Otu esi elele usoro jụrụ oyi

Lelee usoro jụrụ oyi E nwere ụzọ dị iche iche, na nhọrọ ha dabere na ihe mere ọ malitere ịrụ ọrụ ka njọ. Ya mere, mgbe anwụrụ ọkụ na-acha ọcha na-apụta site na iyuzucha, ọ dị mkpa ka ị na-achọ nkwụsị nke antifreeze, mgbe usoro ahụ na-agbanye, ịkwesịrị ịlele mgbasa nke coolant na njigide ya. Ọ dịkwa mma inyocha ebe enwere ike ịpụpụ anụ ahụ nke antifreeze, lelee okpu radiator na tankị gbasaa, yana ọrụ ziri ezi nke ihe mmetụta coolant.

Ọtụtụ mgbe, mgbe ha nyochachara sistemu igwe ọkụ ọkụ dị n'ime, ndị nwe ụgbọ ala na-eji ụzọ pụrụ iche ma ọ bụ nke dabara adaba na-ekpochapụ ya. N'ọnọdụ ụfọdụ, dochie antifreeze ma ọ bụ mgbochi freeze na-enyere aka, n'ihi na ka oge na-aga usoro mmiri ndị a na-atụfu ihe onwunwe ha, ma ọ bụ na mbụ ahọrọghị ha, dịka ọmụmaatụ, onye nwe ụgbọ ala gara aga.

Ihe ịrịba ama nke sistemu jụrụ oyi agbajiri

Enwere ọtụtụ akara ngosi nke na-egosi n'ụzọ doro anya na usoro jụrụ oyi bụ akụkụ ụfọdụ ma ọ bụ kpam kpam na ọ dị mkpa ka a chọpụta ya. N'etiti ha:

• ọdịdị nke anwụrụ ọkụ na-acha ọcha (n'ọtụtụ buru ibu) site na ọkpọkọ iyuzucha n'oge ọrụ nke engine combustion;
• arụ ọrụ na-ezighi ezi nke stovu na / ma ọ bụ ntụ oyi (ikuku na-ekpo ọkụ na-ezughị oke ma ọ bụ oyi);
• ekpo oke ọkụ nke injin combustion n'ime, karịsịa mgbe ị na-anya elu, gụnyere mgbe a na-ebu ụgbọ ala;
• nchọpụta nke ECU na nyocha na nchọpụta nke njehie mgbe ịgbalite ọkụ mgbaàmà Check Engine;
• ibelata njiri mara ike nke engine combustion n'ime, ọnwụ nke ike ya;
• esi antifreeze na jụrụ usoro.

Ọdịdị nke ma ọ dịkarịa ala otu n'ime ihe ịrịba ama ndị dị n'elu na-egosi na a na-atụ aro onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ chọpụta usoro nhazi ọkụ ọkụ nke ime.

Ihe na-akpata ọdịda nke usoro jụrụ oyi

Mgbe ihe ịrịba ama mbụ nke mmebi ahụ pụtara, ịkwesịrị ịchọ ihe kpatara ya ma, ya mere, rụọ ọrụ nrụzi.

Ojiji nke injin combustion n'ime nwere sistemu jụrụ oyi na-arụ ọrụ na-ebelata ọrụ ya na ndụ ya niile!

Ihe kpatara ndakpọ nke sistemu jụrụ oyi nwere ike ịbụ:

• ntinye nke coolant (mgbochi ma ọ bụ mgbochi freeze) n'ime ụlọ ọkụ nke ngwakọta ikuku-mmanụ;
• ezughị oke nke coolant na usoro (ihe kpatara nke a, n'aka nke ya, nwere ike ịbụ ntanye ma ọ bụ nnukwu evaporation);
• thermostat na -adịghị mma;
• akụkụ ma ọ bụ zuru ezu ọdịda nke mgbapụta;
• mmebi nke ihe mmetụta okpomọkụ coolant;
• ọdịda nke fan, sekit eletriki ya ma ọ bụ ihe njikwa;
• ịda mbà n'obi nke mkpuchi mkpuchi mgbasawanye ma ọ bụ okpu radiator;
• ịda mbà n'obi n'ozuzu nke usoro ahụ, mbelata nrụgide, ikuku ya.

