Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet - turbocharged ndewo - ụgbọ egwuregwu
Ihe
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet - turbocharged ndewo - ụgbọ egwuregwu
Ọhụrụ Suzuki Swift Sport nwere injin turbo ma nwee ntụsara ahụ, mana ọ na -atọkwa ụtọ nke ukwuu.
Kwọ ụgbọala Egwuregwu Suzuki Swift ọ dị ka ịbanye n'ime oge gara aga, kpọmkwem na 90s. Ọ bụghị n'ihi na ọ bụ ihe ochie ma ọ bụ na ọ bụghị nnọọ nkà na ụzụ elu, ma n'ụzọ megidere: ọ bụ adaba, ọma kwadebere, jụụ na, Ọzọkwa, na-erepịakwa obere. Mba, ọ bụ nlọghachi nke 90s n'ihi na ọ na-ejikwa ntụrụndụ na itinye aka n'agbanyeghị ike ya dị obere. Ndị asọmpi ya taa nwere ma ọ dịkarịa ala 200 hp. (Renault Clio RS, Ford Fiesta ST na Peugeot 208); ma Ngwa ngwa ọ chọghị ịmasị ọnụọgụ dị na kaadị ahụ, naanị ihe ọ chọrọ bụ ka o were mmụọ ya merie gị.
Ozi mbụ (nke dị mma) bụ na obere ngwa ngwa nwere obere akọrọ. 1000 n'arọ. Nke abuo, o furu efu 1.6bhp 136-liter nke nwere olile anya. ma nata 1.4 turbo nwere ikike nke 140 hp, na -agbanwe agbanwe ma jupụta n'ụdị ọ bụla. Injin a na -achọsi ike nwere ọmarịcha nke ya (yana inwe 1.000 agba agba n'ihu onye na -egbochi ya), mana turbo torque na -adọrọ mmasị n'ezie n'ụgbọ ala dị otú ahụ.
Egwuregwu na -enweghị mkpughe
N'èzí Egwuregwu Suzuki Swift yiri ka ọ dị ọhụụ ma na -atọ ụtọ. Na -adịkarị obere (nke a bụ obere ụgbọ ala), mana ọ na -enwekwa agụụ mmekọahụ karịa ka ọ dị na mbụ. N'ime, enwere naanị plastik siri ike na nkọwa na -adịghị amasị anya. Oghere azụ dịkwa ntakịrị warara, mana Mmiri ara ehi-265 lita nke ahụ dị mma, mana n'ezie ọ bụghị n'elu nke ahụ. Mana Swift Sport nwere akụ ndị ọzọ maka abamuru ya.
Ọ bụ ntụsara ahụ na tozuru oke n'obodo na n'okporo ụzọ awara awara. Ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị mma ma dị ogologo, ọ bụrụ na ị dị ụkwụ isii ka m, ị ga -achụrịrị ọnọdụ ụkwụ n'ụkwụ maka ihu isi zuru oke, ma ọ bụ nke ọzọ. Na mgbakwunye, Suzuki Swift Sport ọhụrụ ndị na -awụ akpata oyi n'ahụ karịa nke gara aga, ọ ka mma mkpuchi mkpuchi na kwadebere ya. 1.4 turbo Boosterjet torque na -enye gị ohere ịbanye na 60 km / h na ịmaliteghachi ọsọ na -enweghị nsogbu, yabụ oriri ya pere mpe (i 18 km / l ga -ekwe omume).
Ọ dị mma maka ndị chọrọ ikpori ndụ na -etinyeghị nnukwu ego na ụtụ okporo ụzọ na gas, ọ dịkwa mma dịka onye ibe maka ụbọchị niile. Mana nke a bụ ihe na -echegbu: ọ ga -aka mma ọbụlagodi mgbe ị na -ebuli ngwa ngwa?
Soro obere ihe na -ekpori ndụ
Mmiri mmiri ozuzo ole na ole ka na -ada, mana ụzọ kachasị amasị m doro anya ma enwere nnukwu ọkụ. Tupu ịpịa Egwuregwu Suzuki Swift Dị ka onye nledo ahụhụ, m na -agbalị ị attentiona ntị na nkọwa na ozi ọ na -achọ ịkọrọ m. Pedal accelerator enweghị "pịa" zuru oke nke ụgbọ ala nwere nnyefe akpaka, enweghị ụdị ịnya ụgbọ ala nzuzu iji "megharịa" ụgbọ ala ahụ na enwere ọmarịcha ntuziaka mgbanwe na March 6 site n'iji ezipụgharị ya nke ọma na ngwa ngwa. Ime ụlọ ahụ dị mma.
Il 1.4 elekere turbocharged o nwere ume na -efe efe: ọ na -agbasi ike ma sie ike, mana ọ na -enwe nchekwa na -abawanye ruo 6.000 rpm... Ọ gaghị enwe ike nke 7.000 rpm nke injin ochie 1.6 na -achọsi ike, mana ọ na -ejupụta na ntughari niile ma na -enye ohere maka ịnya ụgbọ ala na -eme ihe ike. Kedu nke nwere ike bụrụ uru ma ọ bụ ọghọm.
