Kedu ihe bụ eriri oge na ụdị akara ịhọrọ?

Nlekọta adịghị ezu na-enweghị ịlele ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, dochie eriri oge. Ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọala na-amanye onye nwe ụgbọala ahụ ka ọ dochie ihe a mgbe ụgbọ ala ọhụrụ ahụ gafere otu kilomita ahụ akọwapụtara.

N'isiokwu a, anyị ga-atụle etu mkpirisi oge na-anọchi anya, ihe kpatara eji achọ mmewere n'ime injin combustion dị n'ime, ihe jupụtara na mgbawa ya, mgbe ọ chọrọ ka edochie ya na nke ọhụrụ, otu esi ahọrọ eriri kwesịrị ekwesị.

Kedu ihe eriri eriri oge n'ime ụgbọ ala?

N'ime ụgbọ ala, eriri oge bụ ihe dị n'ụdị mgbanaka mechiri emechi. Akụkụ ahụ bụ nke teknụzụ teknụzụ. A na-eme ka akụkụ ahụ dị n'ime ya nwee ike na eriri sịntetik nke na-egbochi mmewere ịgbatị ma mee ka rigidity nke ngwaahịa ahụ. N'èzí, eriri ahụ dị larịị, n'ime dịkwa ezé.

A na-akpọkwa mmewere a eriri ụgbọala. Igwe ọ bụla nwere akụkụ nke ya, ya mere eji ya otu eriri eriri. E nwekwara ụgbọ ala ndị na-eji agbụ agbụ kama iji eriri roba. Na nyocha dị iche na-agwa banyere ụdị ụgbọ ala ndị nwere ụdị draịva a.

N'afọ ndị 1950, ọtụtụ ụgbọ ala na-eji agbụ ígwè, ma ụdị ụdị oge a na-eme mkpọtụ ma dịkwa arọ. Maka ịrụ ọrụ ya, ịchọrọ akpụkpọ ụkwụ na esemokwu. Ihe ndị a mere ka ihe njin ahụ bụrụ ihe mgbagwoju anya ma sie ike, nke mere ka njirimara ụgbọ ahụ dị egwu.

Mgbe ndị na-anya ụgbọala gbalịrị iji eriri belt dochie igwe eletrik ahụ, ndị ọkwọ ụgbọ ala ejighị ịnụ ọkụ n'obi were ya. Mana ka oge na-aga, eriri oge egosila na ọ bara uru: injin ahụ adịla nwayọ, dịkwa mfe ma dịkwa ọnụ ala karịa ilekọta.

Iji ghọta ihe eriri eriri ahụ bụ, ị ga-ebu ụzọ ghọta ihe oge ahụ bụ.

Oge bụ gas na-ekesa usoro, nke a na-etinye n'ọtụtụ nkeji ike ugbu a na isi cylinder. Emere ya maka nkesa ziri ezi nke usoro (oriri / iyuzucha) na cylinder ọ bụla nke engine ahụ. A kọwara nkọwa nke oge oge valvụ ahụ na nyocha ọzọ... Usoro a ga - emepe ma mechie valvụ na ikpochapu valves site na iji camshaft (maka nhazi na ọrụ nke akụkụ a, gụọ ebe a).

Enwere mgbanwe 3 nke usoro ndị a. Ha dị iche na ibe ha na ọnọdụ nke camshaft na valves. Ndị a bụ ụdị nke draịva:

1. The valves na-emi odude ke cylinder isi na camshaft bụ na ala nke engine. Iji kpalite oge valvụ ahụ, camshaft ahụ na-ebugharị valvụ ahụ site na ogwe aka ya na mkpịsị aka. Ngbanwe dị otú ahụ nke oge ahụ anaghị ekwe ka mmepe nke mgbanwe mgbanwe crankshaft dị elu, n'ihi nke ike nke injin na-ere ọkụ n'ime.
2. The valvụ na-emi odude na ala nke cylinder ngọngọ na efere ihu. N'okwu a, camshaft ahụ ga-adịkwa na ala nke injin ahụ, ndị cam ahụ na-ebugharịrị valves ahụ n'onwe ha. Igwe ndị a nwere usoro mmanụ dị mgbagwoju anya, nke na-eme ka nrụzi na ndozi nke otu ihe sie ike.
3. Mostdị usoro iheomume kachasị dị na camshaft na valves (na isi isi). Otu camshaft nwere ike ịrụ ọrụ niile valves ma ọ bụ naanị oriri ma ọ bụ iyuzucha valves. Enwere mgbanwe nke cams na-agbanye na ogwe aka, yana kpọmkwem na valves.