A na-achọpụta ihe kpatara nke ọ bụla edepụtara n'ụzọ nke ya, dabere na ihe ndị na-adịghị mma.

Otu esi elele sistemu igwe jụrụ oyi

Nyochaa sistemu igwe jụrụ oyi nke ime ụgbọ ala chọrọ nyocha nke ihe mejupụtara ya asaa. Ọrụ bụ isi na nke a bụ ịchọpụta ma ọ bụrụ na gas dị na sistemụ ahụ, lelee tightness ma chọpụta nrịanrịa, chọpụta nrụgide dị na sistemụ ahụ, izi ezi nke mgbasa nke coolant, ma chọpụtakwa ọnọdụ okpomọkụ nke ọrụ ahụ. nke Fans na thermostat.

Ya mere, ọ dị mkpa ịchọpụta ihe ndị na-esonụ nke sistemu jụrụ oyi:

• ọkpọkọ roba, nkwonkwo na clamps;
• iguzosi ike n'ezi ihe nke ụlọ radiator na tankị gbasaa nke usoro jụrụ oyi;
• akụrụngwa (bearing) na eletriki (eletrik sekit) akụkụ nke sistemu fan;
• arụ ọrụ na ntinye ziri ezi nke mgbapụta usoro (mgbapụta);
• tightness nke cylinder isi gasket;
• serviceability nke coolant okpomọkụ ihe mmetụta;
• ọkwa nke coolant n'ime usoro;
• mkpuchi nke tankị mgbasawanye nke usoro;
• coolant ọnọdụ.

mgbe ahụ, anyị ga-enye obere ozi gbasara otu esi achọpụta ihe ndị dị n'elu na usoro.

Otu esi elele gas na sistemu jụrụ oyi

Nyocha kwesịrị ekwesị bụ iji chọpụta ọnụnọ mmiri dị na gas na-ekpochapụ na ọnụnọ ha na usoro jụrụ oyi.

Uzuzu iyuzucha ọcha

Ọtụtụ mgbe, ọnọdụ teknụzụ na-adịghị mma nke sistemu jụrụ oyi na injin combustion n'ime ya n'ozuzu ya na-egosipụta site na ikuku na-ekpochapụ ọcha. A na-emepụta ha n'ihi eziokwu ahụ bụ na antifreeze (coolant) na-abanye n'ime ụlọ combustion site na usoro jụrụ oyi, ebe a na-agbanye ya na ngwakọta ikuku-mmanụ ọkụ na ya. na-emekarị, nke a bụ n'ihi gbajiri isi cylinder isi gasket (isi cylinder).

Anwụrụ ọkụ na-acha ọcha sitere na ọkpọkọ iyuzucha

Основные причины почему идет белый дым из выхлопной дизеля или бензинового авто: влага, охлаждающая жидкость в цилиндрах, вода в горючем и нарушение системы впрыска Подробнее

 

Ịchọpụta na anwụrụ ọkụ na-acha ọcha bụ nsonaazụ antifreeze na-abanye n'ime engine combustion dị nnọọ mfe. Iji mee nke a, wepụ ihe dipstick ahụ n'oche ya na ngọngọ cylinder ma lelee mmanụ ahụ. Ọzọkwa, ma ọkwa ya na ọnọdụ ya. Na-emekarị, na agbajiri isi cylinder isi gasket, mmanụ ahụ ga-ahapụkwa, n'otu n'otu, ọkwa ya ga-ebelata ngwa ngwa. Ihe nke abụọ ị kwesịrị ịṅa ntị bụ ọnọdụ ya. Ọ bụrụ na mgbochi friza abanye na gburugburu mmanụ, mgbe ahụ, mmanụ na-acha ọcha ma dị ka utoojoo ude ma ọ bụ ude (dabere na ego na oge nke ịgwakọta nke abụọ ndị a usoro mmiri mmiri).

