Ndụ atọ nke ụgbọ ala ụgbọ ala Auto Union
Annie iri atọ: ọ bụ ihe egwu nwere akụ ọla ọcha nke mebiri akụkụ anọ nke ụwa n'asọmpi a raara nye ụgbọ ala Grand Prix otu oche tupu e guzobe asọmpi 1 nke mba ụwa. mmepe teknụzụ ma e ji ọlaọcha-agba ntụ ji mara ya.
Ọ bụ ezie na Italy na-ebili na ihe ịma aka, karịsịa na Alfa Romeo, ya na ụgbọ ala ịgba ọsọ ya na-acha uhie uhie na-agbakarị ọsọ Ferrari. Banyere ndị na-anya ụgbọ elu, esemokwu ahụ dị nso n'etiti Hans Stuck. Tacio Nuvolari, Achille Varzi, Rudolf Caracciola na Bernd Rosemeyer, bụ ndị na-asọ mpi na sekit ndị a ma ama n'oge ahụ dị ka Monza, Berlin Avus, Nürburgring a machibidoro iwu na na sekit okporo ụzọ na-atụghị anya ya iji merie ndị a ma ama na-ebuga ụgbọ ala ha. ụwa ama ama.
Nhụsianya mgbe niile
1934 ruo 1937 ụgbọ ala ịgba ọsọ Njikọ onwe ha ji ụgbọ okporo ígwè ndị Europe mee njem gwongworo atọ yiri ya, chassis nke na-ewepụta Na-eme ego NAG Vereinigte Nutzkraftwagen AG sitere na Braunschweig (ihe nlere anya - Ụdị 300) tupu Waggonfabrik Schumann mere anụ ahụ site na Werdau, Saxony.
Ụgbọ ala ahụ, ụlọ azụ n'ozuzu ya bụ ihe nkịtị: ogologo mkpuchi dị warara, n'okpuru ya 6-cylinder in-line petrol engine (ụdị L) 3.962 cc ike kacha 70 CV na 2.250 rpm, nnukwu ihe mkpuchi ihu na nnukwu ụgbọ ala nke na-agụnyekwa ụgbọ ala. A na-ekewa windshield n'akụkụ abụọ, a na-agbakwunye windo n'akụkụ ya na ihe mkpuchi elu.
Obere nha
A na-ejikọta ha na bompa n'ihu. mkpanaka abụọ nwere ihe ngosi nha na ọrụ ọkụ mgbaàmà. Ọ bara uru maka ịkọwa kpọmkwem ebe ụta Buessing kwụsịrị, nke a na-atụkarị ya. dịtụ akọ: ogologo 7.600 mm, obosara 2.250 cm, elu 2.750 na wheelbase 5100 mm.
Ikwu na a na-ejikwa ya ezughị oke, mana taa enwere ụgbọ ala ma ọ bụ ndị na-ama ụlọikwuu nwere ikikere B nke dị ogologo karịa 7 md. N'iji ikike ibu kachasị nke 3.210 n'arọ, a na-enweta ọsọ nke 60 km / h na oriri nke 24,5 lita kwa 100 km, nke na-adịghị njọ na-eche na e mepụtara ya ihe dị ka afọ 90 gara aga.
Ọgwụgwụ nke ọrụ na ndị ọrụ mgbanyụ ọkụ
в 1937 Ọrụ egwuregwu Bessing na-abịa na njedebe otu n'ime atọ Renntransporters, naanị otu nke metụtara na-anọgide, na-ewughachi dị ka ubube ọkụ maka ime ime na ụlọ ọrụ Horch (akara ngosi nke Auto Union) na Zwickau. Nhazi ọhụrụ a nwere ubube. Ụdị Magirus DL20 20 mita na ọ bara uru ruo ọtụtụ afọ, na uru nke ejighị ya mee ihe maka agha n'oge Agha Ụwa nke Abụọ.
A chọtara otu ụgbọ ala ahụ na 1989 wee zụta ya site na August Horch Museum na Zwickau. Na njedebe nke narị afọ nke abụọ na-abịa ewelitere iji gbakee site na ngalaba Omenala si Ụlọ ọrụ Audi AG. Renntransporter laghachiri n'obodo ya nke Braunschweig, ebe ndị ọkachamara nwere ahụmahụ na ndị maara ihe tụkwasịrị ya obi. Michael Stefan na ndị otu ya ndị ọkachamara ụgbọ ala akụkọ ihe mere eme.
Ọrụ siri ike
Ha na-ahazigharị ihe niile ụgbọ ala, iweghachi ọdịdị mbụ ya, gụnyere ndụ nwere mkpụrụedemede "Auto Union Renndienst" n'akụkụ mgbidi mpụta, nwere "i" mgbanaka ọcha anọ na a green ndabere. V Agba ụgbọ ala agba n'otu agba Ciment isi awọ RAL 7033 eji ya ihe dị ka afọ iri asaa gara aga, ebe a na-arụgharị akụkụ ya site na ntụnyere akwụkwọ ndị dị ndụ na ebe nchekwa Audi.
Il nke abụọ mpụta mbụ na Buessing, nke dị na Ememme Goodwood nke Ọsọ na June'99, na njedebe nke mweghachi ahụ, nke dịruru ihe dị ka afọ abụọ. N'oge a, Renntransporter na-ebufe 1937 Union Stromilinen Ụdị C ụgbọ ala, nke Audi omenala weghachiri ya.