N'agbanyeghị ụdị usoro nkesa gas eji eme ihe na moto ahụ, ụkpụrụ nke ọrụ ya bụ otu - imepe valvụ kwekọrọ na oge mgbe piston na-eme iyuzucha ma ọ bụ na-eri nri (ihe ihe ọkụkụ ahụ bụ, a kọwara ya ebe a). Oge oghere valvụ na-adaberekwa na ọnọdụ ọrụ njin. A na-eji mgbanwe mbu na injin nke oge a.

Ọ bụrụ na anaghị ahazi usoro iheomume n'ụzọ ziri ezi, injin ahụ ga-ejighị n'aka na nke kacha mma. N’okwu kacha njọ, ọ gaghị arụ ọrụ.

Ebee ka eriri oge dị n'ime ụgbọ ala dị?

Oge eriri oge dị n'akụkụ nke ọzọ nke flywheel (kedu ihe ọ bụ na mgbanwe ndị enwere ebe ahụ, gụọ ebe a). Ọ na-adaba na crankshaft na camshaft pulleys. Enwere ike ịme ha n'ụdị nke obosara ma ọ bụ ihe a na-eme. N'okwu nke mbụ, na esemokwu eriri adịghị ike, ọ gaghị amị amị, n'ihi nke ntọala ntọala oge valvụ ga-adịgide.

Ejiri ụlọikpe ọla mee ka eriri nke mbụ dị ike, mana mgbanwe ndị na-agbanwe agbanwe bụ ndị na-agụnye eriri sịntetik. Roba na-eme ka mkpọtụ nke akụkụ ahụ dị ntakịrị. N'agbanyeghị ụdị atụmatụ nke ụgbọala mbanye ụgbọala, eriri ahụ nwere ezé mgbe niile, nke na-eme ka njigide kachasị mma na akụkụ kọntaktị ahụ.

Na mgbakwunye na ịwụnye na camshafts na crankshafts, eriri ahụ na-ejikọkwa na unit na mgbakwunye ndị ọzọ, dị ka mgbapụta. Ejikọtara usoro ndị ọzọ na moto ahụ site na iji eriri onwe ha.

Site na nhazi, ọ ga-adị mfe ijikọ usoro niile na otu eriri, mana nke a ga-ebelata ọrụ ndụ nke mmewere a. Na agbanyeghị ụdị moto ahụ, ndị na-arụ ụgbọ ala emeela ka ọ dịrị mfe ka ịnweta eriri ahụ ka ọ dịrị mfe ịlele ma dochie ya.

Cardị ụgbọ ala ọ bụla nwere eriri oge ya, ebe ọ bụ na imepụta moto ahụ dị iche. Na nke ọ bụla, dayameta nke mgbanaka ahụ ga-adị iche. Iji hụ na kacha ike nke fixation nke a mmewere na pulleys, ọ na-tensioned iji a pụrụ iche ala (mgbe mgbe na-ere a eriri).

Kedu ihe bụ eriri oge

Dabere n'ụdị injin ahụ, ngwakọta nke ikuku na mmanụ ọkụ, ma ọ bụ naanị ikuku (ọ bụrụ na etinyere igwe ahụ nwere ọgwụ ntanye), na-abanye na cylinder site na valves. Iji mee ka valvụ ọ bụla mepee ma mechie n'oge, a ga-arụrịrị usoro nkesa gas na arụmọrụ crankshaft.

A na-arụ ọrụ a site na eriri ụgbọala. Ọrụ ọzọ nke mmewere bụ iji hụ na ikuku nke ikuku na-agagharị na usoro jụrụ oyi (ma ọ bụrụ na imepụta injin ahụ maka ọrụ njikọ nke usoro ndị a). Mgbe injin ahụ na-arụ ọrụ, eriri ahụ na-agbagharị mgbapụta mgbapụta. Ọzọkwa, n'ọtụtụ motọ, igwe eletriki ICE na-agụnye mmekọrịta nke mgbapụta mmanụ.

Nzube na ụkpụrụ nke ọrụ nke ngwaọrụ ahụ

Ya mere, dịka ị pụrụ ịhụ, ọrụ mmekọrịta nke usoro nkesa gas na crankshaft na-adabere na eriri oge. N’okporo ụzọ ahụ, ọ na-ahụ maka ịrụ ọrụ nke mgbapụta mmiri na mgbapụta mmanụ. Kedu ka mmewere si arụ ọrụ?

N'ihi nkwekọrịta siri ike na ngwongwo niile dị mkpa dịka atụmatụ nke engine nke combustion, mgbe ụgbọ ala ahụ malitere, onye na-amalite ihe na-eme ka ụgbọ mmiri ahụ gbanwee, nke na-eme ka crankshaft gbanwee. Usoro crank ahụ malitere ịmalite pistons n'ime cylinders.

N'otu oge ahụ, a na-ebugharị ya na eriri oge na site na ya na poro camshaft. N'oge a, valvụ ahụ na-amalite imeghe ma mechie dịka ihe strok a na-eme na cylinders.

