Nwalee ụgbọala Mercedes na 1,3 engine: nwalee ụgbọala ọhụrụ CLA Coupe ọhụrụ

Ihe profaịlụ squat dị ka squat, iko na-enweghị ntụpọ, ụgbọala na-anya n'ihu na injin French dị ala-ọgbọ ọhụrụ Mercedes-Benz CLA abụrụla ihe na-adịghị mma maka ika ahụ.

Ekwesịrị m ịrịọ mgbaghara n'ihi na onye ezumike nka na-anya MG TF ochie site na 1950s nwere ihu ihu na-enweghị mgbagha ihu ya mgbe anyị fọrọ nke nta ka anyị mechaa maa mma ụgbọ ala retro ya na azụ azụ nke Mercedes-Benz CLA ọhụrụ. Ọ dabara nke ọma, onye agha ahụ belatara nwayọ, mana nyekwara anyị ụdị ọkụ na -enwu ọkụ nke na o doro anya ọbụlagodi na enweghị nsụgharị sitere na German: ha gafere, dịka ha na -ekwu, banye nke dị gịrịgịrị.

Mmiri na -ekpo ọkụ na Bavaria na -abịa n'oge na -adịghị anya karịa n'etiti etiti Russia, ndị na -apụnara mmadụ ihe nke ọma na March na -amalite ịkwọ ụgbọ ala ochie ha n'okporo ụzọ mpaghara - eweghachiri ya na ezi ịhụnanya wee mee ka ọ na -enwu gbaa. N'ime otu awa, n'okporo ụzọ ime obodo ọ bụla, ị nwere ike ịhụ ikiri ụkwụ nke ụgbọ ala ochie, ọkachasị ụdị BMW na Mercedes-Benz. Mana anyị, n'adịghị oke, nyere na breeki ọ bụghị n'ihi ha, mana ọ bụ naanị mgbe anyị hụchara CLA nke ọgbọ gara aga.

Gbaghara anyị onye nwe MG dị obere, onye nọ nso, anyị enweghị ike ịkwụsị. CLA ochie ahụ, nke na-acha uhie uhie dị ka nke anyị, nọ n’akụkụ okporo ụzọ, ọ dịkwa mma itinye ụgbọala abụọ ahụ n’akụkụ iji chọta azịza nye nkwupụta dịka “Ọfọn, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ nweghị ihe gbanwere ebe a.” Ọ gbanwere, na nke ukwuu nke na ụgbọ ala mbụ nke ihe nlereanya 2013 yiri ka ọ gafeela na ndabere nke ọhụrụ ahụ.

Ọhụrụ CLA, nke a na-akpọ ugbu a ka a na-akpọ CLA Coupe, dị ka squat, gbakọtara ma dị ezigbo mma - dị ka a ga - asị na ụdị plastik nke ochie CLA jiri nlezianya jee ije na nnukwu igwe na - agba ọsọ, na-agbanye nkọwa niile mara mma. N'okpuru nkwado ahụ, akụkụ nke mkpuchi ahụ dara, eriri radiator bịara saa mbara, nnukwu ọkụ ahụ dị warara, mgbaji nke elu nke akụkụ ahụ na-apụ n'anya, ọ fọkwara nke nta ka ọ bụrụ na ọ nweghị oriọna Eshia na azụ. Site n'ụzọ, ọdụ ọdụ ahụ na-ekewa ọkụ ugbu a n'akụkụ abụọ: akụkụ na-anọgide n'ahụ, akụkụ na-ebili na mkpuchi. Obere ihe nyere anyi ohere imepe oghere ka obere.

Ndị Germany n’onwe ha na-atụle oke ihe dị ka 5 cm - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na CLA ọhụrụ ahụ dị ogologo ma saa mbara karịa onye bu ya ụzọ, nnukwu ọkụ ọkụ ejirila otu ego belata, obosara egwu ahụ arịwanyekwa otu uru ahụ. Isi ya toro site na 30 millimeters. Ma e jiri ya tụnyere nke ugbu a A-Class CLA sedan, ọ dị 139 mm ogologo na ntakịrị karịa, ọ bụ ezie na igwe ahụ dabere na otu MFA2 n'elu ikpo okwu - n'eziokwu, chassis nke oge ochie nke A-Class ochie nwere nkwusi nkwusi, a n'azụ multi-njikọ niile nsụgharị nke coupe, thicker mgbochi mpịakọta Ogwe na agbanwe dampers dị na onye ọzọ na-eri.

