Car iyuzucha manifold ngwaọrụ

Arụ ọrụ nke ọ bụla n'ime engine combustion na-adabere ọ bụghị naanị n'ụdị mmanụ ọkụ na usoro nke cylinders na pistons. Iyuzucha usoro nke ụgbọ ala na-arụ ọrụ dị mkpa. A kọwara ya n'ụzọ zuru ezu banyere ya na nyocha ọzọ... Ugbu a, ka anyị tụlee otu n'ime ihe ya - ikpochapu igwe.

Gịnị bụ ihe iyuzucha manifold

Igwe ihe injinia bu usoro nke pipụ nke ejikọrọ na otu ọkpọkọ n’otu akụkụ, na nke ọzọ, na-edozi ya na ogwe osisi nkịtị (flange), ma dozie ya na isi cylinder ahụ. N'akụkụ isi nke cylinder, ọnụ ọgụgụ nke ọkpọkọ yiri nke ọnụ ọgụgụ nke ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala. N'akụkụ na-abụghị, obere moffler (reson) ma ọ bụ mkpaliọ bụrụ na ọ nọ n’ụgbọ ala.

Ngwa mkpoko yiri oriri manifold... N'ọtụtụ mgbanwe ndị engine, a na-etinye turbine na sistemụ ikpochapu ọkụ, nke na-eme ka ikuku na-agba ọsọ. Ha na-agbagharị okporo osisi ahụ, n'akụkụ nke ọzọ nke etinyere impeller. Ngwaọrụ a na-etinye ikuku ọhụrụ n’ime ihe nnabata injin ahụ iji nwekwuo ike injin.

Ọ na-abụkarị akụkụ a ka ọ bụ ígwè ígwè. Ihe kpatara ya bụ na ihe a bụ mgbe niile na oke oke okpomọkụ. Iyuzucha gas na-ekpochapu ihe dị iche iche na ogo 900 ma ọ bụ karịa. Na mgbakwunye, mgbe etinyere igwe oyi, odidi na-etolite na mgbidi dị n’ime igwe nsị ahụ dum. Usoro yiri nke a na - eme mgbe engine mechiri (karịsịa ma ọ bụrụ na ihu igwe dị mmiri mmiri ma oyi).

N'ịbịaru nso na moto ahụ, ngwa ngwa mmiri ga-apụ mgbe moto na-agba ọsọ, mana kọntaktị mgbe niile nke ígwè na ikuku na-eme ka mmeghachi omume oxidative dị ngwa. N'ihi nke a, ọ bụrụ na ejiri igwe analogue nke ụgbọ ala na ụgbọ ala, ọ ga-agba nchara ngwa ngwa ma gbaa ọkụ. Ọ gaghị ekwe omume ịdepụta akụkụ ahụ mapụtara, n'ihi na mgbe ọ na-ewe iwe ruo ogo 1000, akwa agba ga-agba ngwa ngwa.

N'ime ụgbọ ala nke oge a, a na-etinye ihe mmetụta oxygen (lambda probe) na kpochapu ọtụtụ (na-adịkarị nso na catalyst). A kọwara nkọwa banyere ihe mmetụta a ke ibuotikọ en̄wen... Na nkenke, ọ na-enyere ngalaba ntanetị aka ịchịkwa ngwakọta nke ngwakọta ikuku-mmanụ.

A, akụkụ a nke iyuzucha usoro dịruru ogologo dị ka dum ụgbọala. Ebe ọ bụ na nke a bụ naanị ọkpọkọ, ọ nweghị ihe ga-agbaji na ya. Naanị ihe na-ada ada bụ ikuku oxygen, turbine na akụkụ ndị ọzọ metụtara ọrụ nke nsị. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka ududo n'onwe ya, mgbe ahụ ka oge na-aga, n'ihi ọdịiche nke ọnọdụ ọrụ, ọ nwere ike ịgbapụ. Ma nke a adịkarịghị eme. N'ihi nke a, ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị enwe nsogbu maka mmezi ma ọ bụ dochie ọtụtụ ihe na-ekpochapu ọkụ.