Ihe mgbapụta nke mgbapụta mmiri na-amalite ịgbagharị synchronously, na mbanye nke mgbapụta mmanụ na-arụ ọrụ. Crankshaft ọnọdụ mmetụta (ihe ọ bụ na ihe ọrụ ọ nwere, ọ na-agwa ya ebe a) na-edozi ọnọdụ nke piston ahụ na cylinder mbụ ma rụọ ọrụ nke usoro ọkụ ọkụ na sistemụ mgbanye. Akụkụ ọhụrụ nke ngwakọta ikuku-mmanụ na-abanye na cylinders site na oghere ndị na-emeghe. A na-etinye ihe mkpali na kandụl kwekọrọ, na BTC na-enwu. The unit na-agba ọsọ na-enweghị enyemaka nke a Starter.

Ọ bụrụ na eriri ahụ amịpụta, mmekọrịta nke otu cylinder-piston ahụ na oge valve ga-emebi. N'okwu a, valvụ ahụ agaghị emeghe dị ka ọnụọgụ moto si dị. Dabere n'ụdị moto na ogo nke imebi ntọala ndị a, injin ọkụ ọkụ dị n'ime ga-arụ ọrụ na-enweghị nsogbu ma ọ bụ ọbụlagodi kpamkpam. Maka nke a, ọ dị mkpa ịlele oge elekere mgbanaka nke mgbanaka draịva.

Nkọwa nke akara eriri eriri oge

Dịka e kwuburu, igwe ọ bụla nwere eriri nke ya. Iji gbochie onye ọkwọ ụgbọ ala ịmegharị akụkụ ahụ, enwere akara ngwaahịa na mpụga. Nke a bụ transcript nke ọ bụla n’ime ha. Na ọnụ ọgụgụ, onye nrụpụta na-ezochi ọnụ ọgụgụ ezé, olu ha na profaịlụ, yana obosara nke ngwaahịa ahụ. Dịka akara akara mba ụwa (ISO) si kwuo, aha ndị ahụ na eriri ahụ nwere ike ịkọwapụta dị ka ndị a:

92147x19 - 92 (profaịlụ ezé); 147 (ọnụ ọgụgụ ezé); 19 (obosara)

N'elu eriri n'onwe ya enwere ike ịnwe ihe ederede: 163 RU 25.4 24315 42200 CR. Nọmba mbụ kwekọrọ na ọnụ ọgụgụ nke ezé, nke abụọ na obosara nke ngwaahịa ahụ. Ihe ndị ọzọ e depụtara na-ekpughe nkọwa gbasara profaịlụ nke ezé na akụkụ ndị ọzọ.

Ekwesiri itinyekwu uche na ihe nkịtị pụtara. Enwere ike ịdenye eriri ahụ na CR, HNBR ma ọ bụ EPDM. Onye ọ bụla n'ime ha na-egosi ihe sitere na ngwaahịa ahụ:

• CR - chloroprene. Ọ bụ sịntetik roba. Ihe onwunwe na-anabata mgbanwe ihu igwe nke ọma, anaghị ere ọkụ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala na-agakarị n'okporo ụzọ dị uzuzu uzuzu, ị kwesịrị ị paya ntị na ihe a, ebe ọ na-emewanye nguzogide abrasion. Na-eguzogide mmanụ ọkụ na mmanụ ọkụ. Ọnọdụ okpomọkụ dị na-arụ ọrụ sitere na -40 ruo +160 degrees.
• RPDM bụ roba dabeere na ethylene-propylene-diene. Ọ bụkwa ụdị sịntetik sịntetik. Enwere ike ịchekwa ihe maka ogologo oge. Ọ na-eguzogide ọgwụ abrasion na oke okpomọkụ. Na-anabata nsogbu na ngwaahịa mmanụ. Ọnọdụ okpomọkụ dị site na -40 ruo +150 degrees.
• HNBR - Igwe na-eguzogide ọkụ dị elu (Hydrogenated Nitrile Butadiene Elastomer). Ihe onwunwe anabata kọntaktị na-eji ụgbọ ala nke ọma. Dabere na ọnụọgụ nke acrylonitrile, ngwaahịa a nwere ike iguzogide frosts siri ike, mana n'otu oge ahụ ọ na-esighi ike na mmetụta nke ngwaahịa mmanụ. Ọnọdụ okpomọkụ dị n'etiti -50 na +160 degrees. Nke a bụ ihe kachasị ọnụ maka eriri oge.