Il Ọfọn kama, ọ na -eme ihere ma na -agwụ ike: ụda dara nke pistons dị ike karịa ụda nkuchapu; mana Suzuki Swift adịghị mma dị ka 500 Abarth, ndị Japan rutere azụmaahịa ozugbo.
N'ịgwakọta ugwu dị warara, ọ na -ahụ ọsọ ọsọ mana ọ naghị enwe nkụda mmụọ: ihu dị nkenke na ọkụ, na azụ, ọbụlagodi na ọ dị nro ma sie ike karịa ọgbọ gara aga, na -enyere aka mezue ọnọdụ ahụ nke ọma. N'okporo ụzọ mmiri siri ike ma dịkwa nchebe, na akọrọ enwere ike ịkwaga ya ọbụlagodi na ọ ga -esiri gị ike ịmalite ma ọ bụrụ na ọ bụghị gị.
Ọ dịghị mmachi mmịfe mmachiyabụ (opekata mpe n'okporo ụzọ mmiri) ịkwesịrị ịkụcha gas n'ọkwa mbụ iji zere ịzọpịa taya dị n'ime. Dịka m kwuru, ihe niile dị ka kọmpat 90s. Ọ na -atọ ọchị n'ezie: ọ nwere ezi obi, na -eme ngwa ngwa, na -enwu ọkụ ma na -emetụ aka na ọsọ ọ nwere ike ịnabata anyị, mana ọ naghị atụ anyị ụjọ.
Mkpụchasị ime dị nro karịa Swift ochie na nke ahụ na -eme ya mfe na ọzọ kensinammuo... Agbanyeghị, ọ gbatabeghị ruo n'ókè nke ịkpasu ndị ọkwọ ụgbọ ala kacha nwee nghọta iwe: ntakịrị mpịakọta, mana obere mkpọtụ, yabụ ị nwere ike breeki obi ike na -ahụghị imi, nke na -egwu asphalt, na azụ, nke na -adị ka catapult. Ọ na -adị ka ụgbọ ala ahụ na -atụ obere ton, ọkachasị ma ọ bụrụ na ị manye ya ịtụgharị.
Lo sterịn Nke ahụ abụghị ọtụtụ ụlọ akwụkwọ ochie.
Nke a bụ ụgbọ ala analog na -atọ ụtọ nwere ike ịgba ọsọ ngwa ngwa n'emeghị ka ịsụsọ. Nke a bụ Mazda MX-5 n'etiti ụgbọ ala egwuregwu kọmpat. O nweghị ezigbo ndị asọmpi, n'agbanyeghị ụfọdụ ntụpọ, ana m ewere ya dị ka ikuku ikuku.
Ahịa na ịtụle
Ọhụrụ Suzuki ngwa ngwa Sporty na -anọgide na usoro nri ya: ike dị ala, egwuregwu mana ọ bụghị oke omume na okpokolo agba nwere ike nweta ihu ọchị ọbụlagodi na nkume. Turbo na -eme ya ngwa ngwa na ahụ iru ala karị, mana ọ na -emekwa ka ọ ghara inwe mmetụta. Onye na -achọsi ike chọrọ mgbagharị dị n'etiti ezé, mana ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọtụtụ mmadụ ga -enwe ekele maka nke a.
Ngwa dị mma nke gụnyere njikwa ụgbọ mmiri na -agbanwe agbanwe, braking mberede akpaka, igwefoto azụ, njikwa ihu igwe na -akpaghị aka, ọkụ ọkụ LED zuru ezu na sistemụ mgbasa ozi zuru oke na igodo, Android Auto na Apple CarPlay.
N'ikpeazụ anyị na -abịa price: Suzuki Swift Sport na-efu ego 21.190 euro, 2-3 puku euro na-erughị ndị asọmpi. N'ezie, ọ dị obere ike, mana ọ kwadebere nke ọma; mana karịa nke a, nke a metụtara echiche ọzọ nke egwuregwu, dị mfe ma kwụ ọtọ. Na mfe dị obere ma na -adịkarị ụkọ n'oge a.
NKWA NKWA
EGO
| Ogologo | 389 cm |
| obosara | 174 cm |
| elu | 150 cm |
| arọ | 1045 n'arọ n'usoro |
| Akpati | Lita lita 265-947 |
Nkà na ụzụ
| moto | 4 cylinders n'usoro, turbo |
| ele mmadụ anya n'ihu | 1373 cm |
| Ike | 140 CV na 5500 igwe / min |
| di na nwunye | 230 Nm ruo 2500 I / min |
Ndị ọrụ
| 0-100 km / h | 8.1 sekọnd |
| Velocità Massima | 210 km / h |
| oriri | 18 km / l (achọpụtara) |