Ọzọkwa, otu ụzọ a ga-esi lelee ikuku ndị na-ekpochapụ ikuku maka ọnụnọ nke ikuku na-ekpo ọkụ n'ime ha bụ ijigide ákwà ọcha dị ọcha na ọkpọkọ ikuku. Ọ bụrụ na mmiri dị na gas na-ekpochapụ, ọ pụtara na ọ batala na cylinders ma ọ bụ site na mmanụ ọkụ ma ọ bụ site na usoro jụrụ oyi (na-emekarị nke a mgbe a na-eji mmiri eme ihe dị ka ihe mgbochi). Ọ bụrụ na ntụpọ nwere agba na-acha anụnụ anụnụ ma ọ bụ odo odo na-adị n'elu akwa nhicha ahụ, ndị a bụ akara nke "na-efe efe" antifirizi. Ọtụtụ mgbe ntụpọ ndị a na-enwe isi utoojoo. N'ihi ya, a chọrọ nyocha ọzọ.

Na-enyocha ikuku iyuzucha na sistemụ jụrụ oyi

Site na gasket isi cylinder gbajiri agbaji, ọnọdụ na-ebilite mgbe ikuku ikuku na-abanye na sistemu jụrụ oyi. Ihe ịrịba ama nwere ike ịdị iche iche, mana ha dabara na ndị na-apụta mgbe a na-ekusa usoro ahụ. Ọmụmaatụ:

• Ihe na-esi ísì nke ọma na tank mgbasawanye na / ma ọ bụ radiator. Enwere ike ịlele nke a site na iwepu mkpuchi na otu ma ọ bụ ngwaọrụ ọzọ.
• Igwe ọkụ anaghị ekpo ọkụ nke ọma. N'oge okpomọkụ, ikuku ikuku nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ nke ọma, ebe ọ bụ na usoro ahụ na-arụ ọrụ ma maka ikpo ọkụ na ikpo ọkụ, naanị site na radiators dị iche iche (na-emekarị).
• Igwe ọkụ ọkụ na-ajụ oyi. Ọzọkwa, ọ nwere ike inwe okpomọkụ dị iche iche n'akụkụ ya dị iche iche, ya bụ, n'elu na n'okpuru.

iji chọpụta ma ọ bụrụ na e nwere gas na esịtidem combustion engine jụrụ usoro, ị nwere ike iji otu usoro dị ka mgbe ịlele iguzosi ike n'ezi ihe nke cylinder isi gasket - jiri condom ma ọ bụ balloon. A na-eme nlele ahụ dabere na algọridim na-esonụ:

• Kpupu okpu nke tank mgbasawanye ma ọ bụ radiator, dabere na nke n'ime ha ka ikuku ikuku na ikuku ikuku dị;
• tinye bọọlụ rọba n'olu nke tankị mgbasawanye ma ọ bụ radiator, n'otu n'otu;
• malite engine combustion nke dị n'ime na mbụ na-abaghị uru, na mgbe ahụ ntakịrị ihe (nke dị elu na-agba ọsọ, otú ahụ ka gas ga-esiwanye ike), ruo ihe dịka 3000 ... 5000 rpm;
• Ọ bụrụ na n'oge ọrụ condom ma ọ bụ bọọlụ malitere ijupụta gas na-ekpochapụ, ọ pụtara na isi cylinder agbajiri agbaji.

A naghị atụ aro ka iji ụgbọ ala nwere ikuku ikuku (gassed) ikuku jụrụ oyi, ma ọ dịkarịa ala n'ime ogologo oge, ebe ọ bụ na nke a jupụtara na ikpo ọkụ dị ukwuu nke engine combustion n'ime ya na njedebe ya ma ọ bụ zuru ezu.

