Kedu ihe bụ Toyota IQ? 1.33 VVT-i (72 kW) Multidrive
Toyota nke pere mpe nwere injin 1-liter, nke Auris, Yaris na Urban Cruiser na-akwagharị, yabụ na ọ dịghị mkpa ikwu maka erighị ihe na-edozi ahụ. Injin mmanụ ọkụ kacha ike iQ nwere ezigbo “ike ịnyịnya” 33.
Ya mere, ahụmịhe ịnya ụgbọ ala abụghị ihe na -akụda mmụọIQ 1.33 na -eso mkpọtụ nke obodo karịa ka ọ dị mfe, ọ nwekwara ike na -ekwupụta ekele maka mgbanwe ya na ọgụgụ isi ya (ọ chọrọ obere oghere iji gbanwee okporo ụzọ n'enweghị nsogbu). N'okporo ụzọ mepere emepe na n'okporo ụzọ awara awara, ike injin dabara na chassis chassis na ike torsional nke ahụ, na -ewepụ ahụ na -adịghị mma, mmetụta ikuku n'akụkụ ma ọ bụ nkwarụ mgbe braking. IQ amaghị nke ahụ.
Na -eru oke ọsọ n'egbughị oge Ịkwọ ụgbọ ala na 130 km / h bụ ihe dị mkpa. Otu esi akwọ ụgbọ ala ka ukwuu. Osooso ụlọ nrụpụta site na 0 ruo 100 km / h bụ sekọnd iri na otu (Multidrive), nke na -akwado echiche anyị na obere Toyota a bụ naanị jittery.
Ejiri nnwale anyị nwee nnyefe na -agbanwe agbanwe mgbe niile. multi-mbanye, nke, na mgbakwunye na mmemme kpochapụwo P (ebe a na -adọba ụgbọala), D (n'ihu), R (tụgharịa), N (na -anọpụ iche), nwekwara mmemme B (maka braking injin mgbe ọ na -akwọ ụgbọ ala) na S, nke dị ike karịa. mpụta akpaka.
Multidrive (mgbakwunye nke € 1.200) na -egosi ịdị mfe nke iji ya ma na -agbakwunye òkè ya nke ụgbọ okporo ígwè. A na -amata nke a site n'inwe nnukwu injin ma ọ bụ mkpọtụ ya na -abawanye.
N'etiti etiti na ala dị n'etiti, injin 1-liter na ikpochapu ya enweghị mgbagha, na ọkara nke elu nke ntụgharị ntụgharị, mkpọtụ na-abawanye nke ukwuu na ebe dị anya ọ naghịzi atọ ụtọ. Ọ bụrụ naanị na m nyere ụda egwuregwu ọzọ, mana ọ dị nwute.
Na-akụda pedal ngwa ngwa, mgbe ọkụ Eco dịkwa maka ịnya ụgbọ ala akụ na ụba, Multidrive na-anọ n'etiti 1.000 na 2.000 rpm, na-enwe ike karịa gburugburu 4.000 rpm, na aka nri dị arọ nke ukwuu ọ na-anabata ụlọ elu ubi na-acha uhie uhie karịa isii site na isii. puku kwuru puku.
Mmemme S, nke Toyota na -ezere okwu Sport n'ụzọ ụfọdụ, na -abawanye ọsọ injin site na ihe dị ka 1.000 ruo 2.000 site na ịkwaga lever gia n'aka ekpe (ọ bụrụ na ị na -ebubu na mbụ, sịnụ, 2.000 rpm na ọnọdụ nkịtị, mmemme S na -abawanye ọsọ ruo 4.000 rpm), nke na -abawanye mkpọtụ, mana na -abawanye ọsọ mmeghachi omume yana, n'ezie, oriri mmanụ.
Banyere otu ton siri ike kwadebere na motorized n'ụzọ dị otú a, nke bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ ihe ijuanya, mana enyere ezigbo owuwu na ihe ọhụrụ ewepụtara na nwata a nwere mkpụrụ obi nke nnukwu ụgbọ ala, a na -atụ anya obere ibu karịa.
Ikike ibu bụ ebe adịghị ike nke iQ, ebe ọ na -eru ihe na -erughị kilogram 300, nke, n'ụkpụrụ, ekwesịghị ịkpata nsogbu ọ bụla, mana ọ dị mfe 'ịtụ' nwa ọhụrụ nwere okenye 100 n'arọ na otu akpa. Na anyị agafeworị ókè.
Agbanyeghị, n'agbanyeghị imewe oche oche anọ (ndị okenye atọ toro ogologo nwere ike ịnya ya), o yikarịrị ka iQ anaghị ebu ụdị ngwakọta a.
Laghachi na oriri, nke na -akwụ anyị ụgwọ nkezi mmanụ ọkụ nke lita 6 kwa kilomita 1, na mgbe ọ gbasịrị, ngụkọ nke akpịrị kpọrọ nkụ gosiri nkezi oriri nke 100 lita, nke doro anya na ọ bụ eziokwu na -atọ ụtọ nke ukwuu.
E jiri ya tụnyere ezigbo nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, Multidrive na-enye aka na mmụba nke oriri nke ọtụtụ deciliters, nke a na-ahụ anya site na data oriri ụlọ ọrụ (ma e jiri ya tụnyere 1.33 akwụkwọ ntuziaka, i0 na iQ na-agbanwe agbanwe na-abawanye site na 2 - 0 lita. ). 4 km), na iji njem na-ekpo ọkụ karị, n'ezie, akpịrị ịkpọ nkụ na-abawanye.