Principlekpụrụ nke ikpochapu ọtụtụ

Ọrụ nke ọtụtụ ihe na-ekpochapụ ụgbọ ala dị mfe. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala malitere injin (n'agbanyeghị ma ọ bụ petrol ma ọ bụ dizel nkeji), combustion nke ikuku ikuku na-eme na cylinders. Na okirikiri nke ntọhapụ usoro nkesa gas mepee valvụ kpochapu (enwere ike ịnwe otu ma ọ bụ abụọ valves kwa cylinder, na ụfọdụ mgbanwe nke engine combustion dị n'ime, enwere ọbụna atọ n'ime ha maka ikuku ventilation kachasị mma).

Mgbe pistin ahụ bilitere na etiti nwụrụ anwụ, ọ na-ebufe ngwaahịa ọkụ niile site na ọdụ ụgbọ mmiri na-arụpụta. Mgbe ahụ, mmiri ahụ na-abanye n'ihu ọkpọkọ. Iji gbochie ikpochapu ọkụ na-abanye n'ime oghere dị n'elu valves ndị dị n'akụkụ, a na-etinye pipụ dị iche maka cylinder ọ bụla.

Dabere na imewe ahụ, a na-ejikọ ọkpọkọ a n'ebe dịtụ anya na nke agbata obi ya, mgbe ahụ, ha na-ejikọta ha n'okporo ụzọ dị n'ihu onye na-agba ume. Site na onye na - agbanwe catalytic (n'ime ya, a na - egbochi ndị na - emebi ihe na gburugburu ebe obibi), ikpochapu na-agafe obere na ndị na-agba nkịtị na ọkpọkọ.

Ebe ọ bụ na ihe a nwere ike ịgbanwe njirimara ike nke injin ahụ ruo n'ókè ụfọdụ, ndị na-emepụta ihe na-emepụta ụdị ududo dị iche iche maka motọ.

Mgbe ewepụ gas, a na-emepụta pulsation na ngwụcha ikuku. N'oge imepụta akụkụ a, ndị nrụpụta na-anwa imepụta ya n'ụzọ ga-eme ka oscillations ndị a nwee mmekọrịta dịka o kwere mee na usoro ebili mmiri na-eme na ọtụtụ ihe oriri (n'ụfọdụ ụgbọ ala, na ụfọdụ ọnọdụ ọrụ nke otu, ma oriri na ikpochapu valvụ mepere maka obere oge ka mma ventilashion). Mgbe a na-agbanye akụkụ nke ikuku na-ekpochapu ọkụ na traktị ahụ, ọ na-emepụta ebili mmiri nke na-egosipụta ihe na-akpata ya ma mepụta ohere.

Mmetụta a na-eru valvụ na-ekpochapu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'otu oge na piston kwekọrọ na-emeghachi ọrịa mgbapụta ọzọ. Usoro a na-eme ka mwepụ nke gas na-ekpochapu ọkụ, nke pụtara na moto ahụ ga-eji obere mgbatị ahụ merie nguzogide. Nhazi nke uzo a na - eme ka o kwe omume iji wepu ihe na - ekpochapu oku. Ka ọ na - agbagharịkwu nke moto ahụ, ọ ga - arụ ọrụ a nke ọma.

Agbanyeghị, na usoro kpochapu kpochapụwo, enwere obere nsogbu. Nke bụ eziokwu bụ na mgbe ikuku ọkụ na-ekpo ọkụ mepụtara ebili mmiri, n'ihi obere ọkpọkọ, a na-egosipụta ya n'okporo ụzọ ndị dị nso (ha nọ n'ọnọdụ dị jụụ). Maka nke a, mgbe emepere valve iyuzucha nke ọzọ cylinder, ebili mmiri a na-emepụta ihe mgbochi maka nsị. N'ihi nke a, moto ahụ na-eji ụfọdụ nke torque iji merie nguzogide a, na ike nke moto ahụ na-ebelata.

Kedu ihe na-eme ka anwụrụ ọkụ na-apụ?

Yabụ, dịka ị pụrụ ịhụ, ihe na-eme ka anwụrụ n'ụgbọala na-etinye aka na mwepụ nke ikuku gas. Ebumnuche nke ihe a na-adabere n'ụdị moto na usoro nke onye nrụpụta, nke ọ na-emejuputa imepụta ihe ahụ.