Na akwụkwọ ntanetị maka igwe, ị nwere ike ịchọta ihe ndị achọrọ maka otu igwe. Na mgbakwunye na geometry belt, nkwụsi ike nke ngwaahịa ahụ bụkwa oke mkpa. Mgbe ị na-azụta eriri ọhụrụ, ịkwesịrị ịtụle ihe ndị a:

• Ọ ga-enwerịrị ike iguzogide nnukwu ibu na iguzogide ike dị elu;
• Ọ ghaghị ijigide ihe onwunwe ya, ma n'oge ntu oyi ma n'oge ọkọchị;
• Ga-eguzogide ọgwụ ngwa ngwa;
• Ihe profaịlụ nke ezé ekwesịghị ịgbanwe ruo mgbe njedebe nke ndụ ọrụ;
• Mgbe agbatị, ọ gaghị efunahụ njirimara ya.

Iji tụlee ihe ndị a niile, ị kwesịrị ịzụta ngwaahịa sitere n'aka ndị nrụpụta ama ama.

Beltdị eriri oge

Ka anyị lee ngwa ngwa na ụdị oge eriri oge. Na ngụkọta, e nwere mgbanwe atọ dị otú ahụ:

• Na eze;
• Wedge yiri profaịlụ;
• Poly-V-yiri profaịlụ.

N'ime ụgbọ ala nke oge a, a na-eji eriri oge. Ofdị profaịlụ ndị fọdụrụ nwere obere egosipụtara onwe ha dị ka eriri ụgbọala maka moto ahụ, mana a na-eji ụdị dị iche iche arụ ọrụ, dịka ọmụmaatụ, igwe na-emepụta ihe ma ọ bụ compressor.

Banyere profaịlụ nke ezé, e nwekwara ọtụtụ ụdị ha. Onye ọ bụla n’ime ha nwere njirimara nke ya, ma n’otu oge ebumnuche ya. Igwe a na-ejikarị eme ihe na-eji eriri akpụkpọ anụ trapezoidal. Enwere eriri ndị nwere ezé gbara gburugburu. Ebumnuche ha bụ imekọrịta usoro nke ngalaba dị ike karị. Unitsdị ike ndị dị otú a nwere ọtụtụ torque, nke nwere ike mebie ezé ngwa ngwa na eriri ọkọlọtọ.

Kedu mgbe ị ga-elele eriri oge?

Ọ naghị adịkarị mkpa ịlele ọnọdụ nke eriri ahụ ugboro ugboro. Maka nke a, enyere ndokwa maka ụgbọ ahụ. Ndepụta nke ọrụ na oge ọ bụla nke ọsọ ahụ gụnyere ọrụ dị iche iche. N'otu oge, n'oge ọrụ niile, a na-eme mgbanwe belt a haziri ahazi, na oge ndị ọzọ, ndị isi na-enyocha ọnọdụ nke a na ihe ndị ọzọ nke igwe ahụ.

A ga-enyerịrị nyocha elele anya nke eriri ụgbọala na-enweghị nsogbu maka nsogbu nke ụgbọ ala ahụ, dịka ọmụmaatụ, ọkpọkọ nke usoro jụrụ oyi gbawara, ma antifreeze batara n'oge mbanye. N'okwu a, mgbe obere oge gasịrị, ị kwesịrị ịlele ọnọdụ nke akụkụ roba ndị ọzọ nke mmiri mmiri wụfuru (ma ọ bụ mmanụ, ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọala na-awụfu ya na mberede). Chemicals ndị mejupụtara mgbochi, mmanụ injin na mmanụ ọkụ nwere ike ibibi ngwaahịa roba.

Dabere n'ụdị injin, ike ya na ụdị ụgbọ ala, a na-eme dochie eriri eriri ezubere mgbe 60-160 puku kilomita.

Ihe ọzọ mere eji enyocha ọnọdụ nke ihe a bụ mgbe ụgbọ ala malitere site na nrụgide. N'okwu a, eriri ahụ na-arụ ọrụ nke onye mbido, nke na-abụghị ihe okike maka akụkụ dị otú ahụ, n'ihi na mgbe a malitere engine ahụ n'ụzọ dị otú a, a na-etinye ibu dị ukwuu na belt karịa n'oge mmalite nkịtị. Nke a bụ otu ihe dị mkpa mere eji echekwa batrị (maka mmezi nke ike na ọrụ ya ziri ezi, lee ebe a).

Otu esi aghọta na ịkwesịrị ịgbanwe eriri oge

Ọ bụghị ihe a na-ahụkarị ka eriri gbajie na-enweghị ike ịrụ ọrụ niile, ọ bụ ezie na onye nrụpụta na-edobe ugboro ole ọ ga-eji dochie ya. N'ihi nke a, ndị na-atụ aro abụghị naanị ụkpụrụ ha ga-eduzi.