Ma akụkọ ihe mere eme ọnụ adịghị agwụ agwụ. Nakwa na iQ a, anyị matara ihe nlele mmanụ na-ezighi ezi dị na tank mmanụ ọkụ dị lita 32, nke dị na ala ụgbọ ala a. Mgbe anyị gbanyere ọkụ mberede, anyị gara na mmanụ gas, n'ikpeazụ, ọ tụrụ anyị n'anya ịhụ na mmanụ dị n'agbata lita asatọ na itoolu fọdụrụ n'ime obere nwa nwanyị ahụ.
Site na mpịakọta obere akpa, nke na -ebelata ọgwụgwọ ogologo oge na ịgwọ ọrịa ugboro ugboro, nke ahụ bụ pasent dị oke mma.
IQ nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka nwekwara ihe arụnyere n'ime ya usoro mbido, nke na -enyere aka ịchekwa deciliters ole na ole. Ọnụahịa nke iQ dịkwa elu, ọkachasị ma ọ bụrụ na ọ nwere otu ngwaike dịka nke nnwale. A na -egosipụtakwa uru nke ịhọrọ akụrụngwa kachasị mma na ịdị mfe iji.
IQ, agbanyeghị, ọ kachasị mma ọ bụghị naanị na ịdị irè. nnwale agility obodo (obere ntụgharị radius bụ ezigbo balm) na ebe a na-adọba ụgbọala dị mfe (ele anya n'azụ oche n'ihi ịdị nso nke windo azụ na-enyere aka na-adọba ụgbọala nke ọma na centimita), ma ọ na-apụtakwa na ụgbọ ala dị mfe ibi na ya.
Ụgbọ ala nnwale ahụ enweghị igodo kpochapụwo, ya mere emepere ya na-enweghị ịpị bọtịnụ, a malitekwara injin ahụ wee kwụsị ya n'ụzọ na-abụghị nke ochie. Ịdị ọkụ na -emekwu karịa igbe igbe, nke na -agbanwe onwe ya, naanị ihe nwute bụ na ọ naghị ekwe ka ịgbanwu akwụkwọ ntuziaka.
Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na-enwe naanị mgbanaka a na-agbanwe agbanwe na oche na-anaghị agbanwe agbanwe, ọ na-ewe ntakịrị ịmara ya, mana oche ndị dị n'ihu dị mma. Siri ike, na -ejikọ ọnụ nke ọma na akụkụ ahụ dị elu nke anaghị ada mbà ọbụlagodi ogologo njem.
Cheta ule iQ gara aga ebe anyị katọrọ azịza njikwa ụda? Ejirila iQ a nke ọma, yabụ na ọ nwere naanị bọtịnụ nchịkwa na wiil stere, nke pụtara na ọ bụ naanị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ijikwa redio.
Ọ dị mma, n'oge a, iQ nwere sistemụ ọdịyo igodo arụnyere (na ọnụ ahịa ọzọ nke euro 1.370), nke na-enyekwa bọtịnụ mkpọchi maka sistemụ ọdịyo, eriri USB na Bluetooth maka iji ekwentị ekwurịta okwu. Igodo ahụ na -arụ ọrụ nke ọma, ọ ziri ezi, ntuziaka doro anya na eserese na ọnụ, ngwaọrụ na -agbakọ ụzọ ọsọ ọsọ.
Naanị nsogbu bụ eserese eserese, nke na -amaghị ọnụọgụ ụlọ niile na enweghị ụzọ ọhụụ (akụkụ ikpeazụ nke okporo ụzọ nwere ọwara Shentwish, ụfọdụ okporo ụzọ mpaghara nke na -eme njem ma ọ dịkarịa ala afọ atọ ...) , mana nyocha niile dị mma.
Mitya Reven, foto: Sasha Kapetanovich
Kedu ihe bụ Toyota IQ? 1.33 VVT-i (72 kW) Multidrive
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 17.300 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 21.060 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 72kW (98 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Oke ọsọ: | 170 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,1 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala - nchụpụ 1.329 cm? - ike kacha 72 kW (98 hp) na 6.000 rpm - kacha ike 123 Nm na 4.400 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | A na-ebugharị engine ahụ site na wiil n'ihu - nnyefe akpaka na-agbanwe agbanwe - na taya 175/60 R 16 H (Bridgestone B250). |
| Ikike: | top ọsọ 170 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,3 / 4,4 / 5,1 l / 100 km, CO2 emissions 120 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 930 n'arọ - ikike buru ibu 1.270 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 2.985 mm - obosara 1.680 mm - elu 1.500 mm - wheelbase 2.000 mm - mmanụ ụgbọala tank 32 l. |
| Igbe: | 32-292 l |
Ihe nha anyị
| T = 14 Celsius C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = 33% / ọnọdụ Odometer: 3.674 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,4 ( 126 km / h) |
| Oke ọsọ: | 175km / h |
| ule ule: | 8,6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43,8m |
| Tebụl AM: | 42m |
Anyị na -eto ma na -akọcha
ihe ọhụrụ
udi nke mputa na ime
ọrụ aka
ike site nha
oche atọ "oke okenye"
maneuverability (obere okirikiri ntụgharị)
na -eme ka akụrụngwa na nchekwa dị mma
oriri mmanụ ọkụ na ịnya ụgbọ ala na -agafeghị oke
ọnụahịa dị elu
oriri mmanụ n'oge osooso
ịwụnye bọtịnụ kọmputa nọ n'ụgbọ
nha gbọmgbọm
ọtụtụ oghere nchekwa
ime na -enwe mmetụta (scratches)
enweghị mmasị na ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo (ọnọdụ oche dị elu na mmegharị oche oche ogologo)
