Ụgbọ ala Switzerland nke Adolph Sauer AG
Owuwu na mmezi nke gwongworo

Ụgbọ ala Switzerland nke Adolph Sauer AG

Akụkọ ihe mere eme nke ndị na-emepụta gwongworo Switzerland na Ịtali amachaghị nke ọma, mana ọ bụ akụkọ ihe mere eme ụlọ ọrụ dị oke mkpa.

Tọrọ ntọala na 1853 imepụta igwe textileA maara akara Saurer na narị afọ nke iri abụọ maka imepụta ụgbọ ala na ụgbọ ala ụlọ ọrụ maka ebumnuche obodo na agha, yana injin mmanụ dizel ka mma.

Ụgbọ ala Switzerland nke Adolph Sauer AG

Taa ika ahụ na-egosikwa otu n'ime ndị na-emepụta akụrụngwa kachasị maka ụlọ ọrụ textile, mana n'isi ụtụtụ nke mmepụta gwongworo, ụlọ ọrụ ahụ. Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Adolf Saurer AG rụrụ ọrụ pụtara ìhè. 

Na 1908 Mack ọ chịkọtara ụfọdụ ụdị n'okpuru ikike, dịka ọmụmaatụ site na Saurer. Ebe ahụ steer Amụrụ dị ka ngalaba Austrian nke Saurer, n'ime afọ iri atọ Pụrụ iche Emekwara ya n'okpuru ikike nke SaurerOM Taurus ikike saurer, na ọbụna nna nna V8 Ivecombụ etinyere na XNUMX's onOM Orionebụ injin arụrụ n'okpuru ikike nke Saurer.

Innovation na teknụzụ

Na nkenke, ọtụtụ ihe ọhụrụ na-ejikọta ya na nkà nke ndị Saurers bụ ndị gbanwere ụzọ njem, na nke a bụ, karịa ihe niile, mmeghe. nyocha nke Rudolf Dieselna-eduga na mmepụta ihe ya mere, site n'afọ akwụkwọNtinye ICE na gwongworo ịgbanwe akụkọ ihe mere eme nke njem.

Mgbe ahụ n'ime afọ mgbakọ gwongworo pneumatic enweghị uche, ngwa nke mebere innovations dị ka parabolic akwukwo iyimgbe ahụ nkwusioru n'ihu na wiil kwụụrụ onwe ya maka ụgbọ ala, i mbara ala gearboxes na n'ihu hub maka 4 × 4 ma ọ bụ maka 6 × 6, nkwusioru ikuku, breeki diski n'ihu axle.

Ụgbọala ikpeazụ, 1983

Emere ihe niile site na ọla ndị dị oke ọnụ na alloys ọkụ, yana i galvanized mpempe akwụkwọ metal: cheta na gwongworo ahụ n'oge ahụ a na-ewere dị ka ihe dị mma na, na mgbakwunye na ihe e kwuru na nkwekọrịta akwụkwọ ikike, bụ emebere ma wuo ya ruo afọ iri anọ.

Ụgbọ ala Switzerland nke Adolph Sauer AG

Saurer na-agbasi mbọ ike maka mmepụta teknụzụ, ihe nlereanya kachasị ọhụrụ ewepụtara na 1983, D 330 B enweelarị - dị ka ọkọlọtọ - ọdịnaya teknụzụ nke gwongworo nke narị afọ nke 21: injin turbo a kwadebere maka nrụnyeintercooler, diski brek na n'ihu wiil a agwakọta braking usoro na ABS, nkwusioru ikuku n'azụ, ihe kwụụrụ onwe cab okpomọkụ (Webasto), a fairing iji melite aerodynamic ọnụọgụ, agba agba.

N'ụzọ dị mwute, na njedebe, ọnụahịa ahụ na-etinye ya n'ọkwa ahịa dị oke elu. Ọ riri ihe karịrị otu Nyocha 112 ma ọ bụ zones Volvo F10, ụgbọ ala kachasị ewu ewu na nke kachasị ọnụ na ahịa Switzerland n'oge ahụ.

Mgbe dị iche iche ụlọ ọrụ mgbanwe na merged na Franz Brozincevic na Si, Wetzikon (FBW) nke Daimler-Benz na-achịkwa na 1982, nke a na-akpọ ugbu a Zaurer-Berna ghọrọ Ụlọ ọrụ Arbon & Wetzikon Commercial Vehicle Company (NAW). Na 1990, Iveco webatara ụlọ ọrụ ahụ wee mechie na 2002.

Ụgbọ ala Switzerland nke Adolph Sauer AG

Ụlọ ihe ngosi nka Sauerer

Taa na ụlọ akụkọ ihe mere eme dị n'akụkụ ọdọ mmiri ConstanceỤlọ ọrụ textile mbụ Saurer, Ọ bụ Ụlọ ihe ngosi nka Sauerer ebe ị nwere ike ịchọta akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ site na ntọala ya ruo ugbu a.

Ya mere, n'ime ihe ngosi dị iche iche, e nwere igwe ihe eji eme ihe na akwa akwa ma ọ bụ ihe atụ nke a kpara akpa ma tinye ya ebe a. Otú ọ dị, ụlọ ngosi ihe mgbe ochie a na-egosipụta ma ndị a ma ama na ndị a ma ama. ụgbọ ala azụmahịa dị arọ otú 1911 gwongworo, ụgbọ ala ozi mara mma, ngwa agha na igwe ọkụ - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ha niile ka na-arụ ọrụ. O nwekwara otu mkpokọta mmanụ ọkụ Saurer na mmanụ dizel n'ụdị niile.

Tinye a comment