Otu esi elele maka ntapu

Ọzọkwa, otu nsogbu a na-enwekarị na sistemu igwe ọkụ nke ime ụgbọ ala bụ nkụda mmụọ ya. N'ihi ihe, mmiri na-agbapụta ma ọ bụ ikuku na-apụta (ọ bụ ezie na ọ nwere ike ime n'ihi ihe ndị ọzọ). Ịda mbà n'obi nwere ike ime n'ebe dị iche iche, ma ọtụtụ mgbe na nkwụsị nke ọkpọkọ.

Gịnị mere antifirizi na-aga

Почему постоянно снижается уровень антифриза в системе? Как найти причину и устранить неполадки. Об этом и другом читайте в этом материале Подробнее

 

Na-enyocha tightness nke usoro jụrụ oyi

The coolant na-ahapụ kpọmkwem n'ihi ịda mbà n'obi nke usoro. Ya mere, iji lelee tightness, ị ga-emegharị ihe ndị a:

• ụlọ na / ma ọ bụ mkpuchi nke tankị mgbasawanye nke sistemu ọkụ ọkụ n'ime ụlọ;
• akara thermostat;
• ọkpọkọ, hoses, clamps na njikọ na usoro jụrụ oyi (dabere na ụgbọ ala kpọmkwem na engine combustion n'ime);
• ụlọ radiator;
• gland akara nke mgbapụta na gasket ya;
• cylinder isi gasket.

A na-ekpebi ọnụnọ nke ntanye na anya, site na ọnụnọ nke ntụpọ mmiri ma ọ bụ site na iji ule ultraviolet. Enwere ihe mejupụtara fluorescent pụrụ iche na-ere ahịa nke enwere ike ịgbakwunye na antifreeze tupu ịwụsa ya na sistemụ. Ọzọkwa, n'ihi na ọtụtụ oge a antifreezes, ndị dị otú ahụ mgbakwunye na-na mbụ gụnyere ha mejupụtara si factory. Ojiji nke ihe mgbakwunye fluorescent ga-enyekwu ntụsara ahụ na nchoputa, ebe ọ bụrụ na ọ bụrụ na mmiri na-ekpo ọkụ, ọ ga-ezuru iji oriọna ultraviolet mee ka ebe mebiri emebi, nke ga-ebelata oge na mbọ nke onye nwe ụgbọ ala ma ọ bụ nke ahụ. nna ukwu ka localize na ntapu.

Usoro nrụgide

Usoro jụrụ oyi ga-abụ nrụgide mgbe niile. Nke a dị mkpa iji bulie isi ihe na-esi ísì ụtọ nke coolant, ebe ọ bụ na a maara site n'iwu nke physics na isi ihe na-esi ísì na-ebili ka nrụgide ya na-ebili. N'ime ọtụtụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, okpomọkụ nke antifirizi na okpomọkụ na-arụ ọrụ nke engine combustion bụ ihe dịka + 80 Celsius C ... + 90 ° C. N'ihi ya, ọ bụrụ na ịda mbà n'obi emee, nrụgide ahụ ga-adaba, ya na ya na-esi ísì ụtọ nke coolant ga-ebelatakwa. N'agbanyeghị, isi ihe mgbochi mgbochi ochie dị ala karịa nke a wụsara ọhụrụ, yabụ a ga-agbanwerịrị coolant dịka iwu siri dị.

Otú ọ dị, enwerekwa nsogbu nke ọzọ, mgbe nrụgide na usoro jụrụ oyi na-abawanye nke ukwuu. Ọtụtụ mgbe ọnọdụ a na-eme n'ihi eziokwu ahụ bụ na valvụ ikuku na mkpuchi radiator ma ọ bụ mgbasawanye gbasaa adịghị mma (na igwe dị iche iche a nwere ike itinye valvụ a na otu ma ọ bụ okpu ọzọ). Otu esi elele ya na ihe ọ bụ - gụọ na ngalaba na-esote.