N'agbanyeghị mgbanwe, akụkụ a ga - abụ:

• Pipesnata ọkpọkọ. Emere nke ọ bụla n'ime ha iji dozie otu cylinder. Ọtụtụ mgbe, maka ịdị mfe nke ntinye, ha niile dị na eriri ma ọ bụ flange nkịtị. The akụkụ nke a modul ga-ekwekọghị nha nke kwekọrọ ekwekọ oghere na grooves na cylinder isi nke na iyuzucha ghara ihihi site na nke a ndiiche.
• Iyuzucha anwụrụ. Nke a bụ njedebe nke onye nchịkọta. N'ọtụtụ ụgbọ ala, ọkpọkọ niile na-agbakọta n'otu, nke a na - ejikọ ya na resonator ma ọ bụ ihe nrụpụta. Agbanyeghị, enwere mgbanwe nke sistemụ ikuku nke nwere ọdụ mmiri abụọ dị iche iche na ndị na-eme ya. N'okwu a, a na-ejikọta otu ọkpọkọ n'ime otu modulu, nke bụ nke akara dị iche.
• Gaska akara gasket. A na-etinye akụkụ a n'etiti ụlọ isi cylinder na ududo ududo (yana na flange n'etiti downpipe na ududo). Ebe ọ bụ na a na-ekpughere ihe a mgbe niile na okpomọkụ na ịma jijiji, ọ ga-abụrịrị nke ihe na-adịgide adịgide. Igwe a na - egbochi ikuku gas ibanye n'ime mpaghara injin. Ebe ọ bụ na ikuku ọhụrụ maka ime ụgbọ ala sitere n'akụkụ a, ọ dị mkpa maka nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem na mmewere a dị oke mma. N'ezie, ọ bụrụ na gasket ahụ gafere, ị ga-anụ ya ozugbo - pops siri ike ga-apụta n'ihi nnukwu nrụgide dị na traktị ahụ.

Dị na ụdị nke ikpochapu ihe ngosi

Ndị a bụ ụdị ụdị nke ikpochapu ọkụ:

1. Dum. N'okwu a, akụkụ ahụ ga-abụ ihe siri ike, a na-eme ọwa n'ime, na-agbanye n'otu ọnụ ụlọ. A na-eme mgbanwe ndị a nke igwe okpomọkụ dị elu. N'ihe banyere iguzogide mgbanwe okpomọkụ dị oke njọ (karịsịa n'oge oyi, mgbe ikpe oyi na-ekpo ọkụ site na -10 ma ọ bụ obere, dabere na mpaghara ahụ, ruo +1000 Celsius n'ihe gbasara sekọnd), metal a enweghị analogues. Nke a imewe dị mfe Nlụpụta, ma ọ dịghị eduzi iyuzucha gas dị ka rụọ ọrụ nke ọma. Nke a na-emetụta nsị nke ụlọ cylinder na-adịghị mma, n'ihi nke a na-eji ụfọdụ nke torque iji merie ndị na-eguzogide (na-ewepụ gas site na obere oghere, ya mere agụụ na-ekupụ dị oke mkpa).
2. Tubular. A na-eji ngbanwe a na ụgbọ ala nke oge a. A na-eme ha site na igwe anaghị agba nchara, na obere oge site na seramiki. Mgbanwe a nwere uru ya. Ha na - eme ka o kwe omume iji meziwanye njirimara nke ịda ụda cylinder n'ihi agụụ nke emepụtara n'ụzọ ahụ n'ihi usoro ebili mmiri. Ebe ọ bụ na na nke a pistin enweghị ike imeri eguzogide na iyuzucha ọrịa strok, ndị crankshaft spins elu ngwa ngwa. Na ụfọdụ injin, n'ihi mmelite a, ọ ga-ekwe omume iwelie ike nke nkeji site na 10%. Na ụgbọ ala ndị a, ọ bụghị mgbe niile ka a na-ahụwanye ike a, yabụ a na-eji ụda a na ụgbọ ala egwuregwu.

Akara nke ọkpọkọ na-arụ ọrụ dị mkpa na kpochapụ ọtụtụ. Ọ bụrụ na etinyere ududo nke nwere obere dayameta na igwe ahụ, mgbe ahụ, a ga-emezu ihe nrịgo nke akara ngosi ahụ na ntụgharị dị ala na ọkara. N'aka nke ọzọ, ntinye nke onye nchịkọta na ọkpọkọ nke nnukwu dayameta na-enye gị ohere iwepu ikike kachasị nke injin ọkụ n'ime n'ime oke ọsọ, mana na obere ọsọ, ike nke otu dara.

