.

Mgbanwe ime ime na Renault na-adọrọ mmasị karịsịa - na ọdịnala Twingo ogologo, nke ọ bụla n'ime akụkụ abụọ nke oche azụ nwere ike gbanwee nke ọ bụla n'onwe ya na tilt na ogologo. Ya mere, ọ ga-ekwe omume ịhọrọ n'etiti ohere kachasị maka ndị njem n'azụ na ngwongwo ngwongwo nke ihe ruru 959 lita - na mmezu ndị dị otú ahụ, akụkụ ụfọdụ na-egbochi ohere ịbanye n'azụ oche na-anọgide na ndabere.

Obere ndị ọsọ

Oge erugo ile anya n'okpuru obere mkpuchi ụgbọ ala atọ. N'ime ọnụ ahịa ọnụahịa a, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya na a gaghị atụ anya igwe na-arụ ọrụ dị arọ, yabụ atụla anya na Suzuki nwere otu liter nke usoro ọrụ, 68 hp. na ike kacha nke 90 newton mita. Otú ọ dị, otu oge na-arụ ọrụ, otu obere cylinder atọ na-emeghachi omume na gas na ọ dị ka 885-kilogram Alto na-aga n'ihu karịa ihe atụ ebumnobi na-egosi. Igwe mmanụ petrol na-eme ngwa ngwa ruo oke kacha nke 6000 rpm, nke jikọtara ya na ngbanwe ngwa ngwa, na-emepụta mmetụta egwuregwu fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ịnya ụgbọ ala siri ike karị. Ọnụ ọgụgụ akọrọ na-ekwukwa nke ọma - na oge ịgba ọsọ site na 80 ruo 120 km / h na 26,8 sekọnd, Alto na-arụ ọrụ karịa Renault na 75 horsepower na 1,2 lita.

Imezi nkwusioru nke Alto nke ọma anaghị eweta nkasi obi ịnya ụgbọ ala, mana ọ bụ isi ihe kpatara njikwa ụgbọ ala ahụ na-eju anya. Na slalom kpochapụwo, onye nta bụ naanị otu n'ime ule ahụ nke na-eme ka ọsọ ọsọ karịa 60 km / h, na mgbanwe mgbanwe ngwa ngwa na ule ọsọ ọsọ, Alto na-eme ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ọkwa Twingo, nke na-eji taya sara mbara karị. Otú ọ dị, ndị na-ekwe ka onwe ha na-enwe obi ike gabigara ókè na-eleghara anya ike mpụta vibrations nke ahụ ngwa ngwa na-abịa ná nkwubi na ESP usoro na-akparị nnyonye anya.

Ezigbo ndị odibo

Renault bụ ụdị kachasị dị arọ na ule ahụ ma na-erube isi, na-anọgide na-enweghị nsogbu n'ọnọdụ dị oke egwu, mana, dị ka i10, enweghị ọchịchọ egwuregwu. Modelsdị abụọ a dabara adaba nke ọma, nzaghachi sitere na sistemu ụzọ ha dị ntakịrị ntakịrị. Twingo na i10 na-agba ịnyịnya nke ọma nke ọma maka obere klaasị wee na-aga site na nkwonkwo mpụta na ọnya ogologo dị nro karịa Alto. Ekele maka oche dị mma, ntụgharị ogologo oge abụghịkwa nsogbu - isi ihe bụ na engines anaghị arụ ọrụ mgbe niile na oke ọsọ ọsọ. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, injin abụọ ahụ nwere cylinder anọ na-eji oké mkpọtụ na-akpasu iwe.

N'agbanyeghị ọdịiche pụtara ìhè na ike na osooso, Renault na Suzuki nwere otu ọkwa n'ọkwa powertrain. Ihe kpatara nke a dabeere na oriri nke 6,1 lita, nke Alto kọrọ - ihe kacha mma na asọmpi. Ọ bụrụ na ị kpachapụ anya na ụkwụ aka nri gị, ị nwere ike ịchekwa lita ọzọ kwa narị kilomita. Maka adịghị ike ma na-enweta ume, moto nwere nguzogide pụtara 69 hp. Hyundai ka dị naanị n'ọnọdụ ikpeazụ. Obere nkasi obi na nke a bụ na na 6,3 l / 100 km ọ ka dị ntakịrị karịa Twingo.

Ohere ikpeazụ

Na ule ule, i10 rụrụ ihe kacha njọ. Na mgbakwunye na nke dị ala karịa na nkụda siri ike n'akụkụ, ihe nlere ahụ na-egosipụtakwa skid na azụ. Nsonaazụ nyocha breeki maka ụdị Korea, nke na-akwụsị mgbe 41,9 mita si 100 km / h na breeki kpụ ọkụ n'ọnụ, dịkwa mma. Breeki Alto dị njọ karịa, nke bụchaghị ihe ngọpụ maka nkpuchi nkwonkwo anọ i10.

Ọ bụ breeki bụ ihe na-akpata, n'otu aka ahụ, na-eziga Suzuki Alto bara uru na agile n'ebe ikpeazụ, na n'aka nke ọzọ, concretizes mmeri nke arụ ọrụ, ziri ezi na n'ụzọ zuru okè mere Twingo. I10 na-anọdụ n'etiti ụdị abụọ a ma bụrụ nke a na-amasịkarị maka oghere ime ya na nkasi obi ịnya ụgbọ ala.

ederede: Michael von Meidel

foto: Hans-Dieter Zeifert

nwale

1. Renault Twingo 1.2 16V - 416 isi

Twingo na-eji nwayọọ nwayọọ na-enweta ihe n'ụzọ dị irè maka àgwà ya ziri ezi, nchekwa dị elu nke na-arụ ọrụ na ime ime na-agbanwe agbanwe. Frenchie dị mma bụ obere ụgbọ ala na ọnụ ahịa ezi uche dị na ya.

2. Hyundai i10 1.1 Style - 408 isi

Ụgbọ ala Korea a na-eme nke ọma dị nso n'azụ Twingo - ọbụna n'ihe gbasara nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Otú ọ dị, injin dị nwayọọ, ịnyịnya ibu “ụkwara” nke na-eme ihe dị nkọ na breeki na-adịghị ike na-egbochi ohere i10 nke imeri.

3. Suzuki Alto 1.0 GLX - 402 isi

Alto na enye otutu ngwa di iche iche na onu ahia. Igwe ọkụ na-arụ ọrụ ike nke atọ na nke ịrụ ọrụ dị egwu. Nkasi obi, àgwà nke ihe na ulo na brek doro anya na ọ bụghị ruo par.

nkọwa teknụzụ

1. Renault Twingo 1.2 16V - 416 isi	2. Hyundai i10 1.1 Style - 408 isi	3. Suzuki Alto 1.0 GLX - 402 isi
Na-arụ ọrụ olu	-	-	-
Ike	75 k.s. na 5500 rpm	69 k.s. na 5500 rpm	68 k.s. na 6000 rpm
Oke torque	-	-	-
Ọganihu 0-100 km / h	13,4 s	14,5 s	14,3 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	40 m	42 m	43 m
Oke ọsọ	169 km / h	156 km / h	155 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	6,7 l	6,3 l	6,1 l
Ọnụ Ahịa	17 590 afọ	11 euro	17 368 afọ

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Hyundai i10, Renault Twingo na Suzuki Alto: obere ọysụ