Ọ bụ ezie na nyocha ọhụụ bụ ụzọ kachasị mma iji hụ na eriri oge dị mma, ọ na-eji shroud kpuchie ya. Nchedo anaghị adị mfe iwepu ya, ya mere ọ bara uru ilekwasị anya n'ihe ndị a:

• Na mgbakwunye na kilomita, afọ nke ngwaahịa a dịkwa mkpa. Kwesighi iji eriri eriri dị na ụgbọ ala karịa afọ 7 (nke a na - eme mgbe ụgbọ ala anaghị adịkarị aga). Ngwaahịa Rubber nwere ndụ ndụ ha, emesịa ngwaahịa ahụ tụfuru akụrụngwa ya.
• Mgbe malfunctions malitere ịpụta na sistemụ ọkụ, mana mgbanye onwe ya na-arụ ọrụ nke ọma. Mmetụta a nwere ike ịpụta mgbe ezé na-ada na pole. Site na nsogbu dị otú ahụ, moto ahụ nwere ike ịgba okpukpu atọ (gụọ maka ihe ndị ọzọ maka ịgbagha iche) ma ọ bụ ịmaliteghị ma ọlị.
• Igwe anwụrụ ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ. N'ezie, enwere ọtụtụ ihe kpatara mmetụta a (gụọ banyere ụfọdụ n'ime ha ebe a), ma na oge a na - ejikọta ya na eziokwu na ọ bụrụ na oge na oge valvụ anaghị adaba, mmanụ ọkụ anaghị ere ọkụ kpamkpam, n'ihi nke a na - ata ahụhụ, na mgbe ọ na - anọghị, ihe ndị a na - agbanyeghị ọkụ na - adịkarị elu na-ekpochapu.
• Uwe dị arọ nke ezé nwere ike ime ka ịpị ụda n'okpuru mkpuchi. Agbanyeghị, ọdịda nke eburu mgbapụta, igwe na ngwa ndị ọzọ nwere mmetụta a.
• Mgbe akara crankshaft na-eyi, mmanụ na-esi na ya gafee ma banye na pole. Ọ bụrụ na ọkwa mmanụ dị na sump na-ada mgbe niile (a na-enyocha ya na dipstick), mana enweghị anwụrụ anwụrụ ọkụ si na nsị, na obere ntụpọ mmanụ na-apụtakarị n'okpuru ụgbọ ala ahụ, ị ​​kwesịrị ị paya ntị na akara mmanụ crankshaft ma dochie eriri mgbe emechara ya, n'ihi na ọ banyelarị na mmanu.
• Ọ bụrụ na enwere ike iwepụ ihe nchekwa belt ahụ n'ụzọ dị mfe, enwere ike ịme nyocha ọhụụ nke ihe mbanye. Tupu ịme nchọpụta dị otú ahụ, ịkwesịrị ịtọpụ kandụl ahụ ka ịgbanwuo mpempe akwụkwọ anaghị amalite injin ahụ (ọ bụrụ na agbanyere ọkụ ahụ na mberede). Ọ bụrụ na achọta mgbawa na uwe dị arọ, a ghaghị dochie akụkụ ahụ ozugbo enwere ike.

Kedu ụdị mmebi nwere ike ime na eriri oge?

Ndị a bụ mgbatị mgbatị oge nkịtị:

1. Ntọala obi erughị ala. Nke a na-eme n'ihi akwa na akwa nke ngwaahịa a. A na-enyocha oke a n'ihe dị ka ọkara ndụ nke mmewere.
2. Osooso ejiji. Nsogbu a na-apụtakarị na eriri ndị na-erughị ala. Ọ bụrụ na emeghị ihe ọ bụla, eriri ahụ ga-agbaji n'ọtụtụ ọnọdụ.
3. Ntinye nke ihe ndị mba ọzọ n'ime oge. Nke a adịkarịghị eme, mana ọ ka na-aputa ihe na ndepụta a. Ọ bụrụ na nke a emee, a ga-edochi ihe ahụ ozugbo enwere ike.
4. Ezé na-amị amị na pole. Nrụrụ dị otu a bụ nsonazụ nke mmanụ mmanụ na ezé ma ọ bụ esemokwu belt. Ọ bụrụ na nke a emee na-enweghị isi, moto ahụ ga-aga n'ihu na-arụ ọrụ, mana ọ gaghị enwe otu arụmọrụ ahụ. Ihe kpatara ya bụ na ngakọrịta nke usoro na elekere elekere abụghị usoro. Ọ bụrụ na ezé na-amị amị nke ukwuu, injin ahụ nwere ike ịgbaji n'ihi pistons na-akụri valvụ ahụ.
5. Idler ala wedge. Nke a na-eme mgbe ịzụrụ ngwaahịa dị ọnụ ala ma ọ bụ na-eleghara nnọchi ya anya.
6. Eriri agbaji. Dabere n'ụdị moto, nsogbu a nwere ike ịbụ ihe kpatara mmebi dị iche iche na ngalaba ike. Imirikiti injin ndị nke oge a na-ata ahụhụ dị egwu site na eriri oge gbajiri agbaji.