Na mgbakwunye na dayameta nke ọkpọkọ, ogologo ha na usoro nke njikọ na cylinders dị ezigbo mkpa. Ya mere, n'etiti ihe maka ịmegharị usoro nsị, ị nwere ike ịchọta ụdị nke ọkpọkọ na-agbagọ, dị ka a ga - asị na ejikọtara ha na nzuzo. Igwe ọ bụla chọrọ mgbanwe nke ya.

A na-ejikarị ududo 4-4 eme ka ọ bụrụ ụda 1-cylinder ọkọlọtọ. N'okwu a, a na-ejikọ nozzles anọ ozugbo n'ime otu ọkpọkọ, naanị na oke kachasị anya. A na-akpọ mgbanwe a obere. A na-ahụ mmụba nke ike engine naanị ma ọ bụrụ na ọ na-amanye ya, na mgbe ahụ na ọsọ ọsọ karịa 6000 kwa nkeji.

Nakwa n'etiti nhọrọ maka ịmegharị ụgbọ ala egwuregwu bụ ndị a na-akpọ ogologo ududo. Ha na-enwekarị usoro onyinye 4-2-1. N'okwu a, a na-ebu ụzọ jikọọ ọkpọkọ anọ niile. A na-ejikọta paịpụ abụọ a n'ime otu nke kachasị dị anya site na moto ahụ. Dị ka ọ na-adị, a na-ewere pipụ n'otu ụzọ, jikọtara ya na cylinders, nke nwere oke nrịba ama yiri (dịka ọmụmaatụ, nke mbụ na nke anọ, yana nke abụọ na nke atọ) Mgbanwe a na-enye mmụba n'ike na oke rpm buru ibu, mana ọnụ ọgụgụ a abụghị nke a na-ahụ anya. Na ụdị ụgbọ ala ụlọ, a na-ahụ mmụba a naanị site na 5 ruo 7 pasent.

Ọ bụrụ na arụnyere usoro ọkụ ọkụ na-agba ọsọ n'ime ụgbọ ala ahụ, mgbe ahụ, ọkpọkọ ọkpọkọ nwere mgbatị dị elu nwere ike iji mee ka ikuku nke ndị na-agbaze mmiri ahụ wee daa ụda. Ọtụtụ mgbe, na mgbanwe nke ogologo ududo, a pụrụ iji obere ihe mgbochi nwere obere nguzogide. Modelsfọdụ ụdị ndị nchịkọta na mpaghara ụfọdụ na-egbutu bellow (ngwongwo ọla) n'ime ọkpọkọ. Ha na-ebelata ebili mmiri na-eme ka ikuku ghara ịkwụsị. N'aka nke ọzọ, ozu ndị ahụ adịteghị aka.

Ọzọkwa, n'etiti ogologo ududo, enwere mgbanwe na ụdị njikọ 4-2-2. Kpụrụ ahụ bụ otu ihe na nke gara aga. Tupu ị kpebie ụdị modernization nke usoro kpochapu, ịkwesịrị iburu n'uche na mmụba nke ike naanị n'ihi iwepụ ihe nrụpụta ahụ (nke mere na ọkpọkọ ahụ toro ogologo) na-enye ihe kachasị 5%. Wụnye ududo ga-agbakwunye ihe dị ka pasent abụọ na arụmọrụ nke moto ahụ.

Iji mee ka ikike nke ime ihe ike dịkwuo mma, na mgbakwunye na ọrụ ndị a, ọtụtụ usoro ka ga-arụ, gụnyere mgbawa mgbawa (maka nkọwa banyere ihe ọ bụ, gụọ iche).

Kedu ihe na-emetụta ọnọdụ onye nchịkọta

N’agbanyeghi na iyuzucha ahihia n’ile nwere otu ndu dika ugboala ya, o gha agha ida. Nke a bụ ụdị mmebi ndị metụtara njirisi dị iche iche:

