Volkswagen Touran 1.9 Usoro TDI
Ihe
Kedu ka o si bụrụ na Volkswagen bu ụzọ tụọ ụjọ usoro Opel Flex7 ma ugbu a na -eji Touran na -abanye n'ahịa, nke na -enye "naanị" oche ise? Azịza ya nwere ike ịbụ pasent 60 nke ndị na -azụ ụdị ụgbọ ala a na -achọ ịdị mma na mgbanwe, pasent 33 nke ndị na -azụ ahịa na -ebu ụzọ achọ ohere sara mbara, pasent ole na ole fọdụrụ na -atụkwa anya ọdịdị dị mma, nnweta, ịdị mfe iji, nkasi obi na, n'ezie. , oche asaa. ...
Dabere na nchọpụta ndị a, Volkswagen kpebiri imepụta obere ụgbọ ala sedan nke dabere na nnukwu mgbanwe na ntụsara ahụ yana, n'ezie, nnukwu ime.
Uru na sara mbara n'ime
Ma mgbe ị na -eji nkeji ole na ole mbụ nke oge gị na ndị Touran na -elegharị anya n'ime ime, ị ga -achọpụta na ndị injinia arụchaala ọrụ ha nke ọma. Dịka ọmụmaatụ, n'ahịrị nke abụọ, atọ nke ikpeazụ nwere onwe ha ma kewapụrụ onwe ha kpamkpam. Ị nwere ike ịkwaga nke ọ bụla n'ime ogologo oge (mmegharị sentimita 160), ị nwekwara ike na -apịa azụ azụ (ma ọ bụ megharia ihu ya), tụba ya kpam kpam na oche dị n'ihu, ma ọ bụ, dịkwa mkpa, wepu ya kpamkpam n'ụgbọ. na ngalaba dị iche na nnwale a, n'akụkụ akuku omenala).
Ihe ịma aka ikpeazụ, iwepu oche n'ime ụlọ, ga -achọ ndị ọzọ siri ike ka oche ọ bụla na -atụ nnukwu ibu 15kg (oche dị elu) ma ọ bụ 9kg (oche etiti), mana a ga -akwụghachi gị ụgwọ maka mbọ gị. Touran nwere nnukwu ogwe osisi nke nwere ike ibu nnukwu ma ọ bụrụ na ewepụrụ oche. Ọ na -enye ihe ruru lita 15 nke akpa, ebe nke ahụ na -abawanye ruo lita 7 mgbe ewepụrụ oche atọ n'ahịrị nke abụọ.
Otú ọ dị, ebe ọ bụ na ndị injinia Volkswagen nwere "ọ bụghị naanị" afọ ojuju zuru oke na ogwe osisi sara mbara na nke ọma, ha gbakwunyere ime ụlọ sara mbara na ya. Ya mere, n'ime ya, anyị na-achọta ebe nchekwa zuru ezu maka obere ihe dị iche iche, nke ọkara nke a ga-eji naanị maka ịdepụta ha. Yabụ ka anyị mara na enwere ihe ruru 24 mepere emepe, mechiri emechi, oghere ma ọ bụ mechiri emechi, akpa, shelf na oghere ndị yiri ya maka obere ihe n'ime ụgbọ ala ahụ dum. N'ezie, anyị ekwesịghị ichefu pin bara uru na akpa akpa maka akpa ịzụ ahịa, tebụl picnic abụọ na azụ nke oche oche, na ebe asaa maka ihe ọṅụṅụ, nke ọ dịkarịa ala abụọ n'ime ọnụ ụzọ mbata na-anabatakwa otu 1- karama liter.
N'ụzọ dị otu a, ndị Touran na -elekọta obere ihe, ihe mkpofu na ihe ndị yiri ya nke ndị mmadụ na -ebukarị na ụgbọ ala. Gịnị banyere ndị njem n'onwe ha? Ha na -anọdụ ala, dịka anyị kwurula, onye ọ bụla nọ n'ọnọdụ nke ya, na ndị njem abụọ mbụ nọdụ ala karịa ndị ọzọ atọ n'ahịrị nke abụọ, mana ha onwe ha, n'ụkpụrụ, enweghị ihe kpatara ha ga -eji mee mkpesa. Ọ bụ eziokwu na ha nwere ike ịchọta oghere dị warara nke ndị injin Volkswagen nyere ha, ebe ọ bụ na ndị njem nọ na mpụga na-apụ na mpụga ụgbọ ala n'ihi ntinye nke etiti (yiri nke elu) oche. Mana akụkụ nke nzọpụta bụ na mgbe enwere naanị ndị njem anọ na Touran, wepụ oche etiti wee debe oche elu abụọ ntakịrị ntakịrị n'etiti etiti ụgbọ ala ka ndị njem abụọ nọ n'ahịrị nke abụọ nwee mmetụta nke ọma. enwere abụọ n'ahịrị nke abụọ.