Nrụgide dị ukwuu dị ize ndụ n'ihi na ọbụna ọgwụ mgbochi ọhụrụ, nke emebere maka ebe esi mmiri dị ihe dị ka + 130 Celsius C, nwere ike esi nri n'okpuru ọnọdụ ndị dị otú ahụ, yana nsonaazụ niile na-esote. Ya mere, ọ bụrụ na a na-ahụ ọnọdụ yiri nke ahụ na ụgbọ ala ahụ, a na-atụ aro ka dochie okpu radiator na nke ọhụrụ. Dị ka ihe ikpeazụ, ị nwere ike ịnwa ihicha ma rụkwaa nke ochie, ma nke a abụghị echiche kacha mma.

Ihe mkpuchi radiator

Dị ka e kwuru n'elu, nrụgide na usoro jụrụ oyi adịghị adịgide adịgide, ma na-abawanye ka mmiri mmiri na-ekpo ọkụ. A na-eme mgbakwunye mgbochi mgbochi site na okpu radiator ma ọ bụ site na okpu mgbasawanye mgbasa. Okpu radiator nwere valvụ abụọ n'ime ime ya - gafere (aha ọzọ bụ uzuoku) na ikuku (mbanye). A chọrọ valvụ gafere iji jikwaa nrụgide dị n'ime sistemu ahụ nke ọma. A na-eji ya ahapụ oke nrụgide ma nọgide na-enwe nrụgide na ọkwa ahụ. A na-eji ya n'oge arụ ọrụ nke injin combustion n'ime. Ọrụ nke valvụ ikuku dị iche, ọ bụkwa iji hụ na ntinye nke ikuku nke nwayọọ nwayọọ na-abanye n'ime usoro ahụ site na mkpuchi na usoro nke jụrụ oyi na usoro ahụ. Ọtụtụ mgbe, ọnụ ahịa kacha nta dị gburugburu 50 kPa (na ụgbọ ala Soviet ochie), na nke kachasị bụ ihe dịka 130 kPa (na ụgbọ ala mba ọzọ nke oge a).

Otu esi elele okpu radiator

При поломки крышки радиатора охлаждения ДВС может не только подтекать антифриз, но и вся система охлаждения работать некорректно. для того что-бы быстро проверить крышку на давление вам нужно… Подробнее

 

Nyochaa usoro jụrụ oyi na-agụnye, n'etiti ihe ndị ọzọ, nyocha nke okpu radiator na valvụ ndị a kpọtụrụ aha gụnyere na nhazi ya. Na mgbakwunye na ha, ịkwesịrị ịlele ọnọdụ ya n'ozuzu ya (eriri eriri, akwa elu, cracks, corrosion). ịkwesịrị ịlele mmiri nke mkpuchi na njikọ akara ya. Ọ bụrụ na mkpuchi ahụ adịghị arụ ọrụ nke ọma, mgbe ahụ, mgbe a na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, ọkpọkọ na ọbụna radiator ga-aza, na mgbe jụrụ oyi, ha ga-ebelata. Ka o sina dị, nrụrụ dị otú ahụ ga-emetụta ma ọnọdụ nke radiator n'onwe ya na ọrụ nke usoro ahụ n'ozuzu ya.

Lelee fan na-ajụ oyi

Tupu ịlele fan sistemụ jụrụ oyi, ekwesịrị iburu n'uche na enwere ụdị draịva ya atọ - igwe, hydromechanical na eletriki. A na-eji draịva arụrụ arụ ọrụ n'ime ụgbọ ala carbureted meworo agadi, a na-ejikwa eriri erughị ala jikọtara ya na crankshaft.

Ọkwọ ụgbọala nke hydromechanical gụnyere iji draịva hydraulic, ya bụ, sistemu hydraulic, nke dị ụkọ. Njikọ viscous na-ebugharị fan ahụ. Ọ na-ebufe torque site na crankshaft na fan. Njikọ viscous na-edozi ọsọ fan site n'inweta mmiri juputara, silicone, n'ime mmanụ. Igwe mmiri hydraulic na-achịkwa ọsọ fan n'ihi oke mmiri mmiri dị na ya.

