Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI - zuru oke maka oge ọkọchị
Ụdị egwuregwu gọọlfụ kacha nta bụ nke a na-agbanwe agbanwe. Ọ dị mma ịmara na Volkswagen nke nwere akwa akwa na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala ma dịkwa mma maka mpaghara ihu igwe anyị. Site na injin ejima ejiri 1.4 TSI, ụgbọ ala ahụ na-adị ngwa ngwa na nke akụ na ụba.
Golf Cabriolet mbụ pụtara na ụlọ ngosi ihe ngosi na 1979. Ụgbọ ala "ntụrụndụ" ahụ ji nwayọọ nwayọọ karịa onye mmechi ya mechiri emechi, yabụ na onye nrụpụta anaghị eme ọsọ ọsọ ịhapụ ụdị ọzọ. N'oge nke Golf II, "otu" convertible ka na-ere. Ọ bụ Golf III na-agbanwe agbanwe weghaara ebe ya, bụ nke nwetụrụ ume ọhụrụ mgbe ngosipụta nke Golf IV gasịrị. N'afọ 2002, a kwụsịtụrụ mmepụta nke Golfs nwere mkpuchi anyanwụ. Emeghachiteghị ya ruo 2011, mgbe Golf VI convertible batara n'ahịa. Volkswagen na-enye ugbu a ọgbọ nke asaa nke kọmpat hatchback, mana ọdịnala nke ire mgbanwe mgbanwe na-ekpuchiri ya.
The Golf Cabriolet, nke emepụtara afọ abụọ, nwere ahụ dị oke ọnụ. Ogologo ya dị 4,25 m, na azụ azụ nke elu ụlọ na ụgbọ elu kwụ ọtọ nke mkpuchi akpati na-ekewa naanị centimeters iri nke mpempe akwụkwọ. Ihe na-agbanwe agbanwe dị mma, mana ọ dị obere karịa ka ọ dị n'ezie. Agba akpọpụtara karịa ọ ga-agbanwe nke a? Ma ọ bụ ikekwe wiil 18-inch ga-abụ mgbakwunye bara uru? Nsogbu na-enweghị isi. N'ime ụgbọ ala ndị nwere elu ụlọ, ahụmahụ ịkwọ ụgbọala na-ekere òkè dị ukwuu.
Anyị na-anọdụ ala na ... na-eche na ụlọ. Ebufela ụlọ ahụ kpamkpam site na Golf VI. N'otu aka ahụ, nke a pụtara ihe magburu onwe ya na nlebara anya na nkọwa - dịka ọmụmaatụ, akpa n'akụkụ padded. Otú ọ dị, ọ gaghị ekwe omume izochi oge gafere. Onye ọ bụla mesoro Golf VII, ma ọ bụ ọbụna ụgbọ ala ọgbọ ọhụrụ sitere na Korea, agaghị agbada n'ikpere ha. Mgbe nyochachara nke ọma, ihe niile dị mma, mana ọ nwere ike ịbụ ... ntakịrị mma. Nke a na-emetụta ma ihe na multimedia usoro na igodo, nke nwere ike iwe iwe na ya ngwa ngwa ọrụ. Obi abụọ adịghị ya na ergonomics, ihe doro anya nke ụlọ ma ọ bụ ịdị mfe nke ọrụ dị iche iche nke ụgbọ ala. Oche ndị ahụ mara oke mma, n'agbanyeghị na ekwesịrị imesi ya ike na Golf anyị nwalere nwetara oche egwuregwu nhọrọ yana ihe nkwado akụkụ, nkwado lumbar na-agbanwe agbanwe na ihe mkpuchi nwere ụda abụọ.
A na-eji akwa kpuchie ime ụlọ ahụ. Ya mere, anyị agaghị ahụ ihe ọkpụkpụ ígwè ma ọ bụ ihe nhazi ndị ọzọ. Ndị mmadụ na-emetụ ihu n'ihu ụlọ na mberede ma ọ bụ kpachapụrụ anya nwere ike iju ha anya. Ọ gaghị ehulata ọbụna otu millimita. O siri ike maka ihe abụọ. Ihe ngwọta a na-eme ka mkpuchi ụda dị n'ime ime ahụ dịkwuo mma, na ihe siri ike na-eje ozi dị ka ihe mkpuchi maka elu ụlọ mgbe ọ na-apịaji.