Ka anyị tụlee njedebe ikpeazụ na nkọwa zuru ezu.

Kedu ihe ga - eme ma ọ bụrụ na eriri oge ahụ agbaji

A ghaghị imezi oge valvụ ahụ ka ọ bụrụ na piston dị n'elu etiti nwụrụ anwụ, a na-emechi valvụ ahụ. Ọ bụrụ na ugbu a valvụ ahụ mepere emepe, pistin ahụ ga-akụ ya wee gbagọọ ya. Mgbe eriri engine nke ụgbọ ala gbajiri, kọntaktị nke akụkụ abụọ a n'ọtụtụ motọ bụ ihe a na-apụghị izere ezere, ebe ọ bụ na ọ dịghị ihe ọ bụla a na-enye na nkwụsị oge (valves na-agbaze na oghere oghere), ma crankshaft na-aga n'ihu site na inertia.

Iji kpochapụ nsogbu a, ụfọdụ ndị na-emepụta emepụta ụdị piston pụrụ iche, ebe ezumike nke na-agbaso akụkụ nke diski valvụ ahụ, nke mere na mgbe eriri oge na-agbaji, mkpara ndị ahụ adịghị ehulata. Mana imirikiti ICE nwere piston gboo.

Ihe mgbawa nke ihe ntinye oge na-eme ka isi obodo nke ike: valvụ gbagọrọ agbagọ, pistons agbaji, na n'ọnọdụ ụfọdụ (dịka ọmụmaatụ, na mmanụ diesel) ọbụlagodi akụkụ nke usoro crank. Ọnụ ego nke nnukwu nhazigharị na-atụkarị ka ọkara ọnụahịa nke ụgbọ ala yiri ya na azụmaahịa.

Ma ọtụtụ mgbe pịrị ọnụ nke esemokwu ala na-eduga ná nnukwu mmebi nke unit. N'okwu a, eriri ahụ nwere ike ghara ịgbaji, mana a ga-ebipụ ọtụtụ ezé, yana injin injin na-enwe oke ibu. Na mgbakwunye na mmebi nke valves na pistons, usoro crank nwere ike gbagọọ.

N'inye ihe a dị n'elu, onye ọ bụla na-anya ụgbọ ala kwesịrị iji oge dị mkpa iji dochie eriri oge.

Ọnọdụ mpụga nke ngwaahịa ahụ nwere ike ịgwa ndị a:

• Arlọ akwa ma ọ bụ tous tous - oke erughị ala;
• Ezé ezé (ma ọ bụ ọtụtụ) - mmewere na-adịghị ike agbatị;
• Na-arụ ọrụ na ezé niile - erughị ala erughị ala;
• Ọnụ ọgụgụ buru ibu nke cracks - akụkụ ahụ bụ agadi ma ọ bụ na-ejikarị ya eme ihe na oke okpomọkụ (dị elu ma ọ bụ ala);
• Yiri ebe dị anya n'etiti ezé - oke erughị ala ma ọ bụ ezughi oke;
• Mmanụ mmanụ - eyi nke akara mmanụ pole;
• Ihe siri ike siri ike - mgbanaka adịla ochie;
• Na-arụ ọrụ na njedebe akụkụ - mmewere na-agbagọ;
• Gbọala na-eme mkpọtụ - esemokwu adịghị mma.

Mee mmezi oge nhazi oge

You nwere ike dochie ihe a n'onwe gị, mana n'okpuru otu ọnọdụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ịma nke ọma banyere usoro nke ụgbọ ala ya. Mekọrịta ihe otiti na usoro nke engine bụ otu n'ime usoro dị mgbagwoju anya nke ịchọrọ ịtụle ọtụtụ ụzọ aghụghọ. Ọ bụrụ na n'ime ụgbọ ala ochie, usoro iheomume nwere ngwaọrụ dị mfe, mgbe ahụ enwere ike itinye ndị na-agbanwe usoro na sistemụ ndị ọzọ na igwe ugbu a, site na enyemaka nke ngalaba nwere ike ịhazigharị usoro ọrụ ya.

Iji zere mmejọ mgbe ị na-edochi ihe a, ọ bara uru ịkpọtụrụ ndị ọkachamara nwere nkà nke ịrụ ọrụ na igwe ọrụ. Iji mee ka usoro a dị mfe, ndị nrụpụta na-etinye akara pụrụ iche na ngọngọ njin ụlọ na ngwongwo. Mgbe ị na-arụ ọrụ, ọ dị oke mkpa iji hụ na akara ndị a kwekọrọ.