Eziokwu ahụ bụ na a na-ege ntị CLA ọhụrụ maka ụgbọala na-apụta ìhè ozugbo site na mmeghachi omume doro anya, ntụgharị ihu ụzọ na nkwụsịtụ siri ike. Na mbu, i yighi ka otutu ihe di iche na A-Klas, ma site na ngwa ngwa, njikọ ya na ugbo ala adighi agha, chassis na-aga n'ihu na-amasị ya site na nkwụsi ike na nzaghachi dị elu. . Egwuregwu Bavarian na-agagharị anaghị achọ nkà egwu, na n'ọnọdụ ndị dị otú a, CLA na-agba ọsọ nke ọma, ọbụnakwa n'ihu-wheel-drive CLA 200 egosighi ọchịchọ ọ bụla ịkọwa, dị ka a ga - asị na ọzọ gosipụtara iji "ihe ọjọọ" eme ihe. ụgbọala maka ika.

Ihe dị mma nke na-emegharị dampers bụ ikike ịhazi agwa igwe. Ọ bụrụ n ’ọ dịka ọ na - adị n’usoro ị na - anya n’ịgba ọkụ n’usoro chassis ọkọlọtọ, mgbe ahụ ị nwere ike ịgbanwe gaa n’egwuregwu, nke a na - awụgharị ụzọ ahụ n’ịgba mbọ siri ike ma chọọ ụzọ dịtụ iche iji chịkwaa. A na-atụtụkwa nkwusioru na ọnọdụ a, mana ịkwesịrị ịghọta na n'ọnọdụ ọkọlọtọ ọ dịkwa oke nhịahụ na ụkọ ụzọ Bavarian na-adịghị ahụkebe, ọ bụ ezie na ọ na-eloda ebili mmiri dị nro na-enweghị nsogbu.

Ugbo ala a gosiputara AMG Line na 15mm nke di ala, 19-inch Run Flat wiil na ndi na-agbanwe agbanwe. Ndabere nke ala anyị ga-abụ nke ahụ, mana a ga-enye nnukwu wiil na ndị nwere ike ịmịnye ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ maka mgbakwunye, ọ ga-ekwe omume na iji nkwụsịtụ dị mfe na Taya dị nro dị nro, ọ ga-abụ obere ntụsara ahụ. Dịka ọmụmaatụ, ndị injinia ahụ n'onwe ha, na-ele ndị nke 18-inch anya dị ka ndị kacha mma, na maka ndị Europe nwere akụ na ụba, ha na-edebekwa 16-inch ndị dị nso.

Ihe dị egwu n'ezie bụ mmeghachi omume ụjọ gabigara ókè nke ịgafe n'okporo ụzọ ma ọ bụ ịbịaru ụgbọala ndị ọzọ. Igwe eletriki CLA nwere ike belata ngwa ngwa ma mee ka eriri ahụ sie ike, nke na-emenye onye ọkwọ ụgbọ ala ụjọ, onye na-ahụghị ihe egwu ọ bụla. Ndị injinia anaghị anwa ịpụ - ha na-ekwu, ụgbọ ala ahụ na-azụ onye ọkwọ ụgbọ ala, na-amanye ya ka ọ bụrụ njem nke ziri ezi.

"Mgbe nchọpụta atọ gasịrị, ị ga-amụta ịkwọ ụgbọala n'enweghị nsogbu," Onye isi ụgbọ mmiri na-ahụ maka ụgbọ ala bụ Johan Eck gwara anyị. Ikekwe ọ bara uru na-atụ aro ka Johan gbaa ịnyịnya n'okporo ụzọ anyị, ebe usoro inyeaka ga-emebi nkwụsị.