Ọ dị mkpa iji mee ka ahụ dị ike ma zoo usoro ụlọ mpịachi nke na-ebelata ohere nke dị n'azụ. Kama sofa nke nwere oche atọ, anyị nwere oche abụọ nwere obere ụkwụ. Site n'ịgbanwe nke ọma n'ọnọdụ oche ndị dị n'ihu, anyị na-enweta ohere maka mmadụ anọ. Agbanyeghị, nke a agaghị adị mma. Ọ dịkwa mma ịgbakwunye na ahịrị nke abụọ na-arụ ọrụ naanị mgbe ị na-anya ụlọ elu. Mgbe anyị na-ebugharị ya, oké ifufe ga-agbawa n'isi ndị njem, ihe ndị ọzọ anyị na-agaghị enwe n'ihu, ọbụna mgbe anyị na-eme njem na oke ọsọ.
Mgbe etinyere ikuku deflector na ibuli akụkụ windo, ikuku mmegharị na elu nke ndị ọkwọ ụgbọala na ndị njem isi ihe na-akwụsị. Ọ bụrụ na agbanwe agbanwe nke ọma, ọ naghị atụ egwu obere mmiri ozuzo - ikuku ikuku ga-ebu ọdịda n'azụ ụgbọ ala. Otu ọnọdụ dị na Golf. Ihe na-adọrọ mmasị bụ ntọala ventilashị dị iche iche maka ụlọ imeghe na nke mechiri emechi. Ọ bụrụ na anyị edobere ogo 19 mgbe mmechi, na ogo 25 mgbe imeghe, eletrọnịkị ga-echeta paramita ahụ wee weghachi ha mgbe agbanwechara ọnọdụ nke ụlọ.
Usoro eletrik na-ewe naanị sekọnd itoolu iji mpịaji tap. Imechi ụlọ na-ewe sekọnd 11. Gbakwunye maka VW. Ndị asọmpi chọrọ ọbụna okpukpu abụọ karịa oge maka ọrụ dị otú ahụ. Enwere ike gbanwee ọnọdụ elu ụlọ mgbe a na-adọba ụgbọala na mgbe ị na-anya ụgbọ ala na-agba ọsọ ruo 30 km / h. Nke a abụghị ihe dị ukwuu na ọ naghị ekwe ka ị meghee ma ọ bụ mechie ụlọ n'ụzọ dị irè na okporo ụzọ obodo n'emeghị ka ndụ ndị ọzọ sie ike. Sistemu na-arụ ọrụ ruru 50 km / h na-arụ ọrụ nke ọma.
Mpịakọta ụlọ anaghị ejedebe ọnụ ọgụgụ nke oghere akpa. A na-ezobe tap ahụ n'azụ oche oche azụ ma kewapụ ya na ogwe ya site na nkebi ígwè. Ogwe ahụ nwere ikike nke 250 lita. A na-anabata nsonaazụ ya n'onwe ya (ọtụtụ ụgbọ ala A na B nwere ụkpụrụ ndị yiri ya), mana ịkwesịrị icheta na onye na-agbanwe agbanwe nwere obere ma ọ bụghị ohere ọ bụla. Dị ka a ga-asị na nke ahụ ezughị, flap ahụ nwere oke oke. Naanị XNUMXD Tetris Fans ga-enwe nsogbu na-eji zuru oke nke akpa akpa ... Goofu nwere ike mfe ijikwa ogologo ihe. Ma ọ bụ anyị na-apịaji azụ azụ (nke dị iche iche), ma ọ bụ anyị mepee ụlọ ma buru ibu n'ime ụlọ ...
