Nhọrọ kwesịrị ịkwụ ụgwọ maka ya

Onye na-azụ ụgbọ ala na-eche ọrụ siri ike ihu. O nwere nhọrọ nke opekata mpe ọtụtụ ọkwa akụrụngwa, ngwugwu nhọrọ na ndepụta ogologo nhọrọ. Kedu ka esi edozi ụgbọ ala nke ọma?

Ruo ogologo oge na Poland, ihe kachasị mkpa maka ịhọrọ ụgbọ ala bụ ọnụ ahịa ịzụrụ kacha ala. Maka ya, ndị ọkwọ ụgbọ ala kpachaara anya gbahapụrụ injinia ma ọ bụ akụrụngwa dị ike karịa nke na-emetụta ntụsara ahụ (ikuku ikuku, sistemụ ọdịyo ụlọ ọrụ) ma ọ bụ nchekwa (ABS, ESP na airbags). Agbanyeghị, usoro na-agbanwe. Ndị ahịa na-aghọwanye ndị na-achọsi ike. Ndị na-emepụta ụgbọ ala na-anwa igbo mkpa ha site n'inye ngwugwu akụrụngwa ndị ọzọ. Atụmatụ azụmahịa dị iche iche. Na mgbakwunye na ngwugwu ọkọlọtọ, a na-enye mbelata ego na ohere nke ịgbanwere ihe dị iche iche site na ndepụta nke ngwa mgbakwunye maka nhazi. Ha kpebiri ime nzọụkwụ a, gụnyere Škoda, nke na-enye ntinye gas Fabia maka ego ihe atụ.

Ya mere, mgbe ịzụrụ ụgbọ ala, ị kwesịrị ịjụ maka ngwugwu akụrụngwa ndị ọzọ. Nke a bụ nhọrọ kacha mma maka onye ahịa. Ọrụ ndị agbakwunyere nwere ọnụahịa ndepụta, dịka ọmụmaatụ, PLN 6000 nwere ike zụta na ọkara ọnụahịa. Ọ dịkwa mma iji nlezianya mụọ ndepụta ọnụahịa. Ọtụtụ mgbe, ịzụrụ ụdị nke bụ isi na inye iwu ka ha soro ya gaa na-atụfu isi ihe. Ụdị dị obere na-enye oke ọnụahịa na akụrụngwa kacha mma. N'ihe banyere Škoda, nke a bụ ọkwa Ambition, nke a na-ahọrọkarị Poles.

Kedu nhọrọ m kwesịrị ịtụ maka ụgbọ ala? N'ikwekọ n'ụkpụrụ EU, ABS na ESP aghọwo akụrụngwa ọkọlọtọ. O yighị ka onye ọ bụla na-azụ ahịa ga-ekpebi ịzụta ụgbọ ala na-enweghị ntụ oyi. A naghị ewere stereo ụlọ ọrụ mmepụta ihe dị ka okomoko - a na-ejikọta ya na dashboard nke ọma ma mee ya nke ọma. N'oge nke smartphones, ọ bara uru iji ngwa na-enweghị aka Bluetooth kwado usoro ọdịyo gị. Ọ bụghị naanị na ọ na-enye gị ohere ịkpọ oku n'atụghị egwu ntaramahụhụ, mana ọ na-enye gị ohere ịkpọ egwu echekwara na ekwentị gị site na igwe okwu ụgbọ ala gị n'ihi njirimara nkwanye ụda ya. Ọrụ Bluetooth na-efukarị PLN 1000.

Maka ụgbọ ala ndị nwere injin dizel nke na-ewe ogologo oge iji rute okpomọkụ ha na-arụ ọrụ, yana maka ụgbọ ala nwere akwa akpụkpọ anụ, anyị na-akwado oche ndị ọkụ ọkụ. N'oge oyi, ha budata mma ịnya ụgbọ ala nkasi obi. Ha abụghị ngwá ọrụ pụrụ iche ma ọlị. Anyị ga-ebuga ha na Fabia maka ezigbo PLN 850.

Ihe mmetụta ndị na-adọba ụgbọala kwesịkwara ndụmọdụ - ha na-ebelata ihe ize ndụ nke imebi ahụ n'oge a na-emegharị ahụ, ma n'otu oge ahụ na-eme ka ọ dị mfe iji ebe a na-adọba ụgbọala. N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, nke a na-ewu ewu nke ukwuu, mmetụta nke nhazi ahụ nwere ike isi ike. Na ọnụ ahịa PLN 2400 maka ihe mmetụta ndị na-adọba ụgbọala n'ihu na azụ maka Fabia Ambition, ha dị ntakịrị ọnụ karịa ọnụ ahịa ihe mberede nwere ike ime, nrụzi ụgbọala na ego mkpuchi. Ndị ji nchekwa kpọrọ ihe kwesịrị ịtụle itinye ego PLN 1200 na sistemụ enyemaka ihu, nke na-egosi ebe dị egwu dị nso na ụgbọ ala dị n'ihu, yana n'ọnọdụ dị oke egwu - na obere ọsọ - nwere ike ịgbalite usoro braking mberede, gụnyere onye na-agba ígwè. n'ihu ma ọ bụ na-agafe agafe

Site na netwọk okporo ụzọ na okporo ụzọ awara awara na-agbanwe agbanwe, njikwa ụgbọ mmiri bụ mgbakwunye bara uru. Ọ na-edobe ọsọ nke setịpụrụ, na-abawanye nkasi obi ịnya ụgbọ ala na ogologo njem. Ọ kwụsịrị ịbụ ngwa okomoko - dịka ọmụmaatụ, anyị ga-enye ya iwu maka Škoda Citigo maka 500 zlotys. Ọnụ ọgụgụ na-arịwanye elu nke ụdị nwere ike ịkwado njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, nke ọ bụghị nanị na-ejigide ọsọ ọsọ, ma na-ejikwa ebe dị anya n'usoro ụgbọ ala dị n'ihu. Ọnụ ahịa na-amalite site na ihe dịka PLN 3000. Njikwa ụgbọ mmiri na-arụsi ọrụ ike bara uru karịsịa na okporo ụzọ dị arọ - ọnọdụ nke njikwa ụgbọ mmiri na-adịghị arụ ọrụ n'ihi na a ghaghị ịgbanye ma gbanyụọ ya ugboro ugboro.

Iji chịkwaa ụgwọ ndị metụtara ịrụ ọrụ ụgbọ ala n'ọdịnihu dị nso, ọ bara uru ịtụle ngwugwu nke nyocha teknụzụ na akwụkwọ ikike agbatị. Ọnụ ahịa na mmachi dabere na atụmatụ nke ika ọ bụla nakweere. Nchịkọta ọrụ maka afọ 2-4 nwere oke na-amalite site na 60 na-ewu ewu. km elu. Ọnụ ego a na-adabere na nhọrọ ahọpụtara na klas ụgbọ ala.