Igwe igwe turbo nke France nke nwere lita 1,33, nke na - amalite lita 163 siri ike, yiri ka ọ dị ntakịrị ebe a. na,, ma, iji bụrụ eziokwu zuru oke, anyị ga-ekweta na ejikọtara ya na robot ahọrọ, ọ dị ezigbo mma n'ezie. Nke mbu, CLA 200 na-adọta ihe site na ntụpọ ahụ, ma kwuo na sekọnd 8,2. ruru "narị" dị mfe ikwere. Nke abuo, ọ na-enwekarị obi ụtọ na ọsọ ọsọ, na-enye gị ohere ịbịakwute ngwa ngwa na mgbanwe ozugbo na usoro dị elu nke revs.

N'ikpeazụ, site n'ime, engine a adịghị ka igwe na-egwu egwu, nke bụ ihe dị mma n'ihi na ndị na-azụ ahịa Mercedes-Benz agaghị enwe ike ịmasị ike ụgbọ mmiri ahụ. Ọ makwaara otu esi akwọ ụgbọala na cylinders abụọ ma dabara, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ise, lita asaa kwa "narị" n'okporo ụzọ awara awara - ọnụọgụ mara mma maka ụgbọ ala kacha elu.

Versiondị CLA 250 nwere igwe lita abụọ zuru ezu, mana ọ naghị ebibi amara nke ntọala ahụ. O doro anya na enwere ọtụtụ traction, na nkwarụ nke sekọnd abụọ mgbe ọ na-agba ọsọ na "narị otu narị" pụtara nnọọ ìhè, yana n'okporo ụzọ awara awara na-enweghị njedebe nke German na ụdị a ka ọ dị mma ịga. Mana uru ndị ahịa kachasị bụ ka ọ bụrụ na ọ naghị agba mgba, yana n'echiche a, CLA 200 enweghị ihe ọ ga-aza.

Naanị anyị nwere ike ịkọ otu ụzọ ụkwụ anọ ga-esi rụọ ọrụ na ebe na-amị amị, mana, na tiori, azụ azụ ga-ejikọ ngwa ngwa, n'ihi na kama ijikọ electro-hydraulic, otu elektrik arụnyere ugbu a na ezinụlọ A-Class . On akọrọ, niile na-wheel mbanye CLA agafe dị nnọọ anọpụ iche na n'okpuru traction ọbụna yiri ka ọ na-egosi nta hints nke ezinụlọ tucking nke n'azụ axle. Ọfọn, ọ na-ada ụda juicier, ọ bụ ezie na ndị nwe ụdị nke mbụ enweghị ihe ijuanya na nke a.

O doro anya na maka ndị hụrụ ezigbo ụlọ akwụkwọ ochie Mercedes-Benz, nchikota nke ụzọ ụgbọala na-aga n'ihu, moto French nke dị obere obere na obere echiche nke nwanyị, nke okwu abụọ a na-acha na nke na-acha uhie uhie na-acha uhie uhie. nke ahu nwere ike idozi, lee ya anya, itinye ya nwayọ, dikwa egwu. Ma Mercedes ka ndị ọgbọ ọhụrụ na-eduzi kemgbe, ebe ọ na-ejigide ụkpụrụ ya dị mkpa - mmezigharị nke ngwụcha na nkasi obi, nke na-apụtaghị nkwụsịtụ ebe niile, mana nkasi obi nke ụlọ ahụ na obi ụtọ iji ihe ọ bụla ya.

N'echiche a, ọ bụ naanị ihe mkpuchi plastik na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ, ihe ọ bụla ọzọ na-ada ụda, ma ọ bụrụ na ọ bụghị okomoko, mgbe ahụ ezigbo mma na mbọ dị jụụ nke aka. Lonlọ Mmanya CLA gbaziri n'aka A-Klas, na ọbụlagodi na ọnọdụ dị nro nke nwere oche oche na nke kachasị nke mgbanwe eletriki, ọ na-eme ka echiche dị oke mkpa. Akpụkpọ anụ na nkụ na-eji amamihe e imomi plastik nwere ike ịitatedomi, a na-adụ ákwà ahụ ma dabaa ya nke ọma, igodo aluminom oyi, dị ka aka nke ndị na-agba ọsọ swivel, bụ naanị ihe na-atọ ụtọ ịmetụ aka. Ọbụna ndị na-acha ọkụ ọkụ dị n'ime ya na-enwu gbaa na-acha odo odo, ndị Mercedes chekwara nke ọma na nke a tupu oge eruo.