Ebe anyị kwupụtasịrị ndị njem mbụ, anyị ga -akwụsịtụ maka ọkwọ ụgbọ ala na ebe ọrụ ya. Ọ bụ ụdị nke German ma dịkwa mma n'anya, yana agbanwere mgbanwe niile dị ebe a na-agbanwegharị wiilị ụgbọ elu maka ịdị elu ma rute n'usoro ergonomics, ọ nweghị ihe ọ bụla kwuru. Idozi wiilị ụgbọ elu nwere ike (dabere na onye ahụ) were obere oge mụta ya n'ihi nrụpụta dịtụ elu, mana mgbe kilomita ole na ole mbụ, mkpesa ọ bụla gbasara oche ọkwọ ụgbọ ala ga -adalata ma ọ bụ oge maka otuto. Toonụ nnyefe ahụ.
Ihe gbasara mbanye
N'ime nnwale nke Touran, turbodiesel 1-liter nwere ntinye mmanụ ọkụ site na sistemụ mgbapụta. Ike kachasị nke kilowatts 9 ma ọ bụ ike ịnyịnya 74 zuru oke maka ọsọ ikpeazụ nke kilomita 101 kwa elekere yana mita 175 nke Newton iji mee ngwangwa site na 250 ruo 0 km / h na sekọnd 100. Nsonaazụ adịghị etinye ụdị ụgbọ ala Touran dị n'etiti ndị na -agba ọsọ, mana ọ ka nwere ike na -aga ngwa ngwa n'ụzọ ya, yabụ na ọ naghị agwụ ike ịnweta kilomita. N'ọnọdụ ikpeazụ, mgbanwe nke injin ahụ na -enyekwa aka nke ukwuu. Ya bụ, ọ na -adọkpụ nke ọma na -abaghị uru na karịa, ọbụlagodi maka injin Volkswagen TDI, mmalite nke turbocharger adịghị enwe mmetụta siri ike.
Iji mee ka onyonyo ahụ zuo oke, a na -ahụ maka oriri mmanụ dị ala. N'ime ule ahụ, nkezi ya bụ naanị lita 7 n'ime otu kilomita ma jiri ụkwụ dị nro rute 1 lita ma ọ bụ jiri ụkwụ dị arọ mụbaa narị narị ise. Ntugharị akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ isii, yana nkenke, mkpụmkpụ na ọkụ zuru oke mmegharị ntụgharị (nnyefe anaghị emegide ngbanwe ngwa ngwa), na-enyekwa aka na mmetụta ikpeazụ nke ndị ọrụ ụgbọ ala zuru oke.
Nke a ga -elekwasị anya naanị na mkpuchi mkpuchi, nke na -ejigide ụdị mkpọtụ ọ bụla nke ọma, mana ọ ka nwere ohere imeziwanye njigide mkpọtụ injin. Nsogbu a na -ebute site na “mkpọtụ” nke mkpọtụ dizel dị elu karịa 3500 rpm, nke ka dị n'ime oke anabatara.
Gbaa ịnyịnya na Touran
Dị ka ị chọpụtala ugbu a, Touran bụ ebumnuche ezinụlọ, njem ezinụlọ na njem. Agbanyeghị, ndị nna ezinụlọ na ndị nne anaghị eje ije n'okporo ụzọ, yabụ na anyị ga -ewepụta naanị mkpụrụokwu ole na ole n'isiakwụkwọ na -egosi ọnọdụ ịkwọ ụgbọala. Chassis ọhụrụ ahụ (koodu PQ 35), nke etinyere Touran na nke a ga -etinye ọtụtụ ụmụnne ya, nwanne nna ya na ụmụnne ya, wee bụrụ ezigbo mma na omume.
Nkwụsịtụ nke Touran dị ntakịrị karịa ka ọ dị na mbụ n'ihi ogologo ahụ ya (na -agbada n'akụkụ ya), mana ọ ka na -ejikwa ọtụtụ ntụpọ n'okporo ụzọ na -enweghị nsogbu, ebe ụfọdụ nkatọ kwesịrị ka ọ dị ntakịrị nhụjuanya n'okporo ụzọ dị mkpụmkpụ. ebili mmiri na okporo ụzọ. na ọsọ ụgbọ mmiri dị elu. Dị ka ụgbọ ala limousine, Touran na -agakwa nke ọma n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ, ebe ọ na -ejikwa ọnọdụ kwụsiri ike na ntụkwasị obi kwenye.
