Akara taya ọhụrụ - hụ ihe dị na akara kemgbe Nọvemba
Site na Nọvemba XNUMX, taya ọhụrụ niile erere na European Union ga-eji akara ọhụrụ mara. Ha na-eme ka ọ dịrị onye ọkwọ ụgbọ ala mfe ịtụle paramita taya.
Omenala nke ịkpọ ngwa ahịa malitere laa azụ na 1992, mgbe ewebatara akwụkwọ mmado pụrụ iche maka ịkpọ ngwa ụlọ na Europe. N'ọnọdụ ha, a na-elekwasị anya n'ịtụle ọkwa oriri ike. A na-ekewa akụrụngwa ahụ na klas asaa, nke ejiri mkpụrụedemede si "A" gaa na "G". Ngwaọrụ kachasị ọnụ ahịa na-enweta aha yiri "A", ndị na-eri ọkụ eletrik - "G". Ihe mmado a na-agụgharị na-eme ka ọ dị mfe iji ngwaọrụ atụnyere wee họrọ nke kacha mma.
Ihe mmado dị ka na ngwa nju oyi
Usoro ntinye akara taya ọhụrụ, nke ndị ọrụ EU mepụtara laa azụ na 2008, ga-arụ ọrụ n'otu aka ahụ. N'ime afọ ndị gafeworonụ, arụọla ọrụ na usoro nnwale taya maka ụgbọ ala ndị njem, ụgbọ ala na gwongworo. N'oge ọrụ ahụ, ndị ọkachamara kpebiri, n'etiti ihe ndị ọzọ, na akụ akụ na ụba, na nke a mmetụta nke oriri mmanụ, agaghị abụ naanị taya na-anwale ma nyochaa. Akara taya ga-enwe akụkụ atọ.
Aluminom rim vs ígwè. Eziokwu na akụkọ ifo
- Nke a na-emetụta oriri mmanụ site na nguzogide ntụgharị, omume mmiri na ọkwa mkpọtụ. Ha atọ na-adabere, tinyere ihe ndị ọzọ, n'ụdị ebe a na-azọ ụkwụ, otú taya taya hà na ihe e ji emepụta ya, na-ekwu na Andrzej Wilczynski, bụ́ onye nwere ụlọ ọrụ na-agwọ taya na Rzeszów.
Nke a bụ ka akara taya ọhụrụ ga-adị. Anyị kanyere ubi ha n'otu n'otu na uhie.
Nguzogide na-atụgharị na oriri mmanụ
Ndị ọkachamara Goodyear na-akọwa mkpa nke atụmatụ ndị a na-eme atụmatụ.
Ihe mbụ a ga-enyocha bụ nguzogide na-atụgharị. Nke a bụ okwu maka ike nke taya na-efunahụ ka ha na-atụgharị na nrụrụ. Goodyear ji nke a tụnyere nnwale e ji bọọlụ rọba atụpụrụ n'ala site n'ebe dị elu. Ọ na-emebikwa n'ihi kọntaktị na ala ma na-efunahụ ike, na-emecha kwụsị ịba ụba.
Ntuziaka: taya oyi ga-abụ iwu na Poland?
Nkwụsị ịgbagharị dị mkpa n'ihe gbasara oriri mmanụ. N'ịbụ nke dị ntakịrị, taya ahụ na-adị mfe karị. Ụgbọ ala na-eri obere mmanụ ụgbọala ma na-ebunye obere carbon dioxide. Ndị ọkachamara na Goodyear na-ekwu na nguzogide ntugharị na-akpata pasent 20 nke oriri mmanụ. N'ihe banyere ụgbọ ala nwere taya nke akụkụ "G" ma ọ bụ "A", ọdịiche dị na oriri mmanụ nwere ike iru 7,5%.
Jide mmiri na ebe nkwụsị
Iji kewaa taya maka njide mmiri, a na-eme ule abụọ wee jiri ya tụnyere taya ntụaka. Nke mbụ bụ ịlele arụmọrụ breeki site na 80 km / h ruo 20 km / h. Nke abuo, nha nke ike esemokwu n'etiti okporo ụzọ na taya. A na-eme akụkụ nke ule a na ọsọ nke 65 km / h.
Hụkwa: taya oge niile - nchekwa ego pụtara ìhè, ihe ize ndụ dị ukwuu nke nkukota
A na-eji taya dị n'akụkụ "A" mara site na njide okporo ụzọ ka mma, omume nkuku kwụsiri ike na ogologo breeki dị mkpụmkpụ. Ọdịiche dị na nkwụsị nkwụsị n'etiti taya A na G nwere ike ruo pasent 30. N'ihe banyere ụgbọ ala na-agba ọsọ nke 80 km / h, ọ ruru mita iri na asatọ.