Igwe ikuku na-ajụkarị oyi bụ ọkụ eletrik. ECU na-eme njikwa ahụ dabere na ozi sitere na ọtụtụ sensọ, gụnyere ihe mmetụta okpomọkụ coolant.

Ozi edepụtara n'elu dị mkpa iji ghọta ihe ị ga-elele n'otu ikpe. Yabụ, na draịvụ igwe kachasị mfe, ị nwere ike ịlele esemokwu belt, iguzosi ike n'ezi ihe nke ihe mkpuchi fan, impeller ya na ịdị ọcha ya.

Maka ndị fan na-achịkwa nke viscous ma ọ bụ hydraulic clutch, ọ dịkwa mkpa iji lelee agbagharị agbagharị, ọnọdụ nke impeller. Otú ọ dị, ihe kachasị mkpa bụ ọrụ nke njikọta. Ọ ka mma ịghara ime ya n'onwe gị, kama ịchọ enyemaka site n'aka ọrụ ụgbọ ala, ebe ọ bụ na ihe ọzọ dị mkpa maka ịlele na ịkwatu.

Nchọpụta nke draịva igwe ọkụ eletrik na-ahụkarị gụnyere ịlele ihe ndị a:

• coolant okpomọkụ ihe mmetụta;
• ịgbagharị agbagharị fan;
• fan eletriki moto;
• bearings na fan impeller;
• ọnụnọ nke mgbaàmà na ike sitere na kọmputa.

Iji mee nke a, ịkwesịrị iji multimeter eletrọnịkị, gụnyere na ọnọdụ nha voltaji DC.

Otu esi elele mgbasa ozi coolant

Igwe ọkụ na igwe ọkụ na-ahụ maka mgbasa. Ya mere, ọ bụrụ na arụ ọrụ ya adịghị mma, mgbe ahụ, nrụgide dị na usoro jụrụ oyi ga-agbanwe. Ya mere, ebe nlele amanyere amanyere bụ ịlele maka mgbapụta mgbapụta ma lelee thermostat. Tụkwasị na nke ahụ, mgbasa ozi na-akpaghasị ma ọ bụrụ na radiator na-ekpuchi ya na ngwaahịa ire ere antifreeze, n'ihi ya, a na-enyocha ya nke ọma.

Igwe

Igwe ọkụ ọkụ na-eme ka injin combustion dị n'ime na-ekpo ọkụ ngwa ngwa ma kwe ka coolant rute ọnọdụ okpomọkụ na-arụ ọrụ n'oge oyi, ma gbochie injin ahụ ka ọ ghara ikpo ọkụ n'oge okpomọkụ. Ịlele nke a dị nnọọ mfe, na-enweghị ọbụna ịkwatu ya na ụgbọ ala. Otú ọ dị, tupu nke ahụ, a ghaghị ịchọta thermostat. na-emekarị, thermostat dị n'azụ radiator, na-ejikọta ya na ya site na nnukwu ọkpọkọ, nke kwesịrị iduzi ya. A na-eme nlele ahụ dabere na algọridim na-esonụ:

• malite engine combustion n'ime na-abaghị uru ma hapụ ya ka ọ rụọ ọrụ na ọnọdụ a maka otu nkeji ma ọ bụ abụọ, nke mere na okpomọkụ nke antifreeze adịghị agafe + 70 ° C;
• mepee mkpuchi ma lelee aka na ọkpọkọ site na radiator na thermostat, ọ kwesịrị ịdị oyi;
• mgbe etinyere ọnọdụ okpomọkụ nke coolant (ihe dị ka + 80 Celsius C ... + 90 Celsius C), thermostat kwesịrị ịrụ ọrụ wee malite antifirizi na nnukwu okirikiri;
• mgbe kwuru na ọkpọkọ ga-ekpo ọkụ na okpomọkụ kwesịrị ekwesị.