A na-arụ ọrụ mmezi na usoro ndị a:

• Nweta nnwere onwe na eriri;
• The crankshaft atọrọ n'ọnọdụ dị otú ahụ na pistin nke mbụ cylinder bụ na TDC;
• Lezienụ anya na aha mmado. Ha aghaghi isi;
• Anyị na-ekpochapu mgbanaka ochie ma nyochaa akara mmanụ mmanụ;
• Ọ dịghị mkpa ịgbanwe naanị eriri ahụ. N'ihi ya, na e nweghị nsogbu na mgbapụta na erughị ala ala, dum usoro iheomume set ga-anọchi (eriri na erughị ala rollers, ma ọ bụrụ na e nwere ihe karịrị otu);
• A na-enyocha ịdị ọcha nke pulleys (ọ dị oke mkpa ka ị ghara ịkụtu akara ndị ahụ);
• Anyị na-etinye eriri ahụ ma dozie ya na roller;
• Anyị na-edozi esemokwu ahụ dịka ndụmọdụ ndị nrụpụta si dị. N'ọtụtụ oge, isi ihe ị ga - eji chọpụta ma mgbanaka ahụ siri ike bụ ihe ndị a. N'akụkụ kachasị ogologo (site na mgbapụta na ngwa camshaft), anyị na-anwa ịgbanye eriri na mkpịsị aka abụọ. Ọ bụrụ na ọ tụgharịa ka e mee ya site na 90 ogo, mgbe ahụ mmewere na-zuru ezu agbatị.

Fọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eche ma ọ bara uru ịgbanwe mgbapụta mmiri mgbe ọ gbanwere belt ahụ. Ọ dịghị mkpa ịme nke a, mana ọ bụrụ na atụmatụ draịva na-egosipụtakwa ntụgharị nke mgbapụta na mgbapụta ahụ, mgbe ahụ n'ihi ntụkwasị obi ọ bara uru ịme ya. Nke a bụ n'ihi na mmiri gbajiri agbapụta mmiri nwere ike ịmịkọta ma gbawaa draịva ahụ. N'ọnọdụ ndị ọzọ, a ghaghị dochie akụkụ a mgbe achọpụtara na ọ dị njọ.

Otu esi ahọrọ eriri oge, ihe a gụnyere na ọnụahịa ya

Mgbe ị na-ahọrọ mgbanaka ụgbọala ọhụrụ, ịkwesịrị inye mmasị na ndị sitere na mbụ, kama analogs. Ihe nrụpụta ụlọ ọrụ kacha dị ogologo. N'ihe banyere ịdị mma, naanị ihe mbụ mejupụtara ha. O doro anya na ego ha dị elu karịa ndị ibe ha na-emefu ego, mana a ga-enwe ntụkwasị obi na mgbanaka ahụ agaghị agbawa mgbe ọtụtụ puku kilomita gachara.

Ekwesịrị ịmịnye eriri ọhụrụ site na ịlele koodu VIN nke ụgbọala ahụ. Ọ bụrụ na enweghị ozi na ụgbọ ala a kapịrị ọnụ na nchekwa data, ịnwere ike ịhọrọ mgbanaka dịka akụkụ nke ụgbọ ala ahụ (ntọhapụ, akụrụngwa, ụdị nke engine combustion dị n'ime). Dị ka usoro ndị a si dị, ọ bụghị naanị na mbụ ahọpụtara na-ahọrọ, kamakwa analogues.

Tupu ịzụta ngwaahịa, ị kwesịrị ịlele ụbọchị mmepụta. Ọ kachasị mma ịhapụ ngwaahịa ndị ahụ ọhụụ - ngwaahịa roba nwere ndụ ha. Obere aghụghọ: n'oge imepụta ihe, eriri akara ahụ tupu emechaa ya. Maka nke a, ihe ọ bụla ga - enwe nọmba dị iche.

Dabere na onye nrụpụta ahụ, a na-ere mgbanaka draịva n'otu n'otu ma ọ bụ mezue ya na ndị na-enweghị atụ. Dịka e kwuworo, ọ ka mma iji dochie kit ahụ, ọ bụghị akụkụ nke ọ bụla iche. Ọ bụrụ naanị na belt gbanwere, ọ ga-bufee erughị ala ala, nke ga-agbaji nke abụọ. Nrụrụ ya ga - eduga na ngwa ngwa nke akụkụ roba, nke ga - achọ ngbanwe ọzọ n'oge na - adịghị anya.

Onye ọ bụla na-emepụta akụkụ akpaaka nwere amụma ọnụahịa ya, mana nke mbụ bụ ihe dị oke ọnụ. Site n'ụzọ, ọ bụ akụkụ dị oke ọnụ nke adịgboroja, yabụ tupu ịzụrụ, ị kwesịrị ị attentiona ntị na ọnụnọ nke akwụkwọ ikike nke onye nrụpụta na hologram ndị a ma ama na nkwakọ ngwaahịa.