• Ọphu anwụhu;
• Corrosion guzobere (na-emetụta mgbanwe nchara);
• N'ihi oke okpomọkụ na nrụpụta nrụpụta, dross nwere ike ịmalite n'elu ngwaahịa ahụ;
• A gbawara agbawa na metal (mgbe moto ahụ na-agba ọsọ ọsọ ọsọ ogologo oge, mmiri oyi na-adakwasị ebe mkpokọta, dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-ebuba n'ime mmiri n'olulu dị elu);
• Ngwongwo ahụ emeela ka ọ daa mbà n'ihi mgbanwe na-agbanwe agbanwe na ọnọdụ okpomọkụ nke mgbidi nke akụkụ ahụ (mgbe ọ na-ekpo ọkụ, ọla ahụ na-agbasawanye, na mgbe ọ jụrụ, ọ na-agbanye);
• Conddị condens dị na mgbidi nke ọkpọkọ (ọkachasị ma ọ bụrụ na ụgbọ ala anaghị apụkarị, dịka ọmụmaatụ, n'oge oyi), n'ihi nke a na-eme ka usoro ịgbanye ọla na-eme ngwa ngwa;
• Ntọala soot apụtawo n'elu ala dị n'ime;
• A na-erepu gasket dị iche iche.

Ihe ndị a nwere ike igosipụta ọrụ ndị a:

• Ihe mgbaàmà nke injin na dashboard biara;
• Usi siri ike nke ikuku na-ekpochapu pụtara n'ime ụlọ ahụ ma ọ bụ n'okpuru mkpuchi;
• The moto bụ ejighị n'aka (rpm floats);
• Mgbe engine malitere, a na-anụ ụda olu ndị ọzọ (ike ha na-adabere n'ụdị mmebi ahụ, dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ọkpọkọ anwụrụ ọkụ, ọ ga-adị oke ụda);
• Ọ bụrụ na akụrụngwa ahụ nwere tobaim (impeller rotates n'ihi na nsogbu nke iyuzucha ikuku), mgbe ahụ, ya ike na-ebelata, nke na-emetụta ndị Ọnọdụ nke unit.

Somefọdụ nkwụsịtụ ndị nchịkọta na-emetụta ihe ndị na-anya ụgbọ ala enweghị ike ịmetụta, mana enwere ụfọdụ ihe ọ ga - eme iji gbochie mmebi nke akụkụ ahụ.

Na oke ọsọ ọsọ, ngwaahịa ọkụ anaghị enwe ike ikpo ọkụ ruo ogo 600, dịka ọ dị na ọnọdụ nkịtị, mana okpukpu abụọ ka ike. Ọ bụrụ na n'ọnọdụ nkịtị, ọkpọkọ oriri na-ekpo ọkụ ruo ihe ruru ogo 300, mgbe ahụ na ọnọdụ kachasị, ihe ngosi a na-emekwa okpukpu abụọ. Site na ọkụ siri ike dị otú a, onye nchịkọta nwere ike ịgbanwe ọbụna agba ya na-acha uhie uhie.

Iji zere ikpo oke ọkụ nke akụkụ ahụ, ọkwọ ụgbọala ekwesịghị iweta ngwa ngwa na ọsọ ọsọ. Ọzọkwa, ọnọdụ okpomọkụ na-emetụta ọnọdụ nke usoro mgbanye (UOZ na-ezighi ezi nwere ike ịkpalite mwepụta nke VTS na-ere ọkụ mgbe a na-ekpochapu ya, nke ga-eduga na ọkụ nke valves).

Iribiga oke ókè ma ọ bụ ime ka ngwakọta bawanye bụ ihe ọzọ mere ọkpọkọ oriri ji ekpo oke ọkụ. Nchọpụta oge nke malfunctions na usoro ndị a ga-eme ka onye nchịkọta ahụ nọrọ n'ọnọdụ dị mma ruo ogologo oge o kwere mee.

Iyuzucha manifold

Emekarị, a naghị arụzigharị ihe dị iche iche na-emefu ihe, ma dochie ya na nke ọhụrụ. Ọ bụrụ na nke a bụ mmeghari ụda na-agbanye ọkụ, ọ ga-agbacha ebe mebiri emebi. Otú ọ dị, n'ihi eziokwu ahụ bụ na a na-etinye metal ahụ na nhazi ọnọdụ okpomọkụ dị elu n'oge ịgbado ọkụ, ọnya ahụ nwere ike nchara ngwa ngwa ma ọ bụ gbaa ọkụ. Na mgbakwunye, ọnụahịa nke ụdị ọrụ ahụ dị elu karịa ịwụnye akụkụ ọhụrụ.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbanwe akụkụ, mgbe ahụ, a ghaghị ịrụ ọrụ a n'usoro ziri ezi.