Ọ bụrụ na n'oge ule, thermostat anaghị emeghe ma ọ bụ na-emeghe site na mmalite, ọ dị mkpa ịme nyocha ọzọ mgbe ọ kwụsịrị. Mee nke a n'ime ite mmiri ọkụ na temometa.

Igwe ọkụ ọkụ nwere ike daa kpamkpam (nke na-adịghị eme ọtụtụ mgbe), ma ọ bụ ọ nwere ike mechie ya n'ihi irighiri ihe. N'okwu a, enwere ike ihicha ya ma tinyegharịa ya, mana ọ ka mma ịgbanwe ya ka ọ bụrụ nke ọhụrụ.

Igwe okpomọkụ

Nyochaa radiator bụ iji chọpụta ma ọ nwere mgbapu ma ọ bụ plọg n'ahụ ya yana ma ọ na-eme ka antifrize dị jụụ nke ọma. N'ihi ya, maka nkwenye, ịkwesịrị iji nlezianya nyochaa ụlọ nke radiator (mgbe oyi na-atụ), yana njikọ ya na ọkpọkọ kwekọrọ. Ọ bụrụ na e nwere microcracks, coolant ga-esi na ha banye, ebe ọ bụ na antifreeze bụ mmiri mmiri. Dịka ọmụmaatụ, ị nwere ike ịhụ ntụpọ ya na pavement (ma ọ bụ n'elu ọzọ) mgbe ogologo ụgbọ ala gachara.

A pụkwara ịlele arụmọrụ nke radiator site na eziokwu ahụ bụ na ọ bụrụ na ihe ndị ọzọ niile nke usoro jụrụ oyi na-arụ ọrụ nke ọma, mgbe ahụ, ọ ga-abụ na radiator na-ekpuchi ya n'ime ya ma ghara ịrụ ọrụ ya nke ọma. N'okwu a, ị nwere ike ihicha ma usoro jụrụ oyi n'ozuzu ya (Ihe ọ bụla ọ bụ, ọ gaghị afụ ụfụ), ma ọ bụ kpochapụ radiator (ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume) ma hichaa ya iche site n'èzí na n'ime.

Na-enyocha ihe mmetụta okpomọkụ coolant

N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ niile, injin nke igwe eletrọnịkị (ECU) na-achịkwa, enwere ihe mmetụta okpomọkụ na-ekpo ọkụ. Ọ dị mkpa iji nyefee ozi dị mkpa na ECU, nke na-emezi ihe mgbaàmà ndị ọzọ metụtara ọrụ.

Na-enyocha ihe mmetụta okpomọkụ coolant

Проверка датчика температуры ОЖ ДВС автомобиля производится с помощью мультиметра. В зависимости от способа будут требоваться также и дополнительные ресурсы, но наличие табличных и номинальных данных по сопротивлению обязательно Подробнее

 

Ihe mmetụta okpomọkụ coolant (nke a na-akpọ DTOZH) bụ thermistor, ya bụ, resistor nke na-agbanwe nguzogide eletriki n'ime ya dabere n'otú okpomọkụ nke ihe mmetụta ya si agbanwe. Nke ikpeazụ nọkwa na ahịrị jụrụ oyi iji rụọ ọrụ kwekọrọ. A na-enyocha ihe mmetụta ahụ site na iji igwe eletrọnịkị multimeter gbanwere na ọnọdụ ohmmeter, ya bụ, na ọnọdụ nke nguzogide ọkụ eletrik.

Ọnọdụ oyi

Nke mbụ, ị kwesịrị icheta na onye ọ bụla na-anya ụgbọ ala na-atụ aro ụfọdụ ụdị mgbochi maka ụgbọ ala ọ na-emepụta. Na ụfọdụ n'ime ha nwere ike ịgwakọta na onye ọ bụla ọzọ, na ụfọdụ bụ nnọọ-agaghị ekwe omume! N'ihi ya, ịkwesịrị iji klas nke antifirizi akwadoro. Na mgbakwunye, enwere ndepụta nke mmezi oge niile, nke gụnyere ngbanwe oge oyi nke oyi. Ná nkezi, a na-atụ aro ime nke a otu ugboro n'afọ abụọ.

