Na -ewebata: Mazda3 // Nta ka mma, mana naanị n'ụdị
N'oge na -adịghị anya ngosipụta ụwa na Los Angeles, anyị nwere ike ịhụ Mazda3 ọhụrụ na Prague. Ha nwere olile anya dị elu maka ụgbọ ala, nke bụ ụdị nke atọ kacha ere ere na Mazda na Europe, yabụ ndị bịara ọhụrụ ararala ọtụtụ ndozi, n'etiti nke mara mma, ogo dị elu na teknụzụ ịnya ụgbọ ala nke ọma.
N'ihe banyere imewe, Mazda3 ka bụ eziokwu maka asụsụ imewe KODO, naanị oge a ka egosipụtara ya n'ụdị njigide na ọkaibe. Enwere ihe ole na ole "ebipụrụ" n'ahụ n'ihi na, dị ka ụdị ọhụrụ si dị, ọ bụ naanị ọrịa strok na akụkụ dị larịị na -akọwa ya. N'akụkụ ya, a na-ahụkarị ngaghari nke elu ụlọ, nke na-amalite ịda n'oge na, yana nnukwu ogidi C, na-etolite akụkụ azụ buru oke ibu. Dị ka anyị nwere ike ịchọpụta, ụtụ isi dị na atụmatụ a bụ na oche azụ nwere obere isi isi, ma ọ bụrụ na ị toro ogologo karịa sentimita 185, ọ ga -esiri gị ike ịnọdụ n'ọnọdụ kwụ ọtọ. Ya mere, na ntụzịaka ndị ọzọ ekwesịghị inwe oghere, ebe ọ bụ na "triplets" gbasapụrụ crotch site na sentimita ise wee si otú a nweta ohere n'ime.
Mmetụta izizi mgbe obere oge gachara n'ime ụlọ na -akwado ebumnuche Mazda ịgbalị ịbịaru klaasị kacha elu yana mmelite ụdị ọ bụla. Ọ bụ eziokwu na anyị nwere ohere 'imetụ' ụdị nke akwadoro nke ọma, mana ekwesịrị ịmara na n'ime anyị na -ahụ ihe dị oke mma, nke ihe ịchọ mma na nke mara mma gbara ya gburugburu. Enweghị oghere oghere na mgba ọkụ, ihe niile 'juru eju' n'ime otu, nke na -aga site na ọkwọ ụgbọ ala gaa na onye ọkwọ ụgbọ mmiri. N'elu bụ ihuenyo mmetụ 8,8 inch ọhụrụ, nke nwekwara ike rụọ ọrụ site na nnukwu ntụgharị rotary n'etiti oche. Dị ka ọ dị na Mazda6 ọhụrụ, a na-egosipụta data niile metụtara ọkwọ ụgbọ ala na ihuenyo isi ọhụrụ, nke a na-egosipụta ugbu a na windshield, kama na ihuenyo plastik na-ebuli elu, mana na-atọ ụtọ, ihe mmetụta ahụ ka bụ ihe nnọchianya mara mma. Digitization dị elu agaghị agbaghara nkwalite nke ngwaọrụ na-enyere aka, dịka na mgbakwunye na ngwaọrụ enyemaka na-enyere aka nke ọma, ha na-ekwe nkwa ugbu a sistemụ ịnya ụgbọ elu dị elu na onye inyeaka ga-eji igwefoto infrared nyochaa ọnọdụ psychophysical nke ọkwọ ụgbọ ala. nsuso ihu ihu. nke nwere ike igosi ike ọgwụgwụ (nkuchi anya mepere emepe, ọnụọgụ ntabi anya, mmegharị ọnụ ()).
Oke Injin: Na mbido, Mazda3 ga -eji injin ndị amabeghị mana emelitere. Igwe ọkụ Skyactiv-X ọhụrụ, nke Mazda na-agba nzọ nke ukwuu, ga-esonye na turbodiesel 1,8-lita (85 kW) na petrol 90-lita (XNUMX kW) na njedebe nke May. Injin a na -agwakọta njirimara nke dizel na injin mmanụ ụgbọ ala wee jikọta nke kacha mma. Na omume, nke a pụtara na, n'ihi usoro dị mgbagwoju anya nke ịhazi nrụgide na cylinders yana site na enyemaka nke teknụzụ ndị ọzọ, mgbanye ọkụ nke ngwakọta mmanụ ọkụ nwere ike ime n'otu ụzọ ahụ dị ka injin dizel ma ọ bụ site na ọkụ ọkụ. plọg, dị ka mmanụ ụgbọ ala na -ama anyị. Nsonaazụ bụ mgbanwe ka mma na obere ọsọ, nzaghachi ka ukwuu na ntụgharị dị elu yana, n'ihi nke a, belata oriri mmanụ na ikuku nhicha dị ọcha.
Enwere ike ịtụ anya Mazda3 ọhụrụ na mbido oge opupu ihe ubi, a na -atụkwa anya na ọnụ ahịa ya ga -adịtụ elu ma e jiri ya tụnyere ụdị nke ugbu a, mana n'eziokwu na ụdị ọhụrụ a ga -enwe nke ọma.