N'ikpeazụ, usoro mgbasa ozi MBUX, nke dị ka ihe ngebichi na-adị ogologo, dị ka ọkaibe. Ọbụna na-enweghị visor, ogwe ndị ahụ anaghị enwu gbaa na anwụ na-achasi ike, eserese ndị a magburu onwe ha, nhọrọ nhọrọ ahazie adịghị agwụ agwụ. Ma gịnị banyere eziokwu gbara ụba, ebe onye na-akwọ ụgbọ mmiri na-ese ihe na akụ na ihe oyiyi ahụ site na igwefoto dị n'ihu? Naanị ihe emere n'ebe a maka ngosi bụ sistemụ njikwa olu, na n'echiche a ndị German nwere ike ịmụ ezigbo ihe na "Yandex" Russia. Njikwa mmegharị ahụ na mmeghachi omume ụjọ na mmegharị ahụ nke onye ọkwọ ụgbọ ahụ kwuru yiri ka ọ baghị uru.

Clọ CLA dị iche na A-klas na ụlọ dị ala, mana maka ndị mmadụ toro ogologo karịa nkezi a agaghị abụ nsogbu. Ma ntọala dị ogologo na-enye gị ohere ịnọdụ ala kpamkpam na sofa azụ, gbanwee ọzọ maka mkpọda ụlọ dị anya karị. Nke ahụ bụ, na CLA Coupe dị nnọọ ka mma maka njem njem dị ka Sedan, nyere afọ na ndụ credo nke-ahụkarị A-Klas ọrụ. Otú ọ dị, CLA enweghị otu njikwa aka, n'adịghị ka sedan, mana enwere ike ịgbaghara ya maka mmetụta dị egwu nke windo windo na-enweghị windo. You ghaghi ikwenye na enweghi oghere USB a na-emebu: kama ha, ndị na-ahụ maka USB Type-C gbasasịa gburugburu ụlọ ahụ, nke ọ na-adịghị mfe iji bulie ndị nkwụnye.

Na Russia, a Mercedes-Benz CLA 200 efu kpọmkwem $ 32 maka a isi ụgbọ ala na "Special Series", ya bụ, ego nke a ezigbo zuo na ndị ọzọ nhọrọ nwere ike ịbịaru $ 748. Sedan A39 na-efu ma ọ dịkarịa ala $ 298 na hatchback bụ ihe ọzọ $ 200 dị ọnụ ala, mana Sport A24 nwere ụdị ngwaọrụ yiri nke ahụ adịlarị ire $ 234. Enwere mmetụta na ịkwụ ụgwọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 785 maka ahụ mara mma na njikwa mma dị mma ziri ezi, mana A-Class sedan nwere ike ịhazi ya karịa, na n'echiche a, pseudo-coupe, n'ezie, funahụrụ ya.

Bodydị ahụ	Sedan	Sedan
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4688/1830/1439	4688/1830/1439
Ntọala ụkwụ, mm	2729	2729
Ibelata ibu, n'arọ	1345	1475
enginedị engine	Mmanụ mmanụ, R4, turbo	Mmanụ mmanụ, R4, turbo
Olu ọrụ, mita cubic cm	1332	1991
Ike, hp na. na rpm	163 na 5500	224 na 5500
Max. torque, Nm na rpm	250 na 1650	350 na 1800
Nzipu, ụgbọala	7 nke st. robot, ihu	7-st. robot zuru
Oke ọsọ, km / h	229	250
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s	8,2	6,3
Nri oriri (obodo / okporo ụzọ / ihe agwakọtara), l	8,5/4,8/6,2	9,1/5,3/6,1
Olu olu, l	460	460
Ahịa site na, $.	32 748	37 988