Ọkwa mkpọtụ mpụga
Oke ikpeazụ a ga-anwale bụ ọkwa mkpọtụ. Ndị injinia taya na-elebara anya nke ukwuu n'ịkwọ ụgbọ ala nwayọ dịka enwere ike. Maka nke a, a na-emepụta ọtụtụ ụzọ ụkwụ ọhụrụ.
Maka akara taya ọhụrụ, a na-eme ule ahụ na igwe okwu abụọ etinyere n'akụkụ okporo ụzọ. Ndị ọkachamara na-eji ha atụta mkpọtụ ụgbọ ala na-agafe agafe na-eme. A na-etinye igwe okwu 7,5 m site na etiti okporo ụzọ na elu 1,2 m Ụdị nke elu okporo ụzọ.
taya okpomọkụ 2012 na ule ADAC. Hụ ndị kacha mma
Dị ka nsonaazụ ya si kwuo, a na-ekewa taya na ụzọ atọ. Ndị kachasị mma n'ime ha, nke nwere ụda ụda ma ọ dịkarịa ala 3 dB n'okpuru ọkọlọtọ a na-anabata, na-enweta otu ebili mmiri ojii. A na-eji ebili mmiri abụọ akara taya nwere ihe ruru 3 dB n'okpuru ụkpụrụ. Ndị ọzọ taya na-eme ka mkpọtụ ọzọ, ma ghara ịgafe oke ikike, ga-enweta ebili mmiri atọ.
Etiquet abụghị ihe niile
Nkwụghachi nkwụghachi azụ na-ebelata oriri mmanụ ma na-ebelata mkpọtụ taya. Mana n'ọtụtụ ọnọdụ, ọ pụtakwara na taya ahụ agaghị akwụsi ike ma na-enwekwa ahụ ike, ọkachasị na mmiri. N'oge a, ọ dịghị taya na ahịa nke ga-abụ akụkụ nke "A", ma n'ihe gbasara arụmọrụ mmiri na oriri mmanụ. Ọ ga-ekwe omume na n'oge na-adịghị anya ha ga-apụta n'ahịa, n'ihi na ndị na-emepụta ihe kachasị ukwuu n'ụwa na-arụ ọrụ na-achọpụta ihe ngwọta nke na-enye ha ohere ịchọta nkwekọrịta n'etiti paramita abụọ a.
Dị ka ndị na-emepụta akara taya taya si kwuo, otu ụzọ ịdepụta aha ga-eme ka ndị ahịa nwee ike ịhọrọ taya kacha mma n'ahịa nke na-egbo mkpa ndị ọkwọ ụgbọala.
- N'ụzọ dị mwute, labelụ agaghị edozi nsogbu niile. Mgbe ị na-azụta taya, ị ga-aṅa ntị na akara ndị ọzọ a kpụrụ akpụ ozugbo na rọba. Nke a na-agụnye ụbọchị nrụpụta, ntinye ọsọ ọsọ na ihe eji eme ihe - na-echeta Andrzej Wilczynski.
Nke mbụ, ọ dị mkpa ịgbaso ihe ndị a chọrọ nke onye na-emepụta ụgbọ ala, nke e debere na ntụziaka, maka nha taya (dayameta, profaịlụ na obosara). Isi uru bara uru bụ dayameta nke wiil dum (obosara rim + profaịlụ taya / ịdị elu - lee n'okpuru). Mgbe ị na-achọ ngbanwe, cheta na dayameta wheel kwesịrị ịdịkarịa pasent 3. pere mpe ma ọ bụ buru ibu karịa ụdị nke onye nrụpụta ụgbọ ala kwuru.
Anyị na-akọwa ihe akara taya ndị ọzọ dị mkpa pụtara. Anyị akọwapụtala paramita a na-ekwu n'atụghị egwu:
1. Ebumnuche taya
Akara a na-egosi ụdị ụgbọ ala enwere ike iji na ya. "R" na nke a - ụgbọ ala ndị njem, "LT" na "C" - ụgbọala ọkụ. Edere mkpụrụedemede ahụ n'usoro agwa tupu obosara ụgbọ ala (dịka ọmụmaatụ, P/ 215/55 / R16 84H).