Mgbe ị na-elele usoro jụrụ oyi, ị kwesịrị ịṅa ntị na ọkwa na ọnọdụ antifreeze. Enwere ike ịchịkwa ọkwa ahụ site na akara MIN na MAX kwekọrọ na mgbidi nke tankị mgbasawanye. Ọzọkwa, ọ na-emerụkwa ahụ mgbe enwere ntakịrị mmiri mmiri na mgbe ọ karịrị akarị. Otú ọ dị, ọ na-ejikarị nwayọọ nwayọọ na-apụ n'anya, n'ihi ya, a ga-agbakwunye ọgwụ mgbochi ma ọ bụ antifreeze kwa oge.

Ọzọkwa, mgbe ị na-elele coolant, ọ dị mkpa ịṅa ntị na ọnọdụ ya. ya bụ, ọ kwesịrị ịdị ọcha na nghọta dị ka o kwere mee. Ọ bụrụ na enwere ọtụtụ ihe adịghị ọcha na / ma ọ bụ irighiri ihe na antifreeze, mgbe ahụ ọ ga-atụfu ụfọdụ njirimara arụmọrụ ya, ya bụ, isi ihe na-esi ísì ụtọ ga-ebelata na nsonaazụ niile na-esote. Ịkwesịrị ịṅa ntị na ọnụnọ nke ihe nkiri mmanụ n'elu mmiri mmiri na tank mgbasawanye. Ọ bụrụ na ọ na-eme, mgbe ahụ, a ga-edochi mmiri mmiri ahụ, a ga-enyochakwa usoro ahụ iji mee ka ebe ahụ si na ebe mmanụ na-abanye n'ime ihe mgbochi.

Nyocha ikpeazụ na vein a bụ isi. Ọ na-abụkarị antifirizi ọhụrụ na-esi ísì ụtọ. Ọ bụrụ na, kama nke ahụ, onye na-ekpo ọkụ na-enye ísì ọkụ na-esi ísì ụtọ ma na-esi ísì ụtọ, mgbe ahụ nke a pụtara na ọ bụ akụkụ nke usoro na ọ ka mma iji dochie ya.

Ịkwado sistemu ọkụ ọkụ nke ime ụlọ

na-ejikarị, nsogbu usoro jụrụ oyi na-ejikọta ya na nlekọta na-adịghị mma ma ọ bụ nke na-adịghị mma nke ihe ndị ya n'otu n'otu ma ọ bụ iji ọgwụ mgbochi na-ekwesịghị ekwesị. N'ihi ya, ka usoro jụrụ oyi na-arụ ọrụ nke ọma ma rụọ ọrụ ya n'ime ogologo oge, ọ dị mkpa ka ọ rụọ ọrụ nlekọta ya na nchọpụta oge. Usoro ndị a gụnyere:

• iji ọgwụ mgbochi, ụdị nke onye nrụpụta ụgbọ ala nyere iwu ya;
• ndochi nke coolant n'oge;
• ịlele tightness nke usoro ahụ, nrụgide dị na ya;
• arụ ọrụ ziri ezi nke ihe ndị dị n'otu n'otu, dị ka mgbapụta, radiator, tankị gbasaa, ọkpọkọ, clamps;
• ihicha sistemu ahụ n'oge kwesịrị ekwesị;
• nchọpụta nke coolant okpomọkụ ihe mmetụta.

Cheta na usoro mgbochi na-adị obere mgbe niile ma na-ewe obere oge iji wuchaa. Tụkwasị na nke ahụ, usoro dị mma nke ọma na-abawanye ụbara ihe onwunwe nke engine combustion nke ime ụgbọ ala.