Mmetụta dị mma n'ụzọ ahụ na -ejikọkwa otu breeki ahụ siri ike na ntụkwasị obi. Ha, na -enwe ezigbo mmetụta breeki pedal na nkwado ABS ọkọlọtọ, na -enye nsonaazụ braking dị mma, dị ka egosipụtara site na tụọ braking tụrụ atụ site na 100 km / h ka ọ kwụsị na naanị mita 38, ọ ka mma karịa nkezi klaasị.
Ọ bụghị nke kacha amasị. ...
Ọnụahịa nke Touran ọhụrụ a “dịkwa mma” karịa nkezi klaasị. Mana nyere na ọ bụ naanị mmadụ ole na -azụ klaasị ụgbọ ala a na -achọ ịzụrụ ụgbọ ala limousine dị ọnụ ala, Volkswagen (nke doro anya na ọ ka bụ ikpe) kpachaara anya họrọ oke ọnụahịa dị elu n'etiti ndị ọgbọ ya. Yabụ ị nweta Touran nwere injin TDI 1.9 yana ngwungwu akụrụngwa Trendline, nke nwere nke ọma nke ọma (lee Data Technical) na ezigbo tolar 4 nde.
Ihe ngwugwu bụ isi bụ, dị ọnụ ala (site na 337.000 270.000 SIT), mana n'otu oge ahụ enwere nri dị ụtọ dị ka ya, ị ga -akwụrịrị ma ọ bụ kwụọ ụgwọ nke ukwuu ịkwụ ụgwọ maka ikuku ikuku abụọ (306.000 XNUMX SIT aka) , XNUMX XNUMX SIT.automatic) .ke bụ ihe mgbu mgbu. Ọ na -agbagharị ntakịrị elu na obere akpa.
... ... Ka ọ dị
Ya mere, Touran 1.9 TDI Trendline ọ bara nnukwu ego ị ga -achọ na ụlọ ahịa Volkswagen? Azịza ya bụ ee! Igwe TDI 1.9 ga -akarị igbo mkpa maka ike, mgbanwe na anyaukwu (un), yabụ iji ya (gụọ: ịnya ụgbọ ala) ga -adị mfe ma nwee ọ. Nlekọta Touran maka ndị njem, obere ihe na akpa, nke nwere ike buru oke ibu, na -agbakwụnye mmetụ aka. Volkswagen! Ị mepụtala ihe ogologo oge, mana atụmanya karịrị ihe ziri ezi site na ezigbo ngwaahịa!
Peter Humar
Foto: Aleš Pavletič.
Volkswagen Touran 1.9 Usoro TDI
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 19.124,06 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 22.335,41 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 74kW (101 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 13,5 s |
| Oke ọsọ: | 177 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,9 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe afọ abụọ na-akparaghị ókè, akwụkwọ ikike agba afọ 2, akwụkwọ ikike nchara afọ 3, akwụkwọ ikike mkpanaka na-akparaghị ókè |
| Mmanụ na -agbanwe nke ọ bụla | 15.000 kilomita. |
| Nyocha nhazi | 30.000 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - diesel injection kpọmkwem - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 79,5 × 95,5 mm - nchụpụ 1896 cm3 - mkpakọ 19,0: 1 - ike kachasị 74 kW (101 hp) na 4000 rpm - nkezi. piston ọsọ na ike kacha 12,7 m / s - ike njupụta 39,0 kW / l (53,1 hp / l) - kacha torque 250 Nm na 1900 rpm - 1 camshaft n'isi (oge belt) - 2 valves kwa cylinder - mmanụ ọkụ injection site na mgbapụta. -injector usoro - iyuzucha gas turbocharger - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - igbe akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ - I gear ratio 3,780; II. awa 2,060; III. 1,460 awa; IV. 1,110 awa; V. 0,880; VI. 0,730; ntụgharị 3,600 - dị iche iche 3,650 - rims 6,5J × 16 - taya 205/55 R 16 V, oke mpịakọta 1,91 m - ọsọ na VI. gia na 1000 rpm 42,9 km / h. |