Golf Cabriolet nwalere gbara ọtụtụ puku kilomita n'okporo ụzọ Poland. Ọ bụghị nke ukwuu, mana mkpọtụ na-eso imeri nnukwu ọgbụgbọ na elu ụlọ mechiri emechi bụ ihe ịrịba ama na mmetụta na-emetụta ahụ emetụtala ọkpụkpụ. Mgbe a na-apịakọta ụlọ ahụ, ụda na-akwụsị, mana n'ebe ndị buru ibu, ahụ na-ama jijiji kpọmkwem. Anyị ahụghị ihe ndị dị otú ahụ na Opel Cascada nke a nwalere nso nso a nwere okpukpu abụọ. Ihe maka ihe. The Golf Cabriolet tụrụ 1,4-1,6 tọn, Lightning Convertible tụrụ ihe dị ka 1,7-1,8 tọn! Nke a dị iche n'ezie nwere mmetụta dị ukwuu na njikwa, mmanụ ụgbọala na arụmọrụ. Goofu na ụdị 160-horsepower egosipụtara na-eme ngwa ngwa karịa nke kachasi ike, ike 195-horsepower Cascada. Nkwusioru nke ụgbọ ala a nwalere nwere njirimara njirimara nke ngwaahịa Volkswagen - ahọpụtara ntọala siri ike nke na-egbochighị nhọrọ dị mma nke mmebi iwu. Naanị ndị kasị ukwuu n'ime ha na-eche nke ọma. Ịkwọ ụgbọala n'akụkụ akụkụ? Ezi na enweghị ihe ịtụnanya na-enweghị isi. Anyị agaghị ewe iwe ma ọ bụrụ na CD niile arụ ọrụ otú a, gụnyere ndị nwere ụlọ gbamgbam.
Ụgbọ ala ahụ ewepụtara nwere injin TSI 1.4 nwere chaja okpukpu abụọ. 160 hp, 240 Nm na nnyefe DSG na-agba ọsọ 7 na-eme ka ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ nke ukwuu. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, moto ga-n'ụzọ dị irè "scoop" ọbụna site 1600 rpm. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala kpebiri crank engine ahụ ruo na akara uhie na tachometer, 0-100 km / h sprint na-ewe 8,4 sekọnd. opekempe, n'akụkụ osimiri boulevards. Ọ dị mkpa iburu n'obi na arụmọrụ anaghị abịa na ego nke nnukwu mmanụ ụgbọala. N'okporo ụzọ awara awara, dabere na ọnọdụ na ịkwọ ụgbọ ala, injin 1.4 TSI na-eri 5-7 l / 100km, na n'obodo 8-10 l / 100km. Ọ bụ ihe nwute, igwe kwụ otu ebe na-ada ụda mediocre - ọbụlagodi n'okpuru ibu.
Golf Cabriolet ọkwa ntinye nwere injin TSI 105 nwere 1.2 hp. Ụdị a na-efu ihe na-erughị PLN 88, mana ọ naghị adọrọ mmasị na ike ya. 290-horsepower 122 TSI (site na PLN 1.4) yiri ka ọ bụ ọla edo. 90 TSI ejima-nwere 990 hp bụ onyinye maka ndị ọkwọ ụgbọ ala hụrụ ịnya ụgbọ ala siri ike ma nwee ike ị nweta opekata mpe PLN 1.4. Dị ka ọkọlọtọ, ụgbọ ala ahụ na-enweta, n'etiti ihe ndị ọzọ, njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, akụrụngwa ọdịyo, stewed akpụkpọ anụ, kọmpụta dị n'elu na wiil alloy 160-inch. Mgbe ị na-edozi ụgbọ ala, ọ bara uru ịtụle ihe ọ pụtara itinye ego na nnukwu wiil (ha ga-eme ka ụda ahụ dị elu n'elu ala), usoro mgbasa ozi dị ala ma ọ bụ nsụgharị engine dị ike karị - onye na-agbanwe agbanwe bụ nhọrọ kachasị mma iji kwọọ elu ruo 96-090 km / h. Enwere ike iji ego echekwara na bi-xenon, oche egwuregwu ma ọ bụ ngwa ndị ọzọ na-abawanye nkasi obi.
Volkswagen Golf Cabriolet na-egosi na ọbụna ụgbọ ala kachasị mma nwere ike ịtụgharị ka ọ bụrụ ụgbọ ala na-eweta ọṅụ (fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) kwa ụbọchị. Ị ga-ahọrọ ihe nlereanya nwere ụlọ imeghe? Ọ baghị uru ime ka mmadụ kwenye ma ọ bụ mee ka mmadụ ghara ịzụrụ ihe. Atụmatụ ndị dị otú ahụ nwere ọtụtụ ndị na-akwado ya dị ka ndị mmegide.