Rating ụdị ndị a ma ama nke eriri oge

Nke a bụ obere akara nke ndị nrụpụta na-arụ ọrụ nke usoro iheomume oge:

Emeputa:	Ọnụ:	Ngwunye:	Ọghọm:
Mbụ	Dabere n'ụdị ụgbọ ala	Kachasi mma ngwaahịa. Ndị na-emepụta ụgbọ ala na-enwekarị nkewa nke ha na-eme akụkụ maka ugbo ala ha.	Productdị ngwaahịa kachasị ọnụ.
contitech	Banyere 30 USD	Ndị na-akpaghị aka na-eji ngwaahịa ndị a rụpụta ihe dabara na ụgbọ ala ha. Ndụ adịru ihe dịka 30 pacenti karịa ka akwadoro maka ojiji, nke na-enye eriri ahụ nnukwu nchekwa. Eyi na-eguzogide. A na-eji ụlọ ọrụ na-egbochi ime ụlọ nke na-egbochi nsị nke injin mmanụ ma ọ bụ antifirizi. N'iji ya tụnyere analogs, ọ nwere ike iguzogide ibu ahụ, pasent 15 ọzọ. Kwesịrị ekwesị maka ọtụtụ ụdị ndị mba ọzọ.	Ọtụtụ mgbe kanta. Oke ọnụ.
Gates	Ihe karịrị $ 30	A nnukwu ndepụta nke akara nke ngwaahịa nwere ike arụnyere. Emeputa akwụkwọ ikike maka puku kilomita 50. ma ọ bụ afọ 2 nke nchekwa. Obosara bụ 34mm, n'ihi nke ya breakage etịbe ukwuu obere ugboro ugboro. Ejiri maka ụlọ ọrụ nrụpụta zuru ezu nke ụgbọala. Na-eguzogide nnukwu ụlọ elu, na-eme ka ha dabara adaba maka ụgbọ ala egwuregwu.	Nnọchi naanị na set. Oke ọnụ.
Dayco	Banyere 20 USD	Ngwaahịa ọtụtụ. Adịghị njọ karịa analogues site na ndị nrụpụta ndị ọzọ.	Ha na-agbatị ngwa ngwa. Ọtụtụ mgbe kanta.
bosch	N'ime 15 USD	Ọ bụrụ na ejiri nlezianya rụọ ọrụ igwe ahụ, mgbe ahụ ndụ ọrụ belt ahụ sitere na 60 puku kilomita. Enwere ike itinye ya na ụgbọ ala ụlọ na ụdị ndị si mba ọzọ. Enwere fakes ole na ole. Ha na-ejigide ihe onwunwe ha ogologo oge. Nnukwu agwaogwa.	Mgbe echekwara ya ruo ogologo oge, ngwaahịa ahụ ga-akpọnwụ. Jide n'aka na ị gbanwee site na iji ọgba aghara.
AMD	Banyere 80 USD	Na-ere ozugbo dị ka set nke nwere rollers atọ na eriri nhazi. Ya mere na akụkụ adịghị deform, onye ọ bụla n'ime ha bụ n'otu n'otu agụụ juru n'ọnụ. Obere mkpọtụ. Bearinggbọ ala na-agba enweghị azụ azụ. Iji chebe megide adịgboroja, a na -amakarị rollers ahụ n'ụzọ pụrụ iche.	Ngwaahịa kachasị ọnụ. N'agbanyeghị ogo nke rollers, uzo nwere ike igwu egwu. Mgbe ụfọdụ, kit ahụ enweghị eriri mbụ, mana analog sitere na ụlọ ọrụ Korea Dongli.

Na mmechi, obere vidiyo banyere ihe kpatara ụgbụ oge ji eji arụ ọrụ oge:

Oge eriri. G WN DO MERE URB URRG MGBE MGBE AGBANWE? Kedu ka esi zere eriri oge ejiri agbaji?

Ajụjụ & Azịza:

Kedu otu esi achọpụta mgbe ị ga-agbanwe eriri oge? 1 - mmebi nke iguzosi ike n'ezi ihe nke eriri (mgbawa, flaps, wdg). 2 - akụkụ nke ọ bụla nwere ndụ ọrụ nke ya (maka roba ọ bụ 5-6 afọ ma ọ bụ 50-100 puku km).

Kedu ihe bụ eriri oge maka? Nke a bụ ihe mbanye nke na-emekọrịta ọrụ nke pistons na cylinders na usoro nkesa gas nke mere na valves na-akpalite dịka ọrịa strok rụrụ.

Kedu ihe bụ ngbanwe eriri oge? Oge na-anọchi anya usoro nkesa gas. Ọ bụ ya na-ahụ maka oghere / mmechi nke valves n'oge. Akara oge na-ejikọta crankshaft na camshaft.