| Ikike: | top ọsọ 177 km / h - osooso 0-100 km / h 13,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,4 / 5,2 / 5,9 l / 100 km |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | sedan - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu n'ihu, isi iyi akwụkwọ, okporo ụzọ ụzọ triangular, stabilizer - nkwusioru azụ azụ, ụzọ ụgbọ oloko anọ, isi iyi mmiri, telescopic shock absorbers, stabilizer - brakes diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi) , diski azụ , breeki na-adọba ụgbọala n'ibu na azụ wiil (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, ike stering, 3,0 na-atụgharị n'etiti oke ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1498 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 2160 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 1500 n'arọ, na-enweghị breeki 750 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime 100 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | obosara ụgbọ ala 1794 mm - egwu n'ihu 1539 mm - egwu azụ 1521 mm - nkwụsị ala 11,2 m. |
| Ne akụkụ: | n'ihu obosara 1490 mm, n'azụ 1490 mm - n'ihu oche ogologo 470 mm, n'azụ oche 460 mm - handlebar dayameta 370 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l. |
| Igbe: | A tụrụ olu ogwe osisi site na iji ọkọlọtọ AM nke akpa akwa Samsonite 5 (mkpokọta 278,5 L): akpa akpa 1 (20 L); 1 suit akpa akwa (36 l); 2 × akpa akwa (68,5 l); Akpa akpa 1 (85,5 l) |
Ihe nha anyị
| T = 28 Celsius C / m.p. = 1027 mbar / rel. vl. = 39% / Taya: Pirelli P6000 | |
| Osooso 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 35,2 ( 147 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 7,6 (IV.) S |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,1 (V.) / 13,8 (VI.) P |
| Oke ọsọ: | 175km / h (ANYỊ.) |
| Nri kacha nta: | 6,3 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 8,4 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 7,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 38,4m |
| Tebụl AM: | 42m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 57dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 66dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 69dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 68dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 67dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
Ọnụ ọgụgụ niile (352/420)
Friday tụfuru ya naanị isi ole na ole, mana anọ ahụ bụkwa ezigbo nsonaazụ, ọ bụghị ya? Nke a bụ n'ihi mgbanwe dị mma nke ime ụlọ sara mbara na ogwe osisi ahụ, engine TDI nke akụ na ụba na nke na-agbanwe agbanwe na arụmọrụ ịnya ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya, baajị VW na ihe niile na-abịa na ya, na ... nke ọma, gịnị ka ị ga-edepụta, n'ihi na ị maraworị ihe niile. .
Mpụga (13/15)
Anyị enweghị nkọwa gbasara izi ezi n'ichepụta ihe. N'ihe oyiyi ụgbọ ala, ndị na -ese ihe nwere ike nweta obere obi ike.
Ime ụlọ (126/140)
Isi ihe dị na Touran bụ ime ime ya dị oke mgbanwe na mbara. Ihe ndị a ahọpụtara dị mma zuru oke, gbasara mmepụta. Ergonomics "dị mma".
Injin, nnyefe (36
(40)Igwe agile na igbe ngwa ngwa 6 na-agwakọta nke ọma na Touran nke ezinụlọ hiwere isi. N'agbanyeghị nhọpụta TDI, injin ahụ abụghị nnukwu teknụzụ teknụzụ ogologo oge.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (78
(95)Ụgbọ ala enyi na -ebughị n'obi ịkwụsị ọgba aghara ahụ, mana maka izu ike na ịdị jụụ. Na njem dị otu a, ọ na -emezu ozi ya nke ọma.
Ịrụ ọrụ (24/35)
Touran 1.9 TDI abụghị onye na-agba ọsọ, mana n'agbanyeghị na ọ bụghị oke ọsọ, ọ nwere ike ịdị ngwa ngwa n'ụzọ ya nke na ọ naghị agwụ ike inweta kilomita.
Nche (35/45)
Teknụzụ ụgbọ ala na -amalite na akụrụngwa nchekwa na -amalite na ya. Imirikiti ndebiri (ESP, ABS) bụ akụrụngwa ọkọlọtọ yana otu maka akpa ikuku.
The Economy
Ọ bụghị ọnụ ala ịzụta Touran ọhụrụ, mana ọ ga -atọ gị ụtọ ịnya ụgbọ ala. Ọbụnadị Touran ejirila, ọkachasị nwere injin TDI, ga -ejigide ọnụ ahịa ahịa ya.
Anyị na -eto ma na -akọcha
oriri mmanụ
League
mgbanwe
ọnụ ọgụgụ nke oghere nchekwa
ogwe
Chassis
igbe igbe