Dochie iyuzucha ọtụtụ

Iji dochie onye nchịkọta ahụ na aka gị, ịkwesịrị:

1. De-gbanye netwọk dị na ntanetị site na ịkwụpụ batrị (otu esi eme nke a n'enweghị nsogbu ebe a);
2. Igbapu antifirizi;
3. Gbanyụọ ọta ọkụ (casing nke etinyere n'ọtụtụ ụgbọ ala nke oge a), onye natara usoro ntanye (carburetor motors enweghị ihe a) na ntanetị ikuku;
4. Kwupu ngwa ngwa ngwa ngwa site na ọkpọkọ oriri;
5. Unbolt manifold si cylinder isi. Usoro a ga - adị iche dabere na mgbanwe nke ngalaba ike. Dịka ọmụmaatụ, na valvụ 8-valvụ, a na-ebu ụzọ wepụ ihe oriri oriri, wee kpochapu ya;
6. Wepu gasket ma hichaa elu isi cylinder ahu site na foduru ya;
7. Ọ bụrụ, n'oge a na-emepụtasị, atụdo ma ọ bụ eri na oghere ndị na-arị elu mebiri emebi, mgbe ahụ ọ dị mkpa iweghachi ihe ndị a;
8. Wụnye gasket ọhụrụ;
9. Jikọọ ihe ọhụrụ dị iche iche na isi isi cylinder ahụ (ọ bụrụ na 4-cylinder dị n'ime engine nke ọkụ nwere 8 valves, mgbe ahụ, nzukọ ahụ na-ewere ọnọdụ n'usoro ntụgharị nke mgbasasị, ya bụ, nke mbụ na-ekpochapu ihe na mgbe ahụ na-eri nri);
10. Sikwuo ike, mana etinyechala mkpọchi na mkpụrụ na njikọ na isi cylinder ahụ;
11. Jikọọ ọtụtụ ihe na ọkpọkọ ọkpọ ma ọ bụ ihe nrụpụta, tinyela gasket dị mkpa tupu nke ahụ;
12. Kedo ugwu ahụ na isi cylinder ahụ (nke a na-eji eriri igwe na-eme ya, a na-egosiputa ihe mgbochi ahụ na akwụkwọ ntanetị maka ụgbọ ala ahụ);
13. Kedo akwa eriri flange flaend fasteners;
14. Wunye antifirizi ọhụrụ ma ọ bụ nke edozichara;
15. Jikọọ batrị.

Dịka ị pụrụ ịhụ, usoro iji dochie ududo n'onwe ya dị mfe, mana mgbe ị na-arụ ọrụ ahụ, ị ​​kwesịrị ịkpachara anya ka ị ghara ịdọpụ eri na isi cylinder ahụ (stud n'onwe ya dị mfe iji dochie, na ịcha a eriri ọhụrụ dị na isi cylinder siri ike karị). Maka nke a, ọ bụrụ na enweghị ahụmịhe n'ịrụ ọrụ ma ọ bụ na enweghị ụdị ngwa ọrụ ahụ ma ọlị, mgbe ahụ, a ga-enyefe onye ọrụ ahụ ọrụ ahụ.

Na mmechi, anyị na -atụ aro ilele obere ihe atụ nke otu esi eji Renault Logan dochie ihe mkpofu:

Ndochi (Mwepu-nwụnye) nke MANIFOLD EGWU NA ENGINE RENAULT 1,4 na 1,6 8-VALVE K7J K7M

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ka ọnụọgụ ihe oriri si arụ ọrụ? A na-adọta ikuku site na oghere nke na-emepụta na cylinder nke ọ bụla. The eruba na-aga mbụ site ikuku nzacha na mgbe ahụ site na ọkpọkọ ọ bụla cylinder.

Kedu ka mkpọpu ikuku si emetụta ọrụ injin? Onwere ntughari na ya. valvụ ahụ na-emechi na mberede na ụfọdụ n'ime gas na-edobe n'ọtụtụ ebe. Mgbe valvụ ahụ meghere, ikuku ndị fọdụrụ nwere ike igbochi nkwụsị na-esote ya.

Kedu ka esi amata ọdịiche dị n'etiti ọtụtụ ihe oriri na mkpochapụ? Igwe ihe oriri na-ejikọta na ọkpọkọ site na nzacha ikuku. Ejikọtara ihe mkpofu ikuku na sistemu ikuku ụgbọ ala.