2. Ogologo taya
Nke a bụ obosara tụrụ site na nsọtụ ruo na nsọtụ taya. A na-enye ya na millimeters. Azụtala taya sara mbara maka oyi. Na snow warara ndị kasị mma. (dịka ọmụmaatụ, P/215/ 55 / R16 84H).
3. Profaịlụ ma ọ bụ ịdị elu
Akara a na-egosi oke ịdị elu nke akụkụ obe na obosara taya. Dị ka ihe atụ, nọmba "55" pụtara na taya elu bụ 55 percent. obosara ya. (dịka ọmụmaatụ, P/215/55/P16 84N). Oke a dị ezigbo mkpa, taya dị elu ma ọ bụ dị ala na nha nha ọkọlọtọ pụtara mgbagha na igwe ọsọ na odometer.
4. Radial ma ọ bụ diagonal
Akara a na-agwa gị ka esi arụ taya. "R" bụ taya radial, ya bụ. taya nke eriri anụ ahụ dị n'ime ahụ na-agbatị n'ofe taya ahụ. "B" bụ taya diagonal nke eriri anụ ahụ na-agba ọsọ na diagonally ma na-esote ozu plies nwere nhazi eriri diagonal maka ike dịwanye elu. Taya dị iche na nhazi nke oyi akwa eriri. N'akụkụ radial, eri na-abanye na beads dị n'akụkụ ziri ezi n'ahịrị etiti nke ebe a na-azọ ụkwụ, na eriri na-adịghị gbatịa agbatị kpuchiri ozu ahụ gburugburu. Ihe owuwu a na-enye traction ka mma n'ihi na taya na-ejide ala nke ọma. N'ụzọ dị mwute, ọ na-adị mfe karị imebi. (dịka ọmụmaatụ P/215/55/R16 84H).
5. Dayameta
Akara a na-egosi nha rim nke enwere ike itinye taya na ya. Enyere na sentimita asatọ. (dịka ọmụmaatụ, P/215/55/R16 84 h).
6. Ibu ibu index
Ndekọ ibu na-akọwa oke ikike a na-anabata n'otu taya na oke ọsọ a na-enye taya (nke a na-akọwa site na ntinye ọsọ ọsọ). Dị ka ihe atụ, index 84 pụtara na kacha ekwe ibu na taya bụ 500 kg. Ya mere enwere ike iji ya (ya na taya ndị ọzọ) n'ime ụgbọ ala nwere oke ikike nke 2000 kg (maka ụgbọ ala nwere wiil anọ). Ejila taya nwere ndeksi ibu dị ala karịa nke enwetara site na oke ibu ụgbọ ala. (dịka P/215/55/R16 84H)
7. Ndekọ ọsọ ọsọ
Na-akọwapụta oke ọsọ nke ụgbọ ala nwere taya a kwesịrị ịnya. "H" pụtara kacha ọsọ nke 210 km / h, "T" - 190 km / h, "V" - 240 km / h. Ọ kacha mma ịhọrọ taya nwere ndeksi ọsọ dị elu karịa ọsọ ụgbọ ala akọwapụtara na data onye nrụpụta. (dịka ọmụmaatụ P/215/55/R16 84H)
Jenjey Hugo-Bader, ụlọ ọrụ mgbasa ozi Goodyear:
– Okwu mmeghe nke labels ga-aba uru maka ndị ọkwọ ụgbọala, mana m na-atụ aro ka ị gaa n'ihu mgbe ị na-ahọrọ taya. Nke mbụ, n'ihi na ndị na-emepụta taya taya na-anwale ọtụtụ paramita ndị ọzọ, dị ka Goodyear dị ka iri ise. Labelụ a na-egosi naanị ka taya na-akpa àgwà n'elu mmiri mmiri, anyị na-elelekwa ka taya na-eme na snow na ice, dịka ọmụmaatụ. Ozi ndị ọzọ gbasara taya taya na-enyere aka ịhọrọ ha nke ọma dabere na mkpa onye ọkwọ ụgbọ ala. Ụgbọ ala na-arụ ọrụ n'ime obodo ga-achọ taya dị iche iche, nke ọzọ na-esikarị n'ugwu. Ụdị ịkwọ ụgbọ ala dịkwa mkpa - dị jụụ ma ọ bụ karịa ike. Emume abụghị azịza zuru oke nye ajụjụ ndị ọkwọ ụgbọ ala niile.
Gọvanọ Bartosz
foto Goodyear
N'ịkwadebe akụkọ ahụ, a na-eji ihe sitere na saịtị labelnaopony.pl mee ihe
